冠道廠家電話多少

1. 本田冠道加速異響

本田冠道異常加速噪音有幾個原因:1.發動機異常噪音:發動機艙內出現發動機異常噪音的可能性很大。大多數人也是根據音源判斷是發動機艙異常噪音，通常是金屬的尖銳噪音或鳴笛的異常噪音。解決方法:發動機異響表示發動機某個機構的技術狀
本田冠道加速異響
本田冠道異常加速噪音有幾個原因:

1.發動機異常噪音:發動機艙內出現發動機異常噪音的可能性很大。大多數人也是根據音源判斷是發動機艙異常噪音，通常是金屬的尖銳噪音或鳴笛的異常噪音。

解決方法:發動機異響表示發動機某個機構的技術狀態發生了變化。主要是因為部分零件磨損甚至裝配調整不當。一些異常噪音仍然可以預測發動機意外損壞的可能性，因此當發動機出現異常時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，大部分車主自己解決不了，最好送去工廠維修。

2.變速箱有異常噪音:如果有& ldquo汽車行駛時在變速箱內部；薩沙·武賈西奇& rdquo聲音，踩下離合器或油門後，沒有聲音。換擋時，會有類似鳴笛的聲音。

解決方法:變速器零件多，噪音產生原因復雜。分析判斷時，要注意是否與比轉速有關，比如有些行星齒輪在50km/h左右噪音明顯，是否與某些齒輪有關，對於判斷傳動故障非常重要。如果某個齒輪發出聲音，一定與影響該齒輪傳動的部件有關。如果所有齒輪都在鳴響，通常是正常嚙合的齒輪軸故障或變速箱缺油。是否與具體動作有關，如升檔、降檔、起步、急加速、急減速、轉彎等。，是判斷異常噪音的有效手段，其中，改變速度和方向對於判斷後輪軸故障尤為重要。

3.異常磨損:踩油門或剎車行駛時，車身某個部位總會有一些異常噪音，聲音不大，不影響正常行駛，但人們總是有點擔心出了什麼問題。

解決方法:門的異響主要是因為缺少潤滑引起的，但要確定是門的鉸鏈位置還是門內的玻璃升降器、門鎖機構、把手機構。如果是門鉸鏈或止動器，可以使用門鉸鏈和滑道專用潤滑脂，而門附件專用潤滑脂可以用於門內玻璃升降器、門鎖機構和把手機構的潤滑。

本田冠道加幾號汽油

本田冠道廠家要求使用符合國家標準的92號及以上汽油，每行駛5000公里添加凈化添加劑。事實上，冠道使用92號汽油或95號汽油都可以，但兩者在燃油經濟性上沒有太大區別。如果你比較在意車輛，又能負擔得起費用，最好用95號汽油。

道島地球夢發動機設計的最低適用汽油標號是92號，也就是說使用92號以下的汽油會造成發動機爆燃，而使用92號偶爾會爆燃，而使用95號肯定不會。當然，意外爆燃的幾率很低，在1000 rpm的工況下，500次點火過程中爆燃次數為0~2次，對發動機的傷害並不大。

雖然說汽油的標號越高抗爆性能越好，但並不總是適合使用最高的98號汽油。如果發動機設計中使用的最低標記是95，98號汽油也是可以接受的。但是，比如官道的設計是最低的數字92。如果使用98這個數字，汽油將不能充分燃燒，這不僅會浪費燃料中的能量，還會加劇積碳的產生。

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本田冠道加速異響 @2019

2. 想換車了，大家覺得廣汽本田冠道怎麼樣

優點一、外型空氣

冠道的進氣格柵選用的是本田大家族設計風格設計方案，全部物品一個字就可以描述——大。中在網上有一塊十分大的不銹鋼裝飾設計，進氣格柵選用左右二層的設計方案使其看上去很高，並且車燈到前霧燈正中間的這一塊地區十分空缺，也使冠道看上去非常大。

優點二、奢華感重

一直以來本田車給人的感覺便是買汽車發動機送車，奢華感與本田彷彿並沒有任何關聯。但在冠道上卻並非這般，全部車內飾到處都是包囊著很厚的皮，各種各樣配備作用也是比較豐富。本田就這樣的，要不也不做，要做就保證令人目瞪口呆。

優點三、室內空間好

實際上 本田造冠道的策略十分清楚，便是想作出一款奢華五座中小型SUV，而沒去奢求可以坐大量的人。因此 冠道有十分過度的後座室內空間，並且後排座木地板是全平的，全部人坐著後排座的木地板上面沒有問題，目前市面上能達到那樣後排座區域的車除開冠道我覺得就僅有UR-V了。

優點四、驅動力好

冠道有兩個排氣量供顧客挑選，一個是1.5T加CVT的組成，較大 能夠輸出193大馬力；另一個是2.0T加9AT的組成，較大 能夠輸出272大馬力。由於冠道主推的是奢華，因此 2個汽車發動機的調試全是十分平穩的。並且即便 是1.5T車型，其汽車發動機的驅動力都不弱，驅動力充足隨時待命。

優點五、乘駕感強

冠道的方位幅度十分輕柔，相互配合可變轉向比促使整輛車的操縱都特別輕輕鬆鬆。汽車底盤懸掛系統的調試較軟，針對振動的吸收力很好，開下去就好似在棉絮上滑跑一樣。並且懸掛系統的抗側傾解決也十分及時，即便 大視角拐彎車體的狀態都能維持穩定。

看完了冠道的優點再一起來看看冠道的缺陷。

缺陷一、發展肉

因為冠道的全套動力裝置全是往舒服方位調試，因此 在開始的情況下驅動力干勁會較為弱。假如是1.5T車型很有可能會愈發顯著，由於配備了CVT變速器因此 驅動力便會更為懶散。但是等開起來以後就不可能有驅動力領域的現象了。

缺陷二、多媒體視頻不太好用

本田的車載一體機一直以來也不太認真，並且都不找有能力的生產廠家協作，因此 全部本田車包含冠道的多媒體視頻都很一般，像導航欄、車機互聯等作用盡管都是有，可是屏幕解析度、操縱型哪些的全是渣滓，並且常常卡住。總體來說，本田的車載一體機便是歸屬於人會有因為我有的這樣一種狀況。

缺陷三、知名品牌競爭能力弱

盡管本田此次確實很細心地做冠道，並且做出來的實際效果也很好，但本田這一知名品牌一直與奢華難掛鉤，這就是本田冠道不受歡迎的緣故。這類狀況就有些相近當初大家做大眾輝騰一樣，即便 大眾輝騰確實下了猛葯可是群眾的汽車標志一文不值，大眾輝騰也就賣不太好。但是冠道比大眾輝騰好的位置取決於它並沒有立即與豪華車品牌敵人叫陣，在價錢層面冠道對比寶馬X3、奧迪Q5L、新款賓士GLC等同於等級車型有較大優點。

缺陷四、機油增多

冠道的1.5T車型以前產生過機油增多的狀況，並且本田生產廠家也開展過招回。這台1.5T汽車發動機在不斷超低溫條件下短路線行車時，汽缸中的車用汽油沒法一切正常做霧化點燃進而進到下邊曲軸箱通風使機油增多，長期性下去會對汽車發動機導致毀壞。盡管在開展招回及其事後商品的提升以後難題現已獲得處理，可是這也變成了冠道的一個沒法清除的污漬。

綜合性冠道的優點和缺陷，實際上 冠道依然稱得上是一款高檔車。受制於本身精準定位，因此 冠道的高性價比會差了一點，銷售量沒有本田別的車型來的那麼轟烈。而立在公司的視角看來，本田這一次提心吊膽地試著實際上 是特別順利的，本田進到我國早已好多年了，對比敵人豐田汽車，本田在中國市面上的商品合理布局依然並不是過於健全，在中國大中型SUV及其大中型SUV層面依然缺口，冠道的取得成功可以給到本田非常好的自信心，在之後的日巷子里堅信本田還會繼續產生更多的出色的車型。

3. 本田2.0T進口發動機廠家在哪裡

生產廠家是東風本田發動機有限公司。
本田的飛度發動機為國產，生產廠家是東風本田發動機有限公司。
本田冠道發動機是進口的。東風本田(武漢)和廣汽本田(廣州)有自己的發動機廠。

4. 2021年冠道在廣州提車怎麼這么慢

2021年冠道在廣州提車慢是因為現在晶元供應有限，廠家不排產造成的。一般都是需要去等，畢竟現在晶元短缺，這是個大問題，只能是先把車定下來，然後讓廠家那邊排產，這樣的話你才能更早的去提車。受晶元短缺的影響,2021年以來冠道的銷量一直比較低迷,1-8月總銷量僅29,339輛,月均銷量保持在4000台以下。

提車時檢查車輛的各項材料

需要提供包括購車發票、合格證、車輛一致性證書、機動車登記證書、三包證明、車輛使用手冊、新車交付確認表，如果由4s店負責上牌，辦理保險，那麼就還需要從銷售手上拿取保險單正本、保險發票、交強險發票、車船稅發票、購置稅發票、完稅證明以及交強險標。

5. 廣汽本田冠道召回補償

召回不代表你的車有問題，而是隱患。立即消除您汽車的隱患，讓您的駕駛更加安全可靠。如果是1.5T的車，會召回更多的物品，帶來更多的麻煩。但是廠家有安慰！上市兩周後，道觀會送你一千元代金券，一些禮品，還有一桶紫色的機油和發動機清洗劑。一般是沒有補償的。是車企主動消除安全隱患的措施。個人認為沒有補償：1。2019款冠道星空限量版與現在的車身長寬高軸距、配備的發動機和變速箱、動力等都沒有太大區別。2.當然還是有一些調整和升級，比如：外觀星空藍專屬車漆部分塗黑，內飾熏黑且方向盤座全真皮，各方面的升級都比老款更有質感；3.讓我感興趣的是新加入的等離子空氣凈化屏顯系統，不僅能去除車內異味，還能隔離PM2.5和霧霾。

6. 冠道有幾種車型

冠道目前推出了5款車型：

2017款 370TURBO 兩驅精英版
前置前驅9擋手自一體
26.98萬

2017款 370TURBO 兩驅豪華版
前置前驅9擋手自一體
27.98萬

2017款 370TURBO 四驅尊享版
前置四驅9擋手自一體
29.28萬

2017款 370TURBO 四驅尊貴版
前置四驅9擋手自一體
31.38萬

2017款 370TURBO 四驅至尊版
前置四驅9擋手自一體
32.98萬

7. 廣汽本田客服電話

廣汽本田客服電話800-830-8999、400-830-8999。

廣汽本田汽車有限公司客服電話是800-830-8999、400-830-8999。

廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱：廣汽本田）成立於1998年7月1日，是由廣州汽車集團股份有限公司、本田技研工業株式會社和本田技研工業（中國）投資有限公司按50：40：10的股比共同投資建設和經營的企業，合資年限為30年。

廣汽本田介紹

廣汽本田擁有黃埔、增城、廣州開發區三個廠區，包含四條整車生產線及一條發動機生產線，總佔地面積為238萬平方米，基本生產能力為77萬台。

量產車型包括Honda品牌旗下的冠道（AVANCIER）、雅閣（ACCORD）、型格（INTEGRA）、奧德賽（ODYSSEY）、皓影（BREEZE）、繽智（VEZEL）、凌派（CRIDER）、飛度（FIT）八大系列車型，理念品牌旗下的純電動SUV VE-1，以及Acura（謳歌）品牌旗下的RDX、CDX系列車型。

此外，廣汽本田還導入了廣汽股東方的首款純電動轎車繹樂（EA6），該車由廣汽研究院和廣汽本田共同研發，融合雙方在技術、生產、渠道、服務等多方面的優勢，滿足中國消費者日益多樣化的產品需求。

8. 本田冠道這車質量到底怎麼樣

2017款240TURBO CVT 兩驅豪華版

購車時間：2016-11

裸車價：25.38萬

當前里程：11000公里

滿意：較高的性價比、超出預想及平順的駕駛感受（車子的平穩性、濾震性、靜謐性都非常好，過彎時整車的剛性非常好，側傾不大）、無與倫比的乘坐感受、巨大的乘坐儲物空間、相對較低的油耗、奪人眼球的外觀內飾設計及用料。

不滿意：1.5t車型配備的淺色內飾竟然是白色的，沒錯，是白色的。近30萬的車，給個倒車雷達怎麼了，我就問問怎麼了。近30萬的車，你給我鹵素的大燈，寒磣不。

油耗：我的車是冠道1.5T豪華版，經常在北京的郊區跑，偶爾周末進城，油耗算得上比較驚喜吧，我現在磨合期，一直沒有超過80公里/小時，也沒急加速，開空調目前9.6個油，用的小熊油耗APP計算和行車對電腦的油耗差不多。我上一輛車是馬自達6-2.0，和冠道的油耗非常接近。總是十分滿意冠道的油耗

操控：冠道1.5T豪華版的轉向非常精準，而且力度適中，該輕時輕，該沉是沉。方向盤尺寸比較小，十分喜歡，好像是有個可轉向比的技術，反正是運動中不是優雅，舒適中不乏激情。平順的CVT變速箱使得駕駛變得愜意。

性價比：官方指導價提的車，25.38萬元。保險、購置稅、保養套餐等一共28萬。總體來說我還是覺得算是性價比比較高的。首先產品力非常高，乘坐駕駛感覺都非常好，並配備了許多高科技的配置且每項配置都非常實用。冠道的外觀內飾設計和用料，在這個價位應該是沒有對手了，內部空間巨大，儲物空間豐富，動力符合這輛車城市SUV的定位，CVT變速箱絲般順滑、響應及時。我也是對比了許多的車型才最終選擇了冠道1.5T豪華版。

動力：動力方面開始時是先入為主了，認為1.5T會不會太肉了，等到購買後，感覺確實談不上澎湃，但是真的真的真的夠使了（重要的事說三遍）。

配置：我最喜歡的事制動控制系統啦，解放了我的右腳，從此使開車變得愜意，再也不怕進城堵車了哈哈。還有一個右側變線輔助，立馬科技感提升。不滿意的就是將近30萬的旗艦車型，大燈竟讓是鹵素的，差評。

舒適度：冠道寬大的座椅、厚實的填充物、舒適的包裹感，贊、贊、贊。有一點不足，後排座椅靠背無法調節角度，希望後續車型能夠優化一下。

空間：空間我是最不想評價的，同價位無敵，比咱高一級別的咱也一點不差。本田的魔術空間太牛了，儲物空間是我開過的車中最多最大的（本人駕齡18年、車型繁多，呵呵）。

外觀：外觀給我的第一感覺就是厚重、敦實、犀利。兇狠的前臉、修長的車身、寶馬X6般的溜背哈哈。就一個字漂亮！

內飾：內飾也是我不想評價的一個地方，就是因為內飾讓我放棄了現象級的漢蘭達，眼睛看到的地方、手摸到的地方、心裡感受到的都是滿滿的誠意呀。真是坐在車里就不想下來。

總結：我在選車過程中先後看了漢蘭達（放棄原因：奇跡般的全壽命加價，無法直視的內飾材料和工藝），奧德賽（放棄原因；無法接受駕駛過程中的風噪、胎噪、發動機噪音和其他不知名的噪音，整車的單薄感和顛簸感）。最終選擇冠道1.5T豪華是因為豐富的配置，無與倫比的整車厚重感和隔音性，廣闊的內部空間和儲物空間，高級的內飾材料和精湛的工藝水平。當然，車無完車。還是有待提高的地方。1、氙燈沒多少錢吧，廠家就給加一個唄；2、倒車雷達更不值錢了，最好加上；3、後排座椅靠背能不能可以調節，舒適度的提升可不是一星半點；4、對於我來說最最不能接受的是，冠道1.5T車型的淺色內飾竟然是白色的，對，你沒聽錯，是白色的、白色的、白色的。

9. 17款本田冠道保養燈怎麼歸零

本田冠道廠家要求每五千公里需要進行一次保養為了提醒車主冠道還配有保養提示功能。在即將到達保養里程時車輛的儀表以及多媒體顯示屏會有相應的保養燈提示冠道保養提示可以在多媒體系統中進行消除設置。相關介紹如下：1、消除方法：本田冠道保養燈消除的方式非常簡單只需要在多媒體系統中選擇HOME—設置—車輛—車輛保養信息重置點擊確定就能重置保養信息。重置保養信息以後會開始新一輪的里程和日期計時直到下一個保養周期到來之前進行提示。2、提示作用：本田冠道除了儀表的提示信息以外每一次在4S店做完保養都會在擋風玻璃處張貼保養提醒膠紙。紙上寫了下一次保養的里程以及時間還會有救援電話。這也是許多品牌4S店普遍會執行的措施。需要明確的是保養燈只是提醒作用即使超出了所提示的保養里程和時間對於汽車的性能或使用沒有任何干預和影響。

10. 本田冠道7.5萬公里斷了機腳膠還可以4S店索賠嗎

本田冠道行駛超過7.5萬公里，斷了機腳膠這個應該已經過了保修期，應該無法找4S店索賠，不過穩妥起見建議最好打電話與廠家客服再核實確認一下