如何解決電梯的售後問題

㈠ 小區電梯出問題應該找誰維修

應該找小區物業

㈡ 電梯都有哪些售後服務

* 從電梯驗收合格之日起12個月內。負責免費維修保養。以確保該項目中所回有電梯的答良好、穩定的運行。
* 免費維修保養期滿後,需方可續簽優惠維保協議。
* 每月定期進行二次保養,由公司售後服務部負責監督檢查維保質量。
* 故障急修：承諾（在正常情況下）60分鍾內趕到現場並及時排除故障，恢復運行（停電、雷擊等不可抗力除外）。
* 設立完整的維修時間監督表格。
* 提供技術咨詢、技術培訓等系列服務。
* 每季度與用戶進行一次書面意見交換,即用戶意見調查表,根據用戶反饋和維修，監督對電梯的巡視結果，不斷改進電梯維保的工作,更好地為客戶服務。

㈢ 電梯售後服務

沒看到這幾天天天
電梯事故
？責任大待遇低，而且本科畢業可以乾乾調試，做做技術不是很輕松，科班出身怎麼能浪費

㈣ 電梯售後維修難還說要我自己聯系廠家怎麼辦

天天售後維修很難讓你自己找產家聯系你就直接找售後聯系，在他那買的就得質量找他。

㈤ 電梯的售後服務內容包括哪些部分

電梯的售後，除了對電梯的維護，還有對電梯的適當改造升級。聯盟電梯售後服務一流，並且高效及時。

㈥ 小區電梯已過維修期，但仍然存在很多故障問題，物業該怎麼處理

從你的問題看出：1、貴小區是交房兩年以上的新建小區 2、電梯的安裝和調試出現了很嚴重的問題，導致了頻繁的死機和掉層 3、您應該是業主而不是物業公司人員 4、這和開發商沒有關系，而是物業去聯系和解決的問題
一般物業遇到這樣的事，首先要聯系電梯的供貨方和安裝方，因為有質保金沒有退，電梯供貨和安裝方應該會派人來解決此事。其次，假如電梯公司寧願不要質保金了也不來維修電梯，物業也可以請第三方維保單位來處理此事，無非就是錢多少的問題，反正有質保金，足夠把電梯維修好了。最後，物業公司應該多和業主溝通，業主也要理解一下物業，大家求同存異，共同把小區建設好。

㈦ 電梯常見故障有哪些，及如何維修

電梯常見故障現象及處理方法歸納如下：

一、閉合底層鑰匙開關，基站不能開門

可能原因：

1.控制迴路保險絲熔斷

2.鑰匙開關按點接觸不良或破壞

3.底層鑰匙開關繼電器線圈損壞或觸點接觸不良

排除方法：

1.更換保險絲，並查找原因

2.如損壞則更換，如接觸不良則用無水酒精洗觸點並調整好接點彈簧片

3.若繼電器損壞則更換，若觸點接觸不良則清洗、修復觸點

二、選層後沒有信號

可能原因：

1.燈泡壞或接觸不良

2.轎內選層記憶繼電器失錄或其自鎖接點接觸不良

3.選層按鈕接觸點接觸不良或接線斷路

排除方法：

1.排除接觸不良或換燈泡

2.更換或清洗

3.修復按鈕接點並將線接好

三、有選層信號，但方向燈不亮

可能原因：

1.信號燈接觸不良或損壞

2.選層繼電器常開接點接觸不良，使方向繼電器不吸合

排除方法：

1.排除接觸不良或更換燈泡

2.排除接觸不良

四、按下關門按鈕後，門不關

可能原因：

1.關門按鈕接點接觸不良或損壞

2.關門控制迴路有斷點，使關門繼電器不能吸合

3.關門繼電器故障或損壞

4.開、關門電阻損壞

5.門電動機損壞，傳動皮帶過松或磨斷

排除方法：

1.用導線短接法確定是否關門按鈕問題,確定後修復好

2.用導線短接法將門控制迴路中的斷點找出，然後修復或更換

3.修復或更換

4.更換

5.門電機損壞、皮帶斷則更換，皮帶松則適當轉動偏心軸來調整皮帶張緊度

五、門未關，電梯能選層起動

可能原因：

1.門鎖開關觸頭粘死

2.門鎖控制迴路接線短路

排除方法：

1.排除或更換

2.檢查門鎖線路，排除短路點

六、電梯在行駛中突然停車

可能原因：

1.外電網停電或斷電

2.由於某種原因，電流過大，總開關保險絲熔斷，或自動空氣開關跳閘

3.安全鉗動作

4.門刀碰門球，使門迴路斷開

5.安全迴路有關開關，或熱保護繼電器動作

排除方法：

如停電時間過長，應通知維修人員採取營救措施。找出原因，更換保險絲或重新合上空氣開關。拉掉電源總開關，並掛上井道有人工作標記。用制動器扳手將抱閘松開，另一人用盤車手輪將電梯向上移動至安全鉗碶塊脫離開導軌為止，並使轎廂停靠在層門口，放出乘客，然後合上總電源，在轎頂上以檢修速度檢查各部分有無異常，並用鏗刀將導軌上的制動痕修光。調整門球與門刀位置。檢查安全迴路開關井恢復，或檢查熱保繼電器過電流整定值是否合適。

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電梯保養技巧

電梯保養指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。

一、注意事項

1.電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

2.電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

二、機械部件保養技巧

1.電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低於下面的刻度，就表示應該給曳引機加油，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好地潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以後應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好地潤滑。

2.電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。眾所周知，導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，並且應打掃干凈轎廂的衛生。

3.電梯廳門和轎門的保養。電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。

三、電氣部件保養技巧

電氣部件大致分為控制屏、各安全迴路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。

在工作中最好不要在控制屏內進行電梯迴路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全迴路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養或急修好了以後，一定要及時把短接線取掉。

四、安全監測

1.機房環境

2.控制屏櫃

3.主電源開關

4.曳引輪

5.限速器

6.井道與底坑

7.導軌

8.層門與轎廂

9.對重應有壓板可靠固定，防止松動

10.限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關

11.補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞

12.電氣安全部分

㈧ 電梯經常維修正常嗎如何維權

電梯經常壞的時候確實是有的,它很多個毛病趕一塊壞你有什麼辦法?用心想想,三四十萬的電梯和十二三萬的電梯質量能一樣么?當然越便宜的故障率越高!不過,像你說的關人一兩個小時這是不可以的,國家有明確規定,電梯由報障的時候算起,維修人員必須半小時以內趕來放人,不然的話嘛,嘿嘿.....被關的人教養好的不說什麼就算了,如果碰上個一天在家裡憋得沒事乾的,正好找事的,一告就罰2萬塊
另外你說那三點我給你說說
1 你說影響你生活質量嘛,本著實事求事的態度,你發誓那電梯國故障停掉的時間比正常用的時間還多?不是的話就別在這扯蛋!
2 安全.不管做什麼,安全第一,電梯當然也是這樣,就目前的電梯生產水平而言,無論電梯怎樣的故障,對乘坐電梯的人員都不會造成人身傷害(不包括7個月以上孕婦和心臟病人)
3 電梯維修金問題,很明顯,這個錢是讓物業貪去了.說多了都是費話,我沒啥證據,你不信我也沒辦法.