A. 為什麼中國現在的售後越來越差
服務態度差還是得益於上面這些評論者，從他們的評論你就可以看出內，他們的心態是什麼樣的。容如果他們做服務人員覺得服務質量好不了，如果他們作為被服務人，他們覺得服務人員這么做理所應當，就會導致服務人員態度越來越不好，就是因為中國大部分人都喜歡將就，導致中國的服務業全世界最差。
B. 怎樣做好售後服務工作
怎樣做好售後服務?
1.良好的心態,寬容,忍讓
2.誠信,說到做到.
3.良好的知識.
4.技術有限的前提（提供額外的服務,補償技術上的缺陷）
5.建立客戶檔案（分類ABC）
6.遇到客戶問題（解決問題,要全面負責任）
7.客戶要求:
1）被關心,不然有失落感
2）客戶要求被傾聽（難處,問題）
3）客戶要求我們服務專業化
4）要迅速反應解決客戶提出的問題（表示很重視客戶的意見）
8.主動的聯系客戶,不要讓客戶找到你.
9.建立客戶檔案（分類ABC）,當時購買原因,我當時的承諾.現在和我的情況.
表格化, 流程化, 對產品或服務的滿意程度. （要求AB類客戶介紹新的客戶給你）
10人性化服務,一個中心,客戶的背景.兩個基本點, 感情線,贏在細節.（每個箱子里放一個小禮品）,客戶會對給他提供服務的人進行比較.同行.
11.對產品質量問題的解決思路:1.及時性（反饋）2.專業性3.態度要容忍和寬容4.引導客戶,怎樣解決問題
12.對服務問題的解決思路:1.問題解決客戶的服務流程單記錄表2.勇於承擔責任,不要推卸責任.（當面或者書函形式）
12.總結經驗教訓.（工作中遇到的）
13.賀卡
14.專業化,個性化,良好的態度.
國內目前潤滑油行業售後服務現狀
企業制定了售後服務系統，並有了相應的制度，那麼實施這些，制度的關鍵因素就是人，售後服務人員是服務行為的提供者，他們的素質、知識、性格等等都會影響到服務的質量，提供服務的過程是一個需要知識和技能的互動過程，對服務人員的綜合素質要求非常多，尤其是那些在企業專職做售後服務的員工，對他們的高超服務技能要求很高，並非一般用雜人等能做得了能夠勝任的，目前潤滑油行業中有不少企業也重視售後服務，也實施售後服務服務工作，但由於他們對這份工作認識不夠，至使從事此工作的人員他們所具有的技能與正常人要求有級大的差距，目前潤滑油售後服務人員常常表現為此幾類。
1、單純為技術人員，僅僅能做一些活如技術咨詢，油品質量投訴處理等工作，純粹為技術服務，並非達到全面的真正售後服務要求。
2、由業務員兼職，企業內無專職人員，便指定一兩個工作出色的業務員兼職，他們對油品知識貧乏，有些本身素養不足，沒有整體工作觀念，只考慮自己的事情，不是自己的客戶就不積極服務，使服務工作不完善，不全面，有偏額。
3、由閑雜人員從事，在業內總有一些「過剩」而難以淘汰的人員，如等等領導親戚或其它企業的關系人物等，他們在企業中沒有合適的位置便將之「賞」到服務位置，此類人員對油品知識不了解，沒有銷售能力，也沒市場營俏技巧，本身素養差，對問題用戶甚至出現恐嚇，打罵等不良現象，此類售後服務人員是最差人選。
4、由其它部門人員兼職，如企業負責訂貨或調度人員，或企業內部文員等，他們的工作也僅限於聽聽電話，傳遞一下公司客戶的問題信息，根本無法超市場面對面地為客戶進行服務。
非正規的服務人員的不盡人意服務表現，常常使企業不足無法從售後服務工作中收益，而且還會因其處理不當，傷害了客戶，損害了公司的利益。那麼，那些人員才適用做售後服務呢？售後服務對員工的要求有多高呢？如果企業暫時找不到此類高手，又如何去培訓內部較優秀的員工去從事售後服務呢？這都是許多潤滑油企業所逼切去思考與實現的。
售後人員應具有的條件
售後服務工作是一個綜合技能要求相當高的工作，由對售後服務人員的要求也相當高，憑潤滑油企業內多年的經驗判斷，全是本人認為能夠可以從事或者能夠勝任此工作的人員，必須具備以下條件：
1、在潤滑油行業中從事工作至少有五年以上經驗，最好是從事技術工作或銷售工作有幾年經驗，知道市場現狀，了解客戶需求，而且了解一些企業運作和服務途徑。
2、個人修養較多，有較高的知識水平，如本科以上學歷，對油品知識熟識，並且具備所使用銷售產品的機械，裝置，設備的知識。
3、個人交際能力好，口頭表達能力好，對人有禮貌，知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達，懂得一定的關系處理，或處理經驗豐富，具有一定的人格威力，第一印象好能給客戶信任。
4、頭腦靈活，現場應變能力好，能夠到現場利用現場條件立時解決問題。
5、外表整潔大方，宣行舉止得體，有企業形象大使和產品代言人的風度，不一定是要長得英俊、漂亮，但至少要對得起觀眾，別一出場就歪鼻扭嘴斜服，吹鬍子瞪眼睛的，有損企業的形象。
6、工作態度良好，熱情，積極主動，能及時為客戶服務，不計較個人得失，有奉獻精神。
請誰來擔任售後人員？
也許有些人看了會搖頭，這么完美的人，除了電腦合成之外，哪裡有？即使有，也非常稀少，珍貴動物一般，這個企業幾個，那個企業幾個肯定供不應求，或者說很難求得。
是的，在潤滑油行業中，各種各樣的人才比比皆是，但如此全面的售後服務人員，卻真的難求。比如說科班出身的技術人員，如某院校的教授，某某高院的專家，他們可能拿了專利拿了國家獎項，他們的油品知識在國內是數一數二的，但他們做售後服務並不適應，他們不經歷市場的浪打，不知道生意場上復雜的人際關系和客戶心理，不了解企業運作途徑，整個是"專才"，不夠靈活，可以談技術，卻無法了解用戶潛台詞後面的涵意，如何去應付客戶？還有是他們知識面過於專業，而單一僅熟悉油品知識，不了解機械知識。解釋處理不了諸如使用故障之類的問題，還有就是優秀人共銷精英，他們在市場上滾打多年十分老練，但由於缺乏相關的專業知識，同樣服務過程中對客戶難以有說服力，既然全才的人很少，也難找，那麼這么多企業售後服務這一難子又如何去開展工作呢？目前在油品行業，有的採用有機給合，例如某國外大公司的知名品牌產品，他們的售後服務是五人行的，潤滑油專家，汽車設計師，營銷大師，經濟師和一名企業管理家三個臭皮匠，勝過一個諸葛亮，怎麼樣？名位同行，知道怎樣做了吧？
如果企業內部缺乏售後服務工作人選，或者他們的能力並不全面，這沒關系，還可以通過培訓去加強他們的工作能力，提高他們的工作素質，培訓可以請人到企業進行，也可以將人輸送到企業外培訓，須培訓的項目有，技術培訓、交際能力培訓、了解顧客方面的培訓，給員工充了電，工作起來當然更理想啦。
既然售後服務工作對服務人員要求甚高，那反過來企業對以事此項工作的人員的待遇，自然不能300、500的打發，國外大品牌之所以在中國市場縱橫馳聘，暢無敵手，是因為他們的售後服務人員是行業精英，企業給他們的待遇是行業內其他職應最高的，良好的薪酬和良好的激勵機制，又有誰能抵檔利益的誘惑而不去做好此項的工作呢？
如何讓顧客滿意？
售後服務工作核心就是讓顧客滿意，使之保持與企業的業務關系，通過維系舊顧客來減少企業開招新客戶的投入，從而提高企業的利潤，那麼，有了一幫能力非常強的，水平非高的售後服務人員，是不是就很輕易可以讓顧客滿意了呢？不！肯定不！這涉及到一些技巧和途徑問題，讓我們看看服務工作的運轉吧！
1、售後工作不似有形產品，企業本身沒有的，須要重新去改建的，它不似產品那樣可以申請專利，沒有個具體的說明書或相關資料可以查詢或者可以詳細說明的。
2、售後服務工作沒有統一的規范，隨企業及產品的不同情況而隨機變化。
3、售後服務工作有固定的模式，只要讓顧客滿意，它都會成為最佳的方式。
4、售後服務無法儲存，顧客需要時必須及時提供，即時"生產"即時使用，也就是說售後服務沒有"成品"只有過程中的"半成品"。
5、產品質量取決於原材料及控制工序，售後服務質量卻取決於服務人員的能力，素質以及領導質對售後服務體系的關系。
6、產品可以在製成之後定其價值，而售後服務的價值需要服務之後相當長時間後，通過顧客的反映及企業的效益變化評定，或者說售後服務工作在做的時候需要領導層給予更多的信任和期效。
7、售後服務無形的，是附加在產品上體現的，產品可以脫離服務入市，但售後服務脫離產品，則難以開展工作。
售後服務的方式
售後服務工作有這些特點，有這么多不定性和難以捉摸性，那麼如何去開展，才能做好，才能讓顧客滿意呢？針對潤滑油行業而說，具有特色服務和服務方式有哪些呢？
1、上門服務
對於潤滑油生產企業或代理商採用此方式較好，上門為客戶提供培訓，現場使用指導或處理使用故障，或處理客戶投訴等，如果在家守株待兔，肯定沒有回頭客，送上門同樣也為上門服務的一種。
2、定點服務
對於油品分銷商或油品專賣店等採取此方式較多，在某處設入換油中心或汽車美容中心等，專門為用戶提油並免費進行洗車等養容服務。
3、委託服務
潤滑油生產企業常常這樣做服務，或委託代理商為是體用戶服務，或委託某運輸公司為客戶送貨等，一般委託服務都要付費的。
4、咨詢服務
潤滑油產品是高新科技產品，人們對之了解不多或根本不了解，如何去營銷，如何去使用，如何去保管，許多用戶都不知道，一般企業都開通服務熱線，免費為用戶提供技術咨詢服務或業務咨詢服務。這方面有長城的、昆侖、埃索的800免費電話。
5、促銷服務
潤滑油生產企業常常會協助代理商搞好市場促銷，此時有必要捉使相關的服務，如幫助代理商進行市場調研，策劃促銷活動。布置促銷活動場所，派員參與促銷活動等，而且還輔助硬體配套設施：如海報、企業畫冊、宣傳畫、證明書、產品小冊子；禮品：如鑰匙扣、毛巾、紙巾、太陽傘、風衣、工作服等等。
6、市場調研服務
這是一般企業與代理商有合作合同後進行，由於代理商對該企業產品特性及市場不了解，需企業提供此服務，派員協助代理商進行市場調研，從而開展以後的銷售工作。嘉實多多免費為代理商提供當地的市場調研，從不吝嗇投入。
7、技術指導服務
指導客戶隨不同的季節，不同的細分市場進行配貨，指導用戶使用等等，這包括推出一些技術性小冊子，如《司機手冊》《業務員油品共銷手冊》等。這方面殼牌做的最好，經常推出一些《卡車司機手冊》、《愛車手冊》等等。
8、貨運服務
有條件的企業自己配備送貨車輛，客戶隨時要貨隨時送貨上門，或者幫助客戶進行油品托運等等。
9、貨款服務
企業提供合理的貨款結算服務，目前不少企業都是現金現貨或批款結算或滾動結算，客戶出示訂單後，必須在財務上盡快落實貨款問題，盡快給客戶發貨，如企業開戶行一定要服務快捷，收款財務一定要時時數實公司貨款流向等。
10、訂貨服務
有了現代高科技的協助，訂貨方式越來越簡便，由原來的寫信到電話、傳真再發展到互聯網的申小商務，都有便了客戶與企業人溝通這方面的服務必須設施齊備。如統一從2003年開始全部採用了網路訂單。
11、溝通服務
企業內部部門變更，人員變更，產品價格變更，聯系方式變更等等，這些信息要及時流通到客戶處，而且客戶的訂貨，意見反饋，投訴等，須有專人負責登記並處理，這些溝通服務需要企業以文字傳真、電子郵件、電話、面對面等方式進行。
12、接待服務
客戶來企業考察拜訪，要熱情接待，車接車送，並有專門的會議室供洽談業務，有專門的休息室供客戶休息，客戶過夜的要為此安排妥善的住宿，使之有賓至如歸的感受，促進彼此之間感情聯系，這些接待服務必不可少。
13、檢驗服務
免費為客戶提供油品檢測服務，如油品什麼時候到了換油期，油品在使用過程中出現使用問題時幫助客戶通過分析廢油的狀態來尋找事故原因或對工礦企業用戶所使用的液壓油，齒輪油或汽輪機油，實行跟蹤檢測，定期抽檢服務。
14、訪談服務
企業高層領導定期到客戶那兒進行面對面訪談，電話訪談，信件溝通等等，以此收集信息了解顧客的需求，對症下葯向顧客提供合適的服務。
C. 中國木門企業：如何建立優質的售後服務體系
重慶川雅裝飾材料有限責任公司總經理、成都樺凱木業有限公司總經理：李鴻英編者按：川王木門品牌屬重慶川雅裝飾材料有限責任公司的注冊商標，在成都成立了成都樺凱木業有限公司，並建立了近2萬平方米的生產基地，公司直營店遍布重慶和西南三省主要建材市場和裝飾城，並建立了全國各地的經銷網路，該公司主要以生產經營原木門和實木木質門為主，制定了整套與銷售配套的售後服務體系。在全國實施後收到了良好的成效。「川王」品牌經過十餘年的努力，在川渝兩地形成直營店10多家、各地經銷商數十家的產供銷一條龍的企業，銷售木門十多年來，積累了豐富的市場開拓及售後服務經驗。當前，市場已進入激烈競爭的時期，服務已成為支撐品牌立足市場的重要因素之一，售後服務體系的完善與否，直接決定並影響產品和企業的生存和發展。把服務提升到一個應有的高度，系統的規范為客戶服務的每一個環節，形成獨具特色的新型服務模式。在這關繫到企業生死存亡的商戰中，競爭已從單一的質量、價格、廣告諸方面，升華凝聚到一點上面——品牌競爭。品牌，它不僅僅是商品或企業的名稱代表，它包涵了一個商品的豐富的內涵，知名品牌更是向消費者傳達了一個清晰的信息——高品質的產品，更優秀的服務，可以說，正是這兩點，構成了一個品牌的最根本的基礎。這里，著重談一談優質木門售後服務對優秀品牌提升的重要作用。成品木門從它面市，已有十餘年的歷史，要想創立品牌的知名度及美譽度，必須把抓產品質量及搞好售後服務作為打造品牌的最根本的兩項工作，尤其在搞好木門售後服務工作方面更要做出巨大的不懈的努力，木門從客戶訂單開始，應建立完備的客戶檔案： 首先，由於裝修房屋的建築年代不同，執行的建築標准有變化，以及地區不同，房屋建築設計功用不同等等因素，決定了訂制木門產品的尺寸非標准化，無論門洞的高寬，牆體的厚薄，均不一致。其次由於建築年代不同，牆體材料亦發生變化，為我們售後的安裝工作帶來許多意想不到的困難。特別是高端品牌產品，多為個性化訂制，體現每位顧客審美和喜好的獨特風格，因此訂貨式樣、風格繁多，如現代前衛、現代簡約、中式古典、歐式古典、現代中式、美式鄉村、地中海風格等等，不勝枚舉，決定了產品樣式，材質等的多樣化。因此，木門的售後服務同質量管理體系一樣，售後服務工作的落實同樣需要一個完整的管理體系。我們通過多年的實踐，逐步完善了這一體系的建設，使售後服務工作在促進銷售、維護、提升品牌方面，取得了很大的成功。 木門產品絕大多數的訂單為定製商品，有其特殊的銷售流程，訂單只是銷售工作的第一步，從訂單到完成加工，完成安裝，這中間有大量的服務配套，每一步都需要做細致的工作。有時候，客戶的預定產品與現場客觀的安裝條件有沖突，我們就應該運用豐富的專業知識和實踐經驗，向客戶提出合理的解決方案，或修改圖紙，或修改定貨，使訂單得以延續執行。還有這樣的情況，訂單已進入工廠加工製作階段，客戶突然要作修改，為慎重起見，我們就應該按規定必須重新到現場測量尺寸。曾經有一位客戶，為了趕工期，一邊做基礎，一邊按工程進度陸續確定木門規格，結果，我們的服務人員硬是反復赴現場8次復核尺寸，達到了客戶的要求，完成了訂單的延續，客戶很感動。我們認為服務只要到位，把客戶的事當成自己的事去做，這樣的服務才叫質量。任何商品，在消費使用過程中，都會產生或多或少的問題，零部件的老化，使用中的不慎損傷，都將給使用者帶來不便，木門產品作為一種以天然材料製成的商品，更有其不可避免的缺陷，氣候變化，空氣濕度變化，使用過程中的保養不當等等，極易使木門產品產生諸如木料收縮膨漲等現象，如何對待消費者的維修訴求，及時解決消費者購買產品後的後顧之憂，將衡量出一個品牌的高低優劣。 售後服務的重要一點，是要建立起售後服務部門，銷售網點、生產工廠互動協調的快速反應機制，一旦有顧客的售後服務訴求反映，我們的售後服務人員必定在24小時內趕赴客戶現場，查詢問題產生原因，評估維修程度，同消費者協商定出解決方案，凡能夠現場維修解決的，即刻派出維修人員上門處理，不能現場處理的，馬上聯系返廠維修，決不拖延，決不推諉，讓消費者感到，產品出點小毛病我們能理解，最怕出問題後無人理睬，有了這樣的服務，我們放心。
D. 中國售後服務有沒有保障，怎麼維護服務人員權益
解答： 1.依據《消費者權益保護法》訴訟維權 2.消費者權益保護協會提交內維權申請 3.向工商管容理部門投訴12315 4.新聞媒體檢舉 5.經銷商和生產企業都有責任保障你合理的售後訴求，所以你也可以自己去門店拉橫幅示威。
E. 中國的售後服務現狀如何，工作的話從哪裡入手比較好
1.良好的心態,寬容,忍讓
2.誠信,說到做到.
3.良好的知識.
4.技術有限的前提（提供額外的服務內,補償技術上的缺陷）
5.建立客戶檔容案（分類ABC）
6.遇到客戶問題（解決問題,要全面負責任）
7.客戶要求:
1）被關心,不然有失落感
2）客戶要求被傾聽（難處,問題）
3）客戶要求我們服務專業化
4）要迅速反應解決客戶提出的問題（表示很重視客戶的意見）
8.主動的聯系客戶,不要讓客戶找到你.
9.建立客戶檔案（分類ABC）,當時購買原因,我當時的承諾.現在和我的情況.
表格化, 流程化, 對產品或服務的滿意程度. （要求AB類客戶介紹新的客戶給你）
10人性化服務,一個中心,客戶的背景.兩個基本點, 感情線,贏在細節.（每個箱子里放一個小禮品）,客戶會對給他提供服務的人進行比較.同行.
F. 如何評價中國的售後服務業，如何改變消費者對售後的不
你有自己的企業或者自己從事這個工作就可以嘗試著提升一下
G. 怎麼樣做好售後服務管理
之前回答過類似的問題，都是有些籠統，大致說一下以供題主參考。
海爾這一類面迴向公眾用戶的制答造企業，產品售價包括了基本安裝費和維保費用，這是一種售後服務，這類服務流程已經非常標准化。
面向企業客戶的產品銷售+服務銷售，比如華為、Ibm、系統集成公司等，這一類售後就包括規劃設計服務，系統集成服務，定製開發服務，專業服務（資料庫專項優化、性能提升服務等等），維保服務以及Maintainess Sercice代維服務等。流程與產品類型，服務定價機制，服務交付人員獲取等都有很大關系。
走捷徑的方法是看看對應的大企業是怎麼做的，效仿一下，打個比方，他們都買了銷售易，或者哪個品牌的現場服務雲系統，是不是有必要也買一個？他們都開始派工單的數字化流程改造，是不是也要效仿？
H. 怎麼樣看待售後服務
耐用消費品包括家用電器、電腦、汽車、醫療保健器械；大型工程裝置如冶金裝置、化工裝置全都要有售後服務的支持。 消費者保護法就有生產企業必須要有出售產品的售後服務條款規定。 售後服務是使用戶對於本企業產品得以正常使用的一個必不可少的營銷過程。 售後服務是整個銷售活動的一部分，如果沒有售後服務，整個銷售經營過程就是不完整的。 售後服務包括後續使用維修和更換、後續操作方法指導、系統後續升級、後續技術咨詢等。 以下為一般性、具體性的參閱： 據國家統計局發布2011年國民經濟和社會發展統計公報顯示，2011年末我國民用汽車保有量達到10578萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1228萬輛)，比上年末增長16.4%，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長20.4%，其中私人轎車保有量4322萬輛，增長25.5%。由於2011年國產轎車銷售增幅僅在7%左右，但私人轎車保有量增幅卻超過25%，由此可見2011年轎車銷售絕大多數皆為私人購買。 國家統計局統計公報還顯示，2011年我國生產汽車1841.6萬輛，同比上年增長0.8%。該數字與年初中國汽車工業協會公布的數據略有出入。據中汽協會統計，2011年，國內汽車生產1841.89萬輛，同比增長0.84%。根據國家統計局公報，2011年我國出口汽車(包括整套散件)82萬輛，同比增長52.2%，出口金額99億美元，同比增長60.5%。該統計數字也與年初中汽協會公布的略有差異。中汽協會統計數據為，2011年我國汽車整車累計出口81.43萬輛，同比增長49.5%。 而此前，公安部交管局也發布了我國機動車(含汽車和摩托車)保有量相關情況。公安部交管局有關資料顯示，2011年中國「機動化」浪潮繼續推進。截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛，全國機動車領駕駛證人員達2.36億人。 機動車駕駛人數量超2.3億 公安部數據還顯示，近五年我國駕駛人數量年均增加1986萬人，2011年全年增加2269萬人。目前，機動車駕駛人數量超過2.3億，其中，駕齡不滿1年的新駕駛人所佔比率達到11.09%。女性駕駛人佔18.96%，比2011年提高了1.37個百分點。廣東、山東等7省駕駛人數量超過1000萬人，廣東省駕駛人數量超過2000萬人，居全國第一。 隨著國民消費水平的增長，專家預測汽車市場在未來10年內，售後市場必然也有廣闊的前景，售後維修成了核心領域。汽車修理工的職位失業率比較低，在職業空缺率中，在過去5年內有直線增長，未來5年仍會顯示出直線向上的趨勢，同時，汽車銷售顧問的需求量超大，入行門檻相對降低。而未來國內二手車評估師的需求量也將達到10萬人以上。 一些附近的車主在店裡洗車時，很多人會提出要求說可否給玻璃換張貼膜，或買個新坐墊，而且不時有人要求洗完車後再給車拋光打蠟。不少車主很狂熱，買了新車後就馬上要給汽車進行改裝、彩繪，然後才會開上路，如果不這樣，他們會覺得丟臉。 現在的汽車美容師基本上是口手相傳而進入這一職業領域的，只有中專學歷的趙燕和阿文一樣，他們只懂得簡單的沖洗等，既不能真正理解汽車美容的內在要求，也無法同車主進行溝通。 職場心經： 只要肯學習並有一顆愛美的心，你就是一塊玉石，終有一天能打磨得發光發亮。 熱門職位： 汽車修理工、銷售顧問、汽車美容師、汽車研發、汽車設計、二手車評估師、汽車質量工程師。 從汽車消費市場來看，售後市場必然也有廣闊的前景，售後維修也霸佔了核心。汽車修理工的職位失業率較低，職業空缺率中，在過去5年內有直線增長，未來5年仍會顯示出直線向上的趨勢。同時，汽車銷售顧問的需求量超大，入行門檻相對降低。而未來國內二手車評估師的需求量也將達到10萬人以上。 同時，由於汽車是一種耐用商品，當銷售相對飽和後，後期的保養變得更為持久和重要。汽車的美容與裝飾行業前景也就異常廣闊。 據業內人士透露，一名優秀的汽車美容技師的平均月薪在3000~4000元左右。如果不想給人打工，當具備優秀汽車美容技師應有的素質和技能後，即可開始令人羨慕的創業生涯。