保修期漏機油

A. 旋挖鑽機動力頭在保修期內的漏機油是不是可以直接更換動力頭

摘要 可以的.直接找生產廠家更換動力

B. 貨車買了一年半發動機漏機油廠家給保修嗎

這需要看你車現在行駛了多少萬公里，新車保修期一般是三年六萬公里 ，先到為准，你車是什麼樣的保修政策，可以看看車主使用手冊，什麼是有記載的。只要在保修期內，廠家是要保修的。

C. 汽車在質保期內出現了發動機滲油，該如何維權

時間標准或里程錶現先達到一項就算過保。在保質期內如果出現質量問題車主可要求維修或更換，如出現危機到安全的嚴重質量隱患或屢修不好的問題可以要求退換車輛，這是車主的權汽車出現質量問題，首先可以知先找4s店和廠家解決，如果他們不承認是質量問道題或者不予索賠的話，可以藉助第三方平台來維權。直接在車質網上投訴即可，他們可版以幫你聯系廠或6萬公里、易損件為1年或2萬公里，易損件為6個月或5000公里。一般整車質保期包括全車防銹等等；零件質保期包括動力總成、蓄電池等等；而易損件則包括玻璃、剎車片、燈泡等。

D. 保時捷不到10天出現漏機油如何處理需高人指點🙏謝謝

新車漏油肯定是車輛質量問題啊，一般是發動機密封不良導致的，如果問題不大還好，如果是拆卸發動機打膠等等，新車是在是心疼。可以看下三包法，保證自己的車主權益，首先都是和經銷商或廠家協商，爭取利益最大化。如果廠家和經銷商不好好解決，也可以去車質網投訴試試。

E. 柴油車漏機油如何保修

車輛發動機保修的先決條件：
1.在保修期內，出現因發動機質量問題導致的故障。
2. 在4S店的保養記錄良好，未在非4S店的修理廠修過。
3. 車輛底部無任何刮蹭，發動機油底殼無任何事故。

如果車機油漏沒了，首先去4S店檢查一下發動機，如果因為發動機質量原因漏油，導致發動機活塞，曲軸等部件燒毀的話，維修成本大於發動機成本。是可以保修發動機的。如果單獨某個部件損壞，如油底殼密封墊等，是不需要換發動機的。

F. 保修期內發動機漏油能換車或發動機嗎

保修期內如果發動機出現漏油的現象，這個是可以免費維修更換。但是不會給你免費更換車子的。他們會幫你免費維修好的。

G. 發動機缺缸修過之後開了兩個月之後發現漏機油,發動機缸蓋漏油，可以找修理廠嗎

發動機缺缸，修過之後兩個月之後發現漏機油，主要情況在於你知道你當時修理的時候都更換了些什麼配件嗎？有沒有拆過發動機的汽缸蓋？也就是應該是氣門室蓋吧？如果修過啊，推過發動機修過氣門室蓋或氣缸蓋的話，兩個月應該是可以的，應該在保修期內去修理廠協商一下，實在不行的話，去你們當地的運管部門找他們協商

H. 發動機漏機油算質保嗎

您好，發動機漏油是有質保期的，屬於調修類，可解決實際漏油問題，不同車系質保期不一樣。

I. 剛過質保期發現發動機漏油怎麼處理

汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況：
1、汽車發動機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時將油漬清理干凈以後，在不久之後發現殼體上又出現油漬了，甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現這種問題應該盡早將汽車送去維修。
2、汽車發動機滲油。發動機的殼體僅僅只有少量的油漬，這樣的情況就說明發動機漏油並不是特別嚴重，此時的滲油量不明顯而且較小，此時對發動機幾乎不會帶來什麼影響。
最直接有效的辦法就是把密封圈全換，城區道路擁堵，走走停停需要不停的換擋；現在的汽車檔位又越來越多，導致換擋次數更多，變速箱內的工作壓力更大，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。
也有一小部分是因為變速箱油添加過多，讓變速箱齒輪阻力增大。變速箱齒輪吃力了，箱內問題也會隨之增高，從而導致油封松動，最終導致漏油。因此要根據保養手冊加油。
突然大面積的漏油，比如昨天還好好的，今天突然發現地面上有一大攤油，往往是油底殼拖底變形、破裂或是機濾沒有擰緊等造成的。出現這種問題後，應立刻檢查機油餘量並在第一時間前往修理廠檢查。
(9)保修期漏機油擴展閱讀：
發動機漏油的原因：
1、氣門室蓋襯墊、機油散熱器、機油濾哺器、分電器殼體承裝孔、搖臂室蓋、凸輪軸承後封蓋以及發動機支架板變形等密封不嚴而產生的發動機漏油狀況。
2、汽車的曲軸的前後油封以及油底殼襯墊在不同的程度上受到一定的損害時，從而也會導致發動機漏油。
3、如果汽車的正時齒輪蓋襯墊在安裝的時候操作不恰當，或者是其受到一定的損害時，產生的螺絲松動漏油。
發動機漏油的處理以及危害：
1、針對不同的車型採取的解決方法也是不相同的，有些發動機漏油是不需要拆除缸體的，但有些部分漏油缸體需要拆除。最好是根據汽車的具體情況來處理。
2、汽車的發動機滲油並不是什麼大故障，我們可以暫時不需要維修汽車。但如果是發動機發生漏油的情況，則需要進行認真的檢測。
3、汽車的發動機漏油會帶來一定的傷害，其中最主要的傷害就是造成汽車損失大量的機油，存在著浪費的情況。如果是嚴重的可能會使發動機因為機油不夠而受到損害。

J. 別克英朗發動機滲油怎麼辦還在質保期內

發動機漏油應該分為兩種情況對待：
1、發動機滲油。就是說發動機漏油並沒有很嚴重，僅僅是殼體上有少量的油漬。此類情況因為滲油量很小，對發動機幾乎沒有影響，所以可先不處理。
2、發動機漏油。發動機殼體上有明顯的油漬，清洗干凈之後一段時間又有了，或者呈水滴狀下落，這種情況就需要及早維修了。
發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲松動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養周期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。
以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障，具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外，要注意在分析的時候一定要判斷清楚，比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力泵漏油等。在漏油故障的處理中，找到漏油點是關鍵。