油路和電路

㈠ 如何自己檢查汽車的油路，線路，電路等啊·

1、檢查有沒有滲油、漏油的情況。滲漏的地方一般會有油泥，嚴重的滲漏會有淺黃或黑色的油漬或油滴。

2、燃油油路，檢查有沒有燃油的異味、滲漏的問題、燃油管有沒有老化的情況。

3、檢查有沒有摩擦、表皮裸露的痕跡。

4、檢查有沒有老化裂口的情況。

5、檢查有沒有腐蝕的情況。

6、檢查有沒有松曠、插頭接觸不良的情況。

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春季保養

防春雨需漆面美容

春季雨水多，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，在進行換季保養時，最好能給愛車進行一次漆面美容。

市場上的車蠟主要有二種：固體蠟和液體蠟。一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需均勻塗抹在漆面就可以。這種美容方式的優點是操作簡單，一般車主自己就可以DIY，去汽車美容店打蠟也可以。

封釉是通過將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來提高漆面的抗磨損能力，達到光亮持久的效果。但耐久性一般，4-6個月以後聚合層開始逐漸瓦解，此時需要再做一次。車主無法自行操作，必須由專業店進行施工服務。

及時除塵

進入春季後，給汽車重要配件做個清潔除塵是很重要的工作。汽車零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路氣缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性。因此，換季的時候對於這類「怕臟」的配件必須及時進行清潔維護。

車主一般可以去4S店或汽車美容免費為空氣濾清器和空調濾清器除去灰塵。

㈡ 如果汽車中同時出現油路、電路、機械故障，那先修理哪個最好，然後再哪一個

首先查看油箱還有油沒，看看能否泵出油，再查看電瓶極柱是否松動。是這些問題就很好解決。如果是混合故障就麻煩了，要對症下葯。你也沒說出具體是什麼故障，什麼機械出了故障？在這里不好回答。

㈢ 如何保養汽車的油路和電路

1、每台車的保養來維修時間都自是不一樣的，要按照說明書的要求，進行定時定期的保養。
2、保養的部位，有些是可以動有些不可以動，因為有些是用電腦調試的部位，你要是拆卸後將影響你正常使用。
3、電路保養主要是要看看使用的性能和裝置的安全可靠，如：有些線路在汽車行駛中被磨損裸露，這樣可能導致電路使用中直接搭鐵，而有時出現這種情況時，還不容易發現，所以一定要認真檢查。
4、對於對於油路的檢查保養主要是清洗和更換過濾芯，一定要認真，如果你用了有雜質的燃油，就一定要整體控干凈。

㈣ 怎麼判斷是電路還是油路

一般來說，電路故障現象出現是突發的，故障來得快；油路故障一般帶有階段性或間歇性，故障一般來得慢，這是判斷電路還是油路故障的最初判斷。

㈤ 汽車一般行駛多少年容易產生油路和電路的老

只要油管沒有裂痕或者漏油就可以用

㈥ 汽車不能起動如何判斷是油路故障還是電路故障

汽油發動機不能啟動，屬於油、電路的原因有:低壓電路短 路、斷路;高壓電路短路、斷路或接觸不良;混合氣過稀或過濃 等，其判斷和排除方法是先電路檢查，後油路檢查。 (1 )低壓電路 ①低壓電路斷路:可用分段檢查的方法進行檢查判斷，即從 蓄電池→啟動機→電流表→點火開關→點火線圈→分電器低壓線接 柱→分電器觸點的順序檢查。 ②低壓電路短路:亦可用分段檢查法檢查，即從電流表輸出 接柱→點火開關接柱→點火線圈→啟動機開關接柱→分電器低壓線 接柱→斷電觸點臂→電容器→觸點間隙。 (2)高壓電路 低壓電路正常，可檢查高壓線路，拔下高壓匯流排試火。 ①無火:檢查高壓匯流排是否中斷，插孔是否電阻過大，點火 線圈是否損壞。 ②火弱:檢查點火線圈是否損壞或溫度是否過高。 ③火強:檢查分電器蓋是否竄電，分火頭是否漏電，高壓分 線有無漏電損壞，分電器蓋碳柱是否磨損過甚，火花塞工作是否正 常，點火正時是否准確。 (3)油路若電路無故障，應檢查供油情況(油路)。 ①?昆合氣過稀:先檢查外油路，然後檢查內油路。 ②混合氣過濃:先檢查外油路，然後檢查內油路。

㈦ 汽車打不著火了 是電路問題 還是油路問題

第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較復雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生，但也不能說得絕對。（1）首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。（2）然後是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發動機無力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能發生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、火花塞積碳、噴油嘴損壞等等。有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油，就解決了所有毛病。（3）最後也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。

㈧ 汽車油路，電路，氣路，分別每個都有哪些組成具體一點謝謝！

油路由油箱，油管，油泵，噴油嘴。電路有電池，電路，電路總開關，分開關，發電機。氣路由打氣泵，氣管，限壓控制或排氣闊，油水分離器，氣筒箱組成。

㈨ 如何區分電路和油路常見故障

一、發動機突然熄火，是電路故障的主要特點。應首先查看中央高壓線是版否脫落，再拔下高壓分線火權花塞端試火，現象有兩種：
1、火花正常。應檢查分火頭是否嚴重漏電或破碎；分電器外殼是否固定不牢而偏轉太多；火花塞是否因水箱溢水而過於潮濕。
2、無火花。檢查中央高壓線火花。有火，表明故障在分頭和分電器蓋。無火，說明低壓電路或點火線圈等電器有問題。
二、發動機慢慢熄火，拉阻風門有好轉，是油路故障的顯著特徵。使用化油器的車輛，如浮子室無油即可確診。檢查程序為：
一是油箱存油情況；
二是用手泵油，如能上油為汽油泵故障。如不能上油，應檢查油箱是否漏氣或堵塞，汽油濾清器是否過臟等。
三、當不能斷定是油路還是電路故障時，應按先易後難、先簡後繁的原則進行檢查。一般檢查化油器是否有油或檢查高壓分線是否有電，就可以區分油、電路故障還是綜合故障。
汽車運行中，發動機的故障現象比較復雜。有化油器回火、消聲器放炮、排放黑煙等現象，因為電路復雜和電器設備較多，所以，電路故障一般多於油路故障。故障出現後，應通過試驗（拉阻風門）、觀察（振動及排放）等手段，進行分析判斷，以順利排除故障。李昕哲。

㈩ 油路開關跟電路開關哪一種更好

當然是油路開關精密了。