燃油車禁售後中石油怎麼辦

A. 重磅，中國將禁售燃油汽車，中石油，中石化會倒閉嗎

河，海里的船都不要開了，工地上的機械，挖機，都不要用了，大貨車跑50公里就加一次電，，飛機以後也不用航油了，直接彈射好了。

B. 中國將禁售燃油汽車，中石油，中石化會倒閉嗎

中國應該來說，現在不可能禁止燃燒汽油，畢竟中石化和中石油是中國兩大支柱產業，如果禁止了，這個肯定是需要提前評估的。

C. 中國將禁售燃油汽車 中石油，中石化會倒閉嗎

這個不要以訛傳訛，中國沒有出台禁售燃油車的政策，所以這種情況是不會出現的。

D. 中國全面禁止燃油車以後加油怎麼辦

不會的，這可能停產燃油汽車的，至於電動車的充電、滿載和上坡問題也不必擔心，「水到渠成」，真的到了只用電不用油的年代，自然這些都不是問題了，不過這年代至少也要幾十年後的事。

E. 將禁售燃油汽車，中石油，中石化會倒閉嗎

不會 ，准確的說這二三十年應該不會
因為2020年是禁售燃油車 不是禁止使用燃油車 。
往小了說 他們都是國企 你想讓他倒 國家也不會讓他倒 而且這個時候路上跑的基本上還都是喝汽油、柴油的 ，你想直接讓那些車不上路嗎？肯定有一個過渡時間。所以只要燃油車還在路上跑，那加油站就會存在。況且現在新能源車大致分為純電動和油電混動，既然是「油電」混動，那說明這種類型的車除了電力輸出以外，還有一部分動力輸出需要靠燃油來推動，既然這樣設計了，那加油站也會存在一段時間。
另外往大了說，現在電動車還處在發展階段，值得一提的是，雖然中國電動車起步較晚，但是卻是最賣力發展與研究的，但饒是如此，電動汽車還是有他的局限性，比如續航里程不夠長，充電網點不夠多等等。平時代步還行，要真的出個遠門，真怕半路沒電，你開燃油車還能借點油，你開電瓶車，還真不能「借點電」，因為充電樁都是專用設備，不是搞個插線板插上就行的。
綜上所述，個人認為，加油站不會在這段時間內被淘汰，相反，油價反而會上漲。順便吐槽一下昨天油價：95#汽油7.62元/升 坐標：浙江杭州

F. 燃油車停產後，生產線怎麼辦

對於現在的汽車市場的變化,很多車企都在改變自己的思路,隨著新能源汽車市場競爭不斷的增大，很多的車企開始進行轉型，對於車輛而言停產以後，車輛的生產線怎麼辦？生產對於車輛而言重要性不言而遇，生產線主要目的就是能提高汽車生產效率。同時還能提高汽車的裝配質量，並縮短汽車的生產周期，而車輛停車後，生產線會面臨升級或者淘汰，甚至是進行相對應的售賣。

所以綜合來說，燃油車停產後，生產線要麼進行相對應的升級，要麼就是進行淘汰掉，甚至是對於生產線而言還可以進行代工，把資源合理利用到最佳的狀態。

G. 燃油汽車禁售對「三桶油」的會有什麼影響

目前是不可能的，但是隨著科技的發展，會解決汽車的動力能源問題，禁止燃油車是有可能的，因為燃油是不可再生資源，用一點少一點，以後會出現更節能更環保，可循環利用的能源來代替燃油。

H. 燃油車禁售時間已定，以後舊燃油車還可以開嗎

這個取決於兩個方面的因素。第一是現在地球上剩餘的石油存儲量和人類的消耗量，回盡管地層中的石油的答蘊藏量不可能十分准確地估算出來，但據石油專家們粗略估計:人類自20世紀70年代初期至2000年間向地球索取了大約5000億～8000億桶石油(一噸約等於7桶)，占當時探明儲蓄量的85％。自那時以後，新發現的油田幾乎使儲蓄量翻了一番。法國專家賈內西尼認為，就目前已積壓的石油儲蓄量，這個數字約為1萬億桶，夠人類消費40～50年(按目前的石油消費速度計算)。除了這1萬億桶以外，有待發現的石油大約也有1萬億桶。這就是說，地下總共有2萬億桶石油可供開采利用，可供人類消費近80年。第二個是新能源科技的發展速度。目前比較成熟的技術有天然氣汽車和電力汽車，但是成本上都比燃油汽車貴。參照科技發展的歷史，預計30~50年後新能源汽車才會淘汰掉燃油汽車，其中最有希望的是電力汽車，這是目前最環保的，最受期望的一項技術。

I. 禁售燃油車的話，二手燃油車怎麼辦

從禁售一詞來解釋，那就禁售就是禁止銷售，但是對於已經生產或者是銷售的車輛來說，並不影響到車輛的正常使用，對於二手燃油車而言依舊是可以進行轉移的，同時禁售燃油車而並不是禁止燃油車上路。也就是說，即使是這項政策施行以後，我們的燃油車還是可以繼續在路上跑。當然也不並影響到車輛的二手車售賣等，其次根據目前國家的政策來說，燃油車的禁售而言只是針對於新車的轉移和注冊，禁售燃油車。

雖然有的國家已經頒布了燃油車退訂的時間，但是咱們中國好像並沒有頒布，並且就像法國所頒布的然後時間是2040年，但他們也表示了，如果到時候他們國家的新能源汽車達不到國家的一大半汽車的話，那麼還是將會進行延期了做法，所以國家根本不可能一下「掐死」，國家肯定是會給人們時間的慢慢的把著車給退出市場。