過年回家電動車放哪裡

A. 電單車可以放在自家屋裡嗎

這個當然是可以了。也就是說。電動車放那也是可以的了。由於放外邊不安全。不如放屋裡好些。但是充電的時候一定要主意的了。

相關說明

電單車，英文名稱為「pedelec」或者E-bike，是指在普通單車的基礎上整合了以力矩感測器為核心，配以踏頻感測器、速度感測器組合而成的「三重感測系統」的新型交通工具，感測器系統可以精準的感知騎行者在騎行過程中的踩踏力、踏頻以及車輛行駛速度，並通過演算法對三重數據進行處理，最終控制電機輸出符合騎行者所需求的動力，讓騎行過程變得輕松省力。

電單車與目前國內理解的「電動自行車」最本質的區別在於， 國內大多數所謂的電動自行車已經取消自行車的腳踏設計，變成了「電摩」，也就是「電動摩托車（Electric Motorcycle）」，單純使用電力作為動力來源，完全取代了人力。

而電單車是「人力+電力」的混合運行模式，電力的加入不是為了取代人力，而是對人力進行加強（如同鋼鐵俠的鎧甲），因此如果不踩腳踏，電力是無法單獨驅動車輛前行的。另外電單車與「電摩」最大的一個區別在於，電單車從外觀上幾乎等同於自行車。並且電單車在斷電或者關閉電源之後，就變成了一輛普通的自行車，仍然可以自由騎行。

B. 說說放假回家電動車放哪好嗎安全嗎

肯定是放在房間里。

C. 電動車可以停放家門口嗎

如果生活在農村，完全可以將電動車停在家門口，而如果生活在城市，盡可能的將電動車停放在地下車庫，這樣更加的安全，也能夠保證小區環境更加有秩序。

D. 電動車 長期不用 改怎麼存放

1、環境乾燥通風

如果長時間不用電池，應將電池從儀器中取出保存於乾燥陰涼處，最適宜的溫度是25度，建議停放於車庫內。應避免低溫和潮濕，慎防電池進水，不要將電池放置在微波、高壓等環境下。

2、定期定時檢查

存放後，如果騎行發現電動車的續航里程大幅下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組，從而延長電池使用壽命。

3、不可過度充電

電動車電池充電不可過量，「過充」會導致蓄電池壞損。電動車電池如果充滿電後長時間沒有停止，充電電流會不間斷地輸入電瓶，電壓就會不斷升高，電壓升高的結果就會加劇電解液的熱反應，輕則蓄電池外殼會變形（膨脹），重則致使蓄電池被充爆。

4、找准充電時機

很多電動車用戶為了省事，總是等到電動車電量完全用盡的時候才開始充電，這樣會對電池造成一定的損害。通常情況下，電量剩餘20%-30%左右進行充電是最合適的。但是也不用過於糾結，非要把電量用到20%-30%再充電。在實際使用中，電量剩餘50%以下，就可以根據需要進行合理充電。

5、定期深放電

建議電動車用戶平均兩個月進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量。這樣做還能讓電動車用戶了解電池當前的容量水平是否需要經維護保護。

E. 在日常生活中,下班以後電瓶車應該停放在什麼地方(10分)

電動車集中停車位。

電動自行車是不能停在機動車的停車位上，由於機動車停車位多數都是佔用行車道劃分的，車頭必須順向一致，才能體現停車的規范。電動自行車停在機動車位上，影響了機動車的停放。當地有交警執勤的可以向執勤民警反應，他們會整治規范。

電瓶車停放注意事項

1、嚴禁在住宅建築疏散通道、安全出口、樓梯間（門洞口）、樓層樓道、電梯前室及地下室停放電動自行車、為電動自行車充電。

2、嚴禁在網吧、足浴、KTV等公共娛樂場所和賓館、飯店、商場、市場等人員密集場所，以及集體宿舍等建築內停放電動自行車、為電動自行車充電。

3、物業管理單位（或承擔相應職能的單位）應當在禁停、禁充區域張貼醒目標識；應按規定集中設置電動自行車停放、充電區域，並落實專人看守。

F. 電動車上樓入戶屢禁不止，電瓶車究竟該如何存放呢

我覺得電動車應該放在小區電動車專門存放處。有很多小區都已經有電瓶車專屬存放處，而且在此處還安裝有充電樁，可是電動車“上樓入戶”的現象，還是屢禁不止。

每次我坐電梯時，看到有電動車推進來，我只能自己選擇出電梯，我比較惜命，新聞看多了，總是害怕萬一電動車爆炸怎麼辦？

要禁止電動車不要“上樓入戶”，其實還是有非常多的問題，一個就是很多小區沒有充電樁，只能把電動車推到樓上充電。

還有小區充電樁管理不夠完善，有些價格太貴，還有些就是擺設不能充電。

禁止電動車上樓入戶在監管上非常多的盲區。要禁止電動車入戶，還有非常長的一段路要走。

G. 春節回家電動車怎樣保養

電動自行車使用前應調整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異，一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜（整車應基本保持直立），車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放鬆為適宜。但鞍座和車把的調整應首先保證過管及把立管的插入深度必須高於安全標志線。
電動自行車使用前應檢查並調整好前後剎車。前剎車由右閘把控制，後剎車由左閘把控制。前後剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜；閘皮過度磨損，要及時更換。
電動自行車作用前應檢查鏈條的松緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過松則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時可以適當調緊。鏈條調整時，先松開後輪螺母，通過均勻旋進旋出左右調鏈螺釘，調整好鏈條松緊度，重新緊固好後輪螺母即可。
電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節銹蝕是否嚴重。如果銹蝕或轉動不靈活，應加註適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。
電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。
（1）輪胎氣壓不足，將增加輪胎和路面的摩擦力，從而縮短續行里程；還會使車把轉動靈活性降低，影響騎行的舒適性和安全性。氣壓不足時應及時補充氣壓，輪胎氣壓應按照《電動自行車使用說明書》中的推薦氣壓或輪胎表面上的規定氣壓。
（2）車把轉動不靈活，有卡滯、僵點或緊點時，應及時潤滑或調整。潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；調整時，先松開前叉鎖母，旋轉前叉上擋，當車把轉動靈活性達到要求後，鎖緊前叉鎖母即可。
（3）前後輪轉動靈活性不好，將增加轉動摩擦力，增加電量消耗，從而降低續行里程。因此，一旦出現故障應及時潤滑和保養維修，潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；如果是軸皮故障，可以更換鋼珠或軸皮，如果是電機故障應到專業維修單位維修。
（4）電路檢查時，打開電源開關，檢查電路是否暢通，插接件是否插接牢固可靠、保險管工作是否正常，尤其是電池輸出端子與電纜的連接是否牢固可靠。發現故障應及時排除。
（5）出行前，應檢查蓄電池的電量，根據出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足，則應適當輔以人力騎行，避免蓄電池欠壓工作。
（6）出行前還應當檢查電機的工作狀況。起動電機並調整其轉速觀察和聽電機的運轉，如有異常現象，應及時維修。
（7）電動自行車使用前應檢查燈光、喇叭等，尤其是夜間出行。大燈應明亮，光束一般應落在車頭前方5-10米的范圍；喇叭聲音應響亮，不嘶啞；轉向燈應閃爍正常、轉向指示正常，燈光的閃爍頻率為75-80次/分鍾；儀表顯示應正常。
（8）出行前應檢查各主要緊固件是否緊固，如把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、後輪、中軸、鎖母、腳蹬等的緊固件不應松動，如果出現緊固件松動或脫落，應及時緊固或更換。各緊固件的推薦力距一般為：把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、腳蹬為18N.m，中軸鎖母和後輪為30N.m。
電動自行車盡量不要使用零起動（即原地起動），尤其是在負重和上坡處更應禁止。起動時，應先用人力騎行，當達到一定的速度時再轉為電動行駛，或直接使用電助動行駛。這是因為起動時，電機必須首先克服靜摩擦力，此時電流較大，接近甚至達到阻轉電流，使蓄電池大電流工作，加速蓄電池的損壞。
電動自行車騎行時盡量使用人力助動或電助動方式，尤其是上坡、負重、迎風行駛或路面坎坷不平時一定要人力騎行相助。這樣，可以避免蓄電池較長時間大電流放電，損壞蓄電池，有利於提高一次充電的續行里程，延長蓄電池的使用壽命。
電動自行車不適應坎坷不平或坡度過陡（一般應≤8°）的道路。如遇此種道路，應緩慢駕駛或下車推行。在該種路面下行駛，電機、控制器、蓄電池等的工作環境差，將降低使用壽命並容易損壞。
電動自行車行駛時應避免頻繁剎車和起動，剎車前或同時應將調速轉把回位，在道路擁護的區域盡量使用人力騎行。這樣，可以避免起動時大電流對蓄電池的損壞。
電動自行車的標准載重量為75公斤，應盡量避免超載。如果超載行駛，應使用人力騎行、人力助動方式。
11. 寒冷天氣使用電動自行車，應盡量人力助動或電助動行駛；並且還應當注意蓄電池的電量及電壓指示，一般天氣寒冷時，應適當降低蓄電池的放電深度，切不可欠壓狀態行駛。這是因為，天氣寒冷時蓄電池的荷電能力、放電能力均有所降低。
電動自行車不怕雨雪天氣。但是，涉積水時水位高度不能超過電動輪轂軸承座的下沿，以防止電機進水造成損壞。雨雪天騎行後，應盡快擦拭乾凈；如果電器件浸水，還應該用吹風機將其乾燥。以免造成鐵件腐蝕和電路漏電、短路等故障。
雨雪天騎行，行駛速度應適當降低，剎車注意增加制動距離，防止側滑和掉頭等，以免危及人身安全。
電動自行車應避免長時間日光曝曬，存放時應置於陰涼處。日光曝曬會加速油漆、塑料件、橡膠件和電子元件的老化，降低其使用壽命和可靠性。蓄電池充電時應使用配套或廠家指定型號的充電器，不可混用；充電時，蓄電池和充電器應位於通風陰涼處，放置穩妥，應遠離易燃易爆品，避免高溫、潮濕和水淋，禁止用物品覆蓋，禁止嬰幼兒童接觸。充電時應首先確認電網電壓和頻率符合充電器的要求，然後將電池與充電器輸出端連接，充電器輸入端與電網相連接；充電完成後，先斷開電網連接再斷開充電器與電池的連接。鉛酸蓄電池充電一般需6-8小時。
蓄電池達到欠壓狀態應停止使用，並及早充電，禁止使用蓄電池的回升電壓，禁止蓄電池深放電和過放電，最好隨用隨充，使其始終處於豐電狀態。建議至少每天充電一次。
蓄電池時應放置在陰冷、空氣濕度適中的地方，蓄電池應保持直立；長時間存放應先充足電並且應定期補充電量，一般每月充電一次。鉛酸蓄電池長時間存放，可以加註幾滴蒸餾水，以抵消水分蒸發，減輕極板的硫化。

H. 家裡沒地方放電動汽車怎麼辦

家裡沒地方放電動車，就把電動車放在外面，把電瓶拿到屋裡，兩個月充一次電，是電瓶有充足的電

I. 電動自行車沒有地方放，你是怎麼解決的呢

真正加強交通管理才是正道可以放東西或采購貨物用，頭盔是完全可以換下的。只需要買個小鎖，把車廊鎖住或者在某寶上買一個頭盔專用鎖具，也可把頭盔鎖在車藍中或者後座上。社會上人員素質參差不齊，頭盔掛在車把上肯定不安全，電動車後座又不能帶人那就在後座上按個小箱子掛把鎖，頭盔雨披都放箱子里安全又省事。在萬能的某寶上搜索頭盔鎖，下單後收到安裝在龍頭上就可以了，離開時掛上去鎖了就可以了。