如何申請法士特售後服務

A. 156馬力的濰柴能不能配法士特8檔

能夠配置， 156馬力的濰柴車可以配備8速自動變速箱，但實際使用中由於車輛性能和發動機參數的不同，具體的變速箱配置可能會有所差別。

B. 十堰哪裡可以買到便宜的法士特變速箱

十堰有法士特的服務站，你可以和他們聯系。
別的地方的有可能是假冒的。

C. 法斯特變速箱售後電話

伊頓富勒變速箱
一汽來伊源頓是真正的FULLER也就是富勒,FS12909,法士特RT11509是85年技術,主箱無同步器,在近20年法士特一直出不了RT11509的9檔那一套,進步不大,特別是與伊頓搞翻了,後續技術伊頓一直沒給,而FS12909,是2004年伊頓帶進來的,全同步器,並且結構也變了,專門為中國設計的

一個新變速箱就算成熟的東西消化也要3-5年,比如一汽伊頓是FULLER也就是富勒,FS12909,消化了四年才向市場上推.FAST12是法士特是才搞出來的,加上設計應在也要一斷時間市場測試才應當在市場上推
2006年車展時我才發現這個箱子,有沒有用過的,質量如何.主箱同步器是雙錐的,新結構,但同步環是銅的,材料差了點,現在應當全是鋼基鍍鉬的了

D. 法士特變速箱怎樣修理

法士特變速箱分主付箱結構。相當於有兩個變速箱。在維修過程中有很多地方需要對齒做標記.另外它的工作原理和一般其它的變速器相比要顯得復雜一些.因此法士特變速箱要難修一些。
這里應該沒人會

E. 福建福州哪裡有賣法士特變速箱維修教材

售後服務站，不用買，直接叫他們給你修，在保修范圍內是免費的。你的車上應該有法士特服務站的電話號碼表，查一下哪家離你最近，給他們打電話就可以，不要在別處買——買不到正品，廠里只給服務站限量供貨，不對外單賣，市場上仿品很多，質量沒保證，而且因為仿品造成的其他零部件損壞，在你在路上遇到困難打售後服務電話求援過程當中，這樣的損壞是要你自己承擔經濟責任的，廠里不給免費更換。

F. 法士特變速箱用戶編號問題

法士特變速箱每一個用戶編號是一種技術狀態，他們是通過用戶編號來確定變速箱的型號、外圍連接方式、尺寸等等。如果你要購買配件，如果是購買內部齒輪軸等首先要確定變速箱的型號，如果是購買外圍件如一軸、一軸蓋、殼體、頂蓋、突緣、離合器殼體等就需要搞清楚原變速箱的用戶編號，不然，你購買的配件就有可能用不成，

G. JH6法士特十二檔變速箱質保多久

你這個問題要問法士特售後服務站

來自卡車之家用戶的回答

H. 中國重汽變速箱是法士特嗎

對於15噸以上的重型卡車來講，國內的變速箱配套廠家主要以法士特、北齒、綦齒、西車這幾大變速箱生產廠為主，其他廠家變速箱為輔的格局。其中，法士特因其在84年引進美國EATON技術生產的雙中間軸變速箱憑借良好的產品質量、相對低廉的維修、保養成本、完善的售後服務體系、較高的承載系數等因素，使其在15噸以上的重卡配套佔有率高達80％以上。

然而這種格局有可能在自2005年濰柴動力和中國重汽分家後，中國重汽不僅造出了發動機，而且在2007年年底也同樣製造出了所謂「自主創新」品牌的重型變速箱被打破！（之前中國重汽90%國內銷售的重卡採用法士特變速箱）。

在重型卡車（國產）的變速箱一直都是各大重型卡車生產廠技術力量相對比較薄弱的環節之一，所以有很多廠家都不願意自己製造重卡用變速箱，轉而把售後和風險轉嫁給配套廠家。此次中國重汽「自主開發」的雙中間軸主箱+行星齒輪減速機構副箱的變速箱，其宣傳力度之大、生產能力之雄厚和重汽成功在香港融資有直接的關系。HOWO9變速箱的相關技術問題。為了讓大家可以盡快熟悉，小饒做了如下的相關對比第一商用車網注意到，本屆上海車展上出現的AMT「身影」，共有四個，包括法士特、采埃孚、中國重汽和伊頓，其中三家（法士特、采埃孚、伊頓）均為獨立的變速箱供應商。這三個獨立的傳動系統生產商，均以自己獨特的方式參與到車展中，既展示自身品牌和影響力，也詮釋著未來的技術和產品戰略。

法士特F16JZ22集成式AMT變速箱

先來說說法士特。這家全球銷量最大的變速箱生產企業，去年銷量突破90萬台，今年3、4月的變速箱產量連續打破10萬台大關，格外引人注目。在2019上海車展期間，法士特攜10餘款最新自主研發的汽車傳動系精品亮相，展示了法士特最新科技創新成果。這其中便包括兩款重型AMT自動變速箱——C16JZSDQXL260和F16JZ22集成式AMT變速箱，後者將AMT的控制機構集中在變速箱本體中，是法士特最新一代產品。它應用集成式AMT設計方案，取消了變速箱外部氣管和線路連接，大幅提高了可靠性；採用集成式換擋系統，結構緊湊，動作響應迅速，控制精確，並且還具備GPS駕駛預測、坡道輔助起步、蠕行和經濟滑行等功能。

I. 老司機心中的理想卡車是什麼樣的

有多年養車經驗的老闆，他心目中理想的卡車是什麼樣呢，今天我們一起來看看吧，他有歐曼，有460的柳汽H7，還有陝汽X3000，還有歐曼GTL，東風天龍，解放J6P和青島解放的悍V,這么多車型，他對他們都有哪些評價呢？

東風的發動機最省油，不管是雷諾機還是康機，經濟性都不錯，但它缺點也同樣存在，內飾外觀老化，不能贏得年輕卡友的心，更關鍵的是在山東售後服務保養不好，解放以前用法士特變速箱的時候還是挺好的，後來他換了自己的伊頓系列變速箱之後，卡友反映不如法士特變速箱。

法士特，全稱是陝西法士特汽車傳動集團有限責任公司，是由陝西汽車齒輪總廠整體改制而成，注冊資本5億元，資產總額30億元，是生產重型汽車變速器、分動器、取力器和各種汽車齒輪及其鍛鑄件為主的大型專業化生產基地。

旗下擁有陝西法士特齒輪有限公司、西安法士特汽車傳動有限公司、寶雞法士特齒輪有限公司、寶雞法士特鑄造公司、西安法士特取力器公司、美國法士特分銷公司等10餘家控、參股公司。