⑴ 賓士！寶馬的售後不太好,這是真的嗎
當然是假的
只是買了這些車以後保養費用比較高倒是事實
⑵ 寶馬賓士奧迪售後服務哪個好
必須是寶馬啊，這個公認的。賓士管不住下級經銷商，隨意加價現象很嚴重，大眾系的售後是出了名的傲慢，也有一定的加價現象，只有寶馬還算自律。不相信的話可以問問身邊的車主。
⑶ 賓士和寶馬的哪個售後好
售後服務應該都是很好的，但是聽說寶馬4S人員的素質有點兒。。。。不敢恭維。
⑷ 賓士 寶馬 售後哪個好
賓士寶馬的售後都是沒問題的，一般售後服務都是很好的，具體性能看你哪款車了。
⑸ 上海的賓士、寶馬、路虎4S店售後的服務顧問的工資分別多少啊，哪家4S店待遇好點
這個要針對車輛維來修的自工時定位和當地售後人員的工資水平，才能計算出合理的抽成比率。其實就是根據當地維修人員的普遍工資水平來制定的，舉例說吧，你當地組長工資為3000每月，中工1500每月，中下工600每月來算，組裡面的工資就是4100元每月。低檔車的話一般每組每月的工時費是1萬左右。這種情況下一般是五五分，即組里拿5000，組里這5000的分配為5000減掉基本工資4100剩餘900為抽成。組長工資為3000+900*0.5=3450，中工1500+900*0.3=1770，中下工600+900*0.2=780
假如是高檔車的話以為工時費一般比較高，所以與組里的抽層比率又會下調，我就有見過23%，還有16%的。總的來說還是要看當地售後人員的整體工資水平和工時費的定位，才能制定出合理的抽成方案。只是有一點，抽層低了可以往上加，如果定高了，估計就不好降下來
⑹ 賓士寶馬奧迪售後服務哪個好
必然寶馬啊，這個是公認的。賓士管不住下級經銷商，隨意加價現象很嚴重，大眾的售後那可是出了名的傲慢，招惹不起。
⑺ 什麼叫寶馬遠程售後服務是幹嘛的
BMW遠程售復後服務是BMW互聯駕駛服制務中的一種。BMW遠程售後服務可以提供車輛保養自動提醒，車輛蓄電池保護以及道路救援等功能。當您的車輛遇到機油、制動片等保養項目到期或蓄電池電量過低時，BMW授權經銷商會收到由車輛自動發送的相關信息，並在第一時間與您聯系，幫助您輕松預約時間，確保您的愛車安全。當您遇到車輛拋錨的情況,您可以使用車輛的iDrive功能,BMW道路救援車將會以最快的速度出現在您身邊.
⑻ 寶馬售後A B C類客戶是什麼意思
ABC類客戶就是給客戶做了等級劃分，不同等級的客戶服務待遇是不一樣的，這個一般體現在服務項目以及優惠項目上。
⑼ 寶馬和賓士的哪個售後好
寶馬和賓士作為豪華品牌，其售後服務應該都是很好的，但是實際使用當中車主對寶馬4S服務人員的評價較高，可能與寶馬4S對服務人員高素質的培訓有關，對服務比較看重。
⑽ 在昆明，賓士和寶馬，做銷售顧問和售後維修，哪一個發展空間大些
個人建議你還是銷售吧，可能銷售比較靈活點，和外界接觸多點，溝通起來應該會更好，如果單單是說忘領導崗位爬的話那肯定是銷售了，但你如果說平均工資的話可能差不多，維修稍微穩定點，吃技術飯，但銷售如果你做精其實也差不多啦，賺錢方面兩個都可以