① 雪鐵龍世嘉平時問題多不多,修理費貴不貴,
大體上
優點：三廂版外形絕對和諧，操控還可以。
缺點：4AT變速箱在如今看太落後了。
細說：由於它的外形比較出彩，所以會選了它，原來沒關注過「克魯茲」，今天去上牌才第一次看見一輛「克魯茲」居然也是那麼漂亮！
呵呵，閑話少說，既然買了世嘉，就暫時不青睞「克魯茲」了。
簡單總結，主要說缺點：
1.個人感受最大的缺點是集控式方向盤上的喇叭位置，大約2CM多的一個小半圓，位置偏下，正常手的位置幾乎無法按及，基本上需要用右手離開方向盤來單獨使用，如果在轉向時要按喇叭，豈不是手忙腳亂？
因為按鍵是一個小條，所以使用時甚至需要用手摸索著找一下，我自己發明了一個暫時的辦法，右手半握拳去頂喇叭，效果還可以，最起碼不用摸索了，目前還不熟練。
此問題如果不能隨著使用而適應的話，有安全隱患。
2.後視線很差，倒車比較困難，後視鏡可視性也差，前進時後視線不好；風擋視線可以，只是看不見引擎蓋，有些不習慣。
3.揭開引擎蓋看發動機，感覺有些簡陋，這個沒辦法，錢沒花到位不怪人家；實際駕駛感覺動力夠用，我自己屬於開車風格溫柔型的，對此車的心理要求是，開起來輕快不太肉就可以，這點基本符合我的要求。
4.大家反映的此車空調製冷小，慢，目前還沒有太多感受，不好評價。
5.車剛提到手，才跑了一百多公里，油耗問題還看不出來。
6.所謂的人性化設計，有很多儲物倉，大大小小到處都是，感覺用處不是很大，反而增加擦車的難度。
7.儀表盤中置清晰明亮，還能適應，加個導航位置不好安排了，放到方向盤前面，線拖的很遠，羅嗦，不好看，可是實在沒有什麼地方可以安排。
8.黑色內飾容易臟，頂蓋絨布顏色淺，也易臟。
9.方向盤偏重，MM開也許不太喜歡，操控指向性不錯。
10.地盤減震略偏硬。
11.燈光設計內外都不錯，而且很人性化。
12.四喇叭單碟CD尚可。
13.剎車感覺很好。
14.喇叭聲音喜歡。
15.沒想到備胎居然是鐵鼓。
暫時先這些吧，供關注此車的朋友參考，有其它感受再談
② 雪鐵龍世嘉性能如何，後期的維修和保養費用高嗎
東風雪鐵龍2011款世嘉的售價為10.88-14.78萬元，作為老款世嘉的小改款車型這款車新車不僅在外觀方面進行了重新設計，而且在車型配置方面也進行了升級，而售價卻在原有車型的基礎上進行了下調，最高降幅達到了6000元。對於購買新車的朋友來說，售後保養的價格也是您更為關心的話題。下面是一些保養得項目：1.新車買到手之後 目前東風雪鐵龍世嘉三廂與其下車型的質保期限相同，都是2年或6萬公里，以先到為准。在這段時間內您的車輛出現任何質量問題都可以遵循相應規定到4S店進行檢測和索賠，在一定程度上為您免去了後顧之憂。在購買該車後首次保養建議在7000至8000公里之間在4S店做，接下來的保養則按照每7500公里保養一次，如果按照6萬公里的行駛里程計算車主需要到4S店保養8次。2.機油和機油濾清器 世嘉三廂1.6購買後需要在7500公里時返回4S店進行首次保養，並且盡量不要超過8000公里再去首保。首次保養時您無需自掏腰包，因為這次保養是廠家贈送的。隨後在每間隔7500公里的里程後到4S店進行車輛保養。 對於東風雪鐵龍C4世嘉來說，每隔7500公里車主都必須更換的項目為機油和機油濾清器，這兩項的花費總和為197元。在機油的選擇上4S店提供的機油是世嘉和凱旋共用的10W-40 SL級的合成潤滑油，這個級別的潤滑油已經可以滿足日常使用，車主沒有必要自費購買更高級別的潤滑油。3.汽油濾清器 在汽油濾清器部分，它的作用主要是用來過濾掉汽油中的雜質以及水分，因為現在的車型都是採用燃油噴射方式供油的車型，當車輛的油路出現雜質後極端情況下有可能會堵塞噴油嘴造成噴油不暢等後果。因此每3萬公里一次的汽油濾清器更換項目您可千萬不要忘記，也不要為了省錢而拖延更換的時間。4.空氣濾清器 空氣濾清器是用來過濾外界進入引擎內的空氣，如果過多的塵埃和細小沙粒進入引擎室內燃燒並且與汽缸壁進行摩擦，在長時間的運轉過後引擎內部將會行程很多細小的摩擦痕跡，這些損傷都會導致發動機動力下降、油耗升高、燒機油等不良後果。因此在引擎保護方面除了前面的更換機油之外空氣濾清器也是非常重要的一點。5.火花塞 東風雪鐵龍官方提供兩種火花塞，其中價格更高的是來自BOSCH電工的火花塞，它的價格略高一些。不過4S店的技術人員也表示普通的原廠火花塞也能夠滿足使用需求，但是BOSCH的火花塞可能在耐久性方面略有一些優勢，最終選擇那一款火花塞您可以自己去決定。6.空調濾清器雪鐵龍C4世嘉的空調系統帶有濾清器，用以過濾外界的塵土和異味保持車內空氣的清新。4S店方面也是有兩種配件可供選擇的，一種價格低廉的約為55元的是不帶有碳顆粒的濾清器；另一種是在濾清器網內夾雜活性炭的配件，售價為96元。空調濾清器實際上並不需要時常更換，或者說很難界定它的更換時間。因為根據車主所在的地區不同、使用環境不同，這個配件的壽命和功效會有差異。所以您可以每一次保養的時候都要求技術工人去檢查一下，需要更換的時候再去跟換它。7.另外一個很重要但是也很難界定更換時間的配件就是剎車片和剎車盤，一般剎車盤的更換時間會長於剎車片。因為駕駛習慣和使用條件的不同，剎車片在每一台車上的實際使用壽命都是不同的，通常從3萬公里開始您就可以要求技術工人檢查一下自己的剎車片，如果磨損過度就一定要及時更換，因為剎車問題可是事關安全的重要配件，千萬別在這個地方省錢。大概就是這么多了，如果你想知道的更多，建議你登陸雪鐵龍官方網站了解。
③ 都說雪鐵龍世嘉維修費勁還貴是嗎
相對來說法國車修理是比較麻煩系，不如日系車簡單
④ 雪鐵龍世嘉起動時候缺缸怎麼回事
缺缸會出現車子怠速發抖！明顯動力不足，排氣管聞到生氣油的味道，原因可能是由於點火線圈損害引起的！還有就是火花塞不點火，那麼火花塞損壞會出現單缸不點火，車自發動不著，如果是部分損壞還會造成其他淹缸現象！車子運行不穩！噪音增大！
⑤ 雪鐵龍13年新世嘉大修發動機在修理廠需要多少錢，發動機猛踩油門偶爾有敲缸的聲音需要大修發動機嗎
燒氣時也有聲音嗎，如果燒氣燒油都有聲音，說明發動機有問題，反之就不是發動機的事兒了，可能是噴油頭堵塞了，需要清洗或用診斷儀做一個全面檢查，希望能幫到你
⑥ 東風雪鐵龍世嘉c4 缺缸原因
您好。缺缸一般都是由點火系統和油路系統所造成的，建議您先檢查火花塞，點火線圈和噴油嘴，祝您用車愉快
⑦ 世嘉電腦檢測缺缸故障原因
你這種現象應該是某個氣缸失火造成的，也就是俗稱的「缺缸」，缺缸原因很多種，積炭、火花塞、點火線圈等等！簡單的除積碳方法是跑跑高速，讓發動機轉數在3500以上維持一段時間，這樣會排掉一部分，只要轉數保持住低速也可以！
⑧ 世嘉涼車缺缸怎麼回事
你好，如果是涼車時候故障現象明顯，熱車現象有改善。很大可能是積碳過多引起，要電腦或解碼義讀出故障是燃燒不足，在排除火花塞，點火線圈的情況下，建議做積碳清洗，積碳嚴重可考慮拆下進氣支管清洗，管路和氣門座。公里數不多的車可以考慮加97或95號汽油，底擋高速拉一拉。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑨ 雪鐵龍世嘉手動擋發動機缺缸
檢查火花塞，和點火線圈，看是否報故障
如果都沒問題，拆曲軸箱檢查