1. 哈弗SUV受到消費者普遍歡迎,為何哈弗汽車能夠登上神壇
哈佛車是比較成熟的一款國產車。皮實,耐操。維修保養方便。油耗比日系車要高一點。但一年也就多花千八百塊油錢。其他方面可以省回來。我的車是哈佛H6藍標運動版,將近四年,三萬多公里,長安的是批售數據,就是說還有部分車還在4S店,哈弗是上牌後的數據。實際上哈弗比長安要多8千多台!長安名列第二,但應該說長安的進步還是很大的!
哈弗是自主品牌僅有的單一車型品牌,只做SUV,所以專注必然會造就它的專業,很多人會說長城汽車只靠哈弗一條腿走路不會長久,但是這是說的品牌發展,並不影響哈弗SUV本身。因為便宜,大多數家庭都能買得起,車的外觀又符合大家的審美觀,經過多年的不斷改進,現在有些地方比合資車用料好,期待第三代更有不錯的表現。論技術含量,它就是一款大眾汽車。
2. 哈佛的車好么有人說哈佛的質量不太好,而且客服不太好是么
這個哈佛汽車總體來說還不錯,在國產這個品牌當中質量控制總體來說做的還不錯,他能夠連續多年成為suv車型的銷量冠軍還是有可取之處的。
3. 長城哈弗SUV怎麼樣
哈弗品牌的魅力在哪裡?
哈弗品牌自2003年創立至今,已有16年。從零到100萬輛,用了10年,而從100萬輛到500萬輛,僅僅用了5年多時間。
長城哈弗被譽為中國SUV第一品牌的哈弗品牌,2018年售出76.6萬輛,累計銷量突破500萬輛大關,成為哈弗發展史上一個重要的里程碑。
4. 人們對長城哈弗SUV評價怎麼樣
你好!長城哈弗SUV質量還是很不錯的,外觀時尚大氣,內飾空間大,配置豐富,做工精細,市場保有量大,綜合性價比高。
5. 哈弗SUV怎麼樣
我們知道哈弗汽車是在2013年的時候,長城把它的SUV產品提煉之後成立的一個品牌,這個品牌也是繼路虎、Jeep之後,全球第三個專注於生產SUV的品牌。在2016年全年統計,哈弗的這個產品已經總銷量超過93萬,接,近100萬台,而在剛剛過去的2017年,哈弗品牌在11月的銷量超過了76萬台。剛剛誕生半年多的這個WEY品牌,在過去幾個月的銷量,已經超過6萬多台,這是一個讓人感到驚愕的數字。
而作為一個七座SUV和一個定位家庭的SUV,空間也是H7L備受關注的一部分。後排1米8的身高坐進去,頭部空間還有一拳距離,腿部空間也是沒問題的,除非你要翹個二郎腿,整體的後排空間,還是非常不錯的。
長城汽車哈弗,他們在非常用心的造車,而且很貼近用戶駕乘和使用感受,同時也有一種很內斂的,屬於長城汽車特有的一種歸屬感和安全感。在每年能賣出將近100萬輛這個銷量的支持下的這個品牌,其實就像我們一開始說的,它是一個現象級的品牌,並不是一個偶然的。因為即使是在SUV大紅大火的市場內,一個單一品牌能夠賣掉100萬輛SUV,也是一件可以說是奇跡的事情。在這里我們除了去以更加國際化的嚴苛標准來衡量這個品牌的品質、駕駛感受和性能以外,我們更要看到作為一個中國品牌,它這些年付出的良苦用心和努力。如何讓所有的這些情懷落地,讓所謂的品質質量不再停留在想像和幻想的空間和時間內,讓這個品牌更加多的不同層次、不同定位的SUV消費者所認可、所接受,其實對長城來說,也是必須要面對的挑戰。
6. 哈弗SUV怎麼樣,性能、故障多嗎
我對這個牌子總體感覺還是不錯的,我們是做
配件
的,這個車配件容易找,維修保養便宜,故障率不高,比其他
國產車
要好很多,看上去也大氣,
空間
還可以,建議買,十五萬也能買到合資品牌,但是這個錢買
長城
能買個高配,別的估計你還得另外加錢,支持國產還是好的,
7. 長城哈弗SUV質量如何 耐用性 耐糟性怎麼樣 拒絕推手回答
哈弗的地盤 車身用料不錯,工藝也算嚴謹。國產車中出類拔萃汽油發動機用三菱機器,兩款三菱機器在國內的保有量相當的高,維修上很方便柴油機時博士的技術,比較可靠缺點就是內飾簡陋,噪音偏大。總的說,對得起價格
8. 哈弗suv售後怎麼樣
哈弗的售後服務和很多自主車型一樣,條件有限,整體售後水平一般
能解決的問題不是非常全面,有很多問題無法解決,只能做簡單的電腦診斷和更換維修