① 公交車的電動的還是燒油的平穩
首批10台今起投入111線運營,運行一個來回需靠站充電約10分鍾
今天上路運營的純電動公交車 羊城晚報記者 艾修煜 攝
羊城晚報記者 景瑾瑾
純電動公交車終於上街啦!羊城晚報記者29日從禪城區交通運輸局獲悉,佛山首批純電動公交車今天正式投入運營。記者29日提前探訪體驗發現,純電動公交車行駛時,車內噪音很小,安靜程度堪比小轎車,也沒有普通公交車的汽油味。據了解,投入運營的首批10台純電動公交,將全部投放到111線路,而充電站就在該線路的終點站東平大橋公交樞紐站。
羊城晚報記者體驗純電動公交車時發現,車內安靜程度堪比轎車,坐在最前面的座位上說話,最後排座位上的人也能聽得很清楚。禪城區交通運輸局有關負責人表示:「與普通公交車相比,純電動公交車具有零排放、污染少、噪音小、運行平穩等優點。」
據了解,根據佛山市政府發布的《佛山市新能源汽車推廣應用實施方案(2014-2015年)》,及禪城區政府的要求,禪城區交通運輸局近期需完成28台純電動公交車和52台插電式公交車,以及配套的充電設施設備的建設。目前,插電式公交車已基本全部投入運營,純電動公交車也正式投入運營。
「首批投放的10輛純電動公交車,全部投入111線路運行。」禪城區交通運輸局有關負責人透露,「其餘18台純電動公交車也將在下月中旬陸續交付使用,這18台車輛除置換111線路的其餘LNG公交車外,還有部分將用於其他線路。」
記者提前乘坐純電動公交車發現,純電動公交車上的座位比普通公交車略少,「純電動公交運力略低於LNG公交運力,1.2台純電動公交車的運力,相當於1台LNG公交的運力。」禪城區交通運輸局有關工作人員表示。
據介紹,此次運營純電動公交採用的是蘇州金龍客車廠生產的KLQ6109AEV1型10.5米公交車,該車採用微宏動力系統(湖州)有限公司的快充快放式多元復合鋰電池,配備83度電量,每次充滿電只需約8~15分鍾,一次充電可行駛50~65公里。
根據電池性能,基本上是跑一趟往返就需充一次電,因此純電動公交車在線路設計上需根據充電站位置而定。也就是說,純電動公交所在線路的終點站或起始站,必須要有充電樁。
記者獲悉,此次投入運營的純電動公交充電站位於東平大橋公交樞紐站。東平大橋公交樞紐站於2013年9月建成投入使用,佔地面積為2700㎡,本次在保留樞紐站功能的前提下,將其中一半面積改造為純電動
② 油電混合新能源公共汽車多少錢一輛
看什麼車,就像比亞迪的純電動的補貼5萬,吉利的純電動補貼5.5萬,目前國內做的好的我感覺就是比亞迪和吉利,油電混合是新能源,油電混合的補貼3萬,合資混合動力的就是豐田的普銳斯,全球賣的最好的,還有雷凌,卡羅拉,銳志都不錯的。
③ 公交車空調的使用是用油還是用電
目前公交車的動力主要分為三種:燃油、燃氣和電動。
要回答公交車空調是用油還是電,要看公交車使用的是什麼動力。
對於燃油的公交車,空調使用的是油(目前主要是汽油或者柴油);
對於燃氣的公交車,空調使用的是氣(目前主要是液化石油氣或者液化天然氣);
對於電動的公交車,空調使用的當然就是電了。
④ 領奧電動車售後電話
摘要 您好,我是網路汽車問一問汽車維修師,對電動車、汽油車、柴油車維修有豐富的維修與實踐經驗,目前已經為3500餘位客戶提供了服務。您的問題我已經看到,我正在輸入答案,大概需要5分鍾,請您稍等!
⑤ 北京公交電動車和油車收費一樣嗎
北京的公交車電動和油車收費一樣,跟票價沒有關系。
⑥ 新能源公交車與燃油車公交車,到底哪個運營成本更低
新能源公交車的運營成本比燃油車公交車運營成本低。
無論在哪一個城市,見到最多的就是公交車了,每天都有成百上千輛公交車絡繹不絕的在城市裡穿梭,造成的尾氣污染也是比較大的。所以為了更好的響應節能減排的政策,很多的城市都開陸續更新純電動公交車。
其次燃油公交車還需要定期更換油液,按照一個月一次的保養頻率,一次單價500-800元不等,一年下來的保養費用也將近要七八千塊錢,這些錢對於新能源公交車而言,基本上是可以省下來的,因為新能源公交車的保養只是檢查一下線路和電池有沒有故障。
雖然新能源公交車的電池後期更換很貴,但是公交車的運營壽命一般不會很長,和計程車一樣大概6-7年左右就要淘汰換新了,所以基本上就不需要換電池了。就這些看來,新能源公交車的運營成本確實要比燃油公交車低很多,而且新能源公交車不存在尾氣排放,對於城市空氣質量的提升有著很顯著的效果。
⑦ 金彭電動車售後服務電話
最重要的是通過了解潛在客戶的購買需求來開始和他建立一種良好的關系。只有當銷售人員確認關系建立後,才能對該潛在客戶進行邀約。
汽車售後服務的內容很多,既包括汽車生產商、汽車經銷商和汽車維修企業所提供的質量保修、 汽車維修維護等服務,也包括社會其他機構為滿足汽車用戶的各種需求提供的汽車保險等服務。總的來說,汽車售後服務可以歸納為以下主要內容:
(1)由汽車生產商提供的汽車服務網路或網點的建設與有理、產品的質量保修、技術培訓、技術咨詢、配件供應、產品選裝、信息反饋與加工等.
(2)為汽車整車及零部件生產商提供物流配送服務。
(3)汽車的養護、檢測、維修、美容、改裝等服務,這也是汽車售後服務的主要服務項目,這類服務的經營者有汽車生產商授權的汽車經銷商(4S店)和特約汽 車維修服務站.也有社會連鎖經營或獨立經營的各類汽車維修企業,其中汽車的養護包括定期更換潤滑油、輪胎定期換位、更換易損件、檢查汽車緊固件等。檢側 包括對發動機、變速器、減振器等部件的故障檢測。汽車維修包括汽車生產商質量保修外的所有故障修理,維修服務在售後服務中的需求量相對較大,是售後服 務的主要的服務內容之一。
(4)汽車配件經營。在汽車生產商售後配件供應體系之外.還存在著相對獨立的汽車配件經營體系,如各地的汽車配件城,其貨源有原廠配件,也有翻廠配件 ,可以滿足不同用戶的不同需求.
(5)汽車美容裝飾用品的銷售和安裝。舉例:如各種坐墊、轉向盤套、地毯、車用香水、車上的小飾件等。
(6)汽車故障救援服務。汽車故障救援服務的內容主要包括車輛因燃油耗盡而不能行駛的臨時加油服務、因技術故障導致被迫停駛的現場故障診斷和搶修服務 、拖車服務、交通事故報案和協助公安交通管理部門處理交通事故等服務。
(7)汽車租賃服務。向短期或臨時性的汽車用戶提供使用車輛,並以計時成計程方式收取相應租金的服務。汽車租賃服務能夠較好地滿足短期臨時用戶的書要 和有證無車用戶的需求,同時也是汽車銷售的變相方式,很多汽車經銷商為此開展了汽車租賃業務。
(8)汽車保險服務。保險公司向汽車用戶銷售汽車保險產品,收取保險費用,為車主提供金融保險的一項特殊服務。
(9〕二手車交易。主要滿足汽車車主及二手車需求者交易二手車的需求。
⑧ 現在的公交車一般多少錢一輛,聽說是用電的,不用燒油 具體的我也不懂
新能源公交,電動巴士。
⑨ 走十公里,電動車和汽車分別需要多少錢就是說汽車需要加多少錢油,能走10km,電動車需要充多少電
電動車百公里電耗在15至20度,每十公里約需2度電左右,約需1至2塊錢。油車若百公里油耗按8升算,約需50元,每+公里約需5元。