1. 汽車電器維修包括哪些
你好，汽車電器維修這些包括很多，只要是和電、儀表有關系的都是電器維修
2. 南陽公路技工學校咋樣
南陽市公路技工學校始建於1981年，是經省人民政府批准創辦的河南省公路行業唯一的一所公辦技校。1997年被評為河南省重點技校，2003年又順利通過了省（部）級重點技校第三次辦學水平評估驗收。後經市教育局批准，成立「南陽交通中等職業學校」，與南陽市公路技工學校合署辦公，實行「一套班子、兩塊牌子」的管理模式。 2007年6月，經省教育廳批准，成立武漢理工大學現代遠程教育南陽學習中心，2008年春季開始招生。2008年學校與「河南交通職業技術學院」強強聯合組建了「河南交通職業技術學院南陽中專部」。2011年，學校又與中國IT職業教育第一品牌——北大青鳥聯合辦學，全程引入北大青鳥先進的計算機課程體系和教育理念，為廣大初、高中畢業生打造最優質的計算機學習平台，2011年秋季開始面向社會招生。
學校位於南陽市鐵路西，與南陽市火車站、汽車站毗鄰，交通便利，環境優美。佔地面積35畝，建築面積2.5萬平方米，各類在校生1000餘人。學校擁有先進的試驗實習設備，試驗室符合國家乙級試驗室標准,能滿足全部專業課實訓教學的需要。近年來，學校被授予「市級文明單位、省級技工教育先進單位、省級衛生先進單位、市職業技術教育先進單位」等榮譽稱號。
目前，學校開設技工教育、成人教育和網路教育三大類，專業和層次分別為：技工教育類：[高級技工+本科] 土木工程——道橋方向；[高級技工+大專]道路橋梁工程技術（含公路工程測量、公路施工與養護及監理、試驗、造價方向）、汽車檢測與維修技術（汽車維修、汽車電器維修）等專業；[中級技工+技校] 公路施工與養護（監理、試驗檢測、造價方向）、公路工程測量、汽車維修、汽車電器維修、計算機程序設計（北大青鳥特色班）、築路機械操作與維修、飯店（酒店）服務與旅遊（導遊方向）農機使用與維修等專業；[中級技工+普通中專（可同步選擇大專學習）]道路與橋梁工程施工、土建工程檢測、汽車運用與維修、計算機應用等專業。上述本科、大專和普通中專分別與山東交通學院、武漢理工大學、南陽理工學院和河南交通職業技術學院聯合辦學，是「技工+學歷」的新型教育培養模式，招收應往屆高中、技校、職高、職專、中專畢業生，實現了技工培養與高等教育的銜接，合格畢業生可以取得本科或大專學歷文憑和高（中）級工證書，學校負責就業安置。
成人教育類：［專升本］道路橋梁與渡河工程、土木工程(道路橋梁方向)等專業；［高升本］土木工程(道路橋梁方向)專業；［高升專］道路橋梁工程技術、計算機信息管理等專業。
網路教育類：【專升本】計算機科學與技術、物流管理、工商管理、法學、電子商務、工程管理、土木工程、會計學、道路橋梁與渡河工程、機械設計製造及其自動化、汽車服務工程等專業；【高升專】計算機科學與技術、物流管理、工商管理、法學、電子商務、工程管理、土木工程、會計學、道路橋梁工程技術、機械設計製造及其自動化、汽車服務工程等專業。網路教育是一種新型的高等教育模式，與成人教育、自學考試一樣，全國承認學歷，教育部電子注冊。最適合在職職工報考，且不受時間限制，不需要脫產請假學習，極大的方便了在職職工的學習。也進一步擴大了我校的辦學層次。與此同時，學校還承擔著全市交通公路系統在職職工的培訓和職業技能鑒定任務。近年培訓在職職工萬餘人次，已成為一校多制、一專多能，全方位發展的人才培訓基地。
2010年11月25日--28日，第四屆全國交通類技工院校師生技能競賽在浙江省公路技師學院舉行，我校組隊參加了全部4個項目的比賽，經參賽師生激烈角逐，一舉獲得了全部4個項目比賽的1個團體全國二等獎和3個團體全國三等獎，同時，一名教師和一名學生還獲得了個人成績全國第七名和第十名的好成績，被授予交通行業技術能手。我校是河南參賽代表隊中唯一獲獎的學校，在全國參賽代表隊中獲得全部4個獎項的學校僅有我校和南京交通技師學院。全國交通類技工院校技能競賽始於2002年，屬於國家級二類競賽，至今已連續舉辦了四屆（前兩屆僅教師參賽）。我校連續在四屆競賽中獲獎；今年是歷屆競賽中成績最好、獲得團體全部競賽項目獎牌數最多的兩所學校之一。作為地市級技工學校能在全國交通類技工院校技能大賽中連續四屆獲獎，南陽公路技工學校獨此一家。
多年來，南陽公路技工學校培養的各類畢業生，遍布省內外交通公路各條戰線，他們當中不僅大部分成為技術骨幹，還有許多走上了領導崗位，成為我省公路建設戰線上的排頭兵和主力軍，為交通公路事業的發展做出了重要的貢獻。隨著改革開放的不斷深入，學校在提高教學質量、強化內部管理的同時，時刻把握市場脈搏，以社會需求為導向，及時調整專業方向，妥善安置畢業生就業，贏得了學生和家長的一致信賴和好評。特別是2010年12月14日，河南日報總編室副主任、資深記者宋朝慕名而來，以「就業形勢嚴峻——這里的藍領為何能跳起摸高」為題在《河南日報》農村版第五版整版對我校的畢業生就業情況進行了長篇報道，對我校畢業生就業安置工作給予了高度評價，再次引起社會的廣泛關注和轟動。
近年來，學校基礎設施建設不斷加強，同時加大了試驗實習設備投資力度，新增實驗儀器設備數百萬元，滿足了公路、試驗檢測、測量等專業的實訓需要。在教學過程中，學校實施了課堂「理實一體化」教學模式，並一直堅持理論與實訓操作齊頭並進，各專業都制定有總體實習計劃和學期實習進度計劃，有效地提高了學生的動手能力和操作技能。由於學校重視學生實習操作技能的訓練，畢業生一走上工作崗位，就能適應用工單位的要求，成為一名合格的熟練工，贏得了用人單位的好評，畢業生呈現供不應求的局面。
管理方面，學校堅持從嚴治校，強化、細化、量化目標管理，實行責任追究制度。近幾年來，學校在調整專業結構的同時，更注重對學生操作技能的培養和道德培養。教育學生不僅學好技能，更要誠信為本，學會做人。把道德教育始終貫徹在教育的各個環節，不斷提高學生的綜合素質。為此，學校提出了明確的辦學理念、辦學目標和我們的校訓，即：一切為了學生，為了一切學生，為了學生的一切的辦學理念；追求卓越，鑄造棟梁的辦學目標；自強不息，誠信至善的校訓，從而樹立了嚴謹、求實、博學、篤行的良好校風。
為了尋找到更多的生存空間，學校堅持走一業為主、多種經營的辦學道路，充分利用學校的資源優勢和人才優勢，抓住一切機遇，拓寬生源渠道。「以質量求生存，以就業促招生，以管理創效益，以特色謀發展」，創造了令同類兄弟學校刮目相看的佳績。在中等技術教育市場競爭日益激烈的情況下,南陽市公路技工學校卻在競爭中脫穎而出,一枝獨秀。我們相信，在未來的日子裡，一定會有更多的合格人才從公路技校的搖籃走向社會，成為各行各業的棟梁之材。（截止時間：2011年6月）
3. 汽車電器電路維修店
你可以主要賣汽車電路配件，注冊時也可以這么寫啊！當然當車主回來買配件時你可以適當答的問一下，是否需要你帶為安裝。如果可以的話更好啊！一些簡單的活，比如：換燈泡、蓄電池等簡單內容還是可以做的。
當然，現在的車技術比價先進，你需要有適當的知識儲備，否則會弄巧成拙！
4. 汽車電路維修有哪些地方教得好
就現在汽車抄的發展前景來看，汽車電路維修無疑是一個很好的發展方向。
目前市面上的車型，不管是高檔的商務豪華轎車還是中檔的經濟型轎車，乃至家用的小型轎車，電器在汽車上的應用已經非常廣泛！
從ECU（中央控制電腦）到ABS（電子防抱死系統） 從EBD（電動懸架）到ASR（液壓控制）……這些都是電器！汽車電器與電路在將來將會更加廣泛，由目前的電動汽車到自動停車模式，甚至未來的新車型，電器將是不可缺少的部件。
我個人認為，汽車電器將會是未來轎車的主要發展方向，未來的車型可能完全由電腦控制，那個時候電會是汽車的心臟，甚至發動機就可以省略了！完全由電來帶動，就像電動輕軌，地鐵，電磁浮列車……
汽車電器設備包括：汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統、輔助電器系統。汽車電器設備電路與維修主要包括電器設備、電路系統的維修與日常保養。
5. 汽車電路維修
1 ．電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。在電路原理圖中一般畫在電路版圖的上部。
2 ．軌權范畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或動態。即開關處於斷開形態或繼電器線圈處於不通電形態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。
3 ．汽車電路的特性是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。
4 ．大局限用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的珍愛。
5 ．整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。這樣可解決整車電路龐大紛亂，分析繁難的標題問題。如今汽車整車電路一般都按各個電路編制來繪制，如電源系、發動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特性，捉住特性把各個單元電路的布局、原理吃透，理解整車電路也就輕易了。
6. 南陽市內汽車裝飾和維修比較集中的地方事哪裡
修車還是到建設西路的汽配市場很實惠，配件也很全，維修也便宜，很多開轎的師傅們都在這里修，不過要是高配車還是在4s店裡修吧，因為要質保的 啊
7. 汽車電器維修
汽車電器維修是一個不錯的行業，卻回氣球也是一個自己以後有發展前途的事情。因為以後砌成是家庭的必備品，所以學汽修。汽車電器維修是一個好的行業
8. 汽車電器故障維修時的注意事項
你好根據你的描述，汽車由於長時間的處於運轉狀態，這樣電器系統也專一直處於工作的情況，屬電器系統與其他的部件是一樣的，在經過不斷的磨損過程及復雜多變的環境下極易出現各種電路故障，所以針對於汽車電器設備的修理是必須的，下面對電器設備修理工藝中的一些注意事項進行了分析。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！！
9. 汽車電路維修怎麼修
01
有耐心。維修汽車電路是個細活，線束只是一點點的破損，都會造成汽車電器不能正常工作，所以在檢修線路時一定要細心，有耐心，這樣才能把問題找出來。
02
看懂電路圖。汽車廠家都會為自己售後部門發放電路維修手冊，市場上也有銷售汽車電路的書籍，要學會看懂汽車電路圖，遇到電路問題，根據電路圖可以快速找到故障點。
03
掌握汽車電路的基本特點。例如汽車上有兩個電源，汽車本身就是一個搭鐵點，車上用電設備都是並聯，低壓直流電，知道歐姆定律。
04
熟練使用萬用表和試燈。在維修汽車電路時，經常會測量線路中電壓和電流，如果維修技師不會使用萬用表，就不能修好汽車電路，當然試燈也是很好的電路維修工具。
05
與同行交流、多學習。三人行，必有我師，同一個故障，交給不同的技師去維修，就會有不同的檢修過程，這個過程就是維修思路，把自己的思路與別人的對比，就能看出差別，選擇其中好的方法經驗，對自己的技術有很大的提升。
06
總結、寫筆記。在檢修電路的過程中，遇到比較經典的案例，要通過筆記寫下來，隨著筆記數量增加，把一個系統的電路問題總結歸納，閑時翻看筆記，能夠溫故知新，對自己技術大有提升。
10. 汽車電器怎麼維修
你物理學的好不好？如果物理學的不好電氣是不太好學的，其實汽車電氣就是用電設備專和電瓶的鏈接，至於怎屬么鏈接，通過什麼鏈接，把什麼電氣串聯進來，就要看汽車設計時要的什麼功能了。比如點火線圈也就是一個初級繞組和一個次級繞組，共用一個搭鐵線，次級的是高壓線，鏈接到火花塞，初級的就得鏈接到能提供給它信號的控制模塊了，比如點火模塊，現在都是電腦給提供。如果你學汽車電氣，我建議你先學懂每個用電器的工作原理，然後根據汽車的功能一鏈接起來就OK了，比如需要通過點火開關的線路就通過它，是常火的就不通過它。我學時就是邊看電路圖邊和實物對照，然後就會了。不懂就問師父，再多看幾款車的電路圖。切記每款車的電路圖一定要詳細，先可一款車的電路圖整，我學的時候是先從海南馬自達開始的，車雖然不高級，但該有的配置都有，剛學時別先學太高檔的車，太復雜太難，再說了學徒的也不讓你輕易弄，由淺入深嗎。你就記住三點吧，第一懂原理，第二結合實物，第三多自己動手。就這些了，