⑴ 如何做好4S店售後的工作
汽車售後服務績效評價對組織的生產率和競爭力的影響是非常重要的。工作表現可以從以下三方面來衡量：
（1）汽車售後服務業績財務報表。
（2）汽車售後服務工作中的服務收益。
（3）其他鏈式收入評估。
二)汽車售後服務績效評價作為企業決策的重要參考指標
對大部分汽車企業來說，如果能有效考核汽車售後服務績效，則不僅要掌握汽車售後服務績效對公司的財務貢獻，更可在整體上為汽車企業的管理提供決定性的評估資料。績效評價是做企業戰略決策時重要的參考指標，諸如市場銷售方略、服務方向、車型更新、零部件生產銷售決策，都涉及到績效的評估。同樣，在預測市場動向和實施具體方案之前，如果不進行績效評價，就失去了選擇的標准。
(三)售後服務績效評價有助於更好地進行企業員工管理
績效評價往往用於兩個主要目標：評價和幫助員工發展，這兩個方面是員工管理的重要方面。
（1）評價方麵包括：
ⅰ.績效衡量：績效水準反映了個人對組織所作貢獻的大小，由此為任免、提升等人事決策提供依據。
ⅱ.補償：根據評價工作績效決定多少薪水和獎金，可以對其付出的勞動作出合理的、對等的補償。
ⅲ.激勵：這是一個有效的評價體系的伴生物。只要評價合理、獎罰分明，自然會產生激勵的效果。
（2）幫助員工發展的方麵包括：
ⅰ加強員工的自我管理。由於績效評價給員工強化了明確的工作要求，使員工責任心增強，明確自己應該怎樣做才能更符合期望。
ⅱ發掘員工的潛能，通過評估發掘員工的潛能，可以將其調到更有挑戰性或更能發揮其潛能的工作崗位，可能會取得意想不到的工作成效。實現員工與上級更好的溝通。績效評價提供了上下級之間交流的一個契機，有助於上級更好地了解下屬的想法，也有助於下級更好地了解上司對他的工作期望。這樣的溝通過程可以促使上下級之間更加目標一致、配合默契。
ⅲ提高員工的工作績效。通過績效評價，使員工明確自己工作中的成績和不足，可以促使他在以後的工作中發揮長處，努力改善不足，使整體工作績效進一步提高。
在中國，績效評價開始受到越來越多的用人單位的重視。績效評價在我國的推廣和使用，必將對推動我國的企業用人制度改革、提高員工的積極性發揮不可替代的作用，並在促進企業「尊重知識、尊重人才」的風氣與機制方面產生深遠的影響。 隨著市場競爭的加劇，企業的成長與發展離不開一條以建立高效的內部管理體系和制度來培育自身獨特競爭力的道路。績效評價的有效性體現了企業戰略執行的能力，其重要性亦逐步顯現出來。
⑵ 汽車4s店售後服務如何經營管理
在群里聽過這一方梵復天管理制咨詢的課程，簡單的提升4S店售後服務質量的五招
1、規范服務標准，提高工作人員的整體素質
2、提供純正配件,使服務質量和成本雙重保證
3、提供先進服務設施,提升完善維修服務質量
4、定期進行客戶回訪，建立客戶檔案
5、加強各行業溝通,提供完善的保險信貸業務
⑶ 如何做好4S店的客戶服務工作
消費者從4S店轉投IAM（獨立後市場渠道）的一大重要原因是感受不到兩者之間技術服務的差異，從而對其不以為然。究其根本，是對技術服務定義的簡單化。
以保養為例，當消費者將保養和簡單的換機油和機濾畫上等號，自然不願意為這樣看起來連自己都會做的服務支付任何溢價，從而導致其選擇4S店的可能性大大降低。但汽車保養的內涵應該不止於此，保養應是對「每個人、每輛車的365天的用車關懷和保障」。
舉例來說，一個習慣在車內抽煙的車主，應該使用更好的空調濾芯並且更頻繁更換，應更關注頂棚清洗，這些特殊的保養點需要特別關注。另外，服務顧問也應該交流並教育消費者，比如用車抽煙時開外循環，如何開窗能盡快散去煙味等。同樣的例子也可以放在機修和鈑噴上。
讓技術服務的定義差異化、內涵擴充化是4S店應該建立起的第一道「護城河」。
IAM比4S的一大優勢就是可以創造老闆/技師與客戶之間的親密熟人關系，這也導致了很多消費者認「人」不認「店」。但究其根本，消費者為什麼在星巴克、麥當勞里不一定要找熟人？因為他們要的不是熟人服務，而是穩定標准化的服務。
4S店由於流動率高、人均基盤大的原因，較難實現「人盯人」的專屬服務，因此，提高服務的標准化程度幾乎是唯一的解決方向。實現方式可以是通過更標准化的流程/培訓、配合IT系統等技術手段，比如部分獨立後市場連鎖品牌雖然離職率也較高，但通過統一的APP程序，將技師的每個步驟都標准化和可視化，從而盡量減低人的因素的影響。
但與此同時，消費者對個人定製化服務/溝通的需求也越來越高。如前文所說，保養內涵延伸的一大方向就是個人化的關懷。而4S店是有能力用高標准化的手段去實現一定程度的定製化的，例如採用記錄客戶車況和個人偏好的表單和系統工具、標准化的保養體檢表等。
平衡標准化和定製化，在標准化的前提下實現定製化是4S店可能建立起的第二道「護城河」。
4S比IAM在用戶觸點上的最大優勢就是其和用戶的接觸時間早，4S店是在消費者用車生命周期的第一時間，也就是消費者買車的時候就形成了觸點。而售前售後一體化是最能最大化這個優勢的。
一方面，剛買完新車是消費者對車輛最愛護，同時也是對4S店最為信賴的時候。另一方面，4S店在銷售新車時也是苦於消費者砍價太多，導致折扣過大，MSRP無法穩定。如果能在這個時候用新車打包一年/多年/終生服務的形式將售後服務也一並囊括，則既能減少新車折扣，又能長期粘住消費者。
這樣做還有一些其他好處：
1）由於採用時間周期+理論權益的形式，消費者從心理上會放大對所得權益的感知，並且認為是佔了便宜（實際上理論權益遠大於消費者現實會用到的實際權益）；
2）對一些易損件如雨刮器等，消費者更樂意更換，而不再需要每次進行艱難的教育；
3）消費者後續每次保養都感覺是「不用花錢」，從而也更容易有服務升級，抗拒心理會減弱。
抓住第一時間觸點，進行售前售後一體化是4S店潛在建立起的第三道「護城河」。
最後，我們認為，汽車後市場的多元化和差異化是市場成熟化的標志，而4S經銷商在這個過程中有陣痛和挑戰是很正常的。但重要的是，如何利用這種變革時機，提升經營水平，優化運營能力，重建售後服務的「護城河」，而非躺在過去的不對稱競爭的天然壁壘上，這才是經銷商經營者乃至主機廠需要去思考的問題和應有的心態。
以上內容轉載與整理自「安永EY」，略有刪減。
⑷ 如何做好一個汽車4S店的售後的服務顧問呢
1、要做好汽車服務顧問必須有服從企業總經理和執行經理的領導的觀念，聽領導的指令回是很必須做好答的事情，另外大家要嚴格執行企業的各項規章制度，因為汽車技術性很強，抄不熟悉的事情絕對不可以亂來，同時要對個人所負責的工作承擔相應責任，勇於做好分內的工作。
2、作為一個合格的汽車服務顧問就要知道如何負責受理客戶提出的預約事宜，還要做好顧客的維修要求，這都十分重要，也要主動的聯系客戶提出預約維修建議，得到了客戶的同意後，就可以為客戶辦理預約手續知，這是很重要的流程。
3、為了做好個人的工作，要積極的努力的適應不同顧客的需求，作為汽車服務顧問要負責接待咨詢業務的顧客，使顧客滿意；老顧客來企業送修車輛的時候，要認真和禮貌的詢問客戶的來意與要求，盡量做到用戶滿意為止。
4、汽車服務顧問是一個很重要的崗位，做好這個工作工資收益也很多，所以要經常跟客戶進行咨詢解答，在一段時間之內要固定的電話回訪道，了解顧客的情況，如果遇到一些投訴要耐心解答和處理。
5、主要還是看溝通能力，應變能力
⑸ 汽車4S店售後如何管理
汽車抄4S管理主要是指經營襲管理，經營管理分為三個方面，分別為財務管理、營銷管理與運營管理。
財務管理核心指標是利潤率、汽車市場佔有率、汽車銷量目標這三個方面；
營銷管理：可使用4p理論即產品、價格、渠道、促銷，來提高4S店的市場競爭力
運營管理：也是三個指標：業務流程、組織結構、員工激勵
這樣一來，你對4S店的管理是不有一個更深入的了解呢。希望有幫助。。。
⑹ 如何管理售後
之前回答過類抄似的問題，都是有些襲籠統，大致說一下以供題主參考。
海爾這一類面向公眾用戶的製造企業，產品售價包括了基本安裝費和維保費用，這是一種售後服務，這類服務流程已經非常標准化。
面向企業客戶的產品銷售+服務銷售，比如華為、Ibm、系統集成公司等，這一類售後就包括規劃設計服務，系統集成服務，定製開發服務，專業服務（資料庫專項優化、性能提升服務等等），維保服務以及Maintainess Sercice代維服務等。流程與產品類型，服務定價機制，服務交付人員獲取等都有很大關系。
走捷徑的方法是看看對應的大企業是怎麼做的，效仿一下，打個比方，他們都買了銷售易，或者哪個品牌的現場服務雲系統，是不是有必要也買一個？他們都開始派工單的數字化流程改造，是不是也要效仿？
⑺ 如何做好4s店售後服務工作思路
態度友好，別讓人覺的售後無保障
⑻ 如何提高汽車4s店或汽車經銷商的售後服務質量
4s店的重心除賣車外，應該就是汽車保養。很多客人開車去保養，一般都會2個小時內以上，就會有休息的容需求。雖然，4s店有休息區，但許多沙發不能睡覺，長時間坐著沙發上會犯困，客人就會因為沒有一個很好的睡姿很感難受，建議採用一些設計簡單的功能沙發，平時就是同一般沙發一樣的單人沙發，展開就可睡一下，又美觀又人性！投入不大，滿意度肯定會提高很多滴。
⑼ 汽車4S店售後經營之道
我是一個經常跑4S店做保養的2貨，也曾經是某個車隊的修理工，我在回答問題之前我先問2個問題！
其一是不是對每個進來的車主都有禮貌，接車員不是關鍵，技師的態度決定一切，車主都是盲目的，偶爾的一次欺騙就是流失的主因，比如配件價格，你們是否如實回答？是否對原廠與高仿有過詳細解說？還是隨便？
其二為什麼要選擇你們？你們有什麼優勢？
我的答案不是很正規，不過卻是我漂泊10幾年的心得，希望對你有幫助！
1，技師是否合格？1以誠待人還是玩玩的心態？特別是在快要下班的時候。2是否會如實解說客戶的問題還是敷衍了事？也許他們口水多過茶，但是要記住，不要怠慢，在大量支持國車的今天，任何一個客戶的流失那將是災難！3是否會對更換的配件有過詳細的推薦？原廠與次廠雖然一字之差，但是結果...4是否會增加保養不必要的項目，比如發動機清洗什麼的？別因為客戶什麼都聽你的，但是在之後網上或者朋友一句話，就會讓他不在去你店！
以誠待人才是王道！
2）在路段以及條件允許的情況下，你用什麼來留住客戶？客戶為什麼選擇你？這個我也沒有答案，但是我還是要說，車友會你們會搞不？定期活動會做么？客戶要什麼我們給他什麼，要讓客戶覺得我們這里有他選擇的理由！有時候錢不是萬能的，雖然短時的優惠可以...但是長久呢？何況你們了解客戶的種類么？是政府官員多一些還是其他什麼的？了解客戶，針對客戶種類來舉辦各類活動，別說什麼虧本之類的，生存下去才是王道！
3）回訪問話或者接車時的語氣是家常似的還是公事公辦的那種語氣呢？別告訴找幾個美女用嗲死人的聲音就能讓他們對你有好感，告訴你，把他們當成你的朋友，這個也需要過程，但是記住以誠待人，如何去做呢？別告訴我，交朋友你們也不會，交朋友就是交朋友不是知己！
希望我的胡言亂語對你們有幫助，畢竟小農初中差3年畢業啊！
⑽ 汽車4s店如何經營管理
深圳優凱科技有限公司是一家專注於汽車銷售服務行業信息化領域並為該行業提供管理咨詢、軟體解決方案及應用支持服務的供應商。2007年至今已有多年輝煌的歷史，100多家4S店客戶遍布全國各省，遠至黑龍江、內蒙古，近至深圳本地。公司秉承「服務全員參與，全員有責」的服務理念及「以人為本,以質為基,以信為榮」的企業精神，為行業用戶提供最優秀的管理軟體解決方案，為客戶創造最大價值！ 公司產品圍繞「我的管理我做主」的核心管理理念，率先在汽車領域提出「基於可配置的開發平台」思想。經不斷擴展、推廣應用，已形成完整的汽車行業信息化平台EDP，實現企業管理最佳實踐與信息技術應用的最佳結合。
優凱汽車DMS系統根據汽車專營店「整車銷售、售後服務、備件供應、信息反饋」的4S經營模式而設計，業務貫穿專營店整車銷售、售後服務、備件管理、財務管理和客戶關系管理、會員管理、提醒簡訊的全過程，使各個方面的業務數據能夠有機地通過本系統結合起來，達到信息共享，並建立銷售服務管理信息平台，使管理人員真正能夠通過本系統完成業務，並能夠方便、快速獲得所需的信息。
系統包括了整車管理、整車倉庫、服務管理、備件管理、備件倉庫、客戶關系管理、財務管理、基礎數據、系統管理等幾個子系統，每個子系統都能夠根據經營管理需要獨立運行，又能夠集成為一個整體，全面應用於專營店。
目前很多系統不支持win7,10多年前2001年的WinXP微軟早已定性為淘汰系統並已停止技術支持,您不會還在用吧。
本系統支持微軟最新的操作系統Windows7，目前市面上很多不支持win7,而win7將逐步替代winXP成為主流操作系統(winXP微軟已於今年停止技術支持),所以系統支持Win7是必須的。