① 誰知道關於汽車的投訴我想投訴天津一汽，還有大家可不要買夏利N5全是毛病太可惡了。
首先應該和客服聯系,並說明情況,然後最好還能錄音,然後去消協.可能還要涉及到質量檢驗檢測機構你可能先付檢測費用等,可能比較復雜.而且耗時很多,最好和商家能協商解決,別搞僵了.
② 我買的夏利n5，跑了300公里就壞了，機油報警燈亮還不缺機油，找他們都互相推脫，這該怎麼辦好哇氣死我了
如果就是機油燈報警的話，問題不大，你先確認一下機油是否有異常，比如氣味專，粘度，是不是有變化屬，同時可以去修理廠測試一下壓力，但是要注意是，如果真是壓力低，一定要修完在開，否則容易出現發動機損壞就得不償失了。
③ 我要投訴夏利N5
......
④ 夏利N5儀表報警怎麼維修
那是發動機及排氣系統故障燈，可能的原因很多，大概分為以下三類：
1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。
2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力感測器故障等。
3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧感測器的問題等。
可以先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；
長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。
如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現
⑤ 我想向夏利n5廠家投訴
配件不同 保修時間和公里數不一樣 你有沒有認真的讀過保修手冊啊 上面應該回都寫著答呢 你壞的部件經該叫時鍾盤簧鎖 在你轉向的過程中 慢慢的把線磨斷了 造成警示燈常亮吧 這個很正常 很多品牌這個都有問題的
⑥ 夏利n5剛過保修期轉向管柱壞了,懷疑質量問題，如何投訴
您好！保修期過了，投訴也不會給你免費維修或更換的。
覺得有幫助就請採納一下！
⑦ 夏利n5的通病
1、空間小
2、封閉性不好
3、速度快了噪音大
4、安全系數低
⑧ 夏利n5剛過保修期轉向管柱就壞掉,懷疑是質量問題，如何投訴
您好，過保的是沒有辦法保修和投訴的。
希望可以幫到您，望採納。
⑨ 天津一汽夏利N5投訴
天津一汽的車是大垃圾
我的車型：一汽 夏利N5
變速器：手動
排量：1.3升
行駛里程：17000公里專
購買時間：2010年屬1月
問題描述：原因是，1、方向盤助力不到位、
2、掛檔不順利，特別是倒檔。
3、買了5天後中控鎖壞了，到現在無人管，
發現問題後，就到4S店去維修，在維修的時候，他們也沒有辦法。現在原裝的衛星雷達也不能用（修理了幾次了）。
4.售後服務極差