勞斯萊斯售後服務有什麼

A. 問一下勞斯萊斯保養費

一次小保養大概7-8千左右，大保養2-3萬吧。每7500公里一次小保養。

勞斯萊斯（Rolls-Royce），英國豪華汽車品牌，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表之一。

為全金屬焊接結構，由底架、側牆、車頂和端牆等四部分焊接而成。在鋼骨架外面焊有金屬地板。側牆板、車頂板和端牆板，形成一個上部帶圓弧下部為矩形的封閉殼體，俗稱薄壁筒形結構車體。殼體內面除用縱向桿件和橫向梁、柱加強外，還採用牆板壓筋方式來代替部分桿件，以增強結構的強度和剛度，形成整體承載的合埋結構。

客車車體必須具有良好的隔熱性能。為使旅客上下車方便，客車兩端設有通過台，並在通過台的外端設置折棚和渡板，防止風雨及寒氣侵入。車體內除設置門窗、座椅及卧鋪外，還需裝設衛生設備、通風裝置、給水設備、車電設備、取暖設備、播音裝置及空氣調節裝置等。

B. 如果不小心將勞斯萊斯撞了，得賠償多少錢啊

大家都知道勞斯萊斯貴，可到底有多貴。我們要是不小心撞了的賠多少？我就在網上找了一下資料和大家來分享一下。

勞斯萊斯幻影

勞斯萊斯幻影(Rolls-Royce Phantom)是勞斯萊斯被寶馬(BMW)收購後推出的第一個產品，通過鋁的使用，龐大的車身還不到2.5噸重，再加上6.7升V12發動機與六速自動變速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出於對安全的考慮最高時速被限制在240Km/h。幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計：長發動機機罩、短前懸和長後懸。長軸距造就了寬敞的內部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質。

2004年在售幻影 2004款 6.7 標准版618.0萬6.7L6擋自動

2006年停產幻影 2006款 6.7 元首級1888.0萬6.7L6擋自動

2006年在售幻影 2006款 6.7 加長版(EWB)718.0萬6.7L6擋自動

2007年在售幻影 2007款 6.7 軟頂敞篷車780.0萬6.7L6擋自動

2007年在售幻影 2007款 6.7 雙門轎跑車(101EX)680.0萬6.7L6擋自動

所以，我們平時開車上路，如果看到勞斯萊斯那個小金人就最好還是躲得遠遠的，萬一有個親密接觸，就算是擦掉一點店表面的漆，打水漂的可就不光是你幾個月的工資，很有可能別人的一輛車是你一輩子都可能達不到的高度一套房了。就算你是100萬的第三者責任險那是不夠用的呀，親，1000萬的保險了解一下。

C. 勞斯萊斯的品牌特色

曾經，勞斯萊斯幾乎等同於大英帝國的權力、尊貴與繁華。經歷了百年的滄桑變故，已漸失昔日光芒。然而3月，勞斯萊斯發表了量產幾率極高的100ex百年概念車，5月又推出了限產35輛的phantom紀念版，以慶祝公司百年華誕。皇者的尊貴、典雅，內斂的霸氣——一切都仍在延續。
最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：製造工藝簡單、行駛時雜訊極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。第一輛真正的傳奇之作「銀色魔鬼（SilverGhost）」誕生於1906年，它首次露面於巴黎汽車博覽會，其金色鍾頂形散熱器非常引人注目，直到今天這一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素。除了獨特的外觀，「銀色幽靈」還擁有領先於時代的技術：強制潤滑；7升六缸發動機輸出功率可達48馬力；最高車速達110公里/小時，這在當時絕對是一項世界記錄。不過當時的勞斯萊斯本廠只生產底盤，大部分整車都是由倫敦的巴克爾（Barker）公司為其實現優雅的車身組裝。
萊斯先生設計製造的發動機具有動力輸出均勻以及傑出的耐久性這兩大突出優勢。1907年由倫敦汽車俱樂部的評委們主持，進行了一次別開生面的測試，一輛勞斯萊斯不間斷地行駛了24000公里，整個過程中汽車的維修費用只有3英磅。四年之後一輛「銀色幽靈」又創造了另一項紀錄：從倫敦到愛丁堡往返，以四擋行駛，百公里平均油耗只有11.6升。
正是這種朴實無華的設計製造理念使勞斯萊斯的產品取得這些驕人的成績，但在另一方面公司也因此對任何技術創新都持懷疑觀望態度，擔心不成熟的新技術會影響其產品的可靠性。例如，直到1919年勞斯萊斯轎車才裝上啟動電機，而其競爭對手早在5年前就已經採取了這項技術；此外，公司直到1965年才開始採用承載式車身。這一謹慎態度充分表明勞斯萊斯公司更信任汽車技術中的經典，至少在外形設計上是一直堅持這種做法。
而在其它方面，勞斯萊斯公司卻領先於時代：比如公司的商業負責人克勞德·約翰遜（Claude Johnson）先生很早就意識到，為了保證本公司產品在市場上的領先地位，僅靠產品自身的優良品質還遠遠不夠，必須向客戶提供連續不斷的售後服務才能進一步培養他們對品牌的忠實度。早在1908年公司就決定由本公司的機械師定期上門為客戶進行車況檢查，同時還建立了一個培訓專業司機的學校。這種經營模式在英國境外也取得了空前的成功，5年之後巴黎、柏林和馬德里都出現了提供專業服務的維修廠。勞斯萊斯著名的天使像——「飛翔女神（Spirit of Ecstasy）」就是在這個時期誕生的。法國伯利歐（beaulieu）地區的貴族蒙塔古（Montagu）二世提議設計師查爾斯·塞克斯（Charles Sykes）以自己的秘書埃莉諾·桑頓（Eleanor Thompson）小姐為模特創作了這個標志。
1910年勞斯先生不幸在一場空難中去世，而他的夥伴則因健康原因隱居在法國南部，不過他繼續領導著勞斯萊斯公司的設計工作。一般人都認為在兩位創始人相繼離世之後，勞斯萊斯公司的車標從紅色變成了黑色，但這種說法卻有悖於事實：根據權威的歷史資料記載，公司啟用新的車標只是為了讓整車風格顯得更加莊重。
此外，勞斯萊斯只生產豪華車的說法也不屬實。1922年的經濟大蕭條曾迫使公司生產新車型Twenty，這是一款排量只有3升的六缸汽車，售價僅為Ghost的三分之一。但這款經濟型勞斯萊斯並不走運，7年之中只生產了不到3000輛。在1925年取代Ghost的phantom命運則截然不同，這款勞斯萊斯的第二代產品有多項技術創新，例如三擋和四擋都帶有同步器，此外還採用了獨到的懸掛和傳動裝置。

D. 勞斯萊斯到底有多好

呵呵！我有絕對資格評價，因為我爸爸的就是silverseraph（銀天使）

勞斯萊斯除了價格貴，其他的真沒缺點。。。。

車體---全鋁制車體，輕快，起步勻稱，不沉重，長5米5的車子，開起來跟開A4一樣輕快，如果你不使用車上其他的功能--像自動巡航，噪音消除，震動消除，方圓感應鎖，高密度穿透燈，1:64高質量BOSS影院等這些耗油大戶的話，還是挺省油的，但是如果取消這些功能，那和A4有啥區別呵呵。。。。

內飾---沒的說，裡面的皮革，木材，金屬飾品，蕾絲窗簾等工藝品（稱得上是工藝品，因為做工都很精細）而且都是由來自瑞士的著名奢侈品-Bally(百利）代工的。特別精細。。。而且裡面沒有一般這些汽車的汽油味和塑料件的刺鼻味。反正就是車里幾乎沒有異味，只有皮革和木材的特殊香味，因為車里有自動調節空氣的裝置。。。。

性能---我家這輛Silverseraph完全可以和跑車飆車（當然沒飈過，我爸爸會殺了我的），V12缸6。5L排量的鋁材發動機比高檔跑車沒得差，起速能在5S內破百。而且很NB的是，關起窗子來，在車里完全聽不到發動機的聲音，車內特別安靜。真的，不是吹的。。。。震動也小，過顛簸的路幾乎感覺不到，這要歸功厲害的減震和消音設備了。

質量---自從2004年入手來，只有2009年火花塞因為積碳過多息過一次火，沒的說，好的不行。。。。

服務---5年/15W公里質保，終身維修，全國范圍半小時應修。人家是無論你在中國哪，半小時內直升機過來幫你修好。。。。

最後！上圖證明下！

E. 勞斯萊斯有什麼 特殊之處（急）

北京的勞斯萊斯店報價．全國差不多

幻影 6.7 標准版 618萬元

幻影 軟頂Phantom敞篷車 668萬元

101EX 基本型 700萬元（未售）

幻影 6.7加長版 718萬元

幻影 6.7元首級 1888萬元 （已停產）

下面是幻影 6.7的資料，幻影 的配製幾乎是一樣的

幻影 6.7-基本資料
車型名稱 幻影 6.7
車體結構 三廂轎車
豪華級別 豪華型

引擎參數
標准引擎 V12
標准變速器 自動 6檔
標准排量 6749 cc

氣 門 數 48
最大功率 338/5350 KW/rpm
最大扭矩 720/3500 N·m/rpm

燃油系統 電子燃油噴射式
理論油耗 15.9 升/百公里
最高時速 240.0 km/h

加速時間 5.9 秒（0-100km/h）
排放標准 歐Ⅳ標准

轉向/懸掛/輪胎
驅動方式 前置後驅 制
動方式 碟/碟（前/後）
轉向助力 助力轉向式

懸掛方式 雙叉臂，空氣彈簧獨立懸掛/四連桿式，空氣彈簧獨立懸掛（前/後）
輪 胎 PAX 265*790 R540 A 111W

尺寸和重量
車身重量 2495 kg
軸 距 3570 mm
輪 距 1685/1670 mm（前/後）

全車長度 5834 mm
車身寬度 1990 mm
車身高度 1632 mm

通過性
最小轉彎半徑 6.9 m
最小離地間隙 115 mm

貨艙容積
行李艙容積 460 L
油箱容積 100 L
標准座位數 5

配置
外觀/內飾
前/後閱讀燈
氙氣前大燈
前霧燈
後霧燈

高位剎車燈
鋁合金輪圈
真皮座椅
真皮方向盤

隔熱玻璃
前照燈照射高度調節

舒適性配置
車載電話
車載電視
大燈延時關閉功能
後窗遮陽簾

揚聲器數量16個
電動車窗
帶防夾功能車窗
防眩目內後視鏡

前大燈清洗裝置
自動恆溫空調
可加熱真皮座椅
AM/FM收音機

CD播放器
DVD播放器
前後座椅頭枕
雨量自感應式雨刮

多功能方向盤
可折回式電動外後視鏡
可加熱電動外後視鏡
杯架

車身高度可調
前排座椅18方向電動可調
前後排座椅腰部支持調節
座椅調節記憶功能

座椅按摩通風功能
遙控後備箱
後備箱燈
車胎零壓續行

方向盤4方向電動可調
後擋風加熱功能
車外溫度顯
外循環空氣過濾器

車內12V電源

車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統
EBD電子制動力分配系統
DSC動態穩定控制系統
BAS制動輔助系統

駕駛座安全氣囊
副駕駛座安全氣囊
側部安全氣簾
預緊式前座椅三點式安全帶

後座椅三點式安全帶
遙控中央門鎖
智能防盜裝置
副氣囊鎖止功能

安全帶預緊功能
安全帶位置可調
電子差速制動
胎壓監測裝置

其他功能配置
GPS衛星導航系統
定速巡航系統

F. 勞斯萊斯的售後麻煩不

不麻煩，勞斯萊斯售後非常完善，具體！你看這個問題的回答。
http://..com/question/158771932.html?an=0&si=1
嗯！不知道你看的是那本汽車雜志，我想說的是，這個編輯自相矛盾了。
勞斯萊斯的競爭對手是賓利，邁巴赫。同勞斯萊斯一樣，都列為世界三大頂級豪華車牌子。
他們之間的工藝，質料，加工手段和技術配備等，都是差不多的，同級別車子，配備級別都一樣，像勞斯萊斯幻影普通軸距版，賓利雅緻RL，邁巴赫62，發動機都是V12，雅緻RL則是V8，但是動力傳輸都大同小異。其他我就不多列舉了。
所以呢！若邁巴赫或賓利笑勞斯萊斯，則是五十步笑百步了，因為他們三家車子，售後服務都是一樣的，至於怎麼樣的，請看我上面的那個連接。
迎合門面，的確是購買豪華車的一個因素。但是我想WO！買勞斯萊斯，賓利，邁巴赫的人，除了那一部分暴發戶外，更多的人，是因為喜歡他們的品牌風格，像喜歡英式車優雅所以選賓利和2003年之前的勞斯萊斯，喜歡賓士一貫風格的，但是又想高於S600享受的，則會挑邁巴赫，喜歡新款德式勞斯萊斯的，則就買勞斯萊斯。
買車子，完全是看車主愛好。
結尾。。。。勞斯萊斯車子維修一點都不麻煩，但是質保期過後，若再維修，則花費比較大，所以很多車主保期過後都不會去勞斯萊斯店修，一般車廠，當然修理起來費時費力了，畢竟工藝是頂級的。

G. 勞斯萊斯維修是不是特別麻煩

其實也看在哪，你要是在國外發到國家，可以一個電話過去，限定時間內專業技術帶著零配件和備用車去你的所在地~在國內，就是想你所說的了。國內環境和國外環境是不同的，還是要區別對待吧。

H. 勞斯萊斯優點缺點說一說

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以豪華而享譽全球。除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機製造領域，它也是世界上最優秀的發動機製造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。 勞斯萊斯（Rolls-Royce）是汽車王國雍容高貴的標志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。 1906年勞斯萊斯（Rolls-Royce）在英國正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（銀靈）轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。 勞斯萊斯創始人是Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）和Frederick Henry Royce（亨利·萊斯），兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業的執著和嚮往，使他們成為一對出色的搭檔。Rolls於1910年7月12日遭遇空難，Royce於1933年4月22日去世。 最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：製造工藝簡單、行駛時雜訊極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。第一輛真正的傳奇之作「銀靈（SilverGhost）」誕生於1906年，它首次露面於巴黎汽車博覽會，其金色鍾頂形散熱器非常引人注目，直到今天這一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素。除了獨特的外觀，Silver Ghost還擁有領先於時代的技術：強制潤滑，7升六缸發動機輸出功率可達48馬力，最高車速達110km/h，這在當時絕對是一項世界記錄。 勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一台散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨。 現在，勞斯萊斯汽車的年產量只有幾千輛，品牌的成功得益於它一直秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恆久、巨細無遺。因此令人難以置信的是，自1906年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。

I. 中國哪有勞斯萊斯的4S店

天津有勞斯萊斯的4S店。

勞斯萊斯的標志圖案採用兩個「R」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。而著名的飛天女神標志則是源於一個浪漫的愛情故事。

除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商，空客飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，勞斯萊斯排名第488。

注意事項：

勞斯萊斯（Rolls-Royce）的平面車標採用兩個重疊在一起的「R」，這是勞斯（Rolls）與萊斯（Royce）兩人姓名的第一個字母，體現了兩人融洽及和諧的關系。雙「R」車標鑲嵌在發動機散熱器格柵上部，與著名的「歡慶女神」雕像相呼應。

「歡慶女神」1911年正式成為勞斯萊斯的車徽，據說它的啟用典禮其隆重程度不亞於第一輛勞斯萊斯轎車下線。當時的總經理約翰遜撰文稱：「這是一位優雅無比的女神，她代表著人類的崇高理想和生活的欣狂之魂，她將旅途視為至高無上的享受。」

每尊「歡慶女神」採用傳統的蠟模工藝，完全用手工倒模壓製成型，然後再經過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置於一個裝有混合打磨物質的機器里研磨65分鍾。事實上經過最後手工修正後的每一尊女神像都是不完全一樣的，都是獨一無二的藝術品。