摩托車避震維修視頻

⑴ 摩托車前減震器怎麼拆

拆卸步驟：
1、拆下前輪軸和前車瓦。

減震器工作原理：

其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。

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減震器保養方法

1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。

2.用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

4.拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

如果減震器沒有漏油的現象，則應檢襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、情況採取修磨或換件的辦法修理。

另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減震器在進行檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。

參考資料：網路-減震器

⑵ 求教摩托車前減震維修

很麻煩的 你要將整個減震拆卸下來 注意最下面連接車輪那裡的那個六角螺絲車版型不同各不權相同

松開那個螺絲放出減震油 再松開最上面的螺絲 拿出上半部分

重點來了 撬開減震油封 對比型號出去買配件 最好連減震油都更換 想減震軟柔的不要下太多

負重多的可以自由增減 一般的測試是安裝好後自己人力測試一下伸縮距離 按照自己地方的路面路

況自由增減減震油的多少決定車頭的減震柔軟度 沒有技術和工具花幾十文叫人幫你弄吧

⑶ 摩托車前減震油封拆裝視頻

草泥馬說的跟放屁似的

⑷ 摩托車後減震能維修嗎

摩托車的後減震有問題，大多是直接換新的，能維修的情況不多。如果是後減震漏回油答，基本只能換新的，無法單獨換油封。如果是後減震彈簧壞了，且有可替換的彈簧，可以用專用工具分解後減震，然後再換彈簧，其他損壞也基本只能換新的。

⑸ 摩托車前減震太硬，怎麼修理

前減震裡面是有油的，把油加得太多了，就硬。
把前減震最上端那顆螺拆開，把減震往下壓，排出一部分氣或油，然後再把螺絲擰緊。

⑹ 摩托車減震器如何修理

後減震一般都是彈簧式的,不能調
你不覺得你的車是被你拆壞的嗎?
如果不具備專業知識,自己動手不是個明智的選擇

⑺ 三輪摩托車前減震維修視頻

這種視頻的話可以去優酷搜索哦。很高興回答你的問題

⑻ 摩托車在減震時有聲音如何修理

在減震上的螺絲滴一些潤滑油，就可以了。
減震器主要用來抑制彈簧吸震後回反彈時答的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。
在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。
與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。