豪沃燃氣卡車質量售後怎麼樣

㈠ 豪沃Max質量問題嚴重

可以起訴賠償。
豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產品之一。作為中國重型汽車生產歷史最為悠久的中國重汽。

㈡ 中國重汽豪沃國四新款輕卡質量怎麼樣

豪沃輕卡質量很差,售後更是差,賣出去的車就不管了,我家車買來不到一個月就換機體了,到6個月又換機體,不到半年壞了4次,簡直就是紙做的,用上就壞。

保持潤滑油的油量，使用中應經常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。 缺油會造成運動機件的早期磨損，嚴重的會造成燒蝕。然而潤滑油也並非多多易善，因為潤滑油過量會造成高溫甚至導漏油。

新車做初始保養更換輪邊減速器潤滑油時，按規定在加註新油時應將車輪轉到放油螺塞在最下方，加註潤滑油至此高位液面，然後將加油螺塞旋入。

把車輪反復旋轉數圈，再將車輪轉到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多餘的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。

後橋殼上有兩個螺塞：在牙包底部有一個放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應始終保持在加油螺塞高度。

後橋主減速器與輪邊減速器使用API GL-5等級、SAE85W/90粘度牌號的齒輪油。潤滑油注油量：後橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個輪邊減速器油量在3升左右。

以上內容參考：網路-豪沃

㈢ 豪沃重卡怎麼樣

豪沃牽引車系列重卡以用戶價值最大化為理念，採用國際最新技術，駕乘舒適性、主動及被動安全性、可靠性、電子化水平與國際最高水平接軌。全新設計的中國重汽D12系列發動機，是目前國內最具代表性的重卡發動機，大排量、大功率使D12從低轉速起就使車輛動力充足，同時，它寬泛的轉速范圍的最大扭矩值，決定了D12發動機完美的燃油經濟性和駕駛性能，達到最佳的燃油經濟性。智能換擋手自一體變速器、盤式制動器、430拉式膜片彈簧離合器均為國內首次採用。

豪沃牽引車是中國重汽傾力3年時間精心打造的，並在各種復雜的環境中進行多次實驗後推出的我國最新一代重卡產品，它不僅寄託著中國重汽打破市場堅冰、沖擊世界重卡頂級水準的希望和夢想，也是中國重汽在低迷的市場環境中異軍突起的尖兵。

在排放標準的升級中，我國大多數企業均採用了高壓共軌發動機，而高壓共軌發動機的核心技術掌握在少數幾家國外企業手中。面對該發動機供不應求的局面，高壓共軌核心零部件價格居高不下，售價高達2萬多元。然而，就在此時，中國重汽推出了擁有完全自主知識產權的EGR發動機。與高壓共軌發動機相比，EGR發動機每台價位降低1.4萬元左右，且零部件通用性超過70%，維修成本遠遠低於高壓共軌發動機，百公里節油5升

㈣ 中國重汽豪沃質量怎麼樣

中國重汽豪沃質量很不錯。

豪沃車的駕駛室很寬大舒適，這是同級別中很出色的！缺點個人感覺它的後平衡軸是左右分體設計，這種在載重很大的情況下不如一體式的堅固，發動機和同級別的紅岩金剛等濰柴相比性能不錯，但是不夠先進，到現在也沒有做到真正意義上的電噴，大梁的厚度和整體性這都是相差不大的！

中央後視鏡被一個LED液晶顯示器所取代，該顯示器接入了車身周圍四個攝像頭的影像，達到了無死角的設計。後視鏡組也十分齊全，主副駕均安裝了一對主鏡和補盲鏡；擋風玻璃右上方安裝了前部的照地鏡；副駕駛車門也安裝了門鏡，在一台輕卡上能夠做到如此齊全的鏡組配置還是值得贊揚的。

買車的注意事項：

1、做正確的研究工作

建議檢查汽車的性能，檢查汽車的評論，可以提供有關其優點和限制的有效想法。再次，更喜歡可信賴和知名品牌的汽車，大大減輕了客戶的壓力。為了感受汽車的強度，強烈建議您去試駕。試駕是了解汽車特性和條件的唯一途徑。

2、二手車or新車

當價格受到限制時，人們通常會選擇二手車。嗯，這實際上並不是一個糟糕的決定，因為很多平台都在處理二手車。但同樣，人們會感到困惑，無論是二手車還是在某種程度上使用新車，這是人們在買車時面臨的最糟糕的想法之一。

在這種情況下，建議您要保持耐心。在設定價格範圍後，選擇新車，如果效率不高，則從知名經銷商處選擇二手車。

3、比較

列出所有汽車，列在您的價格範圍內。很多汽車品牌都在處理不同種類的汽車。檢查列表中維護的汽車的所有功能。比較所有汽車的所有規格。主要是提高燃油效率，動力，舒適度等等。建議選擇適合您所有需求的汽車，否則會產生不滿意的感覺。因此，汽車的比較是非常必要的。

㈤ 山東重汽生產的豪沃輕卡車質量怎麼樣

發動機不怎麼樣，小毛病多。外觀不錯，還是建議你買解放。j6要好很多

㈥ 請問：陝汽德龍，重汽豪沃，華菱重卡，歐曼重卡的缺點與優點相比較哪個更有優勢

就說缺點吧：陝汽德龍小毛病多，要求司機每天都要仔細檢查車輛；重汽豪沃，發動機有缺陷是他的死穴；歐曼重卡，整車配置不是很合理；華菱重卡根以上三家不具備可比性，沒有核心技術。出勤率最高的是歐曼和陝汽，最省油的是陝汽，同馬力動力性最好的是陝汽德龍。豪沃今年售後服務收緊不建議購買。華菱基本不用考慮。 你如果具備一定養車經驗的話買陝汽。小毛病可以發現、及時處理不會影響出勤率。 是菜鳥的話建議買歐曼。每個月（6*4自卸車為例，每天7~10趟活）多花1500~2500油錢。

㈦ 重汽豪沃自卸車質量怎麼樣

質量沒問題，車架加厚、傳動軸加粗、制動鼓加寬，重汽的質量在提升。

豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產品之一。

中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。

豪沃自卸車基本配置，375馬力，EGR國三發動機，卧鋪空調，HW15710變速箱，ZF8098進口方向機，AC16橋，HF9噸前軸，1200輪胎，貨箱尺寸:8200*2300*1000，礦用型結構設計生產。山東省內可以做分期付款。

濟南中國重汽豪沃自卸車價格技術參數濟南中國重汽豪沃自卸車價格技術參數底盤在選擇底盤時，一般是按經濟效益來考慮的。

㈧ 豪沃和歐曼哪個質量和售後好些

當然是歐曼質量服務好

㈨ 重汽豪沃輕卡怎麼樣

在國內還是算比較好的，要是和進口的相比就差很多。

重汽豪沃輕卡之所以發展如此迅猛，取決於多方面的原因，一是一入市的策略對頭，直接打細分市場，打造爆款車型，俗話說「擒賊先擒王」，把主流市場占據之後就有了大本營，在其他市場再多點開花就有了基礎，從這點上看，重汽豪沃輕卡是細分市場產品定製化的「鼻祖」。

豪沃輕卡誕生以來，我國輕卡市場整體發展迅速，尤其是市場對專屬產品的需求猛增，豪沃輕卡自然是如魚得水。豪沃輕卡趕上了譚旭光掌權重汽的時期，有強硬的政策支撐，有濰柴輕型N系列發動機的加持，豪沃輕卡就有了更強的競爭力。

豪沃輕卡的營銷團隊

在入市之初，豪沃輕卡的營銷團隊就在凌晨拜訪冷鏈用戶，這在當時絕對是創新之舉，而其他品牌的情況大都是上午七八點才來到市場，殊不知此時運輸海鮮的用戶早已卸完貨回家休息了。

肯下到一線調研的踏實作風讓豪沃輕卡一出生就具備了「不爭第一就是在混」的奮斗精神，想不成功都難。多方面的合力讓豪沃輕卡成功成為行業黑馬，按照目前其發展勢頭，在3年內進入第一陣營並不難。