愛麗舍售後怎麼樣

A. 新愛麗舍和伊蘭特哪個質量好，他們之間配置怎麼樣

肯定是伊蘭特，我今年上半年買的新款愛麗舍，到現在我和家裡人都後悔了，下面我就給大家說說我近一段時間開新愛麗舍總結的幾個它的缺點：1.首先是單雨刷的設計非常不合理，刷過之後正好在司機的左前上方留下一塊盲區，稍微高一點的司機就會阻礙視線。2.車門漏風很嚴重，尤其現在正好秋涼的時候，車速一塊靠近車門的胳膊和里邊的胳膊兩個溫度，做工不嚴密，不細致。3.發動機噪音太，新愛麗舍要求2500-3000轉換擋，但是要沖到這個要求需要呼呼的踩油門（不知道這樣是省油還是費油），車窗全關依然動靜很大，不是一般的大。要是跑個高速，時間一長不說話還有耳鳴的現象出現。4.油浮子不準確，它的油浮子剛加滿一箱油開始跑，油浮子下的很快，快的嚇人，直到最後一個格的時候下的就慢了，我朋友開我車說：「我看你郵箱沒油了去給你加油結果才加了120塊錢就滿了，多大的油箱？」我很無奈呀。5.變速箱也很一般，這點事朋友告訴我們的，就是換擋的時候黨靶子哆嗦的很厲害，這個問題在老款愛麗舍就存在，他們說厲害的時候黨靶子從檔位上能蹦到空檔。到現在也還是那樣，只是我們碰到過挑檔的時候。6.讓我最大的不滿是4S店的售後服務，我的車是在 山東藍天 買的，上述我說的這些問題我去過無數次售後，均被以正常、這車就這樣、沒問題，給打發回來了。很無奈，最近這兩天我打算另外找一家4S店做做保養，順便問問，這些問題能否解決。我建議大家買車時，價格固然重要但是服務是長期的，必須要考慮。這些我自己的切身體會，僅供大家參考。 現在我朋友們都說當時真不如買伊蘭特。

B. 東風雪鐵龍全新愛麗舍性價比如何

樓主，這個車性價比不錯，四門點動門窗和後視鏡（全系列標配），後輪隨動轉向技術和博世8.1的ABS+EBD的剎車系統（全系列標配），外形從車頭和車尾可以說是全改的新款，但車身改動較小，對客戶來說跟捷達一樣。品質不錯，返修率也很低，新愛麗舍的通病就是電子表不是慢就是快，每個車都是這樣的。維護比較的便宜，15000公里保養一次，一次247塊左右。價格：標准手動7.38萬，自動8.48萬 �0�2 �0�2 �0�2舒適手動8.18萬，自動9.28萬 �0�2 �0�2 �0�2豪華手動9.08萬，自動10.18萬青島挺便宜的，這個價格不錯，但這個車在我們這的進價是7.03萬，是標准版的進價，但每個區域不一樣，進價也不一樣，希望能給你參考有點幫助。

C. 愛麗舍質量怎麼樣

問題一：愛麗舍轎車質量怎麼樣 10分 個人覺得雪鐵龍這個車型的質量還是不錯的，特別是愛麗舍，相對來說質量都特別的過關

問題二：雪鐵龍愛麗舍質量怎麼樣 新愛麗舍 1.6L手動標准型 指導價：7.38萬 新愛麗舍 1.6L手動舒適型 指導價：8.18萬 新愛麗舍 1.6L自動舒適型 指導價：9.28萬 新愛麗舍 1.6L手動豪華型 指導價：9.08萬 新愛麗舍 1.6L自動豪華型 指導價：10.18萬還不錯！！

問題三：全新愛麗舍質量怎樣 新愛麗舍 1.6L手動標准型 指導價：7.38萬 新愛麗舍 1.6L手動舒適型 指導價：8.18萬 新愛麗舍 1.6L自動舒適型 指導價：9.28萬 新愛麗舍 1.6L手動豪華型 指導價：9.08萬 新愛麗舍 1.6L自動豪華型 指導價：10.18萬還不錯！！

問題四：東風雪鐵龍愛麗舍怎麼樣 價格和捷達一樣 配置等都差不多，但是你知道為什麼計程車都是捷達比愛麗舍多？質量 售後保養費用，耐用性 和保值性，愛麗舍的競爭對手捷達都是遙遙領先的。
不是愛麗舍不好 是捷達太強悍，佔去了這一類車的大部分市場份額。

問題五：雪鐵龍的愛麗舍質量好不好 很好的。我朋友的車都開7年了 基本沒什麼問題 他都是在鄉下用的 .如果是一般的車在鄉下跑7年早就散架了，他那個愛麗舍還是很6

問題六：雪鐵龍新愛麗舍怎麼樣 新愛麗舍車子還是比較皮實的，質量很穩定，底盤技術不錯。發動機屬於高轉速機，市區油耗在8.5個左右，高速能在7個以下。新愛麗舍的後期保養維修都還比較方便也比較便宜的。外觀有點過時了，前臉改成雪鐵龍的招牌樣式，比老款好看多了。現在7W多的價格，性價比還是比較高了。

問題七：全新愛麗舍發動機怎麼樣？這車質量如何？ 建議研究一下豐田和本田車。

問題八：經典愛麗舍質量怎麼樣 愛麗舍1.6手動排量非常夠力，操控性非常好，配有雪鐵龍獨有的後輪隨動技術，底盤及懸掛扎實是我看中的原廠的輪轂比較偏小，能直接上15寸就完美。外觀比較保守，流線感比較缺乏，但也有喜歡這設計的粉絲。內飾比較中規中矩，沒有黑內飾空間感不大，家庭用車勉強夠用，個人的話絕對沒問題。1.6的排量及簡單的配置對得起10萬以下的價位定位動力絕對杠杠的，1.6排量高轉速發動機在3000轉以上不輸1.8排量的車型。操控也是雪鐵龍一大賣點，1.6排量... [詳細]

問題九：全新愛麗舍怎麼樣啊 這車還行吧，老款車友說的就是這車噪音大，不過價格擺著也沒啥。
這車除了日常的維護以外，一般沒啥毛病，家用沒問題。16款和老款差別就是4AT變成6AT了，發動機調校了一下，也沒啥大變化。

D. 愛麗舍VS凱越哪個好

但是我不知道你要和凱越的哪一款車比較,因為凱越有SRV,還有三箱車和兩箱旅行車. 就和我開過的三箱來比吧.愛麗舍的操控感覺比凱越靈活一點,但是爆發力沒有凱越好,從內部空間來說,凱越給人的感覺更舒適寬大一點.愛麗舍這款車其實沒有吸取雪鐵龍好的東西,都比較平民化! 所以我認為是凱越好一點!

E. 大家認為東風雪鐵龍的愛麗舍手動怎麼樣

1)內飾做工一般,比較老
2)漆面還行,採用電鍍噴漆,油漆是用青島產的東海牌的
3)市區差不多7~8升油,產了這么多年了,一般的毛病很少
4)售後的服務態度不錯,接待員很熱情,還會定期提醒你去保養汽車

F. 想買輛世嘉，問下：雪鐵龍的售後怎麼樣有保障嗎

售後還行，我的世嘉是2.0手舒，09款的，是三廂上市時的第一批車。馬上就整兩年了內，差幾百公里就跑到6萬了容。當初剛買車的時候第二周雪鐵龍的客服400電話就打來了，問我對車的感受怎麼樣，有沒有什麼不滿意的地方。當時的那批車點火系統確實有問題，鑰匙插進去大火後不回位的，我就告訴400說我的車也有問題。當然這個問題很小，不影響正常行車，而且出現也是偶爾不回位，得用手來扳回來，所以就沒去4S店。一直到了幾個月後去首保的時候，4S的接待突然問我說400告訴他們我的車有問題，我說是小問題沒事。可4S堅持給檢查了，說確實有問題，他們給廠家匯報，廠家給發貨要把鎖頭整個換掉。之後等了一個禮拜貨就到了，4S給我把整套鎖全換新的了，鑰匙也換了兩把新的，整個過程全部免費的。
2年內我的車換過不少兩件，2.0的車水泵有問題的比較多，免費換過水泵，還換過好幾次擋泥板，還有車門的連接部件，小東西挺多的，所有的都是免費的，而且每次去4S店在出面前4S都免費給洗好車
總的來說我絕對雪鐵龍的售後還行

G. 東風雪鐵龍愛麗舍怎麼樣

挺好的

提速快。總之一句話概述就是、漆面、抗擊打能力強，電動後視鏡及4探頭倒車雷達上手迅速：性價比很高的家用代步工具。長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，儀表盤設計簡潔

汽車外觀厚實，市區油耗與同排量其他車型相當，長途高速的油耗表現相當優秀。手動變速器檔位清晰，剎車性能不錯，很有競爭性、EBD以及後輪隨動功能發揮出色、清晰。

雪鐵龍C4家族：

雪鐵龍C4車系包括了C4 Picasso、Grand C4 Picasso、C4 Coupé、C4 Berline、東風雪鐵龍世嘉兩廂、東風雪鐵龍世嘉三廂等眾多車型，目前在歐洲、美洲和亞洲設有生產基地，銷往全球80多個國家，全球累計銷量已突破200萬輛。

多年以來，雪鐵龍創造了WRC歷史上的神話：100多次登上領獎台；50多次取得完勝；兩度三連冠獲得WRC廠商總冠軍；2004-2010勒布駕駛雪鐵龍戰車七次蟬聯WRC車手總冠軍，其中2007-2010年使用的戰車就是雪鐵龍C4。譜寫了WRC新的傳奇。

在去年的巴黎車展上，雪鐵龍發布了全新一代C-Elysée愛麗舍車型，而這款車型也將由東風雪鐵龍引入國產。據最新消息，東風雪鐵龍全新愛麗舍將於4月的上海車展正式發布，隨後於今年下半年上市，屆時新車將與現款愛麗舍車型並存，新老同堂銷售。

H. 12年愛麗舍油氣兩用的車怎麼樣

經濟、皮實耐用，是12年前選擇愛麗舍的原因
談起自己的買車經歷，徐先生似乎有著說不完的話：「不知不覺，小愛已經陪伴了我們走過了十二個年頭。」據徐先生介紹，他們是2010年春天買的車。那個時候，他與愛人剛剛結婚，因為考慮上班的地方離家較遠，每天擠公交上下班極不方便，便萌生了買車的念頭。
「我們當時剛買了新房，手頭不寬裕，我和愛人經過商量，把買車價位定在10萬元以內。」那時，徐先生與愛人多次上網查資料，找懂車的人幫忙推薦，最終將目標定在了神龍汽車生產的雪鐵龍愛麗舍。

「我跟愛人一致認為，既然是經濟型的，那就得皮實耐用，像我們所期盼的婚姻生活，踏踏實實過日子。」在看到一則關於愛麗舍行駛百萬公里還完好無損的新聞後，徐先生便更加堅定了購買愛麗舍的決心。在他看來，那麼多計程車都是愛麗舍，每天跑來跑去，質量絕對好。後來他們便去東風雪鐵龍4S店，將小愛「娶」回了家。
安全、品質出色，是持續信賴並選擇神龍的基礎
提起自己的愛麗舍，徐先生覺得它更像是一個朋友、夥伴，一直陪伴著他們，為他們遮風擋雨。徐先生說：「我還記得，有一年小愛在關鍵時刻挽救了我和愛人的生命。」
那是一年的冬天，徐先生所處的十堰市突降大雪，當他駕駛著小愛行至十堰西工業園區興業路段時，發現車輪打滑了，方向盤也不聽使喚了，車子左歪右扭，走起了蛇形路線。當時天氣寒冷，路有積雪，眼看就要撞上前方的車輛時，徐先生下意識猛踩剎車，腳底感到從未有過的震顫，咯楞楞，咯楞楞，像是有釘子伸出來，牢牢地扎在地上。車，終於停住，此時距離事故車輛僅5米。
回想起那時候的事情，徐先生總是忍不住感慨，幸好當時的小愛有「ABS」這一項技術，在突遇溜滑路面剎車時起到關鍵的制動作用，在千鈞一發之際為他們的安全保駕護航。
細致、專業售後，是讓客戶放心、安心用車的保障
除了安全性能和出色的品質，神龍汽車專業、細致以及認真的售後服務也深深俘獲了徐先生的心靈。「說句良心話，這十二年來，我家的小愛從未拋錨過，這與4S店認真細致的售後服務也有很大的關系。」徐先生十分感慨。

據徐先生介紹，每年臨到年中和年末，4S店就會有專人打電話過來，提醒保養愛車。每一次，無論小保，還是大保，駕車剛到保養車間，就有專人過來接車，進行檢查、保養，而且每次都會提前告知費用，價格透明，讓人感到十分親切，又溫馨，有回家的感覺。為了驗證車況，每次保養完，還有專人開著小愛出去轉一圈。
說到在4S店保養的經歷時，徐先生提到，「有一次同事勸我，下次別到4S店做保養了，反正出保了，你可以隨便去路邊哪家店做保養，價格便宜。」但是徐先生覺得，在4S店做保養，圖的是心安。況且價位也不是太高，能接受。因為徐先生長期堅持在4S店保養，小愛仍然跟新車一樣，已行駛了7萬公里，沒有一次拋過錨。
對於愛麗舍，徐先生覺得自己選擇愛麗舍是十分正確的，從最開始的皮實耐用到後來的安全品質，愛麗舍是真正值得的品質之選。從愛麗舍的身上，徐先生已經看到了未來買車的方向，如果有一天需要再換車，下一輛仍會首選神龍車。

I. 我想買二手車 目前就喜歡標志206和雪鐵龍愛麗舍 價格都在5萬左右 不知道選那個好

廢話不多說，我直入正題吧。我是一個從事汽車銷售整整6年的老車迷了，對於咱們工薪階層而言，我認為，油耗低、空間夠用、養車費用實惠、外觀比較耐看、皮實耐用才是硬道理，是吧！
強烈建議，來輛雪鐵龍愛麗舍吧，我自己開的就是1.6手動豪華型，感覺非常滿意，呵呵。具體情況我慢慢道來，呵呵。
1、價格：6.88-12.28萬元 相信您能夠接受的
2、品牌：相信您很熟悉雪鐵龍富康吧，呵呵，緊湊型家用轎車的典範，經久不衰啊。愛麗舍作為富康的近親，技術上更為成熟，尤其是富康為雪鐵龍創出的品牌，我認為，選擇雪鐵龍，八九不離十。
3、外觀：新雪鐵龍愛麗舍的外觀比老款年輕不少，尤其是車標，我認為動感十足啊，這也是我當初選擇愛麗舍的原因之一啊。再者，新雪鐵龍的尾部設計簡約流暢，給人以大氣的感覺，我也是非常喜歡啊。
4、車的心臟-發動機：根據我個人的駕駛情況，我認為，新愛麗舍的動力算不上澎湃，但是絕度是穩妥，提速反映不慢，加速均勻，推背感雖然不是很明顯，但是絕對符合大部分國人的口味。
5、空間：和老三樣中的捷達、菱帥比起來，它是最寬敞的，前後空間安排得當，尤其是後排空間讓人滿意，三個成年人坐在後排不會覺得非常擁擠的。呵呵，我個人認為愛麗舍的空間絕對夠用。
6、養車費用和油耗：廠方提示的油耗是5.9（90km勻速），我總結的實際油耗是7.2左右，高速6.5個。至於養車費用嘛，我的養車費用是600每月，眾多車友的養車費用也是這個區間，最多960.
7、售後服務：4S店的服務態度還行，維修部的師傅非常熱情。愛麗舍的零件不貴，而且分布很廣，容易買到更換零件。
希望我的回答能對你有所幫助，我是真心希望你考慮考慮新愛麗舍，因為我開的也是它，它很優秀，所以我要把它介紹給更多的朋友，呵呵。
我當初買車的時候也希望能夠得到大家的建議，但是，那時候還不知道網路知道，今天能夠借這個平台和兄弟說說心裡話，挺開心的。呵呵

J. 2012雪鐵龍愛麗舍怎麼樣

您好，愛麗舍整車延續了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強。另外，該車的操縱性能良好，動力充足，提速快。雖然價位較低，但是在整車人性化和配置上不縮水，發動機碰撞自動斷油、自動下沉以及同尺寸備胎，行車自動落鎖等功能都顯示出製造廠家的厚道，成熟的發動機技術咱就了較長的保養周期，強大的市場保有率決定了維修保養的便利和費用的節省。總之一句話概述就是：性價比很高的家用代步工具。
長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，很有競爭性，市區道路在7.8L左右，市區油耗與同排量其他車型相當，長途高速的油耗表現相當優秀。
5速手動變速器檔位清晰，剎車性能不錯，電子油門靈敏度強，博世高版本ABS、EBD以及後輪隨動功能發揮出色，電動後視鏡及4探頭倒車雷達上手迅速，儀表盤設計簡潔、清晰。
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