汽車沒在4s保養對售後有什麼影響

『壹』 不在4s店保養有什麼影響嗎

沒什麼影響，國家沒有規定在質保期內一定要去4S店保養。

汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4S店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。

如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。

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汽車保養禁忌：

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機：發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。

二、忌機械傷害：對汽車的保養關聯著各個方面，在進行保養操作時，應設置明顯的作業標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動汽車時，應注意變速器的檔位情況，以防汽車誤動傷人。在發動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，以防發動機突然轉動或他人操縱機構動作，造成誤傷。

『貳』 汽車保養不在4s店進行會影響車子質保問題嗎

可以去其他地方保養，並且也不會因為不去4S店保養就不享受三包政策，我保養現在是在汽修店內保養，以前在4S店保養的時候我也用的是專用機油不僅價格貴，體驗還跟我朋友用的礦物質機油沒啥區別，油門肉很、聲音大，後來去汽修店就自己購買機油換成德國進口的GT魔力紅機油，是高品質PAO機油，不僅潤滑性好，更好的保護了發動機，聲音無限小，動力表現上還很好，油門很輕。

『叄』 不去4s店保養有什麼影響不在4s店保養有什麼影響嗎

不去4S店保養，如果車子是在質保期內出現了三包質量問題需要跟廠家索賠，那麼車主是需要向商家提供車輛保養的記錄，而如果沒有在一些正規的維修廠做保養，那麼就有可能會被商家拒絕質保，將責任推給車主，所以車主在質保期內，最好還是前往4S店做保養。

不過如果車輛已經過了保修期，那麼從經濟實惠角度來說，可以選擇不去4S店做保養，只要在外面選擇一些專業一點的維修店，也是能夠給車輛做保養的。對於車主們來說車輛的保養應該重視起來，因為車輛的保養是很有必要的，通過保養可以延長車輛的使用壽命。
汽車保養需要定期更換機油、剎車油、冷卻液以及空氣濾芯、汽油濾芯等，而這些在汽車保養的時候，可以根據使用情況來及時更換的，所以車主們應該按照汽車使用手冊上規定的公里數或者是使用時限來，及時做車輛的保養，這樣才能提升車輛的性能，避免出現故障。

『肆』 汽車不在4S店保養，後果嚴重嗎

不會有什麼後果。但是在此期間保修的零件如果壞了，就失去保修資格了，三年保修的主要是發動機和變速箱，其他零部件的保修期不會超過一年。正規品牌的汽車發動機和變速箱只要正常保養和使用。

如果不去4s店保養，自己選擇汽修店或美容店來做保養，好處是，保養費用省錢，4S的保養費用都比較貴的。

汽車保養技巧

1、磨損傷痕的修補保養竅門：

所有的車都有擦傷，最好的修補方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑可塗一次、二次、三次，次數越多，會塗的越干凈。但整個車身的均勻處理也很重要。

2、小傷痕的修補保養竅門：

車身如果發現傷痕，先聯系廠家檢查傷痕的程度，如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處理，擦拭方法為直線擦拭。傷痕消失後，用更細的混合劑擦拭之後再打上蠟。

『伍』 車不在4s店保養有什麼影響

你好！根據你的描述！對於車輛二保沒有去4s店，三保是可以再去4s店的；自2017年起《機動車維修管理規定》廠家和4s店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛提供質保，車主可自由選擇修車店進行保養，除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或變相指定維修經營者。
對於車輛二保沒有去4s店，三保是可以再去4s店的；自2017年起《機動車維修管理規定》廠家和4s店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛提供質保，車主可自由選擇修車店進行保養，除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或變相指定維修經營者。希望我的回答對你有所幫助望採納！

『陸』 新車首保後，不去4S店保養，會有什麼影響

並不會造成任何影響。因為選擇去維修店裡面進行保養汽車，也可以讓自己的汽車擁有比較好的質量狀態。

其實有很多人在購買汽車之後，都會選擇在4S店裡面進行保養汽車。但是在進行保養汽車的過程中，可能會產生比較高昂的費用。因此有很多人都會選擇在4S店以外的地方進行保養汽車，畢竟通過這種方式進行保養汽車的過程中產生的費用是比較低的。

汽車的保養項目很重要。

最後就是無論在任何地方進行保養汽車，如果不想讓自己的汽車因為保養的原因產生任何質量問題。都應該根據自己汽車的實際情況決定保養的項目。因為只有保養合適的項目，才可以讓自己的汽車在行駛的過程中擁有更好的質量狀態。但是在選擇不同保養項目的過程中，也會根據不同保養項目產生不同的費用。

『柒』 不去4s店保養的利弊是什麼

不去4s店保養的利弊：

不去4S店保養的好處就是省錢，對於簡單的保養而言，做的項目都一樣，但4S店收取的費用會比較高，所以不去4S店保養相對來說能省出一筆不少的費用。但也有很多人擔心其他地方做保養的質量問題，因此很多人都在權衡不去4S店做保養的利弊。

不在4S店保養的話，容易出現因施工不當，或者是使用不合格零配件從而造成汽車故障的情況，並且也不會在4S店產生維修保養的記錄。因此，在維修廠保養一定要保留維修廠的材料清單、維修項目單、質量檢查單、竣工出廠合格副本、進貨證明材料等，以免影響後續在4S店的質保維修。

很多人擔心不去4S店保養就不能享受三保，其實這個問題是不需要擔心的。自從2017年《機動車維修管理規定》頒布後，車主就可以自由選擇汽車的維修點進行維修，並且廠家和4S店不得以汽車不在指定授權點進行維修為由對車主進行拒修。所以即便不在4S店保養也是可以享受三保的。

『捌』 汽車還在質保期內，不在4s店裡保養行嗎會有什麼影響

你好，我是人人修車，很高興回答這個問題！

汽車 還在質保期內，不在4S店行嗎？有什麼影響嗎？

質保期內的 汽車 不去4S店保養是完全可以的，但是也是有影響的？

不在4S店保養是影響質保的，很多車型規定不用專用機油是不給予質保的，但是這只是對於發動機而言，對其他電子配件或者底盤等配件就是不在4S店保養也是一樣可以質保的！

你如果真不想在4S店保養又不想放棄質保的話也是可以的，只需要在保養車的時候去二類以上的修理廠就可以了， 如果 汽車 真的出現質量問題， 這樣4S店只需要你提供的二類 汽車 維修公司出具的保養證明就可以了，這樣也不會放棄質保了！

你可以回去看看你的保養手冊寫的保修條例，售後的保修都是按照保養手冊上來的！

在質保期內不在4s保養，會讓4s有理由拒絕為你提供質保服務，為何？

站在4s角度來說

車主在外面做了什麼維修，4s一點不知道，出了問題就來找自己。既沒利潤，做的不好還會被投訴。自己做了好事不討好，何苦呢？所以4s對於這類車主，要麼直接拒保，要麼讓車主提供在外維修的工單，竣工報告等。

除了工單，竣工報告這種一般修理廠都沒有，4s的意思很簡單。

誰修的你找誰，不要出了事就來找我。

我是廠家的加盟商，不是廠家直屬部門

不讓我賺錢讓我來擦屁股？沒門。

站在車主角度來說

現有的維修廠太過散亂，維修水平各不相同。如果與4s價格相差不大，在質保期還是去4s比較好。至少出了問題，找廠家投訴，4s還是會處理售後問題。

當然車主也不是非4s不可。現在市場上逐漸出現了一些全國品牌連鎖修理廠，他們也提供售後質保，對4s產生了強大的威脅。

在質保期內找他們進行維修保養也是可以的，但是出了問題就得找他們處理。

如果價格差不多，質保期還是推薦去4s維修保養

汽車 在質保期內在不在4S保養？這個問題一直都存在爭議

首先，從法律層面來講的話，其實完全是可以和法律支持的，根據《消費者權益保護法》和《 汽車 三包政策》里都有規定，車輛完全可以不在你4S店裡做保養而一樣享有質保服務。但是我們發現這些年在實際的許多維權案例中，你不在店裡保養可以，但是如果車輛出現問題，4S店就會以這個問題作為依據推脫責任，進行扯皮，它會把責任推給你在外保養的原因，你用的產品質量有問題造成車輛出現問題。而你想維權就必須證明車輛故障不是保養造成的，你得自己找機構做鑒定，可是有許多問題你真的沒辦法證明，及時能夠證明，4S店承不承認也很麻煩。

再次，現在 社會 上的汽修維修店，服務質量和產品真的沒辦法保障，我國現階段專業的汽修人才缺口很大，許多店裡都是毫無經驗的學徒在操作，維修環境和管理跟不上，如果去一定去那些規模大，連鎖的店裡，保留好維修保養發票以備維權使用。

所以，我一直建議新車在保修期內還是最好在店裡保養，這樣自己放心，出現問題有保障，減少4S店推卸責任的借口，而且現在車一般都5000公里或半年一次保養，也多花不了多少錢。

標准答案_注意細節則完全可以

4-S_指集sale、service、sparepart、survey四項功能為一體的車企指定服務商，釋義為整車銷售，售後服務，零配件供應以及信息反饋。對於4S要有一個客觀的理解：它不是強制性的管理機構，而是一家獲得車企認證的服務公司； 汽車 用戶之於4S屬於屬於「上帝」，在銷售領域是並不存在絕對的對等，用戶至上是基礎原則——不要畏懼（軟弱無能）才能獲得正確的服務。

相關規定

保護法2-9條規定：消費者有享有自主選擇提供商品或服務的經營者的權力，可以按照自己的意願選擇商品品種與服務方式，決定購買或不購買任何一種商品，接受不或接受任何一項服務。而且在選擇商品和服務時，有權力進行比較、甄別與挑選。

規則已經描述的非常清晰， 汽車 屬於大宗消費品，在購買與維修保養時自然符合保護法的保護范圍。在實際情況中車企與其指定服務機構不得引導干預，或者以「非定點·不三包」的任何理由要挾用戶，否則這就是標準的違法行為。那麼作為用戶需要做的只是掌握這項規則，之後理應法律維護自己的合法權益即可。

這一規定的解讀似乎是在為車企「提供便利」，因為指定網點都是車企的合作商，但是這項規定的級別其實是很低的，在其之前一定是《消費者權益保護法》更具參考價值。

而且這一則規定僅僅說明了作為 汽車 與合作銷售商的【責任】而不是權力，這些機構要做的是按照規定提供資料，沒有權力將應該盡的己方責任變成約束他人的籌碼。所以作為 汽車 用戶仍然可以自行選擇維修廠修車，至於4S的所謂售後服務部門其實也就是個二級維修廠（1級很少），只是披著品牌的外衣偽裝為「權利·公司」的角色，實際就是只披著狼皮的羊而已。

實際情況

作為 汽車 行業第三方從業人員，可以負責任的告訴讀者們選擇其他維修廠維保車輛是沒有任何問題的！因為我們的很多車輛都在這樣用，而且只要在遇到情況時為其普法，做到有理有據有節且不卑不亢的體現出氣場，那些看似專業的售後服務經理和機修人員實際都是「軟腳蝦」。面對服務態度良好的售後人員應該表現出尊重，面對像盤道的二把刀自然要顯得專業一些了。

重點：在第三方維修廠維修和保養車輛沒有問題，但是維保使用的配件一定要索取票據；因為不論品牌售後還是其他維修廠，都不排除使用劣質配件與油液的可能性。核心總成如發動機變速箱使用了低品質的耗材，結果很有可能造成異常故障的出現。

出現問題但又沒有在售後維修的記錄，此時售後往往會拒絕三包——這種做法是違法的，正確的流程應該是去鑒定導致故障的源頭，確定不是售後的責任才能拒絕質保。

此時如果發現是因油液造成的故障但是又拿不出證據證明是維修廠責任的話，結果只能自行承擔；所以在維修廠維保車輛也要索取配件票據，最好能開具保養證明，這是一種自我保護的方式也是一種威懾。

做到這些就能隨意選擇維修廠了，對於業內人士而言，4S只是售車商鋪和質保期內免費維修的工廠而已，這是車企的責任。

歡迎留言討論，保留版權保護權力

也是可以的，只要是正規的 汽車 店並且能錄入系統的都可以的，基本除了前幾次保養會在 汽車 的4S店之外，其他時候很少去的，如果是由於在外邊保養造成發動機變速箱出現故障， 汽車 廠家不賠的

我先來說下優缺點，在4s店保養，後期車輛出現問題（質保期內）可以隨時找4s店，他們無法推脫，如果你在質保期內在外面修理廠保養，4s會以沒有在4s店保養而拒保，雖然法律固定他們無權干涉我們在哪裡保養，但是肯定會扯皮，最後弄的車主身心疲憊。缺點就是價格貴。外面保養，就是價格便宜，還有就是方便，有些城市可能一家本品牌4s店都沒有，保養一次要驅車幾十公里，太不劃算。

很高興回答你的問題！

首先， 汽車 在保修期之內，盡量在4S店保養，畢竟一旦出現大的質量問題廠家是免費維修的！如果脫保，真的出現質量問題得不償失！比如發動機，變速箱，這些重要部件的售後！不過現在來看，一般都不會出現太大故障。

不在4S店保養，無非就是比外邊的修理部價格便宜，具體如何選擇，就要看自己如何權衡利弊了！