『壹』 比亞迪宋PRO怎麼樣
比亞迪宋Pro屬於比亞迪首款A+級大五座SUV,以國際高階標准打造,是性價比不錯的車輛。
比亞迪宋Pro採用Dragon Face 2.0設計語言,將龍元素運用於整車,「龍臉」設計更加大氣,「龍擎躍動」腰線賦予車身動感,「龍爪」元素首次運用於前後LED大燈,並配置超400顆LED光源。
(1)比亞迪宋pro售後維護怎麼樣擴展閱讀
選購SUV車輛的要素:
1、底盤要高
suv本身體積就比較大,那麼就要求選購時候一定要認准它的底盤,底盤高不僅能夠爬山涉水,還能夠方便平時路邊台階性的停車,同時底盤高對於經常行走山間道路的車友來說非常好開。
2、動力一定要充足
suv本身就比較大型,而且比較笨重,也因此一定要切記考慮suv汽車的動力,對於山路陡坡來說,扭矩越高的車效果會更加的出色,開起來動力更強。
『貳』 比亞迪宋pro 一萬七千公里,第三次保養了,保養需要做哪些呢
小保養基本就是更換機油、濾芯等等,工時大概2小時左右。具體價位需要看4s店定,可以參考以前的工時標准
『叄』 【車主點評:比亞迪宋Pro 半年用車點評分享】
#選車理由 前一輛車是比亞迪速銳,2014年入手,開了4年多跑了8萬多公里,沒有出現過任何問題,這次買車直接去看的比亞迪,碰上宋Pro搞活動有優惠,各方面都挺合適的,去試駕完就提車了。
#最滿意 最讓我滿意的地方就是它的外觀和空間了,外觀整體感覺比較的大氣,後尾燈的造型很有設計感,實用效果也不錯,還有就是車子的內部空間很大,後排座椅放倒後,自駕游也不成問題
#最不滿意 最不滿意的地方就是空調需要在顯示屏裡面調,行駛在路上想開空調也不方便,還有就是倒車的時候,車身會有輕微的抖動
#空間 乘坐空間很大,我1米7的身高,坐在前排駕駛位調好座椅後,朋友坐後排腿部空間還有兩拳左右的距離,後排坐三個成年人也不擁擠,後備箱的容積也很大,放幾個行李箱沒有問題。
#外觀 最喜歡的就是這個車的外觀了,車身比例非常的協調,前臉兩側LED大燈和日行燈融為一起體,看起來精神氣十足,車尾貫穿式的尾燈,晚上點亮後解析度很高。
#內飾 內飾比較的簡潔大方,用料非常的實在,手能摸到的地方都是軟性材料包裹的,手感很不錯,中控大屏的清晰度很高,操控很方便,還能下載多個app,LED閱讀燈和天窗都是觸摸開關,操作超級簡單,給人感覺也很高檔。
#動力 起步會有點肉,中後段加速,油門反應很積極,有明顯的推背感,正常模式下油門踩下去,感覺稍微有點遲鈍,切換成運動模式,反應就很迅速了,踩油就跑,不飆車的情況下,日常家用完全足夠了
#操控 操控感還可以,方向盤比較的輕盈,有電子助力系統,轉彎和變道指向都非常的精準,還有很多實用功能按鍵都設置在方向盤上,非常的便捷,車內還可以進行人機交互功能,語音控制車內的配置。
#舒適性 舒適性很好,乘坐空間很大,座椅的填充物很軟,感覺坐墊要比別的車長一點,對腿部的支撐性很好,還有就是車的隔音效果處理的很棒,車速120以內基本聽不到什麼聲音,懸掛減震也很軟,過減速帶和顛簸路感覺不太明顯。
#油耗 油耗還可以吧,跑高速100~120之間,大概是7個油左右,如果是80公里左右的話,油耗可以下降到6個甚至更低,市區跑的話得9個油左右,我對這樣的油耗相當滿意了。
『肆』 比亞迪宋的後期維修費和保養費為什麼比合資車都貴
在價格的方面,後者價位大概處於十五萬五到十八萬五之間浮動,而前者的價格幅度比較大,從九萬到二十二之間。但是仔細進行對比的話,就能發現這兩款車雖然都被歸為緊湊型的SUV款,但是比亞迪採用的動力材料和別克不是一個級別的,而當都同時採用燃油版的時候,比亞迪的最高售價僅僅不到十二萬,這和高達十八萬的別克還是有著不小的差距,也可以讓我們認識到從目前的實力來看,合資品牌還是要遠遠優於我們的自主品牌的,這個是暫時不能改變的事實,這其中所產生的差距的原因也不僅僅是一項或者兩項,而是整體上的差距。
但是怎麼說也是一款實力不錯的合資品牌,在面對像前者這樣的自主品牌,還是有著不小的天然優勢的。這款宋pro剛剛上市的時候,作為自主品牌卻有著昂貴的價格是令許多車友表示十分不解的,但是通過將它與昂科拉進行對比,就可以了解到這款車還是有著一定的過人之處,有這樣的價格並不是瞎搞的,但是拿這樣的價格去購買這輛車是否合適,就看消費者自己的意願了。
『伍』 你好,我問一下,今天發生的事故,比亞迪宋 PRO, 前大框兩邊都損壞了,修理廠說可以不換,作用不大
問一下,出險了沒有,如果出險了,該換就換,
『陸』 比亞迪宋pro保養保養怎麼歸零
我開的是宋pro,空間大,科技感強,中控屏可以實現的功能很多。在十萬級別SUV中,性價比是最高的。
『柒』 比亞迪宋Pro多少公里保養一次
首次保養3500公里,之後每7500公里保養一次。
不過建議最好5000公里左右保養一次,養成良好的保養喜歡,可以延長發動機的使用壽命。
保養禁忌
一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。
發動機排出的廢氣中含有一氧化碳,這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中,會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。
如在車庫內啟動發動機,應將車庫的門打開或打開排風裝置,以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業,也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。
二、忌用嘴吸油管。
汽油不僅易燃易爆,而且有毒。特別是含鉛汽油,會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外,汽油中還含有高濃度的硫化物,由於硫化氫也有一定的毒性,若將汽油吸入肚裡,會導致中毒或死亡。萬一吸入,應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。
三、忌沾上化油器清洗劑。
大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇,這些物質都有一定的毒性,因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上,都是很危險的。
保養周期
1、「三濾」更換有期限
汽車每次常規保養,機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛,空氣濾清器一般可以用2萬公里,7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關,如果一直在正規加油站加油,又沒有出現供油不暢的狀況,則可以2萬公里以上再考慮更換。
另外,正常使用狀態下,剎車片能用3萬-4萬公里,原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多,普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里,鉑金火花塞能用8萬-10萬公里,銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況,適當調整這些部件和油品的使用期限。
2、油品更換期限鑒別
剎車油:廠家一般要求5萬公里左右即進行更換,但實際沒太大毛病,制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動,這個時候換剎車油也不遲,不要維修廠說換就給換。
機油:國外的機油基本都到1萬公里才進行更換,國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里,提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面,沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
轉向助力油:轉向助力油不需要經常換,經銷商也是建議10萬公里換一次,不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響,轉向助力油也有最低刻度,低於最低刻度再換。
3、3萬公里以上再洗不遲
所謂的發動機深度清洗,實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。編輯表示,由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下,產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率,對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油,大都自帶清潔功能,能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。
新車在二保時就進行發動機深度清洗,將造成巨大的浪費,完全沒有必要。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的,但在車輛使用正常狀態下,一般要3萬-5萬公里才會考慮。
『捌』 比亞迪宋Pro車主開了幾個月後,對它的優缺點總結
比亞迪宋Pro定位是一款緊湊型SUV,是比亞迪旗下一款比較走量的車型之一,上市多年來表現一直比較穩定,在經過了全新換代後外觀和內飾都有了明顯提升,加上不錯的性價比,受到了消費者的廣泛認可,目前1-11月累計銷量8.8萬多台,11月份單月銷量2萬多台,排在了SUV銷量榜第八名,銷量十分亮眼,那麼比亞迪宋Pro都有什麼優點和缺點?下面車主給大家分享一下。
總結:比亞迪宋整體實力非常強,只是在品牌影響力方面沒有優勢,不過整體性價比非常高,無論配置用料都處於領先水平,家用還是非常值得選擇的。
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『玖』 比亞迪宋pro投訴有哪些
當前是車質網上面關於該投訴問題的集中反饋,車質網作為國內最大的第三方投訴平台,每年收集的有效數據有很多,可以確定是上面的任何問題都是真實有效的,當然在車質網投訴之後問題基本上都會得到解決。所以說存在同樣問題的車主可以直接去反饋。
『拾』 為什麼不建議買宋Pro比亞迪宋pro十大缺點
不建議買宋Pro是只是因為一個缺點:動力比較肉。
比亞迪宋Pro全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,其中最大馬力160匹,峰值扭矩245牛米。這樣的動力對於一款SUV來說確實有些偏弱,特別是在高速超車或者滿載出行的情況下,容易給人一種「小馬拉大車」的感受。
簡介:
比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款「全球品智大五座SUV」,已於2019年7月11日正式上市,榮獲2019上海車展組委會最佳首發新車大獎。比亞迪宋Pro分別推出燃油車(宋Pro燃油)、插電混動車(宋Pro DM)和純電動車(宋Pro EV)三種不同驅動形式的車型。