新日電動車充電器維修圖正負極

❶ 電動車充電器正負極與電池正負極反接後無直流輸出，還能維修嗎

請問是有帶電池盒子的電池嗎？如你換電池的話，剩下的一正一負對接車上的正負極就可以了

❷ 新日電動車充電器線路圖sl-4280上面的r27起什麼作用

怎麼不把電路圖發上來呀，沒有電路圖，怎麼解答你的問題呀？電路圖你可以用好多種辦法弄到電腦上，然後再發到問題里。但是，問題補充時不能發圖。要在提出問題時一並發圖。

❸ 新日電動車充電器扦座孔正面那邊是正極

插頭上應該是寫有N和L 的 N 正L負 要不打開充電器 電路板上寫有

❹ 電動車充電器在給電池充電時，要分正負極嗎

要。

充電器的正確使用，不僅影響到充電器自身的可靠性和使用壽命，而且還會影響到電池的壽命。使用充電器對蓄電池充電時，請先插上充電器的輸出插頭，後插輸入插頭。

充電時充電器的電源指示燈顯示紅色，充電指示燈也顯示為紅色。充滿後，充電指示燈為綠色。停止充電時，請先拔下充電器的輸入插頭，後拔充電器的輸出插頭。

使用充電器對電池充電時，要先插上充電器的輸出插頭，再插入輸入插頭。充電時，充電器的電源指示燈顯示紅色，充電指示燈也顯示為紅色。充滿後，充電指示燈顯示為綠色。

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注意事項：

1、不同輸出電壓的充電器和不同電池種類的充電器嚴禁混用。

2、充電時先插電池，後加市電；充足後先切斷市電，後拔電池插頭 。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大 （紅燈）時，非常容易損壞充電器。

3、充電器內有300V以上的高電壓，因此維修人員必須掌握相關的電子知識，能夠正確識別和檢測電子元器件，能夠正確使用常用的檢測儀器，能夠正確的拆卸和更換器件，切忌盲目操作後造成點擊等人身事故。

4、充電器應工作在通風良好的環境中，不要在烈日或高溫的環境下工作，避免因溫度過高給蓄電池組合充電器造成危害。在充電過程中，如指示燈異常、出現異味或充電器外殼過熱，應立即停止充電，並對充電器進行檢修或更換。

❺ 電瓶車充電器正負極接反了致使充電器壞了怎麼修.....

1. 真想修的話，只能用萬能表一個一個的量，看哪裡斷電了，哪裡不通電那個零件就壞了。這么復雜的事情我的建議是不如直接換個新的。
   

2. 正負極接反的建議解決方法：

   1.正負級接反壞了，一般需要檢查充電器內開關變壓器次級電路；
   2.整流二極體和輸出轉換管子需要檢查；
   3.輸出限流電阻容易開路；
   4.輸出線到插頭需要檢測。

❻ 電動車充電器輸出端正負極是反的導致充電器燒壞怎麼維修

高壓部分開關管燒毀了, 以他為中心, 檢查換上就好了

❼ 電動車充電器接反了就不通電了怎麼維修

低壓故障大部分是充電器與電池正負極接反，導致R27燒斷，LM358擊穿。其現象是紅燈一直亮，綠燈不亮，輸出電壓低，或者輸出電壓接近0V，更換以上元件即可修復。另外W2因抖動，輸出電壓漂移，若輸出電壓偏高，電池會過充，嚴重失水，發燙，最終導致熱失控，充爆電池。若輸出電壓偏低，會導致電池欠充。高低壓電路均有故障時，通電前應首先全面檢測所有的二極體，三極體，光耦合器4N35，場效應管，電解電容，集成電路，R25,R5,R12,R27，尤其是D4(16A60V,快恢復二極體)，C10(63V,470UF)。避免盲目通電使故障范圍進一步擴大。有一部分充電器輸出端具有防反接，防短路等特殊功能。其實就是輸出端多加一個繼電器，在反接，短路的情況下繼電器不工作，充電器無電壓輸出。

❽ 電動車充電器常見故障及維修方法

如48V充電器，最高電壓不大於59.6V,大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大於3A.大於3A可能造成電池失水較早，最低不低於2.1A.低壓此電流造成充電不足。

電動車充電器常見故障及維修方法：

1、保險絲管熔斷：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象；然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。

4、散熱風扇不轉：先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住；若擺動凡下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K,功率2W。

6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。

❾ 電動車充電器和電瓶有沒有正負極

有正負極。

電動車充電器和電瓶當讓有極性，正極和負極是不能調換的，電流時由正極流向負極，如果接反了就會燒掉充電器或是電瓶，極性應該沒有接反可能是充電器已經壞。

可以用萬用表測量，檔位打在電壓檔50V以上測試，如果是模擬表的，指針正傳所指的位置就是當前的電壓值，而且紅表筆在的那條線是正極，充電器的正極要和電瓶的正極相連。

(9)新日電動車充電器維修圖正負極擴展閱讀：

原電池正負極的判斷：

1、從電極反應看；

2、從電極材料看；

3、內外電路電流方向及導電微粒移動方向；

4、構成簡易原電池的一般條件；

5、兩個活潑性不同的導體作電極兩電極保持接觸並插入電解質溶液中（迴路）總反應為自發進行的(釋放能量)氧化還原反應。

❿ 電動車充電器電路圖

愛瑪SP120—48V充電器電路圖