A. 怎樣更好地做好售後服務工作
通常情況下,用戶滿意是檢驗產品質量的市場標准。我公司高層對售後服務的一貫注重和支持，使售後服務部的工作開展有了可靠的保障。在這個「人人為我，我為人人」的服務型社會里，作為專業的水泵產品售後服務部門，我們必須為用戶提供最及時、最完善的服務。根據多年來在售後服務實際工作中的經驗積累，和每年對公司產品在安裝、調試、使用過程中所出現問題的統計、歸類、分析，我認為有以下幾方面的工作需進一步地去完善：特別是入職不欠的新同仁，更須留意。一、 主動服務各分公司業務員在與用戶開始進入簽單環節時，售後服務就應該開始進入工作程序，首先需對招標文件詳細解讀和透徹理解，為防患於未然，對與用戶、設計院、安裝公司等多單位的來往技術文件均需書面簽字確認，特別是泵的轉向、使用的介質等。如用戶有疏忽的地方，我們要及時地提醒他們，當然最終需用戶確認，這樣主動地為之服務可避免以後售後服務工作中的許多不必出現的麻煩。當貨發至現場時，我們的售服人員要及時帶上相關資料及手續趕赴現場。開箱驗收，交付設備給用戶，但必須簽字確認，特別是隨機文件、配件等。並需了解用戶何時安裝設備，及設備暫存放及短途運輸的相關注意事項。售服人員要主動告知用戶安裝設備時的許多技術要求。例如：有的泵是嚴禁反轉的且需先將電機與泵中聯部分脫開，確定轉向正確後再相聯，有的泵承受不了任何外加的管路重量；有的泵是機械密封，在泵腔未充滿液體時是禁止運行的；自吸泵安裝更有要求，怎樣能使泵順利地盡快完成自吸過程，它的自吸原理是怎樣的等等，這些我們都盡可能專業、主動地告知用戶，當設備已在用戶生產現場正常使用時，也並不意味著我們的售服就無事可做了，主動電話了解設備現場的運行狀況，提示某些注意事項，通過良好密切的溝通，從商務合作關系可延伸到親密朋友關系，有些小問題用戶就完全可以代為解決的；有些問題根本就不是問題，可能是用戶操作人員對設備的誤解，這樣通過電話一樣可以解決，且雙方均不費神費力，皆大歡喜。這些工作我相信我們許多售服同仁已經成功做到了，並嘗到了其中的喜悅。二：必須做好服務前的一切准備和服務過程中的細節工作我們的產品，交付用戶後是有一定質保期的，任何設備在運行中均有可能出現或大或小的問題，當我們接到用戶的維修信息後，必須迅速作出反應，同時做好去現場前的一切准備工作（電話可解決的除外）。盲目去現場不是高質量的售後服務，在去現場前，詳細了解設備的現狀是非常重要的，磨刀不誤砍柴工，去的途中聯系好相關事項，到場後即刻開展工作，當然還要遵守用戶現場安全、衛生等相關規定。維修工作完成後，我們一定要堅持到設備帶載運行正常，這時需填寫售後服務單，讓操作人員及其部門負責人簽字確認，該單填寫內容應有經維修後運行正常字樣，有條件的應將售服單復印，讓用戶拿原件，我們帶回復印件即可，哪怕是遲一天離場均要做好以上工作。對於設備在維修過程中才發現需更換某個部件而又需總部發貨時，要詳細告知用戶，此時的設備大多已解體，需告知用戶所有零部件均要收藏保管好，不得遺失或損壞，我方售服人員更需做好待件前的一切工作後方能離場，同樣需要簽注售服單，內容可據實填寫。三：有償服務有償服務並不分質保期內和外，這是很淺顯的道理，我們不能保證所有用戶都嚴格按設備的操作規定和安裝要求嚴格執行。即 使用戶制定有嚴密的操作制度，總也有部分操作者有失誤吧，所以重要的是我們要以事實說話，技術有償服務和商務關系並不發生矛盾；相反我們堅持原則（但需有禮有節）按章收費，更能體現正規公司的規范管理和運作方式，就如某個地方賣水果，給你嘗一個沒關系，但賤賣不可商量，這就告訴了我們其中的道理。四：多部門合作的重要性售後服務部門的工作內容和要點，張總早有過最精闢的論述，就如醫生給病人看病診病，當然需要各種醫療器械，有尿檢、血檢、做心電圖、腦電圖，怎樣對症下葯、包括疑難病症的專家會診等等。同樣我們的水泵製造企業也設置有許多職能部門：測試中心、設計部、生產部、質檢部等等。在此：我衷心希望各部門要通力協作，對市場反饋回來的一線情況，要引起足夠的重視，對某些同型產品同一問題而又久未徹底解決的，我們同樣要多部門會診，拿出科學的解決方案。
B. 如何提升物流企業的物流服務質量
要提高物流服務質量，首先要有嚴格的管理和求實精神。前期是要看你的資源化水平和合理的內配置。物流容工作是細活出快功，各方面的配合非常重要。物流的服務更是重中之重。所以，必須有自己嚴格的管理制度和各種資源的共享。比如，你的聯運方式，必須是快捷而我無盲點的組合，且人員素質高，團隊精神強，領導班子過硬，大家心往一處使，這樣，工作起來機會更加輕松，毫無疑問，你的服務質量肯定也就過硬。創造一個自己的品牌也是提升服務質量水平的關鍵，做好自己的事，一絲不苟地工作，客戶就是上帝，多點連一線，重視新老客戶的協調，在運送貨物上加大力度，做好全程的服務。
C. 如何才能做好售後服務
1,現在做好一項售後服務工作不是那麼容易的。現在所有行業競爭越來越激烈，顧客都是上帝以成為行業內的宗旨。怎麼樣做好售後服務工作，不只要讓顧客覺得產品讓他滿意，還得要讓顧客覺得我們的服務讓他滿意。
2,做為一名售後人員首先要明白，公司派我們出去不只是做好售後維修服務工作，我們每一次出去都是代表的公司，所以我們的言行都得到位，該說的就說不該說的就不說，不要對客戶什麼都說。該動的就動，出去外面是自己責任范圍內的就動不是自己公司的東西就不去弄。該注意的就注意，到客戶公司有些車間制度要過淋風間，要穿戴無塵衣要過安檢門這些一定要遵守。
3,還有形像與溝很重要。你的形象代表的不只是你自己還有公司，如果客戶一見到你就對你大打折扣那將對你的工作帶來不利。經常 出去你會發現有時會遇到一些比較刁鑽的客戶，抓著一些雞毛蒜皮的事不放。這時你就要體現你的交際能力，好好溝通好好解釋，有些可能是設計或原理性的問題是無法避免解決的這時你只能說服客戶讓他接受。有時動手不如動嘴。
4,還有就是記錄，每次出去解決問題，問題 出在哪、怎麼解決的、用什麼方法、更換了什麼部件、改了什麼參數、改了什麼程序、還存在什麼隱患等等一定要做好相關筆記。當然大部分公司出去都有帶售後服務相關表格來填。但表格都 是要上交的。所以我們要給自己留一個詳細的底，以便下次更好的解決問題 。
5,做為一名公司售後人員，對自己范圍內的客戶要做到定期給個電話或郵件回訪一下，要及時對自己所處理的問題 進行跟蹤。多些聯系就多些了解彼此熟悉了的話，在以後的工作當中也有很多幫助。如果能把關系混到跟朋友一樣最好了，那將很多問題都不是問題 。
D. 如何做好物流售後服務
在我國物流行業內，長期存在這樣的思想，其一就是物流公司提供的就是承擔貨物由托運人到收寄人運送過程的服務，只要完成這一過程就表明承運任務的完成。因此其服務的內容往往能夠在單一的運或儲的操作上，而對服務過程中上下遊客戶的需求置若罔聞，認為這不是自己的業務范圍。其二，很多物流公司由於占據了線路優勢或者資源優勢，處於一種相對壟斷的狀態，業務量處於飽和狀態，故而服務態度和服務意識上明顯有怠慢客戶之行為。 美智(Mercer)管理顧問公司和中國物流與采購聯合會近期對第三方物流市場開展了合作調查後，提出了一些非常有價值的觀點，調查顯示，使用第三方物流的客戶中，有超過30%的客戶對第三方物流企業提供的服務不滿意，不滿意最多的是物流供應商的信息技術系統很差，信息反饋有限；互相之間溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；缺乏標准化的運作程序，導致各地區的服務水平參差不齊；無法提供整體解決方案等等。而以上因素往往會在很大程度上影響客戶對物流公司的選擇。 因此對於物流行業，要扭轉原來自以為是的觀念，也是短期內可以實現的。這需要每一個員工對這種服務意識的認可、實踐，是一個漫長的過程。只有這樣，這種服務意識才能慢慢地內化成企業一種文化，使每個員工都工作在售後服務的氛圍中，工作在服務至上的企業文化中。 如果說上述方法更注重的是情感投入和利益回報的話，那麼更為牢固的客戶關系應該是戰略聯盟與夥伴關系，即對客戶來說要有量身訂制的物流方案，對物流公司來說要提供小棉襖般的貼心服務。物流企業應該在以下幾方面體現出和客戶的戰略合作夥伴關系。 1.不斷改善、提高物流服務質量，以滿足客戶的銷售需要。 2.伴隨著客戶的發展壯大，能夠及時提出相對應的采購、銷售物流解決方案; 3.通過有針對性、個性化的物流解決方案，來降低物流成本、減少資金佔用量; 4.配合客戶銷售，積極整合社會資源，實現客戶與其終端客戶的零距離、客戶的零庫存以及JIT概念的實現。 5.積極跟進客戶銷售網路的鋪設，做好倉儲網路的部署、客戶的分撥、配送物流。 6.通過資源的不斷整合、優化，降低物流費用，為客戶提高產品的競爭力，以達到雙贏，真正形成穩固的戰略合作夥伴關系。這種相互依賴、相互影響的關系，使客戶和物流公司成為新的利益共同體。
E. 物流企業如何提高客戶服務水平 詳細
本文立足於「客戶至上」的服務理念，提出了物流企業在客戶關系維系中採用的具體方法，旨在提高物流企業的客戶服務水平，加強雙方的合作以實現雙贏，實現長期發展的戰略夥伴合作關系。【關鍵詞】物流企業 客戶服務 雙贏物流業是一個特殊的行業，它有著類型復雜、數量龐大的客戶群體，具有不斷創新的物流產品與服務，以及由物流行業本身特徵決定的復雜運營模式。物流企業維系客戶關系的目的在於與客戶建立良好的客戶關系，加強雙方的合作以實現雙贏。對於物流企業來說，委託它承擔物流業務的企業就是它的客戶，它與委託方之間存在著客戶關系。目前，物流企業正處於發展的關鍵時期，與客戶建立長期的戰略合作夥伴關系將是其發展的一個重要保證。物流企業實施客戶關系管理就是通過吸引、開拓、維持和增進與客戶的關系，從而提高客戶服務水平。一、物流企業客戶服務水平的重要性客戶是企業生存和發展的基礎，市場競爭的實質就是爭奪客戶資源。企業不斷提高客戶服務水平就是為了能夠更好的挖掘潛在客戶並留住老客戶，因為留住老客戶的成本要遠遠低於吸收新客戶的成本。《哈弗商業評論》的一項研究報告指出：1 個滿意的客戶會引發8 筆潛在的生意，其中至少有1 筆成交；1 個不滿意的客戶會影響25 個人的購買意向；爭取1 位新客戶的成本是保住1 位客戶的5 倍。也有研究表明，客戶流失率減少一半，企業利潤就會翻倍。客戶服務水平的高低，直接決定了具有相同生產研究實力的企業為顧客提供個性化服務的能力。即使一家物流企業沒有完善的物流網路和先進的信息系統，但是只要能為顧客提供合適的、滿意的客戶服務，也能在今天中國的物流市場中分一杯羹，由此可見，物流企業客戶服務水平尤為重要。二、物流企業客戶服務中存在的問題客戶是物流企業賴以生存的重要資源，沒有穩定的客戶支撐，物流企業就沒有持續發展的可能。客戶的需求不能得到切實有效的滿足往往是導致客戶流失的主要原因。物流企業在客戶服務中存在著以下幾個問題： 1． 客戶意識淡薄。目前，國內物流客戶服務滿意度較低，問題不僅僅是硬體設施的開發和應用不足，更重要的是物流企業服務意識淡薄。據權威部門的調查顯示，在物流客戶服務方面，國內多數物流企業還只是側重於傳統的客戶服務，未能從客戶的角度全面考慮物流客戶的個性化需求。物流企業缺乏開放的客戶服務想像力，服務理念落後，缺乏為客戶著想的意識，對企業聲譽及誠信重視不夠，表現為物流客戶服務的被動性、波動性和短期性。 2． 客戶信息不能互通，造成客戶價值損失。由於物流企業多是採取垂直的管理模式，單向性、封閉性使部門之間信息沒有溝通，一個部門或其員工對其他部門的客戶沒有興趣，很少主動與其相應部門溝通，造成企業客戶資源浪費和客戶價值損失。 3． 沒有專設的客戶服務部門。許多物流企業的組織結構尚不健全，無法為客戶提供方便快捷的服務。物流企業的業務部門按照不同的服務劃分，分別設有：空運出口部、空運進口部、海運進口部、海運出口部，這幾個部門分別負責與自己的客戶聯系發貨事宜。由於企業沒有專門的客服部門，客人發貨時需要根據所需服務的不同而與不同的部門聯系。企業內部無法對客戶發貨的情況和物流服務水平進行全面的了解，更不可能及時發現物流服務中存在的問題。三、物流企業提高客戶服務水平的措施與方法 1． 樹立現代物流客戶服務理念。物流企業客戶關系管理的前提條件就是要樹立現代物流客戶理念，有了對現代物流客戶理念的高度認識之後，才能在維系客戶關系的過程中精益求精。 1． 1 客戶永遠第一的理念。只有把客戶放在重要位置，才能在客戶心目中樹立良好的形象，並贏得交易。沒有哪位客戶是單純為了取悅商家而去購買他的產品或服務的，成功的企業通過與客戶建立一條感情的紐帶，並藉助這一紐帶傳遞給他們「客戶永遠第一」的信息，使客戶感到滿意，客戶才會購買你他的產品或服務。 1． 2 以客為尊的理念。以客為尊，不僅僅是物流客服人員良好品質及素養的一種體現，同時也是其追求成功所必需的要求。每一位物流客服人員都必須銘記這一點，並將它在平時的言行中體現出來。客戶是上帝，這不是一句簡單的口號，是需要物流客服人員通過自己的一言一行，一舉一動去實踐的。在與客戶接觸的過程中，客服人員的一個眼神、一個動作、一句話都會引起客戶情感上的反應。 1． 3 以客為友的理念。先朋友後生意是以客為友的基本內涵。以客為友，就是發現和滿足客戶的個性化服務需求。物流客戶關系建立後，維系就變得十分重要，客戶服務水平直接影響到物流客戶群的穩定性。維系好物流客戶關系，除了要不斷提升客戶的利益和感受外，還要滿足物流客戶新的需求，通過關注、關心、關懷、關愛等方式來改善與物流客戶的關系，提高物流客戶滿意度，通過物流客戶忠誠計劃來強化物流客戶的忠誠度。 1． 4 承諾是金的理念。在市場經濟時代，誠信是一個客服人員乃至企業賴以生存和發展的根本品質。但在目前尚不規范的物流市場和混沌無序的競爭環境中，誠信已成為一種稀有資源。以誠相待、童叟無欺的商業古訓，時下被四面涌動的投機取巧、急功近利、招搖撞騙的浪潮所淹沒。信用缺失如同一把達摩克利斯之劍，高懸在中國市場經濟的頭上。基於此，物流客服人員樹立承諾是金的客戶理念顯得十分重要。 2． 與物流客戶建立夥伴關系。物流企業和客戶之間確立關系之後，要將二者的關系由交易關系轉變為夥伴關系，這是留住客戶、培養客戶忠誠度的重要策略。客戶將物流業務外包給物流企業，要求雙方建立起誠信合作關系，物流企業要與客戶建立良好、互利、長期的戰略合作關系。物流企業維系客戶關系，應注意以下幾個方面： 2． 1 明確物流客戶的服務需求。服務需求模糊是許多物流外包合作關系不能正常維持的主要原因。如：客戶在沒有充分了解貨物流量、貨物類別、運輸頻率的情況下，就提交了外包投標書，又因為缺乏應有的物流專業知識，不能正確詳細地描述物流活動等，因此物流企業首先要明確地了解客戶的真正服務需求。 2． 2 注重物流客戶服務的對比性。客戶服務的變化往往會產生新的客戶服務需求，所以在物流客戶關系管理中，應當充分重視研究客戶服務的發展方向和趨勢。客戶管理的重點是服務質量，企業在制定客戶服務要素和服務水準的同時，與其他物流企業服務相比應當有著鮮明的特色，這是保證服務個性化的基礎，也是客戶服務戰略的重要特徵。要實現這一點，就必須收集和分析競爭對手的客戶服務信息，以此為依據開展對比性物流客戶服務。 2． 3 構築信息系統提高物流企業信息化水平。要實現高質量的客戶服務，優化客戶關系管理，必須建立完善的信息系統，這種信息系統的機能除了能夠接受訂單，迅速、完好地向客戶傳遞服務外，更重要的是通過送貨回復、商品物流周期縮短、備貨保證、信息處理時間縮短、貨物追蹤等機能確保優於競爭對手的適時性客戶服務。通過企業的信息化強化與客戶的適時溝通，不斷了解客戶需求的變化，並且立即響應，以便對客戶提供全面的物流信息以及個性化的物流客戶服務。 3． 及時正確處理物流客戶的投訴。物流客戶主動上門來投訴，這是一個溝通的機會，客戶往往會在投訴時觀察物流企業的反應，這也是一個表現的機會，更是企業宣傳自己的良機。研究表明，如果在投訴後得到滿意處理，客戶重復合作的機會會大大增加，美國TARPI 通過研究得出以下結論，如表所示。客戶重復合作機會表客戶投訴和處理情況 重構率 流失率不滿意，但沒有投訴 9% ～37% 91% ～63% 提出投訴，但沒有得到處理 19% ～46% 81% ～54% 提出投訴，問題獲得解決 54% ～70% 46% ～30% 提出投訴，問題迅速解決 82% ～95% 18% ～5% 客戶投訴顯示了物流企業的弱點所在，除了要隨時解決問題外，更不應該讓同樣的事情再次發生。但是通過成功的投訴處理，客戶會以回頭客的方式回報企業。物流客戶投訴處理的方法有如下幾個： 3． 1 耐心傾聽。當物流客戶投訴時，客服人員首（上轉第189 頁） 0 9 1 經濟論叢 公司不時出現差錯事故，導致違規違紀案件的頻發。另外一方面，由於公司綜合處理業務系統、信息系統和其他新系統投入使用和升級，相應規章制度未能及時更新。當出現新情況時，業務培訓和業務輔導發生脫節，相應業務文件、制度及辦法傳遞滯後，使部分營業網點的內控和經辦人員工作不嚴謹不仔細，工作質量低，影響了內控效率，導致不合規現象時有發生。 4． 缺乏有效監督約束，內部控制流於形式。雖然我國先後出台各項法規政策，但是可操作性措施較少，評估標准和指標尚未完善，從而易導致保險公司鑽政策和法律的漏洞，使其內部控制流於形式。此外，由於我國各地產險市場情況千差萬別，各產險公司的發展階段和水平也參差不齊，總公司對各分支機構內控監管也存在科學性和效率不足的問題。三、加強內控制度建設的幾點建議 1． 轉變思想，充分認識內部控制的重要性。有效的內部控制制度是促使企業實現穩健經營、防範經營風的必要條件，加強和健全企業的內控機制，已成為保險行業的識。目前，世界上許多發達國家的保險公司都已建立了比較學規范的內控體系，內部控制工作已成為加強內管理的重要手段得到迅速發展。市場經濟條件下，客觀經濟律所引發的競爭、風礆、盈利三大企業特徵將驅保險公司內部管理、防範經營風險、提高自我保護、自我約束和競爭能力上下功夫。因此，作為經營管理中重要手段的內部控制，將引起業內人士的更加關注和重視。化外部壓力為自主動力，以《准則》的發布為契機，建立完善內部控制體系，完善全面風險管理。 2． 構建保險公司全面內控體系、完善內控實現機制。各級公司內部控制系統應由五個系統組成，即組織機構系統、決策系統、執行系統、監督系統、支持保障系統。各級公司的內部控制與制約機制應當包括組織機構控制、授權經營控制、保險業務控制、財務會計控制、資金運用控制、單證和印鑒管理控制、基本建設控制、人事和勞動工資管理控制、計算機系統控制、信息反饋控制、審計監督控制等其他重要業務和關鍵部位的控制。在建立完整的內控制度的基礎上必須對容易出現風險的環節加以指導，根據其特點加強控制。同時應當注意到，雖然內控制度本身是一種比較穩定的內部約束機制，一旦建立，就應根據其要求在各環節執行，但是隨著市場的發展和外部環境的變化，內控制度的內容在具體細節上仍然會發生變化，所以，針對這些具體內容的變化應根據實際情況進行修訂。目前，我國保險業仍處於發展的初級階段，有關政策的修改較多，在初步建立內控制度的同時，要密切注意這些規章制度、法律法規的變化，並結合時事發展的新特徵進行及時調整，完善內控實現機制。 3． 健全內控工作組織結構。在內部控制和風險防範重要性日益突出的形勢下，保險公司內部組織結構的控制建設，不僅要體現精簡高效的要求，關鍵是要把決策、執行、監督三權相互制衡的原則落到實處，在內部控制組織結構的設置上，應形成集中管理、各司其職、各負其責、互相制衡的組織結構和權力結構，為不斷提高經營效益和防範風險提供堅強的組織保證。 4． 加強法制與廉政教育，提高全員的綜合素質。在內部控制的諸多因素中，人是最具有決定性的因素一個公司經營管理水平的高低，也正是其全員綜合素質的反映。所以，內部控制建設必須以人為本，把提高全員的綜合素質作為一項長期的任務來抓。實踐證明，加強法制與廉政教育，對提高全體員工遵紀守法、拒腐防變的自覺性，是一種行之有效的措施。［5］尤其應重點抓保險公司分支機構負責人的廉政教育，使他們正確對待手中的權力，遵章守紀，依法經營，自覺地把自己的責、權置於制度監督之中。只有這樣，才能對員工起到示範作用和帶頭作用，並通過開展形式多樣的法制與廉政教育活動，使廣大員工樹立正確的內控意識和合規意識。 5． 強化內外部監督體系。真正實現內部控制系統運轉有效，必須建立健全內部監督體系依照法律法規和國內外同行業的先進經驗建立健全內部控制制度和優化依法合法穩健經營的運行秩序，建立和強化統一的內部控制監管模式。加大現場和非現場監督力度，提高防範和抗拒風險的能力。內部控制制度的制定必須以各項法律法規為依據，依照有效性、全面性、及時性和獨立性等原則，將所借鑒的國內外先進經驗細化為符合現代財產保險經營管理系統化、規范化和國際化要求的有自己公司特色的規章制度，形成內在的橫向和縱向的相互制約的內部控制架構，確保對社會大眾負責，充分保護資產，各項業務良性發展，真正達到內控制約監督有效的目的。參考文獻：［1］劉啟龍． 關於加強內控制度建設的思考［J］． 中國保險，2008 （6）［2］葉慧霖． 關於加強財產保險公司分支機構內控監管的思考［J］．中國保險，2010（1）［3］景平． 關於加強財產保險公司內控建設的思考［J］． 內江科技， 2006（2）［4］陳輝． 保險公司如何加強內部控制［J］． 上海保險，2005（8）［5］賴秀麗． 對完善保險公司內部控制的思考［J］． 黑龍江科技信息，2005（3 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪）（下接第190 頁）先要學會傾聽，收集數據，做好必要的記錄，了解客戶的想法和要求。然後弄清問題的本質及事實，切記不要打斷對方的談話，不可以和客戶爭論，誠心實意來傾聽，表示對客戶的感謝，認可和理解。最後注意不要馬上回答，要以時間換取沖突冷卻的機會。 3． 2 以恰當的措辭應對客戶的投訴。物流客服人員在處理客戶投訴時，首先要冷靜地聆聽客戶的委屈，整體把握其投訴的真正原因，然後一定要妥善而且誠懇地使用「非常抱歉」等道歉性話語以平息客戶的不滿情緒，而且必須是建立在凝神傾聽了解的基礎上。如果道歉與客戶的投訴根本不在一回事上，那麼這樣的道歉不但無助於平息他們的憤怒情緒，反而會使客戶認為客服人員是在敷衍而變得更加不滿。 3． 3 記錄歸納客戶投訴的基本信息。處理客戶投訴，其要點是弄清客戶不滿的來龍去脈，並仔細地記錄客戶投訴的基本情況，填寫「投訴處理卡」，以便找出責任人或總結經驗教訓。記錄、歸納客戶投訴基本信息更是一項基本的工作，因為物流企業通常是藉助這些信息來進行思考、確定處理的方法。如果這些報告不夠真實和詳細，可能會給投訴處理的判斷帶來困難，甚至發生誤導作用。 3． 4 在處理投訴技巧上堅持「三換」原則。在處理投訴技巧上，物流企業要堅持「三換」原則，即換當事人、換場地和換時間。 3． 4． 1 換當事人。比如當客戶對客戶服務人員提供的服務不滿時，再讓這個客戶服務人員出面去解決該問題，客戶會有先入為主的心態，不但不利於投訴的處理，有時還會增加客戶的不滿。因此找一個有經驗、有能力、人緣好、職位高一點的主管，會讓客戶有受尊重的感覺，有利於投訴的妥善處理。 3． 4． 2 換場地。從物流企業自身考慮，換場地更有利於投訴的處理。如客戶針對物流企業的配送上出現的失誤進行投訴，他的怒氣是可以理解的，他一定會在物流配送部門發泄他的不滿，這樣就會影響企業的形象，還會給企業的其他客戶帶來不好的印象。客戶服務人員應把客戶請到辦公室或接待室，會有利於投訴的妥善處理。 3． 4． 3 換時間。當客戶服務人員做到「兩換」，還沒有辦法解決問題，客戶仍然抱怨不停的時候，說明客戶的積怨很深，就要另行約定時間找一個職位更高一級的主管來處理，態度要更為誠懇，一定說到做到。四、結語客戶是企業賴以生存的重要資源，沒有穩定的客戶支撐，企業就沒有持續發展的可能。
F. 怎樣做好物流客服
一 、接單
這一環節，方式會因客戶不同而接單方式有所不同，一般以電話，傳真，EMAIL,MSN， QQ等方式為主，其中電話方式我特別強調一下，客服客服顧名思義就是：為客服服務，所以請加上：您好，謝謝，不好意思，請稍等等詞！別忘了：笑臉永遠是受歡迎的，客戶是感覺得到的哦！打電話一般都是遵循以下6點：
1、准備好電話號碼，確保周圍安靜，嘴裡不含東西，琢磨好說話內容、措詞和語氣語調。
2、做自我介紹，扼要說明打電話的目的和事項。詢問和確認對方的姓名、所在部門和職位。記錄對方談話內容並予以確認。
3、如果對方不在，而事情不重要或不保密時，可請代接電話者轉告。相反，應向代接電話者詢問對方的去處和聯系方式，或把自己的聯系方式留下，讓對方回來後回電話。
4、感謝對方或代接電話者，並有禮貌地說聲「再見」。
5、如無急事，非上班時間不打電話。給客戶家裡打電話，上午不早於8點，晚上不晚於10點。
6、撥錯號碼，要向對方表示歉意。
接單接單，物流接單接下貨物，首先你得了解這個貨！至於怎麼了解這個貨，我這里簡單的羅列3點：
1、性質：貨物品名、數量、重量、方數，是否危險品，啟運地，目的地等。
2、要求：貨物是否不能倒放、是否不能疊、是否不能拆托盤，是否怕受潮、是否怕破損、是否易碎品、外觀是否有其他要求等。
3、到貨時間：客戶要求所發貨物必須什麼時間到達客戶處，周六周末收貨處是否上班等。
二、貨物在途情況
首先：每天早上8:30點鍾跟蹤車輛在途定位，並且告知司機所配貨載物的要求讓司機了解特殊貨物的特殊要求，比如防雨防潮，送老廠新廠，客戶叉車工的上班時間要求等！
其次：將貨物跟蹤所在途情況如實的反映至客戶處，並且告知其到達客戶的預計時間！
三、貨物途中處理
主要表現在車輛途中遇見堵車，壞車，下雪下雨下霧封高速等不能再客戶規定時間內到達，這時要第一時間詢問並了解車輛的真實情況然後向客戶解釋貨物所推遲到貨的原因，並反饋給上級領導以及定時跟蹤其車輛在途情況，然後再告知客戶預計最終的到達時間。
四、貨物簽收完畢
第一、貨物到達目的地並卸完貨後，第一時間向客戶確認
貨物是否簽收，是否有問題，是否有有待改進的地方等，並且告知客戶貨物的簽收情況。
第二、即使催促駕駛員或者分物流點人員將其回單在規定時間內
返回公司。
五、對賬
了解客戶的對賬時間，及時做好對賬單給客戶，並及時開票及按客戶要求（發票，對賬單，回單等）備齊相關資料給客戶！
綜上所述，物流客服工作的基本流程，從事人員一定要認真哦，一定要多思考，多為客戶著想，力所能及的做好每一件事，多站在客戶的角度去處理所遇到的問題，這樣，客服滿意，維護公司利益的同時你也會感到欣慰和幸福。
G. 如何體現物流服務特性
實現交換的物流過程，實際也是資金運動過程。同時物流服務本身也是需要以貨專幣為媒介，物流系統建屬設是資本投入的一大領域，離開資金這一要素，物流不可能實現。物的要素包括物流系統的勞動對象，即各種實物。缺此，物流系統便成了無本之木；物流的要素還包括勞動工具、勞動手段，如各種物流設施、工具，各種消耗材料（燃料、保護材料）等。物流系統的功能要素指的是物流系統所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯結在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實現物流系統的總目的。物流系統的功能要素一般認為有運輸、儲存保管、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、物流信息等，如果從物流活動的實際工作環節來考查，物流由上述七項具體工作構成。換句話說，物流能實現以上七項功能。
H. 如何做好售後服務
一個完美的銷售過程，不僅包括售前服務、售中服務還包括售後服務，而且售後服務在一定程度上，對消費者更為重要，那麼，下文就介紹了做好售後服務的幾個要點，可供參考!售後說起來容易，做起來難。我們看到不少企業都設立了客服中心、市場服務部、售後服務部等，雖然這些部門名稱各異，但是有一點是共同的，它們都是處理售後服務的。 售後服務的問題主要有以下幾種情況： 1.電話方面的問題 電話根本打不通，可能電話早就壞了或者電話故意沒扣上;電話是空號，就是胡編亂造的電話，目的就是忽悠消費者;電話總占線，可能這部電話並不是專業的售後電話，或者電話的線路數太少了;還有就是那種800、400，還有總機轉的電話，你把電話好不容易打通了，可是電話里的電腦提示音，讓你又摁這個鍵，又摁那個鍵，弄得你暈頭轉向，好不容易才接通。最倒霉的是，你打了若干次電話，好不容易接通了，你又摁了若干個鍵，然後電腦提示你接線員全忙，讓你持機等待，還有的提示你讓你稍後再撥打，可是這樣一折騰不要緊，尤其總機轉的那種電話，你的電話費就白白浪費掉了。 2.服務態度很差 售後服務人員面若冰霜，根本不接茬。他們都沒耐心聽消費者把問題講明白，就先否定消費者，不承認自己有任何過錯，然後以要下班了、要開會了等為借口把消費者趕出去。還有的售後人員說，人家買了都說很好，就是你買了有問題，你還是自己回家好好找原因吧，不由分說就把消費者轟出去。 3.推諉扯皮不辦實事 你打電話或者找售後部門，人家笑臉相迎，說一些客套話，讓你填登記表，又是留聯系地址，又是留聯絡電話，然後告訴你回家等著吧，到解決問題的時候就通知你，可是左等右等，始終等不到他們給你解決問題，你再找他們，你還是要填表、留電話、留地址，老一套，就是來來回回折騰你，反正不給你辦實事。也有的給你好多電話，又是部門經理的電話，又是主管的電話……可是你打過電話去，他們互相推，這個讓你找那個，那個讓你找這個，相互踢皮球，你的售後問題就等到猴年馬月解決吧! 難道這些是售後服務的職責嗎?這簡直是在耍弄消費者，是在侮辱消費者的智商!這哪能是企業的售後服務，這不是企業的擋箭牌嗎?其實真正的售後服務，是真心為消費者服務的，是踏踏實實為消費者解決實際問題的，不管是產品本身的問題，還是使用的問題，以及安裝保養得問題，等等一切在產品售出之後發生的問題，都在售後服務的范圍之內。 售後服務不是形象工程，也不是用來糊弄消費的，要用心服務，這是企業的一份責任和義務，企業沒有任何借口來推卸。作為一個企業要麼別做營銷，只要做營銷，就要責無旁貸的做好售後服務。 企業之所以沒做好銷售服務，就是沒有把售後服務放到一個高度來做，嘴巴上重視了，思想上沒重視，行動上更沒重視。因此，關於售後服務，這里提出以下幾點建議： 1. 企業要選擇高素質的人員擔當售後服務職責，能夠真正解決消費者遇到的問題。 2. 售後服務部門要成為企業的核心部門之一，企業的高層領導要靠上抓，要真正領導管理好售後服務部門。 3. 企業要建立規范的售後服務職責，要監督到位，要落實責任，實行獎罰。企業主管售後的領導經常走訪消費者，傾聽消費者對售後部門的建議、意見。 4. 對於消費者反映的問題，要限時解決，要一個電話就把問題解決明白，要實行首問負責制，凡是接待消費者的售後人員要一竿子插到底，直到把消費者問題解決好，讓消費者滿意為止。 5. 售後服務部門要變被動為主動，對企業產品、服務等方方面面出現的問題，要主動為消費者溝通好、解決好，即使消費者一時還沒有發現問題，售後服務部門在發現問題後，也應該主動告知消費者，並主動為消費者解決問題，比如對一些存在質量隱患的產品要主動召回等。 6. 企業要經常對售後服務部門的人員組織培訓和考核，不斷提高售後服務的水平和質量。尤其那些把售後電話外包給聲訊公司的企業，要根據企業具體情況的變化，一定要及時對聲訊公司的人員進行培訓，使他們隨時掌握企業的真實情況，以便更好地服務好消費者。 售後服務部門，要行動起來，坦誠面對消費者，立即處理消費者的投訴，虛心接受消費者的批評，用心服務，及時服務，完美服務，做一個合格的、負責任的售後服務部門，讓消費者滿意，真正解除消費者售後之憂。
I. 如何提供更好的物流服務
提供更好的物流服務是按客戶要求，及時送到指定位置。服務上安內全周到，時效上快捷准時容。價格上合理。
物流服務是指物流企業或是企業的物流部門從處理客戶訂貨開始，直至商品送客戶過程中，為滿足客戶要求，有效的完成商品供應、減輕客戶物流作業負荷所進行的全部活動。