三菱汽車售後服務怎麼樣

A. 三菱車的維修保養怎麼樣

轎車由東南汽車負責，可以用東南的保養用品，也可以用進口三菱的，一個便宜一個貴
越野車明年由廣汽負責，明年廣汽生產三菱勁炫

B. 廣汽三菱4S店做售後服務顧問好不好

關於售後服務這塊的工作，主要是要有耐心，4S店售後服務的工作，應該是負責聯系該品牌車主售後以及保養的相關工作吧，工作沒有高低之分，但是每個人對待工作的態度是不同的，行行出狀元，就看自己如何去適應這份工作，用何種態度去面對這份工作。混日子也是一天，盡心盡力也是一天，但是最終的結果會大相徑庭。所以，不管是什麼工作，做好自己的本職，態度第一，自己努力，就沒有做不好的。

C. 三菱售後服務和別的品牌對比有哪些優缺點

我覺得三菱的車挺好 技術在日本車中處於領先地位 車子好看 不過其售後服務一般 因為三菱在中國的主要銷售車型都是中級車 進口車的價格高銷量太差 導致4s店的利潤低 服務態度就逐漸變差 客源變少 路上的車都不多 但現在都追求個性 很多年輕人都喜歡三菱 以後三菱的變化會很大 優點 車型好看 性能好 省油 缺點 售後服務差 進口車性價比不高

採納哦

D. 東南三菱翼神的售後及車怎麼樣客觀一點的評價

地區不同售後不一樣，有些地區很次網上罵的都不行了，我們當地這個三菱還真不錯，服務挺到位的。

E. 三菱售後怎麼樣

今年7月份去北辰大道國美買了一個三菱空調，說好四天之內安裝，可第4天三菱售後百般抵賴，一幅死豬不怕開水燙的樣子，最後無奈只好找國美才解決安裝。讓我對三菱售後的丑惡嘴臉深惡痛絕，派來的安裝工人也是生手，完全不按說明書的注意事項操作，全部是野雞安裝隊，大家以後買三菱產品之前先得考慮清楚再下手哦，切記，切記。

F. 廣汽三菱汽車的售後服務怎麼樣

4S店的服務那個牌子都差不多，服務還是相當可以的。

G. 三菱翼神動力怎麼樣啊售後如何

藍瑟翼神採用的原裝進口動力系統是其一大賣點；較強的操控性能也受到很多消費者的青睞；外觀方面運動范兒足，鯊魚嘴前臉動感霸氣；內飾在配色及配置上不錯，新上市的1.8L致尚版配置更加豐富實用；內部空間基本夠用，尾箱較小；油耗經濟；安全性能高，是一款比較運動的車型。
內飾配置不錯，中控台簡潔，顏色搭配合理，網友稱「頂配車型的中控台彩屏感覺很好」，新上市的1.8L致尚版配置更加豐富實用，顏色更加多樣，加裝的換擋撥片比較先進，運動風格更強；運動座椅的包裹性不錯，乘坐舒適；空調製冷效果也不錯；但內飾做工不夠精細，網友稱異響較多，新車門板松動，做工較差
東南藍瑟翼神的內部空間基本夠用，在同級車中沒有優勢，後備箱也較小。
整體操控性能優異，方向精確，轉向清晰，指哪走哪，CVT變速箱入檔平順、響應較快；底盤扎實，輪胎抓地力強，高速過彎側傾較小，懸掛路感較強，支撐性不錯，但調教偏向運動性，略微偏硬，過坑窪路面略有顛簸感，極限較低。
採用原裝進口動力系統，比較先進，4B11發動機與CVT變速箱配合順暢，加速性能好；不過相對來說，動力一般。
整體油耗經濟，1.8L車型百公里平均油耗為7-9L，2.0L車型百公里平均油耗為8-11L，網友對於其油耗滿意度比較高。
裝配工藝:內飾做工差，胎噪大、多處異響等細節方面有待提高。
安全性:C-NCAP五星碰撞成績，安全配置得到消費者的認可，安全性能較高。
售後:整體售後服務較差
技術能力差

H. 三菱翼神怎麼樣、售後好嗎、

三菱翼神車型，其特點是：動力方面，藍瑟 翼神全系搭載三菱原裝全鋁進口4B1系列1.8L/2.0L發動機及帶6速運動模式的CVT無級變速器。這是目前為止為中級車市場唯一一款搭載原裝進口發動機的車型。4B1系列發動機採用三菱馳名全球的MIVEC技術，兼具優異的動力性能及低燃耗的穩定性。而三菱新世代智能CVT無級變速器搭配6速運動模式及INVECS-III（智能型車輛電子控制系統），使LANCER EX翼神變速更順滑平穩，換檔無頓挫，達到動力傳遞零損失。另外，SPORTS-MODE運動模式搭配的F1撥片換檔鍵，跟體現了其車型的運動特性。在安全配置上，藍瑟 翼神高剛性「RISE」安全車體設計，駕駛席防夾設計、帶預緊器和限力器的安全帶以及包括膝部安全氣囊在內的多達7個安全氣囊為駕乘人員提供更周到的被動安全防衛；AFS彎道輔助照明系統、ASC主動穩定控制系統、ABS+EBD等一系列主動智能控制系統的裝備，在主動安全防護系統體現的更具人性化。
因為為新車 ，其較為突出的缺點並沒有 ，但個人看來 內飾做工偏粗糙 ， CVT無極變速雖然是亮點和優勢 ，但相信以後維護保養價格也不會低 。 但總體翼神操控和性能方面還是挺出色，且對於家用油耗也不高 。

I. 廣汽三菱SUV質量怎麼樣

廣汽三菱SUV質量挺好的。廣汽三菱勁炫的底盤有著濃郁的賽車風格，在路面震動的過濾上優勢明顯。首先是底盤結構採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架，多連桿雖然在結構上更加復雜，但是對於車輛來說就像是好幾雙手為車輪提供支撐，會有很舒適的乘坐感受。

並且在行駛過一些復雜路面的時候，整車底盤性能上會比一些用後扭力梁的車型要強悍許多其次是勁炫的底盤調教會更偏向於運動化，懸架支撐和扛側傾能力會更強。

主要優勢：

運動化調教的好處就是可以讓車輪通過一些非鋪裝路面的時候，能夠減少震動並且有效控制車輪彈跳，使得車輪能夠及時回彈。鑒於一般SUV車型多少都會遭遇一些路況不太好的路況，勁炫的這種調教可以給駕駛員增添更多的信心。

J. 三菱售後服務是否不太好

三菱進口的服務質量我不知道 東南4S的服務我是有真切的體會 每一次進店 服務內人員的熱情容甚至低頭哈腰都快讓我不好意思習慣 銷售和保養維修絕對沒有問題 就是價格稍高一點 不過有時候身在其中 想 這樣的服務被坑幾個錢也值了...
三菱的車撇去民族情感 客觀的說值得購買 國內一半以上的國產車用的都是三菱發動機 穩定性可以相信 這款戈藍的動機技術是亞洲除日本本土以外最先進的 精英型的價格現在也很理想 我想說 開過 接觸過戈藍的人決不會有類似上面的言論 好車需要客觀的去評價
本人一樣痛恨小日本 但如今的世界 只痛恨有什麼用 廣本廣豐日產東南都在學習先進的造車技術 終有一天會有自己的好車 當年的八國聯軍一樣可惡至極 如今的我們一樣沒有理由拒絕德產 拒絕標志 拒絕雪鐵龍
16W左右的車可以選擇的很多 馬三不失個性 藍鳥不失穩重 凱旋和蒙迪歐有感覺的話可以考慮