導航:首頁 > 售後問題 > 如何運營好4s售後

如何運營好4s售後

發布時間:2023-05-18 14:45:33

『壹』 如何做好一個汽車4S店的售後的服務顧問呢

1、要做好汽車服務顧問必須有服從企業總經理和執行經理的領導的觀念,聽領導的指令回是很必須做好答的事情,另外大家要嚴格執行企業的各項規章制度,因為汽車技術性很強,抄不熟悉的事情絕對不可以亂來,同時要對個人所負責的工作承擔相應責任,勇於做好分內的工作。
2、作為一個合格的汽車服務顧問就要知道如何負責受理客戶提出的預約事宜,還要做好顧客的維修要求,這都十分重要,也要主動的聯系客戶提出預約維修建議,得到了客戶的同意後,就可以為客戶辦理預約手續知,這是很重要的流程。
3、為了做好個人的工作,要積極的努力的適應不同顧客的需求,作為汽車服務顧問要負責接待咨詢業務的顧客,使顧客滿意;老顧客來企業送修車輛的時候,要認真和禮貌的詢問客戶的來意與要求,盡量做到用戶滿意為止。
4、汽車服務顧問是一個很重要的崗位,做好這個工作工資收益也很多,所以要經常跟客戶進行咨詢解答,在一段時間之內要固定的電話回訪道,了解顧客的情況,如果遇到一些投訴要耐心解答和處理。
5、主要還是看溝通能力,應變能力

『貳』 怎樣經營好汽車4S店

怎樣經營好汽車4S店

1.樹立以服務為中心的經營理念,建立以服務為中心的企業經營管理模式

●只有服務才是汽車4S店真正的產品。選擇汽車品牌由汽車廠家的努力決定,但選擇在哪家經銷商購買則由該汽車4S店的服務決定。要想打造本店的服務品牌,則必須要從服務的創造者----企業員工。

●要從企業的經營理念、企業文化、服務意識、服務態度、服務專業水平、專業技術等多方面對員工進行培訓,企業應建立服務培訓方面一套完整的體系及相關的教材。

●培養團隊中具有經驗分享和共同提高的氛圍,可分銷售、客服、維修、美容加裝等團隊小組進行成功案例分享會,要求大家對工作進行總結、交流和提升。

●保持服務團隊的穩定性,一個優秀的服務人員的流失,會將公司的顧客帶走,這對公司是一個莫大的損失,公司要從員工的待遇、培訓晉升帆歲、激勵制度等方面服務好員工,汽車4S店要樹立“只有公司服務好自身的員工,員工才會服務好本公司的顧客”的理念來打造服務團隊的.穩定性。

2. 加強客戶關系管理,挖掘客戶資源,建立客戶關系管理系統和相關的管理制度及執行力,做好顧客由銷售客戶及時轉化為售後客戶,對客戶做到及時有效的“一對一”服務,對客戶做到有效的溝通和管理

成本和費用的嚴格控制,要在全員中樹立成本觀念,將成本和費用的控制指標化,直接到相關責任人,同時建立相應的激勵政策,將成本與費用的控制與員工的獎金建立必然的聯系。

3.將利潤增長的重心放在後市場,增加利潤增長點

作為4S店整車銷售利潤會越來越低,這是一個趨勢,利潤將主要集中在後市場:維修、保養、美容加裝,特別是美容加裝,原來一直被忽視,基本上是客人想做就做,不做店員也不主動推銷。深入挖掘與汽車相關的服務,增加新的服務項目,做到人無我有,人有我精的局面。

4.服務顧問團隊的建設

服務顧問團隊的水平直接關繫到店的維修業務量,要從服務態度、專業水平、產值、接車台次等方面制定相關的激勵政策,提高服務顧問的積極性和業務水平。

5.打造維修明星工程師

一直以來汽車業界將重心關注於汽車銷售,業內新聞媒介針對汽車銷售人員的各種評比活動層出不窮,而汽車維修方面這些年來一直處於冷落的地位,近幾年針對汽車維修方面的投拆日趨增長,因此首先打造4S店的維修明星工程師,向顧戶展示優質的維修技術和服務水平,有助企業的美譽度的提升,打消客戶的顧慮,促進店內維修量的穩步增長。

6.加強維修站相關管理制度的執行力

源蘆維修站的管理制度,廠家都有詳盡的規定,但制度的執行力則不盡相同,特別是維修站,要向顧客展現本店的服務、技術水平,維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質量監控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經營活動中,使之成為維修站的行為習慣,這樣顧客才能感受到維修站井井有條、工作有節奏,心中自然放心。

7.打造自身的服務品牌

當前單個4S店要想突破廠家的限制,打造自已的品牌形象確實很困難。必須在汽車後市場方面作文章,從公司的發展的戰略角度考慮可籌建快修保養美容加裝的連鎖經營體系,以連鎖加盟方式在廣州市內建立連鎖店,在整個汽車產業鏈中就市場競爭趨勢而言,汽車售後服務維修態裂睜保養是最重要的環節。企業要煉就和擁有強大的競爭能力就必須要建立自有品牌的快修保養美容加裝連鎖經營體系。這是汽車服務型企業做大做強的基礎,是塑造企業自身形象參與競爭永立於不敗之地的關鍵點。

;

『叄』 如何寫4S店售後的改善與計劃

如何寫4S店售後的改善與計劃
1、整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務,在辦完有關手續或商談完後,業務部應於二日內將客戶有關情況整理製表並建立檔案,裝入檔案袋,4s店售後工作計劃。客戶有關情況包括:客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目,保養周期、下一次保養期,客戶希望得到的服務,在本公司維修、保養記錄(詳見「客戶檔案基本資料表」)。

2、根據客戶檔案資料,研究客戶的需求

業務人員根據客戶檔案資料,研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求,找出「下一次」服務的內容,如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

3、與客戶進行電話、信函聯系,開展跟蹤服務

業務人員通過電話聯系,讓客戶得到以下服務:

(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;

(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;

(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;

(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;

(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動,如免費檢測周,優惠服務月,汽車運用新知識晚會等,內容、日期、地址要告之清楚;

(6)咨詢服務;

(7)走訪客戶

售後服務工作規定

1、售後服務工作由業務部主管指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成。

2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完後,或客戶到公司訪談咨詢業務完後,兩日內建立相應的客戶檔案。客戶檔案內容見本規定第二條第一款。

3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時,研究客戶的潛在需求,設計擬定「下一次」服務的針對性通話內容、通信時間。

4、跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談、咨詢後三天至一周內,應主動電話聯系客戶,作售後第一次跟蹤服務,並就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況,並徵求客戶對本公司服務的意見,以示本公司對客戶的真誠關心,與在服務上追求盡善盡美的態度。對客戶談話要點要作記錄,特別是對客戶的要求,或希望或投訴,一定要記錄清楚,並及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復;不能當面或當時答復的,通話後要盡快加以研究,找出辦法;仍不能解決的,要在兩日內報告業務主管,請示解決辦法。並在得到解決辦法的當日告知客戶,一定要給客戶一個滿意的答復。

5、在「銷售」後第一次跟蹤服務的一周後的7天以內,業務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為准,內容避免重復,要有針對性,仍要體現本公司對客戶的真誠關心。

6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優惠服務活動、免費服務活動後,業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方式告之客戶,然後於兩日內視情況需要把通知信函向客戶寄出。

7、每一次跟蹤服務電話,包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經辦業務員都要做好電話記錄,登記入表(附後),並將電話記錄存於檔案,將電話登記表歸檔保存。

8、每次發出的跟蹤服務信函,包括通知、邀請函、答復函都要登記入表(附後),並歸檔保存。

(四)指定跟蹤業務員不在崗時,由業務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。

(五)業務主管負責監督檢查售後服務工作;並於每月對本部售後服務工作進行一次小結,每年末進行一次總結;小結、總結均以本部工作會形式進行,由業務主管提出小結或總結書面報告;並存檔保存。

(六)本制度使用以下四張表格:「客戶檔案基本資料表」、「跟蹤服務電話記錄表」、「跟蹤服務電話登記表」、「跟蹤服務信函登記表」。

計劃二:汽車4s店售後工作計劃

一.售後總體目標。

「優化管理,穩步發展。」

20xx年我們的成績有目共睹,雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷,但是我們的售後業績仍然保持強勁的勢頭,我相信服務就是怎麼樣用最適合的方式去為客戶解決問題,以活動應有的回報,「工欲善其事必先利其器」,為了更好面對客戶問題,要求我們從實際出發,提出問題的解決方法,最終服務於公司的管理和運營目標。

建議新一年工作可以從下幾個方面著手:

(一)完善售後團隊建設。擁有堅實的團隊,才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題, 明確各部門工作職責,消除管理職責的模糊概念,明確劃分各部,各崗位的應盡的職責,服務於整體。

(二)加強售後服務流程日常管理。服務流程是售後服務重要的一項內容,關系我們的業務水平以及客戶滿意度和4S店對外專業度,整體上應該要去嚴格執行流程,把按照流程作為一種行為習慣,高標准,高要去,用行為去改變售後服務方式,爭取改變一個新的面貌。對於車間維修作業,除了技術之外要注重與前台工作人員的溝通,尤其注意維修之前,維修過程中,維修完工之後三個階段主要問題的溝通,把問題具體化,把故障清晰化。

(三)加強培養業務人員技術水平的提高。前台要繼續加強接車流程的培訓之外,還要不斷強化接車技巧,尤其對於疑難問題的解決和分析,為服務於前台工作,可以不定期從配件或者車間選派人員為前台人員交流或者知識講座,針對常見問題,各個攻破,一方面熟練了員工的業務能力,而來促進內部的合作和交流,讓我們的內部溝通更加順暢。對於車間技術人員,通過培訓,日常集體學習,探討提高分析問題解決問題的能力,關繫到我們4S店整體的對外技術形象,汽車技術的不斷提高和更新,逆水行舟不進則退,要有一種與時俱進的精神。

(四)著重車間細節問題的監督和管理。好的團隊離不開有效的監督和管理,尤其是監督前台和維修車間的工作環節,保證和實現服務站「6s」的工作要求,注重協調工作中可能出現的情形,如維修挑單,洗車清潔不夠,工作人員不配合等,嚴懲分明,敢於獎懲,維護服務秩序和管理規范。對團隊的建設注重公平,公正,公開的原則,堅持團隊利益最大化,保障個人利益最大化,實行考核和激勵相結合的制度,努力營造濃厚的工作氛圍,提升部門的凝聚力和整體戰鬥力。

(五)促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟,以營利為宗旨,服務於整體大局,爭取集團公司間的協作,尤其是在客戶索賠,備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享,促進良性競爭,此外加強對外交流,擴大保險方面業績的提升,打開市場,合理利用浪費,服務於公司整體戰鬥力。

二.售後經營發展目標。

1.人員定編。

2.產值計劃

(一)營業指標。

1.實現售後總營業額600萬。其中保險理賠不少於220萬,車間維修及索賠不少於380萬。

2.實現客戶滿意度CSI全年至少93%以上。

3.基盤客戶數1500人。

4.日接車台次20台/天,月接車650台/月.維修平均單車產值實現800元/台,保險平均單車產值1800元/台。

5.車輛返修率低於2%。

6.開展風行汽車講堂不少於四次。

7.保修索賠通過率不小於95%。

8.關於有針對性專業技術問題的學習講座不少於兩次。

9.年度純正配件采購不少於80萬,基本庫存達到標准要求。配件營銷指標達到xx萬。

10.精品銷售達到30萬以上,基本精品配件庫存達到10萬以上。

(二)管理指標。

1) 主要為加強各部門培訓工作。除了各部門自行開展的培訓工作,部門之間可以交叉提供基礎性內部培訓工作,有利於部門間的溝通和協作。如配件或者車間可向前台人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術問題,或者交流工作中出現的各種問題,其中前台接車人員業務技巧培訓不少於四次。專業技術基礎知識培訓不少於2次,車間維修技術培訓不少於6次全年,對於疑難技術問題的探討學習總結性活動不少於3次。

2) 開展部門內部活動不少於三次,通過集體活動,增強部門活力,提升集體凝聚力。

3) 提出內部激勵措施用於業績,客戶滿意度,員工關懷方面的提升。

計劃三:汽車4s店售後工作計劃

眾所周知,目前婁底的4S店如雨後春筍般迅速增長,隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟,對要求也越來越高。彈指一揮間,轉眼間半年過去,在過去半年中我們看到了市場經濟的殘酷性,作為婁底宇森汽車

銷售有限公司也在經受著市場的嚴峻考驗,但我別克售後部頂住壓力在公司領導及全體幹部員工共同努力下仍較好的完成上半年各項工作任務。

以下是我對我部2010年上半年業績的的分析報告:

一、別克售後的經營狀況

20xx年別克售後的年終任務是xx萬,截止20xx年6月底我們實際完成產值為xx元,,完成全年計劃的xx%,與年初的預計是基本吻合的。

其中總進廠台數為xx台,車間總工時費為xx元(機修:xx元,鈑金:xx元,油漆:xx元),我們的配件銷售額為xx元,其中材料成本(不含稅)為xx元,材料毛利為xx元,已完成了全年配件任務的xx%。

二、物業維修成本

為了嚴格控制費用的支出,我們別克售後部制定了完整的物業的設備檢修制度,定時對所有的物業的設備進行檢查,發現問題及時解決問題,避免問題由小變大,造成更大的損失。故上半年我們別克售後的物業及設備的維修費用僅有xx元,這是因大家的共同努力才使得物業維修費用不但不超標,並有節約。

三、人才資源現狀

現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題,我別克售後現在全體工作人員為xx人,其中管理人員為xx人,員工為xx人(除管理人員外,前台接待為xx人,機修人員為xx人,鈑噴為x人,倉管及保潔各x人)以上人員並不包括實習生,我別克售後也同樣面臨著關鍵崗位人員缺失等問題。故下半年我們將繼續加強對員工各方面的培訓及領導,從企業內部培訓並發掘新的人才,能更好的為公司服務。

20xx年上半年所存問題及下半年的工作計劃:

一、總結上半年工作,因前台接待人員及機修人員的專業知識不夠專業和廣泛,服務細節有所欠缺,在與客戶接觸時,他們有時無法提供顧客所需要的服務,甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續加強對前台接待人員及機修人員的專業知識培訓,提高業務能力,加強技術水 平;在服務過程中,服務人員應做到換位思考,替客戶著想,為顧客提供實在的服務,向顧客提出建設性的建議,使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。

二、以往我們售後因前台及車間的各項標准流程不是十分到位,且工作人員面對工作時並不是十分細心,致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤,故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心,讓職工知道目前企業現狀和未來規劃,及市場和未來走勢,讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業發展是直接掛勾,從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看,公司想長期穩定的發展,服務是重中之重。前台接待是別克售後對外窗口,前台接待人員的一舉一動,代表著別克售後部的形象,所以我們必為別克售後部乃至企業樹立良好形象,在客戶心目中得到認可,這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。

三、從營銷策略上,上半年別克售後部在忠誠客戶維繫上有所不足,客戶在不斷新增時也有著一定量的流失,所以下半年我們必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶,發展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心,當然照顧是建立在互惠互利的基礎上,只有這樣我們在市場好與壞的時候,我們都能度過,讓這部分客戶始終跟著我們走,真正做到「比你更關心你」。

四、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一,而為客戶提供更優質的服務和合理的價格,並且時時刻刻從客戶的角度出發制定合理的維修方案,從而為客戶省錢,進而超越客戶期望值。

五、在目前市場環境下,各企業都處於微利或賠錢的狀態下,這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗,為企業節約每一分錢,做為別克售後應從招待費、日常工作用品等方面中進行節約。

六、加強5S管理,堅持對機器設備的定期維護,及時發現損壞或無法正常運作的設備並進行修理,從而提高車間的整體運作效率,降低成本。

七、面對上海通用對我司的明察暗訪,我們應努力打造一支上下團結,和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想,勁往一處使,我們共同想辦法、拿措施,解決問題,度過難關。

最後請公司各位領導放心,別克售後部一定確保全年的工作任務,爭取超額完成20xx年公司下達的工作任務。

『肆』 4s店售後客服工作計劃書

【篇一】

1、整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務,在辦完有關手續或商談完後,業務部應於二日內將客戶有關情況整理製表並建立檔案,裝入檔案袋,4s店售後工作計劃。客戶有關情況包括:客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目,保養周期、下一次保養期,客戶希望得到的服務,在本公司維修、保養記錄(詳見「客戶檔案基本資料表」)。

2、根據客戶檔案資料,研究客戶的需求

業務人員根據客戶檔案資料,研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求,找出「下一次」服務的內容,如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

3、與客戶進行電話、信函聯系,開展跟蹤服務

業務人員通過電話聯系,讓客戶得到以下服務:

(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;

(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;

(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;

(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;

(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動,如免費檢測周,優惠服務月,汽車運用新知識晚會等,內容、此尺日期、地址要告之清楚;

(6)咨詢服務;

(7)走訪客戶

售後服務工作規定

1、售後服務工作由業務部主管指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成洞行。

2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完後,或客戶到公司訪談咨詢業務完後,兩日內建立相應的客戶檔案。客戶檔案內容見本規定第二條第一款。

3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時,研究客戶的潛在需求,設計擬定「下一次」服務的針對性通話內容、通信時間。

4、跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談、咨詢後三天至一周內,應主動電話聯系客戶,作售後第一次跟蹤服務,並就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況,並徵求客戶對本公司服務的意見,以示本公司對客戶的真誠關心,與在服務上追求盡善盡美的態度。對客戶談話要點要作記錄,特別是對客戶的要求,或希望或投訴,一定要記錄清楚,並及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復;不能當面或當時答復的,通話後要盡快加以研究,找出辦法;仍不能解決的,要在兩日內報告業務主管,請示解決辦法。並在得到解決辦法的當日告知客戶,一定要給客戶一個滿意的答復。

5、在「銷售」後第一次跟蹤服務的一周後的7天以內,業務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為准,內容避免重復,要有針對性,仍要體現本公司對客戶的真誠關心。

6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優惠服務活動、免費服務活動後,業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方法告之客戶,然後於兩日內視情況需要把通知信函向客戶寄出。

7、每一次跟蹤服務電話,包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經辦業務員都要做好電話記錄,登記入表(附後),並將電話記錄存於檔案,將電話登記表歸檔保存。

8、每次發出的跟蹤服務信函,包括通知、邀請函、答復函都要登記入表(附後),並歸檔保存。

(四)指定跟蹤業務員不在崗時,由業務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。

(五)業務主管負責監督檢查售後服務工作;並於每月對本部售後服務工作進行一次小結,每年末進行一次總結;小結、總結均以本部工作會形式進行,由業務主管提出小結或總結書面報告;並存檔保存。

(六)本制度使用以下四張表格:「客戶檔案基本資料表」、「跟蹤服務電話記錄表」、「跟蹤服務電話登記表」、「跟蹤服務信函登記表」。

【篇二】

一.售後總體目標.

「優化管理,穩步發展。」

201x年我們的成績有目共睹,雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷,但是我們的售後業績仍然保持強勁的勢頭,我相信服務就是怎麼樣用最適合的方法去為客戶解決問題,以活動應有的回報,「工欲善其事必先利其器」,為了更好面對客戶問題,要求我們從實際出發,提出納扒嘩問題的解決辦法,最終服務於公司的管理和運營目標。建議新一年工作可以從下幾個方面著手:

(一)完善售後團隊建設。擁有堅實的團隊,才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題,明確各部門工作職責,消除管理職責的模糊概念,明確劃分各部,各崗位的應盡的職責,服務於整體。

(二)加強售後服務流程日常管理。服務流程是售後服務重要的一項內容,關系我們的業務水平以及客戶贊譽度和4S店對外專業度,整體上應該要去嚴格執行流程,把按照流程作為一種行為習慣,高標准,高要去,用行為去改變售後服務方法,爭取改變一個新的面貌。對於車間維修作業,除了技術之外要注重與前台工作人員的溝通,尤其注意維修之前,維修過程中,維修完工之後三個階段主要問題的溝通,把問題具體化,把故障清晰化。

(三)加強培養業務人員技術水平的提高。前台要繼續加強接車流程的培訓之外,還要不斷強化接車技巧,尤其對於疑難問題的解決和分析,為服務於前台工作,可以不定期從配件或者車間選派人員為

前台人員交流或者知識講座,針對常見問題,各個攻破,一方面熟練了員工的業務能力,而來促進內部的合作和交流,讓我們的內部溝通更加順暢。對於車間技術人員,通過培訓,日常集體學習,探討提高分析問題解決問題的能力,關繫到我們4S店整體的對外技術形象,汽車技術的不斷提高和更新,逆水行舟不進則退,要有一種與時俱進的精神。

(四)著重車間細節問題的監督和管理。好的團隊離不開有效的監督和管理,尤其是監督前台和維修車間的工作環節,保證和實現服務站「6s」的工作要求,注重協調工作中可能出現的情形,如維修挑單,洗車清潔不夠,工作人員不配合等,嚴懲分明,敢於獎懲,維護服務秩序和管理規范。對團隊的建設注重公平,公正,公開的原則,堅持團隊利益化,保障個人利益化,實行考核和激勵相結合的制度,努力營造濃厚的工作氛圍,提升部門的凝聚力和整體戰鬥力。

(五)促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟,以營利為宗旨,服務於整體大局,爭取集團公司間的協作,尤其是在客戶索賠,備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享,促進良性競爭,此外加強對外交流,擴大保險方面業績的提升,打開市場,合理利用浪費,服務於公司整體戰鬥力。

二.售後經營發展目標.

1.人員定編。

2.產值計劃

(一)營業指標。

1.實現售後總營業額600萬。其中保險理賠不少於220萬,車間維修及索賠不少於380萬

2.實現客戶贊譽度CSI全年至少93%以上.

3.基盤客戶數1500人。

4.日接車台次20台/天,月接車650台/月.維修平均單車產值實現800元/台,保險平均單車產值1800元/台.

5.車輛返修率低於2%.

6.開展風行汽車講堂不少於四次。

7.保修索賠不小於95%.

8.關於有針對性專業技術問題的學習講座不少於兩次。

9.年度純正配件采購不少於80萬,基本庫存達到標准要求。配件營銷指標達到萬。

10.精品銷售達到30萬以上,基本精品配件庫存達到10萬以上。

(二)管理指標。

1)主要為加強各部門培訓工作。除了各部門自行開展的培訓工作,

部門之間可以交叉提供基礎性內部培訓工作,有利於部門間的溝通和協作。如配件或者車間可向前台人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術問題,或者交流工作中出現的各種問題,其中前台接車人員業務技巧培訓不少於四次。專業技術基礎知識培訓不少於2次,車間維修技術培訓不少於6次全年,對於疑難技術問題的探討學習總結性活動不少於3次。

2)開展部門內部活動不少於三次,通過集體活動,增強部門活力,提升集體凝聚力。

3)提出內部激勵措施用於業績,客戶贊譽度,員工關懷方面的提升。

(三)產值分配:

3.各項改善措施。

(一)前台改善計劃.

20XX年需要落實售後服務細節和接車的技能技巧提升工作。

1.聯系忠誠客戶,吸引新客戶,維護好客戶關系,隨著區域保有量的增加和工作的不斷深化,把業務做精,做強,做大,提高客戶贊譽度,減少客源的流失,特別是忠誠客戶的流失,顯的尤為重要,可根據客戶回廠次數,客戶的品質作為客戶赤誠度的評價指標,找出我們的忠誠客戶作為我們的重點維護對象。

2.注重對流失客戶回訪及分析,服務顧問要找出客戶流失的內在原因及提出改進措施,只有不斷總結,自身才能不斷進步。

3.加強前台人員培訓。業務上強化對於接車流程,疑難技術問題的處理分析,管理上強化前台管理的協調溝通能力,內部人員提倡主動的「批評和自我批評」,創造優良的工作氣氛,

4.促進精品的銷售力度。給與精品推銷人員一定的銷售許可權,提高靈活度,對各類精品和養護產品有列入規范保養的項目的,可根據每次活動的主題對相應的養護用品價格做適當的折價;培養客戶的消費習慣和培養業務人員的推銷認識,制定完善合理的精品推銷方案,提出有效激勵,促進精品銷售。

5.加強公司部門的溝通,維護公司日常正常秩序,明確售後各部門工作職責,充分讓其認識自身的責任,為公司的發展作出努力,對於消極思想,消極行為要採用合理的方法解決,充分給與糾正,解決為主,考核為輔,獎懲分明。

(二).保險改善計劃:

保險理賠是售後的重點業務,其鈑噴業務產值可以占產值的30﹪以上,現在維修市場競爭很激烈,不但是其它4S店之間競爭,社會上很多綜合維修廠都在爭奪我們的飄移客戶,所以我們應該加強服務力和超質服務。

為了保險業務的提升,要完成此項指標:A.加大續保力度;B.提高理賠單車產值,C強化客戶贊譽度。可以從以下幾個方面入手:⑴評估現有續保資源。對服務站現有投保續保實力進行重新評估,從根本上得到認識發展的基礎。基本實現續保平均萬/月的任務目標,為售後營業額全年可貢獻萬左右。

⑵多角化保險銷售渠道。鼓勵新車投保,鼓勵售前轉介紹,售後人員參與續保活動,並由公司給予相應獎勵方案。定期集中上報財務核算。

⑶主動挖掘客戶:匹配相應的專職續保人員,給與有效的激勵方案,挖掘現有的客戶資源,進行跟蹤回訪,程度吸引我處續保。⑷通過保險系統,有針對性開發客戶資源。有內到外,從本點客戶資源入手,整理尤其是20XX.6至今的客戶資源注意整理,對於購車時間在20XX.2-20xx.6月及的海珠區的客戶重點跟蹤回訪。其三就是整理海珠區意外曾來本店購車或者維修的客戶名單。

⑸針對保險客戶繼續給予適當優惠原則。保養券和打折優惠可以選擇項.實現買保險送保養或工時,或者買保險送油米活動,可效仿競爭對手,薄利多銷,重點放在保險理賠工作至上。

⑹.強化接車流程,尤其對於車輛細節問題的把握處理能力。要求服務顧問不斷總結自身所存在的問題,提出改善措施,增強自身的接車水平。

⑺.提高維修進度,匹配相應的維修人員,保證出廠效率。

三.客服改善計劃:

1)忠誠客戶的維護,提升客服人員回訪技巧及靈活高效好、快速處理問題的能力,增強客戶對客服人員的信賴。

2)監督促進前台SA對客戶的回訪並給與及時反饋和補救措施,對客人的不滿情緒消除,提高客人贊譽度和誠信度。

3)指定完善的部門工作流程,崗位職責具體到個人,如客戶部門每月做好新車首保的統計工作,續保,店內活動的統計,文檔的整理工作。

4)關於SA的客戶贊譽度,及時發現問題,解決問題,維護公司利益。

『伍』 汽車4s店售後服務如何經營管理

在群里聽過這一方梵復天管理制咨詢的課程,簡單的提升4S店售後服務質量的五招
1、規范服務標准,提高工作人員的整體素質
2、提供純正配件,使服務質量和成本雙重保證
3、提供先進服務設施,提升完善維修服務質量
4、定期進行客戶回訪,建立客戶檔案
5、加強各行業溝通,提供完善的保險信貸業務

『陸』 如何做好一個汽車4S店的售後的服務顧問呢

1、預約

2、用戶到謹塵達與接待

3、故障檢查與診斷

4、維修報價及派工單簽訂

5、車輛維修

6、維修質量檢查

7、維修內容解釋及開具發票

8、車輛交付

9、用戶回訪

『柒』 良好的4S店售後服務應該怎麼做

樓主這來個問題好復雜!做好售後服務自工作,需要經營者做好服務內容擴大化與運營要求精細化兩個方面的工作,達到售後服務與信息化的有機結合。樓主去關注一個ADP的微博,叫安德普翰,裡面有很多經銷商管理的精華文章和最新信息,希望能幫到你!

我也是 自信 熱情點就行

4S服務流程的六個環節 維修預約 1.維修預約的分類 維修預約可以分為主動預約和被動預約。 主動預約 主動預約是指現在有很多車主不懂得車的知識,他不知道什麼時候應該做保養,更不知道車有沒有故障。這時候你就可以根據掌握的客戶檔案,打電話給...

4s最大魅力就是售後,一是服務態度,二是服務質量。

平常,我們去汽車4S店做保養或者維修的時候都會有服務顧問的接待。但是想做好這個服務顧問的角色是有一定的過程和難度是服務和服務顧問?服務就是是滿足服務對象需求的過程。而服務顧問是客戶的代表,保證顧客的權益;也是企業的代表,保障企業...

基本的管理能力肯定是少不了 語言的表達能力自然也是不能或缺 最好對於相應設備有很豐厚的服務經驗,如果是之前是售後服務工程師的話就更好了

『捌』 汽車4s售後禮儀和提升服務產值的技巧(2)

很多4S店此項工作的開展較差,這最主要的原因來源於該店客服人員不給力,很多4S店的客服對於客戶的車輛行駛狀態掌控較差,很多店客服人員不清楚客戶的保養時間和里程,對於客戶的車輛使用不清楚,盲目的格式化的回訪形式,片面的只是了解客戶的車輛使用質量狀態和對於4S店服務質量的了解,而不觀注車輛的行駛里程和下一次保養時間,即使有的店,藉助於主機廠的DMS管理,輸入了客戶的下一次保養時間和里程,但是,跟蹤不到位,加上數據的輸入存在一定的做假,加上操作的不規范性,就造成了當月保養客戶的無法鎖定 ,為此,現在對於當月保養客戶的鎖定對於當月服務產值的確認是一項至關重要的一個內容,筆者建議各4S店對於此項工作亟待開展,各店務必鎖定當月保養客戶的清單才能鎖定當月的服務產值,當然,重點的是要招攬這些客戶進站完成保養是最重要的目的;

三、首保客戶的鎖定

首保客戶的歷來都是各店關注的焦點,在走訪和調研的過程中很多店答復都是100%,但是,在實際的調查中發現,能夠做到95%以上的店很少,主要的原因是受4S店銷售區域、跨區銷售、同城多店、客戶流動等影響,不能確保100%進站做首保,還有一些店對於首保進場率不會計算,籠統的計算方式,造成了首保的流失也是存在的,為此,各店需要做的就是在銷售環節能夠確定的車主信息是至關重要的,在轉交給客服的跟蹤過程中,確定的統計信息務必要是准確的,才能鎖定首保客戶的進站,才能確定首保產值的鎖定;

四、流失客戶的管控

客戶流失是不可避免的話題,但是如何應對客戶流失是關鍵,對於傳統的369流失客戶的定義,筆者覺得抓“3”控“6”是關鍵,對於抓住三個月擬流失客戶,4S店要不惜一切成本要抓住客戶避免流失,此階段,適當的價格和多樣化的服務活動,以及專業的維修技術是化解客戶流失的關鍵,這三個月是客戶介於留與不留的關鍵時期,是客戶選擇社會修理廠和4S店的關鍵,4S店需要做的就是讓客戶建立留在4S店的理由和信心,此時抓不住,後面再想抓就很難了,客戶就會質疑自己的選擇,到時候為時已晚了;

控“6”,要對6個月准流失客戶進行掌控,最基本的要掌控住客戶的車輛狀態、行駛流程、客戶家庭地址和聯系方式、客戶車輛是否在手等信息,便於上門服務、信息發送,服務延伸等工作開展,客服要時刻跟進客戶的此前狀態,不能掌控客戶的狀態,就會對客戶流失失去控制,就無法免回不必要的損失;

對於已經流失的客戶,筆者的建議是採取保養打包制,可以給客戶簽署一年的或者半年不等的保養次數和金額的打包制,一次性的固化客戶的消費,才能鎖定客戶的流失,或者採取積分管理的辦法,從積分打折和禮品兌現等控制客戶的流失,也可以開展多樣的服務活動來吸引客戶, 方法 諸多不在此例舉;

五、服務下沉

從近期全國各大品牌反饋的數據來看,最近服務進場台次明顯下滑,地級市以上城市下滑明顯,城市客戶的消費已經接近透支,過分的開發,只會造成客戶的抱怨和流失的加劇,而對於區、縣、鄉鎮客戶的開發,現在已經趨於明顯,隨著農村經濟的發展,鄉鎮級客戶的保有量逐年增加,農民素質的不斷提高,對於服務的訴求也在逐步的提高,對於服務的滿足感相對於城市客戶來講,相對於較低,因此,服務工作進行下沉,在區、縣、鄉鎮建立流動的服務網點,對區、縣、鄉鎮進行三級的服務巡迴上門服務,帶動地級市以下城市的服務工作開展,提升進場台次和服務產值,從服務的長期和短期效果來看,都是解決服務產值提升的捷徑之一,為此,筆者建議,各4S店不妨放下架子,進行服務下沉,服務於我們曾經不關注的群體,也是對於服務產值提升的最大幫助;

六、靈活多樣的服務活動

銷售歷來是叫賣的過程,是一邊賣一邊吆喝的過程,而傳統的服務,歷來都是沉默的較多,很多人說,服務做到無聲就是最成功的,筆者不贊同,筆者認為,服務同樣需要風生水起,更甚於,在沒有賣出前就要先吆喝的是服務,最先讓客戶接受的是服務,最先讓客戶感知的也是服務,這樣客戶才能接受產品,才能接受過程,為此,服務應該同銷售一樣,多開展服務活動,多搞一些客戶能夠感知的服務品牌活動,比如,店面愛車講堂、 自駕游 、客戶答謝會、聯誼會等和客戶互動的活動等,江淮汽車所屬河南濮陽金原店七月份自行與客戶和媒體開展的《我秀江淮徵文大賽 》,成功招攬客戶日進站56台次,新車銷售7台,流失客戶當日進場為21台,有效的提升了品牌的知名度和銷售服務的工作開展,即銷售了車輛,又提升了服務產值,還控制住了客戶的流失,同時宣傳了汽車品牌,一劍多雕啊,效果甚佳;現場見下圖

七、4S店自身管理流程的梳理

服務淡季,是拉練隊伍的最好時機,在這個時期,各店服務經理應該組織:

1、技術總監牽頭,進行技術培訓,將日常的技術案例以及自己工作中遇到的問題進行系統的培訓,做好內功的修煉,避免後期進場台次加大後,技術力量跟不上,尤其要培訓新進場維修技師的能力,要適時的開展技術大練兵;前台主管組織全員進行服務流程的培訓和演練,重點做好三位一體工作和服務流程的培訓,做好內部考試記錄;2、做好體系工作梳理,嚴格按照9000體系要求,趁淡季時間做好內部管理流程的梳理,梳理出不足之處進行快速的整改,便於後期工作開展;3、做好KPI管理指標的梳理,進行整理分析系統數據,找尋客觀存在的問題,便於後期提升;做好重點客戶的跟訪,利用這個時期可以適當的做一點上門的 拜訪 工作,拉近與客戶之間的關系;

八、服務亮點的建立

同城多店或者相對於外面的社會修理廠,我們4S店的競爭優勢在哪裡;我們吸引客戶進站的理由在哪裡;我們給客戶的第一印象在哪裡;我們區別於其他店的不同之處在哪裡,通俗的話就是“我憑什麼到你這里來修車,不去其他外面的或者其他的店,你有什麼東西吸引我”,這是目前很多4S店缺少的認識,也是很多4S店缺失的東西,一個汽車售後的4S店的服務亮點是什麼,在服務上吸引客戶的點是什麼,可以是技術上、可以是硬體上的、可以是服務經理本人,也可以是前台和客服等,沒有讓客戶感知的吸引客戶的點,是不能確保客戶不流失的,也是不能確保服務產值的,所以,服務亮點的建立,從目前競爭的形勢和生存形勢看,還是有必要的,但是,服務亮點的建立,是一個長期的過程,需要一個時間上的周期,但是,對於服務產值來講絕對是一個最大的幫助;

九、增值服務的延伸(代步車、養護和精品、外拓品牌)

多品牌運營,是目前各大品牌4S店面對的一個難題,面對主機廠的干預和實際存在的備件、技術和硬軟體等問題,致使很多店不願意涉足,其實,這是不對的,面對目前的形勢,汽車4S店售後服務,只依靠單品牌的進場支撐現在有點難度,此時需要多品牌運營了,適當的綜合維修,按照二八法則,20%的外品牌車輛的養護也是可以的,尤其對於產值在三十萬以下的店,急需考慮這個問題,要解決生存問題啊,不是溫飽問題,對於產值過萬的店,就沒必要涉及這一塊;

汽車養護和精品的推銷,很多的4S店在這一塊做的不是太好,前台服務顧問對於養護的推銷較多,精品的推銷較少,這是不對的,過多的推銷養護不是一件好事,客戶來做一次保養,本來可以不足三百的,最後結賬時才發現都可能會達到八百多,是服務經理引導錯誤,也是消費錯誤,養護的推銷產生的投訴,是各品牌存在較多的投訴原因之一,增加了消費保養的費用,過渡推銷養護,增加了客戶的反感,也造成了客戶的流失,不利於產值的提升,嚴格的講,應該是在精品上多下功夫,客戶買一套坐墊他能看見,貼一個拉花他能被引起注意,他花點錢能夠感受到,相對的比較容易接受,筆者曾接觸過很多的客戶,都是這個觀點,所以,4S店的服務營銷的觀念也要按照客戶的觀點走,不能按照自己的要求開展;

代步車、租車業務、救援外租借等都是增值服務的延伸,需要4S店自己識別開展,才能利於服務產值的提升,不做類舉;

十、4S店成本控制

毛利率較低的店,成本都很高,這句話不是假的,是符合邏輯的,請看那些整天講不賺錢的4S店的管理,成本浪費是關鍵,一個是人力資源成本的浪費,產值不到30萬,,4個服務顧問,16個維修工,整個服務團隊三十多個人,能不浪費成本嗎,說的好聽,人才儲備,其實呢,就是浪費;另一個是實物成本浪費,舊件隨意丟棄、索賠件堆積、舊件的二次利用等於零,設備損壞後不保修,維修工具丟失等,那一項都是成本,那一項控制到位都利用內部管理,利於服務產值的提升,舊件可以做二次索賠和事故車的使用,索賠件的整理可以作為轉介使用,設備的正常使用可以加大工位的周轉,都可以幫助提升服務產值,可惜沒有引起經營者的關注,更多的是引來抱怨;

十一、庫存車輛的管理

庫存車歷來都是4S店理解的包袱,都是4S店以為的成本和損耗的集中點,殊不知,庫存車也是可以產生價值的,新車PDI檢查和定期的庫存車的返修,產生的索賠和舊件的處理,都是可以產生價值,產生服務產值的,這一點不被大家所知,而是被了解成損失,是可悲的,需要各店關注的和轉變觀念的;

十二、與保險公司合作形式的變更

歷來事故車這一塊都是專賣店服務產值的重要組成部分,很多的店,能夠把事故車的產值做到35%以上,但是,隨著這幾年國家對於酒駕等行為的打擊,事故車的下滑相對於去年為下滑了18個點,同時,社會修理廠的加入和增加,以及保險行業的不規范,理賠員的私利行為,造成了事故車到4S店報修的比例逐步下滑,這更加不利於4S店服務產值的提升,為此,改變以往根據保單為主的與保險公司的合作模式,改為月度或年度的保費為主的模式,要求保險公司採取保證每月或者年度的送修金額為模式的合作方式,值得4S店與保險公司洽談,送修的車輛除了品牌車輛,也可以是其他品牌車輛,不管你送什麼車子,你要保證我的服務產值,這樣推行才能保證服務產值逐步的提升,不會下滑;

十三、區域協會的成立

隨著維修價格的不斷透明,維修技術的廣泛使用性,汽車備件市場的混亂,想蔽塞價格,吃獨食或者技術壟斷已經是不可能的事情了,客戶不去4S店,去社會修理廠是一樣的,這就要求4S店要麼是集群式,要麼是以協會性質的壟斷組織的出現,一個區域的4S店,價格和維修技術,以及市場活動等都是同步執行的,對於核心技術的掌握是一樣的,對於事故車和核心技術的收費是相同的,才能消除客戶的質疑,留住客戶在4S店中,從後期發展的趨勢看,是必須推行的,這需要主機廠的積極引導和鼓勵,以及政策支持才能推行的好;

總之,服務產值的提升是諸多原因的,不是讀者按照以上內容執行就可以提升的,以上內容只是供讀者參考,需要變通的結合自己的實際情況開展適合自己的工作方法,“品牌服務無定勢,客戶滿意為最終”,客戶不滿意,服務產值肯定是上不去的,以上的工作開展建議,核心的是離不開客戶滿意的,所以,服務產值的提升始終是不能離開客戶的口碑這個主題的,只有把客戶搞愉快了,客戶才能快樂的消費,4S的產值才能提高。

『玖』 4S店售後如何提高進站量和產值

一、 保有客戶的梳理

從目前走訪和市場調研的結果看,很多品牌的4S店,在售後這一塊還有很多的店沒有識別出本店的實際和真實的客戶保有量,不確定的客戶保有量,與相對而制定的服務產值計劃是不相符的,模糊不清的基礎數據造成在計劃的制定和實施中存在較大的偏差,任務的完成就存在較大的波動。

二、到期保養客戶的鎖定

很多4S店此項工作的開展較差,這最主要的原因來源於該店客服人員不給力,很多4S店的客服對於客戶的車輛行駛狀態掌控較差,很多店客服人員不清楚客戶的保養時間和里程,對於客戶的車輛使用不清楚,盲目的格式化的回訪形式,片面的只是了解客戶的車輛使用質量狀態和對於4S店服務質量的了解;

三、首保客戶的鎖定

首保客戶的歷來都是各店關注的焦點,在走訪和調研的過程中很多店答復都是100%,但是,在實際的調查中發現,能夠做到95%以上的店很少,主要的原因是受4S店銷售區域、跨區銷售、同城多店、客戶流動等影響,不能確保100%進站做首保,還有一些店對於首保進場率不會計算,籠統的計算方式,造成了首保的流失也是存在的;

四、流失客戶的管控

客戶流失是不可避免的話題,但是如何應對客戶流失是關鍵,對於傳統的369流失客戶的定義,筆者覺得抓「3」控「6」是關鍵,對於抓住三個月擬流失客戶,4S店要不惜一切成本要抓住客戶避免流失;

此階段,適當的價格和多樣化的服務活動,以及專業的維修技術是化解客戶流失的關鍵,這三個月是客戶介於留與不留的關鍵時期,是客戶選擇社會修理廠和4S店的關鍵,4S店需要做的就是讓客戶建立留在4S店的理由和信心,此時抓不住,後面再想抓就很難了,客戶就會質疑自己的選擇,到時候為時已晚了;

(9)如何運營好4s售後擴展閱讀

當下的汽車維修保養市場之所以競爭激烈,信息公開透明化是其重要的原因之一。以基礎保養為例,很多客戶認為就是更換機油機濾,但事實上規范化保養要做很多附加免費項目,如全車燈電器檢測調整、電腦全面檢測、汽車電路/油路/氣路等檢測調整、底盤檢測並對底盤螺栓全面按規定力矩調整、輪胎氣壓調校、剎車系統檢測調整等。

要做到認真細致,這些工作最少需要30分鍾左右。但這些工作客戶並不是非常清楚,因此需要用文字和圖片展示,同時做成視頻,在客戶進店時推送給客戶,讓客戶可以和現在保養項目做對比,一目瞭然。即使客戶流失到其它地方,也會把我們提供的服務標准最為檢驗標准。如果有差距,很有可能會繼續返回4S店接受服務。

『拾』 汽車4s店售後怎樣能提高產值

由於市場購買持續疲軟,消費者持幣購買,銷售不佳導致銷售不賺錢。但是,售後生活並不輕松,隨著交通的變化、高鐵的建設、社區服務的完善以及人們網購習慣的形成,很多事情都是在家裡完成的。人少出門,車少。前幾年平均一輛車一年進廠三次以上,現在一輛車一年進廠一次。進廠次數減少導致服務利潤下降,使得4s店面臨非常嚴重的問題。如何快速增加利潤,事故車輛的產值就顯得尤為重要。那麼,如何快速提升事故車輛產值,這里有幾點建議:一是開拓停車場業務。

配合事故車停車場的保安。如發現品牌車,第一時間通知事故專員聯系客戶,節假日、下雨時安排專人主動聯系或巡查停車場;

同時,我們還與大型物業的停車場管理員建立合作,只要他們提供事故車輛的相關信息,無論是否在店內維護,我們都會給予獎勵。第二,加強美容店的合作

4S店向私人美容店提供免費保養券和工作時間券,讓私人美容店可以4S店的名義銷售保險,滿足客戶續保的要求,同時自己也能獲得一些利益。隨著4S店鋪更新業務的提升,事故產值可以相應提升;私人美容店的顧客還可以享受4S店提供的城市免費道路救援的各種服務。
三、保險公司送修

保險公司合作採用修理對修理比例的模式,要求保險公司將月或年保費與修理金額掛鉤,加強與保險公司的合作,同時與保險公司建立良好的關系,開展業務置換,簽訂合同或協議,保證事故車產值占總產值的比例。第四,從保險公司搶車。

與保險公司保險熱線接線員、事故車現場定損專員建立良好關系,第一時間獲取事故車信息,確保及時到達現場,爭奪事故車業務。

第五,強調客戶主動送車。

設置專門崗位負責保險理賠,省時省力省心。在每輛被保險車輛的儀表盤上,貼上事故專員的聯系電話。一旦發生事故,應盡快通知事故專員,並提供現場協助、損害賠償、跟進和縮短事故索賠期限。在車輛維修階段,建立時間控制流程圖,從錄入開始,備件供應,維修服務,每一個環節,日期,時間,分鍾,誰負責,誰簽字,如果超過標准時間,將顛倒責任,提高事故車輛的維修效率。

不及物動詞保險銷售

購買新車保險給予保費券,續保給予機油、機器保養維護券,並觸發購買保險。七、交警業務

平日加強與當地交警部門溝通,建立關系,交警將事故車介紹到店維修,增加產值。事故車的來源有很多,不管是哪一家,只要能來店裡,這就是目的。通過各種渠道找到肇事車輛的源頭。通過在加盟店發展保險業務,包括新險和續保,這是鎖定客戶的方式。在維修保養過程中,讓顧客充分體驗到加盟店的服務是最根本的方式。 @2019

閱讀全文

與如何運營好4s售後相關的資料

熱點內容
未來小家電有哪些新需求 瀏覽:150
德爾家居收購 瀏覽:604
銀川好的汽車維修電話號碼是多少錢 瀏覽:827
洗衣服如何翻新妙招 瀏覽:25
郵政銀行維修多久 瀏覽:306
舊房翻新申報表怎麼填 瀏覽:947
奔騰智能電飯煲電路圖 瀏覽:491
品質剛性防水套管是什麼 瀏覽:888
農村地面鋪裝防水多少錢一平方 瀏覽:100
漢密爾頓南京維修點 瀏覽:755
佳能e518維修鍵有什麼作用 瀏覽:303
懷化市有哪些傢具市場 瀏覽:61
湘西攜程運營酒店翻新怎麼樣 瀏覽:866
去哪裡在線電腦維修 瀏覽:128
什麼膠防水壽命長 瀏覽:83
金絲木傢具城在哪裡 瀏覽:464
國家電網需要采購哪些物資 瀏覽:936
家電維修安裝網上接單有哪些平台 瀏覽:101
泉州松下電視維修點 瀏覽:890
湖北闊葉黃檀傢具大床多少錢 瀏覽:924