㈠ 汽車到4S店售後保修需要哪些條件
一般轎車發動機和變速箱的質保期是三年或五萬公里，在質保期內只要不是認為的損壞，廠家都應免費給予維修甚至更換，只要你的保養一直都是在服務站做的，那麼帶上你的購車證件他們都是給予免費服務的！
㈡ 私人要什麼條件才能開汽車4S店
不少於300萬的注冊資金，不少於200萬的流動資金，符合廠家要求的銷售店面和售後維修場地及設備，不低於5年的同行業資歷以及良好的汽車相關環節的業務渠道。
㈢ 如何做好一個汽車4S店的售後的服務顧問呢
1、要做好汽車服務顧問必須有服從企業總經理和執行經理的領導的觀念，聽領導的指令回是很必須做好答的事情，另外大家要嚴格執行企業的各項規章制度，因為汽車技術性很強，抄不熟悉的事情絕對不可以亂來，同時要對個人所負責的工作承擔相應責任，勇於做好分內的工作。
2、作為一個合格的汽車服務顧問就要知道如何負責受理客戶提出的預約事宜，還要做好顧客的維修要求，這都十分重要，也要主動的聯系客戶提出預約維修建議，得到了客戶的同意後，就可以為客戶辦理預約手續知，這是很重要的流程。
3、為了做好個人的工作，要積極的努力的適應不同顧客的需求，作為汽車服務顧問要負責接待咨詢業務的顧客，使顧客滿意；老顧客來企業送修車輛的時候，要認真和禮貌的詢問客戶的來意與要求，盡量做到用戶滿意為止。
4、汽車服務顧問是一個很重要的崗位，做好這個工作工資收益也很多，所以要經常跟客戶進行咨詢解答，在一段時間之內要固定的電話回訪道，了解顧客的情況，如果遇到一些投訴要耐心解答和處理。
5、主要還是看溝通能力，應變能力
㈣ 怎樣才能開一家汽車4S店
4S店是一種以「四位一體」為核心的單一品牌的汽車特許經營模式，包括整車銷售（SALE），零配件（SPAREPART），售後服務（SERVICE），信息反饋（SURVEY）。初期也有說汽車3S品牌專賣店，主要指前面的3個S。反映在我們的建築設計平面布局裡也主要是前3個S，SURVEY功能主要是軟性管理配備，反映在軟體與網路布線上。 選擇汽車4S品牌專賣店營銷方式的企業一般多為生產中高檔品牌汽車的CARS部，由他們統一組織推出各自品牌4S店的整體設計模式或原理。4S店的建設需要較多的資金和場地設施投入，無形中會增加不少的銷售成本，所以即使在歐美國家也並非汽車銷售服務網路的主流，目前在中國市場上卻還是一種主體營銷形式。故此分析整理出汽車4S品牌專賣店的一些基本設計模式，以供改善。 一，規模與基地 汽車品牌專賣店建造規模的大小，主要是依據所選擇的網點，以估計新車年銷售數量和售後服務數量而定。如VOLVO分為7檔，東風標志依據2種地域位置共有7檔；相對而言，由國內汽車廠家組織設計的4S店模式分檔相對較粗略：如別克通用，一汽M6等只分為3檔。有待隨著本國汽車市場的發展更加細化。 基地按地域位置主要可分為城市周邊和市區兩類（這涉及到地價和土地利用率等有關經銷商成本的問題，以及網點的滲透）。城市周邊的4S店用地比較寬裕，建築以單層為主，且多採用鋼結構，這樣可以提高車間修車位的利用率，展廳布置自由，施工速度快。室外停車分區也較充分，還可以考慮二手車的停放展示場地。市區的4S店，受場地的限制，往往以二層乃至多層的建築形式出現，鋼混結構為主。由於升降機，樓梯等垂直交通，框架柱網的關系，修車位利用率要損失25%-30%左右。室外停車位一般較少。其中在國外，市區的4S店還存在著由其他老建築改造而來的形式。 基地地塊大小，形狀的假定和建築的規模和形態有關，同時考慮周邊道路情況，一般先取其最小值進行假想（建築形態與地塊整體的利用率的研究可以降低4S店的投資成本）：城市周邊基地多為長方形或前小後大形。以5~7M左右的車道繞建築環通，四周布置停車位。忽略綠地率指標，建築密度一般佔40%~45%左右。遇到具體網點基地的特殊形狀或市內場地時，可以依據基本設計原理進行重新整合設計。 基地內停車位的配製一般有：新車停放區，售後維修停車區（待修停車區，快修停車區，竣工停車區），客戶停車區，服務停車區，員工停車區，二手車停放區。 二，功能與布局 汽車4S品牌專賣店的平面功能關系主要包括： 1，展廳部分：完成新車展示與銷售功能。是形象和理念體現的中心。設有展示車位，總接待台，洽談散坐與洽談室，兒童活動區，配件展示，銷售辦公室，新車交互區。 2，維修接待部分：進行維修接待，另配件展示與銷售。形象和信譽的第二展示層次，主要分為： a）維修接待，預檢區域：對維修車輛進行接待，登記，預檢。預檢一般設有1~2個預檢工位，就近於維修接待，並能方便預檢車輛進入，預檢完成後又能直接駛入車間。可戶一般不宜之間進入車間，維修接待與車間之間通過調度室內部聯系。 b）客戶休息區域：客戶休息區除布置舒適，可配套咖啡吧，影視屏幕等外，一般要求有一面可以直接看見車間的玻璃牆，以顯示廠家的技術操作的規范性與可信任性的設計理念。同時，維修接待與客戶休息區還要完成零配件展示（部分安排在展廳）與銷售功能，設有展示架或精品屋，並配備收銀處。 維修接待部分與展廳的關系，根據廠家的理念和經銷商的地方習慣可分為：功用型，連接型，完全分離型。功用型的維修接待統一由展廳入口進入，客戶休息區和展廳空間連通，供展廳客戶共用，同時維修客戶可以方便觀看新車。連接型的維修接待一般單獨設出入口，不經過展廳，但通過客戶休息室並聯進入展廳，觀看新車。完全分離型的維修接待，客戶休息區域則完全不與展廳連通，維修客戶流線和展廳客戶流線完全分離。 3，配件庫：儲備一定量的汽車零配件，以供客戶選購，修理車輛換用。同時對事故，損耗零部件進行保存歸檔，反饋給廠家檢查。配件需要有直接的進貨門，內部可以設2.5M左右的夾層，以提高利用率。另有配件管理辦公室，車間領貨窗口（有條件的也面向維修接待部分開發貨窗口）。 4，車間：對售後車輛進行保養服務，事故修理，局部組裝改進等。除按工藝流程設置洗車位，修車位，修理用房，工具間，廢品庫等外；還配備車間管理辦公室，空壓機房，配電房等設備配套用房。車間設計對採光照度要求高，並且需要良好的通風，設有單獨的車間出入口。市中心等用地較緊張的地塊，車間可放在二層或設計成多層。 5，行政管理辦公部分：經銷商的行政辦公區，同時管理聯系著以上各個功能分塊。主要有行政財務辦公室，接待室，會議室，員工培訓教室等。受地塊建築密度的限制，此部分一般放在樓上。 6，二手車的交換：在國外的汽車4S品牌專賣店裡也往往會考慮進去，先由二手車交易區進行驗車收購，在單獨放置與室內或室外進行展示交易，也可另闢新車展廳一部分共用。 比方說開一個寶馬的4s店： 申請辦理,經過它嚴格的審核,不過非常難,它對代理商的要求非常高,而且要先提交2000萬到3000萬的保證金 還要按照要求修建4S店，大約1000萬 其他活動經費500-1000萬不等，需要關系！ 直接點說就是大約4000萬以上
㈤ 如何開汽車4s店
目前中國汽車銷售還是以4S為主（5S不過是加了個2手車），並且廠商的關系可以說廠家是完全佔主導地位，在廠家面前，商家的話基本等於放P。
除非你的銷量相當大，就象當年捷順一樣，它在奇瑞老闆面前也牛B的很，因為銷量很大，廠家得罪不起它嘛。另外就是04年北京一家17大眾經銷商，年銷售3000多輛，比04年成都所有經銷商銷量總和還多，它的老闆敢對17老闆拍桌子。
建設一家4S店，最主要的投資還是店面建設和裝修，再加上要購買廠家規定的各種專業工具、儀器設備、工作服等，2000萬是遠遠不夠的。另外還需要向廠家申請，打點各方關系，象廣本，TOYOTA之類的，因為車型好賣，申請的人比較多，就看哪個老闆捨得花錢勾兌了。
目前在中國，BENZ，BMW，KDLK，賓利之類的頂級品牌，總部對店面的建設是相當相當高的，某些品牌豪華程度不壓於高檔酒店。比如象賓利，在北京有家全球標准展示中心，因為車很重，所以地磚相當高級，每平米好象是1500元左右，個別廠家還會要求關鍵部位的裝飾材料必須從本部采購空運。
一些日本品牌，某些專業檢測設備絕不向4S以外的單位銷售，使得有問題的車輛只能回4S檢修，這樣一來，對客戶來說費用自然高的多，而4S也賺的多，這種連鎖反應，其結果就是在修建4S的時候廠家會將這些設備的價格抬的很高，你有權利抗議，但是等於蛋，相當於壟斷、強制行為，你不買也得買。
4S建好後，以我們以前的17大眾來說，共50多個員工，（自己的地，沒有房租），月運營成本各種費用加起來大概在25--30萬左右，所以你必須有大量的流動資金，否則壓力大的你大小便失禁。嘿嘿。
至於收入嘛，大家都知道，也就是整車銷售，裝飾，保險、維修。現在來說，大部分品牌，銷售利潤比例越來越小，更多的是靠維修賺錢，裝飾和保險的比例更小。
銷售量決定著你是否在廠家面前說的起話。還是用17大眾舉例，04年以前都是廠家強行下達任務，不管你商家情況如何，規定你每月必須提新車多少台，賣不出去也得開回去放到，商家沒有資格說「不」。
04開始，改成經銷商自報任務，當然肯定不可能隨你報，還是有底線的，上報每月哪個型號提幾台，年總數又是多少等等。反正我們以前（03年後）賣一輛車賺不到多少錢，有時2000左右，有時虧，只有靠年終返點。
總之，你選擇什麼品牌是最重要的，目前來說日本車，韓國車銷量很好，特別是北京現代，簡直不愁賣，兩個大眾相當可惜。
以前的西南汽貿，現在的華星集團，今年好早就開始清算資產，應該是要賣。你可以去打聽打聽。
一句話，選擇大品牌，2000萬肯定不夠，5000萬不嫌多，反正錢越多越好唄。
目前國內4S的情況，我的感覺是太多是盲目的投資。以為4S有其特殊的地位，就一定能夠賺大錢（在6年前也許是這樣，但是現在卻今非夕比），便不停的建4S站，卻忘記了廠方設立4S站的真正用義。以至於現在的4S站，哪怕是同一品牌的，服務品質良莠不齊，沒有多少文化內涵，只是一個贏利的機構而已
注∶本人具有13年4S店工作經驗
㈥ 如何開設一家汽車4S店
您好，開設汽車4s店的基本流程主要為以下四個方面：
一、申請基本資質：是初步審核經營者的資格及合法經營憑證；具備相關經驗者優先；經營者要具備良好的企業經營商業信譽；具有資金實力及融資能力；還要有用於店面建設的土地使用權（要位於車流量大的主幹道旁，適合的周邊環境）。
二、申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》，汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。
三、經營模式：經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營，不能超范圍經營。廠商對特約店銷售及維修進行授權，並劃分相應銷售區域。特約店由申請者全額投資，各地經濟條件和市場狀況不同，特約店投資規模也有區別。
四、4S店等級劃分：不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同，一般是150萬到600萬元不等。
希望能幫助到您，望採納，謝謝
㈦ 汽車售後所有4s店都可以嗎
你好！是這樣的，汽車售後可以在任意該品牌旗下的4S店進行檢修。
㈧ 汽車4s店售後服務如何經營管理
在群里聽過這一方梵復天管理制咨詢的課程，簡單的提升4S店售後服務質量的五招
1、規范服務標准，提高工作人員的整體素質
2、提供純正配件,使服務質量和成本雙重保證
3、提供先進服務設施,提升完善維修服務質量
4、定期進行客戶回訪，建立客戶檔案
5、加強各行業溝通,提供完善的保險信貸業務
㈨ 汽車4S店售後如何管理
汽車抄4S管理主要是指經營襲管理，經營管理分為三個方面，分別為財務管理、營銷管理與運營管理。
財務管理核心指標是利潤率、汽車市場佔有率、汽車銷量目標這三個方面；
營銷管理：可使用4p理論即產品、價格、渠道、促銷，來提高4S店的市場競爭力
運營管理：也是三個指標：業務流程、組織結構、員工激勵
這樣一來，你對4S店的管理是不有一個更深入的了解呢。希望有幫助。。。
㈩ 如何開汽車4s店 基本流程是什麼
現在汽車4s店很多，在這里不但有最新汽車展示，還有最貼心的服務，因此想要開好汽車4s店，一定要對汽車市場有一個充分的了解才可以把握好機會。開汽車4s店的基本流程主要為以下四個方面： 一、申請基本資質：是初步審合經營者的資格及合法經營憑證;具備相關經驗者優先;經營者要具備良好的企業經營商業信譽;具有資金實力及融資能力;還要有用於店面建設的土地使用權(要位於車流量大的主幹道旁，適合的周邊環境)。 二、申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》，汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。 三、經營模式：經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營，不能超范圍經營。廠商對特約店銷售及維修進行授權，並劃分相應銷售區域。特約店由申請者全額投資，各地經濟條件和市場狀況不同，特約店投資規模也有區別。 四、4S店等級劃分：不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同，一般是150萬到600萬元不等。 4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。開汽車4s店一定要了解這四點。