① 寶駿rs5停產了,售後怎麼辦
寶駿rs5停產了,售後在4S店。根據相關網站搜索信唯扮神息顯示寶駿汽車購買後需要售後的情況聯系購買時指虧的4S店即可,該款汽車停產不會缺穗影響已購買者的權益。
② 寶駿560許昌售後服務咋樣
建議看看遠景suv
以下是《新車評》網對寶駿560的6個月長期測試結果,為了驗證他的可靠性,我特地統計了一下《新車評》長測的車型有86款之多,其中上汽集團的車型竟多達25款,而車型第二多的廠商是長安有13款,由此可見《新車評》與上汽集團和長安集團的合作關系還是比較密切的(這點從《新車評》出品的車評視頻里也可以得到印證),能不能替560吹虛我不知道,但至少不會黑560。
1.8L手動豪華型,指導價8.98萬,2015.7.12——2016.1.12,測試里程15500km
那些溢美之詞我就不敲了,都是原話。大家自己理解!!!!
1、560直接採用了730的底盤,結構、形式、材料和軸距沒有變化,只是由於要顧及更高的離地間隙,避震行程和離地間隙都加大了一些,以增強通過性。
電子轉向沒有擺脫五菱寶駿一貫以來比較虛的傳統,而且沒有什麼路感反饋,車身側傾也比較明顯,
2、一般小的顛簸懸掛處理的還算得體,如果遇到連續坑窪路面的時候底盤感覺有點鬆散,壓到很深的井蓋,沖擊很大的話,車身的震動尤為明顯。而且懸掛會產生一些類似松動了的聲音,給人底盤不夠扎實的感覺。
3、發動機噪音還有進步的空間。
4、對油耗的計算並不準確,有時偏差甚至會達到2L/100km以上。
5、音響音質比730有明顯提升,聽流行歌曲開始有點味道了,用來聽聽收音和mp3還是以接受的,不過跑高速時噪音會對中低頻產生影響,需要加大比較多的音量。
6、後風擋玻璃的小於刷工作室聲音有點大。
7、大燈偶爾忽明忽暗,並不是個案。
8、無鑰匙進入,偶爾檢測不到鑰匙。
9、手剎力度一般,如果拉的不夠高,在斜坡上會有溜車的風險。
10、經濟巡航速度100—110km/h,純高速7L/100km。
11、10000公里,左前減震器漏油,較多,保修更換。
12、二手市場,大多數車商報價都在6.5萬左右。
()里是我加的(按實際購車價8完整算,加上5%購置稅3418元,車船稅420,交強險950,上牌手續費300—400元,共計9萬,6個月剩6.5萬,這個折價挺高的,還不知道有沒有商業險,應該算保值比較差的,大家沒意見吧!)
③ 寶駿汽車售後服務是否全國都能享受
能,現在汽槐山車的售後服務都是全國聯高喚保,給你一個上海通戚明凱用五菱官網上售後服務商查詢網址:http://www.autobaojun.com/inquiry.aspx
④ 提車3個月,新寶駿RM-5首保體驗,除了換機油,還做了點啥
?喜提「愛車」新寶駿RM-5已經三個月了,無論是它的外觀、空間、動力還是只能駕駛方面都深得我心。尤其是乘坐空間方面,我購入的是6座車型,能滿足全家人的乘坐需求。中間的獨立座椅也十分舒適,成為了我家的「帝王寶座」。
總體而言,這次新寶駿RM-5的首保令我十分滿意,無論是前台還是檢修師傅態度都十分友善。尤其是檢修師傅不僅專業水平高,而且操作規范,每一項檢查都十分仔細,新車也沒有被弄臟。看來新寶駿RM-5除了車子好,售後也極其棒,對我這新車喜愛的程度又多了一點。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 愛車新寶駿RS-3到店首保,售後服務賊棒,心裡踏實
轉眼小寶子三個月了,有你的陪伴,時間好快啊,男人嘛就應該有個伴,早上起來,外面等你,晚上加班,外面等你,風里雨里,外面等你,emmmm多好的畫面哈哈,跑了2千多公里,各方面都還是比較滿意的,畢竟是第一輛車我也挺愛惜的,好了廢話不多說該做首保了。
出行三件套,疫情還沒有結束,大家萬不可掉以輕心!盼山河無恙,願你我皆安!好了回家,看看今天首保後看看小寶子後面的表現咋樣,期待中......
⑥ 寶駿310質量售後好不好怎麼樣
寶駿310質量還是杠杠的,家裡的一輛已經開了很長時間了,跑了3萬多公里也沒什麼毛病,維修網點也多
⑦ 寶駿560汽車的質量和售後怎麼樣
不好,我買個寶駿560車,
發動機皮帶有異響,車漆薄,
最不能接受的是四個輪胎都裂縫啦,
才駕駛一年
⑧ 寶駿車質量怎麼樣售後有沒有保障
上汽通用五菱,全國擁有超過2600多家銷售服務網點,遍布鄉縣,服務便捷。
⑨ 寶駿汽車怎麼樣
寶駿的車應該質量還算不錯的,我們買的360現在開著還是可以的,剎車,方向盤以及座位的舒適度都是感覺不錯,平時開七八十邁沒有什麼,就是上了高速要是車上太空的話會感覺有點點飄,你要買的話可以先去試試感覺一下,不要著急買。
寶駿的質量非常好,其實我感覺車子主要還是看個人養護和開車習慣,小毛病小問題,就是進口車也有啊,只要沒有影響人身安全的大問題就好,另外選車子要跟經濟情況還有對外觀內飾動力什麼的要求結合在一起綜合考慮,比較車子也是從這幾個方面入手考察
寶俊品牌的兩款車一個是通用別克的凱越,一個是通用雪弗蘭的樂馳
都是合資車,只不過是通用把舊的生產線,賣給了上汽,上汽交付五菱生產
為了區別於上汽自主的其他品牌,就出現了寶俊這個名字
寶俊實際上是合資自主品牌,上汽接手後,繼續又泛亞設計並調校
換句話說,上汽依舊負責生產,而通用負責改進調校
寶俊旗下的兩款車依舊屬於通用旗下的合資車型,質量和現款的凱越,以及斯帕克沒有區別
比較可靠,而且在做工,以及調校技術,售後等方面都比同價位的自主車強
雖然技術比較陳舊,但整體的可靠性非常高
⑩ 寶駿車真是坑,售後維修很差一個問題三年多才查出來,出質保了自費維修,坑爹
打工商局電話投訴 提供你第一次檢查問題的時候的證據