4s店售後小車型如何提升

⑴ 我去年買的新車4S店在幫我買保險的時候把車型搞錯了,保費也比原本車型高出許多，請問我該怎麼維權

你的車子是科魯茲吧 哪一點沒必要走保險 出來修240就搞定了 不要聽4S店忽悠 保險一年出險次數不能超過三次 不然下年保費要漲價

⑵ 4s店買車一個月覺得車型不好可以更換嗎

您好。換不了的。如果車子有問題可以免費維修或更換。

⑶ 為什麼汽車4S店的車價和網上的廠家指導價不一樣，相差那麼多，到4S店買車，有什麼技巧可以討價還加，比較

網上的廠家指導價一般都比實際的價格偏低，原因當然就是商家的套路了，一般我們在買汽車這樣的大件的時候，一定會慎重考慮。多方參考，貨比三家，網上搜資料是我們必不可少的一步，當我們在網上查資料是看到 一個很實惠並且遠低於我們心理預期的時候，就會產生購買的慾望，只有把網上的價格放低，才能吸引顧客到4s店裡，試駕。

⑷ 定了車但是4s店遲遲不交車，有什麼辦法能讓他們提前交車換過一次車型，但是也不至於拖這么久，怎麼辦

當然是向他們做最後的通牒 如果在幾天之內交不了車 向關於什麼來著舉報 撤銷他們的內4S店稱號容 你看他們說什麼 我們有個同學他媽就是買了一個A6l 但是人家老是不給他交車 他媽就去個給人家這種威脅 後來就從我們市附近的市立刻掉了一輛車 馬上回來了

⑸ 沒有任何汽車基礎的人，去4S店購車時如何避坑

對於沒有任何汽車基礎的人，如何買車和避坑？這個問題問得好，下面我來為大家列舉一下沒有任何汽車基礎的人怎麼買車

冷門包括兩種情況，冷門品牌、冷門車型，一個品牌一個汽車賣得不好，必然有賣的不好的原因，對於不懂車的人來說，沒有必要是碰這個運氣，不要去買冷門品牌和冷門車型，因為如果出現問題，第一維修不好解決，第二售後難解決，寡不敵眾，很難解決自己的問題。

⑹ 異地購車本地沒有4S店以後怎麼維修保養啊

異地購車，而本地沒有 4S 店，以後的維修保養有如下應對辦法：

1、通常是這樣：異地提車時，應該在提車的 4S 店將免費保養（一次或兩次）應給的機油和機濾隨車一起交給購車人帶走。而 2 年 6 萬公里保修項目到車主就近的 4S 店或特約維修店進行。

2、二級經銷商一般只賣車，沒有保修和維修的資格和能力，也可以到當地二級經銷商處考察一下。

3、還可以向售車的 4S 店或廠家免費電話咨詢一下，在當地是否有特約維修站。

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異地購車注意事項：

1、汽車購買發票是您購買汽車的重要憑證。 它記錄重要信息，如車主的情況，車輛價格和車輛VIN代碼。 當你在車上牌時，它起著重要的作用。

2、當車主在異地購買汽車時，最好使用POS機刷卡，而不是通過轉賬。 因為銀行卡在全國消費不需要支付手續費，而銀行轉賬需要支付一定的費用。

3、異地購車不一定可以貸款，需要注意的是，在不同地方購買的汽車通常是全額購買的，汽車貸款可能不被批准。 這要求車主提前咨詢當地銀行和其他正規機構，看看它們是否可以分階段進行。

4、汽車排放標准，每個地方的排放標准不同。 如果您在該地區購買汽車，最好先了解車輛所在地的排放標准。

⑺ 同一款車型，為什麼不同4s價格差的比較遠價格低的會不會有什麼問題求4s員工或有多次購車經驗的

為什麼二級或綜合店價格那麼低？
答：所謂二級經銷商或者綜合店基本都是低價的代名詞，二級經銷商是相對4S店跟廠家關系而言的，因為4S店是一級經銷商，二級經銷商是到4S店提車，是4S店的下級經銷商。綜合店是指不單賣某種車型，而是同時賣多個品牌和車型的二級經銷商。無論從網上還是到汽車交易市場，他們的報價都是極具誘惑力的，比4S店報價低幾千至幾萬不等。但是大家都有一個疑問：這么低的價格是真實的嗎？答案無疑是否定的。因為二級的提車價格比個人雖然要低，但是跟團購相比只高不低，因為他們基本都不在4S店內上牌上險和做裝飾，因此他們的實際提車價格比團購普遍要高。
那真實情況是怎樣的呢？
我們在此列舉一些常見的情況：
一、報價比4S店低2000-3000元左右。這一般都是有一定規模，想長期發展的二級經銷商和綜合店的報價，他們基本還是守法經營，主要從保險和裝飾上賺取利潤。因為他們提供的基本都是不知名的小保險公司，可以得到高額的返點，而保險價格卻比大公司還高。裝飾的質量也很難保證，一切以利潤為第一，贈送的裝飾就更不必提了。在這里，購車人雖然車價低了一點，但是面臨一些麻煩，就是因為保險是小公司而且沒在4S店上，維修沒法直賠，而且小保險公司理賠點稀少、手續繁瑣，給自己帶來不必要的麻煩。最後總價也基本跟4S店差不太多。
二、報價比4S店低5000元以上甚至上萬。這些報價基本都是一些個人二級也就是俗稱的車蟲、拼縫的報價。他們基本是能蒙一個算一個，能騙兩個算一雙，打一槍換個地方，坑蒙拐騙無所不為。常見手法如下：
1、以低價誘惑之後，如果購車者不了解購車的總費用構成，就巧立名目或者多算費用，把總價算上去，明著車價是低了，可是總費用是高了。如果購車者去4S店詳細算過總價，就會發現問題，這一招就不靈了，所以這一招只能蒙騙沒去過4S店算總價且對二級沒有警惕的買車新手；
2、如果這招不靈，或者發現購車者對價格明細比較了解，就採用另一招「瞞天過海」。總價也算得很便宜，但是一些稅費的名稱故意混亂不準確，算完了對你說：「那些稅費都是我幫你代交，都在這總價裡面了，我帶你到4S店提車去，你把錢交給4S店，然後從那裡提車，這總可以放心了吧。」然後你到4S店付完款提完車，他會給你一個代辦驗車上牌的人的電話，說：「你跟他約就可以了，他會幫你辦完上牌的手續。」然後你們就算交易完成，兩清了。等到你去驗車上牌時才發現，購置稅還沒有交，這可是一個大數目。你打電話找那個人，他會說：「當時說好了呀，那些稅費是我幫你代交，可是得你出錢，我那麼低的車價，再幫你交這么多稅費，我可就賠不起呀。況且你說的購置稅不在我們說的那個總價里呀，這是你自己該交的呀。」至此，你算一下總賬，發現不但沒佔到大便宜，反而吃了大虧了，還不如老老實實在4S店買，里外差一個購置稅，這也就是報價低上萬的原因之一。
3、如果你在這方面也很警惕，把每項費用都列舉的很清楚，讓他感覺無機可乘，那還有一招，就是收定金。他滿口答應有現車，但是現車比較緊，你給我交個3000-5000的定金，我這里暫時沒有，我帶你去4S店去提。他裝模作樣給4S店打電話找現車，然後等你把定金交了，他的面目就露出來了。怎麼找都是沒現車，要現車就加價，剛才說的不算數了。要退定金，沒門，我還在幫你找著呢，你等著吧。
以上這些情況只是購車者碰到一部分情況，但萬變不離其宗。唯一的事實就是：二級的底價跟團購基本一樣甚至更高，至於為什麼報價那麼低，天下有多少掉餡餅的事，那就是仁者見仁智者見智了，以上僅供參考。

⑻ 選車型配置的時候怎麼取捨看完之後，保證不會再被4S店坑

如今，汽車配置越來越豐富，很多以前只能在豪華車身上才看得到的配置如今在10萬左右的車型上都能看到。但是隨著配置的增多，也導致了消費者不知道如何選擇，如果對於第一次購車的消費者來說，因為沒有真實的使用過車輛，不知道哪一些配置才更加的實用。因此，今天車行哥就和大家聊一下，如今熱門配置哪些是值得選擇，哪些不值得選擇的。

值得選擇的配置

側氣囊

因為市場的年輕化，導致現在所有的車型都傾向於運動的設計，其中包含了增加換擋撥片這個配置，而實際上，這配置相信對於家用車來說，從新車到報廢都不會被使用超過3次，因為根本就沒有人在開車的時候還會那麼類的去換擋，況且，一些車型還是CVT變速箱配備個換擋撥片，實在非常的搞笑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 為什麼4S店的工作人員從來不買高配車型

坊間流傳的某些車行業的人買標配車不買高配車，這完全是一種誤導！舉個例子，某些電台汽車頻道的所謂專家，總跟你說標配車和高配車的殘值率，統一回復都是標配車殘值率高一點，可能是有點道理！但是你看看他們選購的車，哪個是標配的？其實最主要的是就是看你的需求還有你口袋裡的人民幣！有些配置是不可以改裝的。這個說法沒有絕對的，坊間的流言太多了，真真假假。從來不買高配車？買特斯拉如果不帶那套自動駕駛，這特斯拉也就失去了一半的意義。因為這套系統是現在自動駕駛做的最好的，是高科技的標桿。為什麼4S店的工作人員從來不買高配車型？原來竟然是這樣！

1、低配夠用，其它利用率不高

大部分車型的低配和中配差的是天窗、導航、皮座椅；中配和高配一般差的是氣囊、電子功能鍵；天窗是硬傷，所以喜歡天窗的就直接中配，不用思考!導航、皮座椅、倒車雷達等等配件，一般以10萬級車型來說，低配和中配相差1萬元-1萬5左右，在外實際加裝多少錢呢，3000-4000內搞定。

最後，在預算大致相同的情形下，你會選擇低級別高配車型還是高級別的低配車型？比如現在你有十五萬元，你是買科魯茲的高配車型呢，還是選擇邁銳寶的入門低配車型呢？邁銳寶的級別會比科魯茲要搞上一個級別，無論是車身尺寸、研發平台、行駛質感等，邁銳寶均要比科魯茲更高級，各方面更比其出色。所以，買車就要選擇高級別低配車型而非低級別高配車型。

他們內部人員買車最看重性價比，車最主要的還是發動機，變速器，底盤。頂配和低配的這三大件是完全一樣的，所以要是按性價比來講，低配的就足夠了。再說說高配。許多高配置並不常用，比如在東北。天窗幾乎沒用，10月到5月根本就用不上，5月到10月天氣是可以用，但是東北的灰塵大，天窗就是吃灰塵的，所以用處不大。真皮座椅，如果沒有加熱和通風功能，真皮座椅在東北也用不上。定速巡航，就是在高速上用，一年中一般人能有多少時間在高速上。分區空調，在一個車裡面，溫度有必要分出差距嗎？手剎和電子剎都得用手動一下。不一一說明了，所以說要是從性價比來說，低配高點。

如果嫌棄原車的配置太過寒酸，很簡單，可以完全在城市的每個地區的汽配城或淘寶上增加網上購買，價格非常便宜，也可以滿足你的需要。例如，車內導航、駕駛記錄儀、一鍵啟動、輪胎壓力監測等都可以自行組裝，這無疑會給你省下一筆可觀的費用。低配車型性價比較高。高配錢多不少，多出的配置並不一定實用。有些可以加裝。有些也只是滿足面子給人高級感。有的車入門級的配置也不錯。比如君越。有人說錢的問題。確實是錢的問題。但是如果預算是頂配的錢。幹嘛不提高一個級別的車呢。a級就可以提高到b級。那體驗是不一樣的。給你40萬你會去買輛漢蘭達嗎？換我我會提一台普拉多。因為完全不是一個概念。

⑽ 汽車在4s店如何置換

目前來。不少汽車源4S店也紛紛「插足」舊車市場。記者探訪合肥車市發現 大部分汽車4S店都推出了汽車置換業務。消費者想換某品牌新車，可以直接去該品牌4S店置換。

不過，這種置換業務並沒有消費者想像的那麼「美好」。4S店有不少舊車，都是顧客到4S店舊車置換新車，4S店又把舊車轉賣給4S店，舊車從消費者手裡經過4S店再到二手車市，「實際上多了一道流程，可能會比我們直接收購價格還低。」

另外，對於用舊車置換新車的車主。與直接購車的消費者相比，所能享受的新車優惠幅度可能會存在一定差別，甚至有購買車型的限制，所以，業內人士建議消費者，在置換過程中，應該提前了解市場情況，不能只圖方便。