凱迪拉克質量和售後怎麼樣

⑴ 4s店凱迪拉克維修保養貴嗎，和汽修店相比差別大嗎

挺貴的，如果價格便宜的話，車主就會覺得這家店技術不行

⑵ 凱迪拉克車質量怎麼樣

凱迪拉克的車還是比較好的。

凱迪拉克（香港譯作「佳得利」）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

凱迪拉克CUE採用Linux操作系統和ARM11三核處理器，可以實現400MIPS運算處理能力，比現有系統快3.5倍；由於採用開放的軟體平台，這意味著全球軟體開發者可以為搭載該系統的凱迪拉克車型開發應用程序，供車主下載使用。

⑶ 凱迪拉克售後服務態度（具體）

最好不要買這個品牌，、由於存在的不普遍性，很多零件在維修時都缺乏，這常常要郵購，所以很不方便。單純態度而言是解決不了問題的。客觀的因素影響太大

⑷ 凱迪拉克XTS質量怎麼樣啊

2018款凱迪拉克XTS工信部給出的油耗參考數據為百公里平均油耗7.9升，但實際油耗會受到駕駛環境以及個人的駕駛習慣影響而有所變化。那麼如何提升油耗的經濟性呢，以下幾點建議給到您參考。

1、避免長時間怠速或低速行駛

當我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時靠邊，如果車輛在原地怠速，發動機依然在工作，此時的百公里油耗就會大幅上升。並且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由於發動機轉速相對較低，發動機缸體內的燃燒並不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，避免車輛長時間怠速和低速行駛對於降低油耗十分重要。

2、避免車輛負載過重及油箱滿載

車輛的負重越多，行駛時的油耗就會越高。不少車主愛把自己的車子當成移動的儲物空間，任何東西都喜歡往車上塞，久而久之，愛車上的負重可就明顯「超標」了，相比起那些車內整潔，沒有過多雜物的車主來說，你的油耗肯定要高於對方了。因此盡量減少車輛的負重，能有助你取得節油大賽的好成績哦。此外，在我們每次加油時，也不必一定要把油箱加滿，只加半箱油，也能讓車輛的負重輕一些，不是嗎？

3、避免使用粘度大的機油

車主們要知道，在相同環境條件下，使用不同粘度的機油，油耗也會不同。如果你沒有按照保養手冊建議的標號，更換了粘度更大的機油，那麼車輛的油耗也會發生變化。

4、盡量用油門控制速度而不是用剎車

平時在駕駛車輛時切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可盡量採用勻速行進，汽車在80公里時速時的油耗是最低的哦！而當您處在擁擠道路上時，則可盡量預判好與前車的車距，輕踩油門，盡量通過油門的收放來控制車速，而非採用剎車，雖然剎車本身並不費油，但是車輛在靜止後重新起步就相當費油了。同時您可打開ATS-L上的發動機啟停功能，可避免在等待紅燈時燃燒不必要的汽油！

5、高速行駛少開窗

當您的車輛在行駛時，尤其是在高速行駛的時候，請盡量保持車輛車窗關閉，因為車窗的開啟會增加風阻，無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句，不少車主希望通過高速行駛來拉低平均油耗，這里需要知道的是，並不是在高速上你的車速越高，油耗就越低，一般來說時速80-100公里每小時巡航行駛是最經濟的速度，超過這個速度油耗反而會上升。

6、車輛保養要及時

嚴格按照車輛使用手冊上的建議來定期或在規定里程內進行保養是非常有必要的。如果車輛長時間未進行保養，發動機內的機油會因變質而造成油耗的增加。同時，空濾也會因為被灰塵堵塞而對發動機進氣產生影響。此外，車主也需要定期檢查愛車的輪胎，確保胎壓在標准范圍內，如果輪胎過度磨損和老化不但會對油耗產生影響，更會危及到行車安全。可見只有保證車輛的最佳狀態才有可能實現車輛的最低油耗。

7、空調使用要適當

車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉化而來的，因此在使用車輛空調時，建議不要採取極端的製冷或者制熱模式，一來車內外的溫差過大會容易引起感冒，二來空調的高負荷運作也會徒增油耗，就冬季來說，可將空調設置在25-27度之間，這樣駕乘者既可以有舒適的體感，車輛也會有不錯的油耗表現。

8、合理設置車輛胎壓

當車輛的輪胎缺氣時，輪胎與地面的接觸面積會增加，無形中增加了摩擦力，增加油耗的同時，也會加速輪胎的磨損，因此，根據車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要，當身處冬天時，我們可以適當地將胎壓增加0.1-0.2bar。

9、路況把握很重要

無盡的汽車長龍，緩慢挪動的車流絕對是油耗殺手。聰明的司機如果想要獲得更低的油耗，那可就得盡量掌握實時路況，避免扎堆到一片紅色的尾燈中……各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實時路況導航功能，提前規劃最優線路，避免讓寶貴的燃油白白燃燒。

⑸ 請問一下凱迪拉克的車質量怎麼樣

美國著名汽車市場研究機構J．D．Power7日發表的2006年汽車質量調查報告顯示，美國三大汽車製造商中，通用汽車質量表現最佳，而旗下品牌凱迪拉克更是連續在2003、2004、2005三年打敗其他高級品牌，獲得J．D．Power的高度肯定。

J．D．Power2006年對全球新車質量調查顯示，每百輛新車中出現故障數目的平均值為124項，而凱迪拉克則以低於平均水平的117項的耀眼成績，在新車初期質量上名列前茅，而賓士、寶馬的故障數則為139項和142項，遠遠高於平均水平。而代表車廠質量最高榮譽的金牌獎，由凱迪拉克專屬製造廠，位於北美密執安州的LansingGrandRiver工廠獲得，另外生產DeVille及Seville車型的Hamtram瞔k製造廠也獲得銀牌獎的榮耀。凱迪拉克旗下車款：CTS、DeVille（帝威）、EscaladeEXT都在各自級別的品質評比當中獲得前三名的成績，肯定了凱迪拉克卓越的造車工藝與先進的科技。

擁有百年造車工藝的凱迪拉克，對新車的把關相當嚴格，在歷年的調研中都有不錯的成績，今年也是繼續名列前茅。同樣在汽車可靠性調研中，凱迪拉克旗下車款Escalade和Edldorado在其級別的可靠性調研中一騎絕塵。 而在J．D．Power公布的另一項售後滿意度調研中，凱迪拉克也以911分的高分位居前列。這項調查是以購買新車超過三年的用戶為對象，就售後服務進行的一項調查。凱迪拉克以其完美的售後服務贏得了信賴。

據悉，今年是J．D．Power連續第20年發表汽車質量排名。今年的調查將消費者對汽車設計的不滿單獨列出，以區別於汽車缺陷和故障。但J．D．Power按舊方法同時也進行了調查，結果顯示，美國市場上的汽車總體質量比2005年提高8％，其中以凱迪拉克的新車質量提升幅度最大為17％，遠遠領先賓士和寶馬。

所以,簡單的一句話:質量很好,只要你有錢!

⑹ 凱迪拉克車質量怎麼樣，售後服務行嗎現在買車售後很重要呀

鑽石切割的超現代概念外觀，豎置排列的HID頭燈以及LED尾燈，矩形的霧燈，18英寸全鋁輪轂……在外形設計上，凱迪拉克XLR與其他全新凱迪拉克產品一樣，極易識別。XLR超時代的設計不僅給人以前所未有的視覺沖擊，更具有極佳的空氣動力學設計特性，XLR風阻系數低至0.31，為其帶來卓越的行駛穩定性和優秀的降噪感受。XLR的車身是高科技的結晶，其外飾面板、發動機罩、門板、車頂和後備箱蓋等活動部分採用了高強度復合材料(SMC)，既減輕了重量，又耐久防銹蝕;前後保險杠、前後翼子板等使用了強化聚酯玻璃纖維材料(RRIM)，減輕重量的同時，增加了強度和防撞彈性 凱迪拉克XLR擁有頂級的操控和動力性能，是一部真正的高性能超級跑車。XLR採用純正世界超級跑車所獨有的「龍骨大梁」，其頂級剛性結構強度[2]能保證超級跑車對駕駛操控性的苛刻要求。XLR高強度液壓成型的先進的底盤結構，能有效抵抗彎力和扭力，保證高強度的同時還提供1666公斤的超輕量車重。 全球頂級4.6升Northstar北極星V8發動機配合獨特的後橋安裝的Hydra-Matic全電子手自動一體變速箱，結合近50:50重量分配及高科技的輕量化車身，使XLR擁有超級跑車的加速動力和操控表現。XLR不用6秒鍾的時間便可從完全靜止加速到100公里/小時，而最高時速可達到250公里。

⑺ 凱迪拉克售後怎麼樣，4S店那個比較好山東內的4S店那個較好

臨沂申華凱迪，臨沂市羅庄區沂河路與琅琊王路交匯處（遠通會展中心院內）

⑻ 凱迪拉克ATS怎麼樣凱迪拉克的售後和保養怎麼樣

凱迪拉克這車還算可以沒啥大毛病就是維修費較高別的再沒啥。我的賽威已經7年了。