Ⅰ 長安馬自達和一汽馬自達售後怎麼樣
買的CX-5，售後簡直就沒售後，形同虛設！奉勸大家不要買！並且質量有問題，蓄電池不經用！閱讀燈半夜自己亮！而且找售後跟公司都難！維權難！買了就是上當了！
Ⅱ 馬自達cx5售後如何
馬自達的質量還行，售後服務就還行了。
Ⅲ 一汽馬自達車現在售後轉入哪裡了
轉入長安馬自達。
馬自達阿特茲這樣的車型，實際上依然是馬自達全球車型之一，所以長安馬自達的經銷商和售後服務完全可以進行該車型的維修保養；CX-4雖然是一款特供車型，但是畢竟也是馬自達的車型，零部件和長安馬自達車型的通用率還是挺高的，所以這些車型依然可以通過長安馬自達以及合並之後的經銷商，進行基本的維修和保養。
「二馬合一」之後，馬自達需要做的還是如何正確認識自身在中國市場的地位和面臨的處境，真正意義上以接地氣的方式開展產品研發、引進以及市場營銷，如果依然堅持之前有些冥頑不靈的市場策略，那麼現在即將「二馬合一」了，未來可能就形成「2-1-0」的格局，步鈴木等合資品牌後塵，敗退國內市場。盡管如此，對於一汽馬自達車型的車主們來說，倒是不用擔心車輛的維修、保養問題，只要馬自達還在國內市場留存，這都不會是太大的問題。
Ⅳ 長安馬自達售後怎麼樣
長安馬自達4S的服務水準肯定不是最高的，尤其是經銷商的質量，前幾年也參差不齊，加回上車賣不上答量，積極性一般。長馬售後基本都是做保養的，除了事故之外，因質量問題的修車不太多，長安馬自達的售後不怎麼賺錢，所以這幾年長安馬自達也在調整，綜合來說中游左右，不過馬自達車本身的小毛病少，質量相對穩定，售後的短板沒那麼明顯。
Ⅳ 長安馬自達售後服務電話
400-800-2777
Ⅵ 一汽馬自達感覺服務咋這么差
這個季節4S店基本完成任務了，價格上基本沒什麼浮動。也有可能是這幾店管理不回行，沒什麼激勵答措施，弄得員工沒積極性。關鍵還是看售後，個人覺得同價格的車選擇性很廣，不一定非買阿特茲！！運動版的本田思鉑睿也不錯，配置顏值也挺高的。
SUV考慮CRV或者RAV4也不錯的
Ⅶ 淮安雨田領辰長安馬自達4s售後怎麼樣
挺好的。淮安雨田領辰長安馬自達4S店的售後服務主要有：
1、業務員在客戶車輛送修進場手續辦完後，或客戶到公司訪談咨詢業務完後，兩日內建立相應的客戶檔案。
2、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定「下一次」服務的針對性通話內容和通信時間。
3、有針對性的定期了解客戶的需求。
Ⅷ 西安長安馬自達的售後如何
長安馬自達4S的服務水準肯定不是最高的，尤其是經銷商的質量，前幾年也參差不齊，加上車賣不上量，積極性一般。長馬售後基本都是做保養的，除了事故之外，因質量問題的修車不太多，長安馬自達的售後不怎麼賺錢，所以這幾年長安馬自達也在調整，綜合來說中游左右，不過馬自達車本身的小毛病少，質量相對穩定，售後的短板沒那麼明顯。
希望對你能有所幫助。
Ⅸ 馬自達昂克賽拉的售後水平怎麼樣
馬自達昂克賽拉的售後水平來說，各個地方可比性不大，因為一般來說售後水平取決於經銷商的效率。此情況各地區均有不同的。
Ⅹ 馬自達汽車怎麼樣好不好
汽車個性鮮明，有特點。這也意味著它不中庸，大眾車就比較中庸低調適合大多數人的需求，不追求特別鍾愛，但是都能接受。但馬自達不是這樣，它是喜歡的人真的特別喜歡，不喜歡的就是不喜歡。首先：它的外觀很年輕，很張揚，這就淘汰掉大多數需要穩重的人了，你看很多老闆開個豐田開個雅閣，但是很少有開馬自達的，就算是阿特茲跟雅閣平級但是在商務場合也不適合開馬自達出去。除了外觀比較年輕運動之外，內部空間馬自達也不夠寬敞，因為追求了流線型所以內部空間就很局促，這也是大多數人不喜歡的，中國人買車就喜歡裡面大，坐後排能葛優躺，所以買馬自達都是為了自己開車，而不考慮家人乘坐的，這又淘汰了一批有家有室的群眾。然後就是馬自達的有點，操控性非常棒，日系裡的寶馬。可以說是在整個日系裡同級別操控性最棒的品牌沒有之一。過彎性能給你的信心極強，動力響應也不錯，發動機技術在自吸里也算是世界頂級，唯一不足的就是在國內比較推崇渦輪增壓，但馬自達沒有。渦輪增壓的好處是直路速度快，但是慢速和連續轉彎表現力不好，馬自達的自吸是直線比不過渦輪，但是在轉彎和低速堵車啊超車啊這方面比較好。在然後就是隔音，在隔音方面馬自達做的不是特別好，尤其是發動機聲音，在汽車愛好者那就是聲浪喜歡聽澎湃的引擎聲（馬自達的引擎聲確實美），但是在非發燒友那不太喜歡引擎聲的人耳中就是噪音了。還有就是馬自達的車架比較硬，用的超強度鋼是日系裡最良心的。不過馬自達的售後不太好，這點需要考慮進去。最後的最後就是馬自達是日系車，有的時候來個反日情節小心被砸了，比如釣魚島那會不就有砸日本車的嗎？