⑴ 什麼是繼電器檢修
繼電器檢修主要檢修以下方面。
用數字萬用表歐姆檔2K以下檔測量線圈，專
看線圈是否斷路屬,如果斷路表明線圈損壞。
用萬用表歐姆檔200測量常閉和常開，
分別在通電狀態下測量和斷電狀態下測量，
測量輔助常開觸點通不通，如果觸點接觸不好，
此時測量電阻是很大的。表明觸點接觸不好，
如果輔助觸點接有負載，測量電壓時，
電壓會達不到額定電壓。
⑵ 如何對汽車繼電器進行檢修
發布時間：2013-05-31 新聞來源：友幫興電子上一篇：歐姆龍繼電器如何辨別真假？下一篇：對空調繼電器發生故障的檢驗方法 對汽車繼電器我們該如何自己進行檢修呢？這是一個難題。下面小編就來教大家一些方法，讓大家不再被自己檢修汽車繼電器而苦惱。 汽車繼電器的常見故障現象有：線圈燒斷、匝間短路(絕緣老化)、觸點燒蝕、熱衰變以及無法調整初始動作電流等。
檢修方法如下： 1、對汽車繼電器工作性能的進行檢查 接通點火開關，然後用耳朵或聽診器傾聽控制汽車繼電器內有無吸合聲，或者用手感受一下汽車繼電器有沒有振動感，如有，說明繼電器工作基本正常，用電器不工作是由其他原因引起的;否則，說明該繼電器工作失常。 也可以拔下繼電器進行試驗，例如發生空調壓縮機不工作的故障，可以啟動發動機，然後接通鼓風機開關和空調開關。再拔下空調壓縮機繼電器的插接器進行判斷。如果能夠聽到該繼電器動作的聲音，而且拔下繼電器時發動機的轉速明顯下降，插入該繼電器時發動機的轉速又提升，說明空調壓縮機的繼電器及其控制線路是正常的。 關於繼電器所處的位置，凡是在電路原理圖上標有點劃線的繼電器及保險器，一般布置在中央配電盒內。 2、對ECU進行檢查 ECU搭鐵不良可能影響繼電器正常工作，接通點火開關，聽不到燃油泵運轉的聲音，也沒有高壓火。檢測點火線圈，發現插頭上沒有電源，但是一次側和二次側的電阻都正常。測量該車的噴射雙密封繼電器，其插頭有12V電源。更換噴射雙密封繼電器，還是沒有高壓火，也沒有繼電器吸合的聲音。用一根導線將噴射雙密封繼電器的10號腳直接搭鐵，能聽到繼電器吸合的聲音，發動機也啟動成功了。但是奇怪的是，拆開這根搭鐵線，發動機不熄火，而且關閉點火開關，重新啟動發動機後，正常了。 分析個中原因，這是由於發動機ECU搭鐵不良，導致繼電器線圈的供電電壓很低(有時只有2V左右)，根本不可能使繼電器吸合。用導線直接搭鐵後，繼電器有了12V電壓，於是順利吸合，所以發動機啟動成功。去掉那根臨時搭鐵線後(點火開關仍處在接通狀態)，繼電器上仍然有較低的保持電壓(這是通用繼電器共有的特性)，這種保持電壓即使只有2V，繼電器也不會斷開，所以發動機不熄火。關閉點火開關，電路產生的自感電動勢大大高於電源電壓，在這種強大電動勢的作用下，接觸不良的搭鐵處可能恢復正常，所以發動機啟動後正常了。但是上述故障還會再現，所以根除的辦法是將搭鐵不良的部位徹底處理好。 3、設法減少汽車繼電器觸點的接觸電阻 車用小型電磁繼電器觸點間存在的接觸電阻，主要由收縮電阻和表面膜電阻兩部分構成。觸點的接觸電阻與觸點的接觸形式、材料性能及表面加工等因素有關。由此可見，要減少繼電器觸點的接觸電阻，在接觸壓力一定的情況下，可以通過改善接觸狀態和改進接觸材料入手。
⑶ 繼電器觸點燒蝕後，有哪些維修方法
建議直接換新的，符合工作要求規格的新繼電器。
繼電器本身不值錢，但他後級保護的電路價值，燒毀了，你就無法承擔損失了。
⑷ 繼電器的使用、維護和維修
單純是繼電器的話，基本上是免維護的，只要保證控制櫃里不要進入油污、水和過多灰塵即可。定期除塵還是必要的.
⑸ 繼電器觸點被粘住，斷不開，怎麼辦
繼電器觸點被粘住，斷不開，這種情況已經無法正常使用了，你需要根據你的使用環境，更換新的繼電器，如有必要可以升級繼電器觸點，採用觸點更好的繼電器，騰飛繼電器可以考慮下
⑹ 繼電器—接觸器控制線路中常見的故障問題與解決方法。。
簡單的說有兩部分。
首先是操作部分，比方說11腳的繼電器，一般操作部分是直1 11兩線，就是繼電器線圈的接頭。要是你操作的時候繼電器動作，那麼就是說操作部分是好的。反之就有問題。
操作部分好了，那麼就要看控制部分了，比方說還是11腳的繼電器，比方5和6腳是控制電磁閥的部分。要是操作了電磁閥沒動作，就要測56兩線之間的電壓《繼電器吸和應該沒有，放開應該有》依次來推斷是否接觸不好還是電磁閥的問題。
要是確認接觸良好，但還不肯定，那麼就短接56，看電磁閥吸和不，要是不吸就是線路或元件本身有問題。
接觸器說白了就是開關，吸和上後看負荷段有電壓沒？要有就好的，沒有就是接觸不良。
好了，還有什麼問題嗎？
⑺ 繼電器觸點接觸不好怎麼修理，不換，只修理。
用金象砂紙或油石的細砂側輕輕打磨繼電器觸點。
⑻ 繼電器怎樣修復
樓主，繼電器最好是不要拆開的。一般繼電器壞都是觸點被氧化導致出現專無法吸合（接觸不良）等現象。屬你要是真想修就把觸點的黑色氧化物去掉就應該沒問題了。但是一旦拆開，繼電器裡面的稀有氣體環境被破壞，就更加容易氧化。
⑼ 繼電器怎麼去檢修
首先測量線圈電阻，一般在幾歐到十幾歐左右，同樣額定電流，電壓越高，線圈匝數越多，阻值越大。。。同樣線圈電壓，電流越大，線圈截面越大，阻值越小。。。
其次，用萬用表測觸點，常開的應斷開，常閉的應接通。
然後，根據線圈額定電壓，通電，再用萬用表測觸點，常開的此時應接通，常閉的此時應斷開。
⑽ 這種繼電器，如何判斷好壞！以及原理！和維修方法！
這種繼電器，看一看線圈是否燒壞，然後就是看看線圈有沒有電壓，最方便的方法是拔下來和旁邊的換一下，用排除法來判斷好壞，這個沒有維修價值，頭好一點的20來塊錢一個。