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qcn電路

發布時間:2021-10-13 23:32:59

『壹』 變電站無功補償的詳細資料,具體的來說,就是變電站的無功容量怎麼計算,應該包括哪寫部分

在設計階段,自然功率因數cosφ1按下式確定:cosφ1=Pca.6/Sca.6

在已正常生產的用戶中,cosφ1按下式確定:cos¢1=Ap/√(AP²+AQ²)

計算補償容量:Qc=Kl0Pca(tan1-tan2)

式中:Pca——最大有功計算負荷,kW;

Klo——平均負荷系數,計算時取0.7~0.85;;

tan1、tan2——補償前、後平均功率因數角的正切值。

在計算補償用電力電容器容量和個數時,應考慮到實際運行電壓可能與額定電壓不同,電容器能補償的實際容量將低於額定容量,此時需對額定容量作修正:Qe=QN(U/UN)²

式中:QN--電容器銘牌上的額定容量,kvar;

Qe--電容器在實際運行電壓下的容量,kvar;

UN--電容器的額定電壓,kV;

U--電容器的實際運行電壓,kV。

按三角形聯接時,單相電容器總台數N為:N=Qc/Qe

每相電容器的台數為:n=N/3

選擇實際台數

算出N值後,考慮高壓為單相電容器,故實際取值應為3的倍數(6~10kV為單母線不分段),對於6~10kV為單母線分段的變電所,由於電容器組應分兩組安裝在各段母線上,故每相電容器台數應取雙數,所以單相電容器的實際總台數N′應為6的整數倍。

實際補償容量:Qcs=N`Qcn(U/UN)²

補償後的總視在容量:S』ca=√[Pca²+(Qca-Qcs/Klo)²]

補償後的功率因數:COS`¢=Pca/S`ca

『貳』 QC T 417.1-2001車用電線束插接器 第1部分 定義,試驗方法和一般性能要求

標准編號:QC/T 417.1-2001 標准狀態:已作廢 標准價格:15.0 元 客戶評分: 立即購買工即可享受本標准狀態變更提醒服務! 如何購買?問客服 標准簡介 本標准規定了車用電線束插接器的定義,一般性能要求以及具體試驗方法。本標准適用於車用電線束中的單線和多線擂接器及車輛上用於維修的分離插接器。
本標准不適用於直接與印製電路板連接的插接器和電子儀器的內部連接。 標准狀態: 已作廢 替代情況: 替代QC/T 417-1999 QC/T 418-1999 QCN 29012-1991;被QC/T 1067.1-2017代替 采標情況: 非等效ISO 8092.2:1996 發布部門: 中國汽車工業總公司 發布日期: 2001-08-21 實施日期: 2001-12-01 作廢日期: 2017-07-01 提出單位: 國家機械工業局 歸口單位: 全國汽車標准化技術委員會 起草單位: 鶴壁天海汽車電氣有限公司、高郵電器廠 起草人: 王來生、王榮喜、何玉光、吳長紅、曹俊 頁數: 22頁 出版社: 中國計劃出版社 出版日期: 2001-12-01 標准前頁: 相關搜索: 插接器 電線束 本標准相關公告 ·中華人民共和國工業和信息化部公告 2017年(第2號) [2017-01-22]
用戶:222.178.145.* 於 2009-09-28 15:36:52 使用 :222.178.145.* 查看此貼 關於《QC/T 417.1-2001 車用電線束插接器 第1部分 定義,試驗方法和一般性能要求(汽車部分)》標準的討論

『叄』 深圳市海能微電子有限公司怎麼樣

深圳市海能微電子有限公司是2018-04-26注冊成立的有限責任公司,注冊地址位於深圳市龍華區龍華街道富康社區東環二路69號慧華園廠房4棟5層511。

深圳市海能微電子有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440300MA5F3QCN1R,企業法人江曉雲,目前企業處於開業狀態。

深圳市海能微電子有限公司的經營范圍是:一般經營項目是:集成電路、晶元、半導體器件的研發,設計與銷售,國內貿易;貨物及技術進出口;,許可經營項目是:。

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『肆』 廣州 2010年高中英語人教版的必修選修單詞 及200句子默寫

今年高考仍然設置必考和選考部分,其中語文、英語、物理三門學科命題要求有變化,其他各科僅個別考點進行微調。從總體來看,今年我省高考的考試形式、試卷結構、難度值等,與《2009年考試說明》總體保持一致。 據介紹,《2010年考試說明》注重體現高中新課程理念,堅持能力立意,突出主幹知識,體現學科能力和素質要求;強調適當減輕學生學業負擔,合理控制試題難度;加強試題與社會實際、科技發展和學生生活的聯系,重視對學生創新意識和實踐能力的培養。
語文:新增5篇背誦默寫篇目
變化解讀:今年增加5篇名句名篇默寫背誦要求,由2009年規定背誦的13篇增加到18篇,具體為:陶淵明《歸園田居》(其一);李清照《聲聲慢》(尋尋覓覓);王羲之《蘭亭集序》(「永和九年……信可樂也」);王勃《滕王閣序》(「時維九月……聲斷衡陽之浦」);李密《陳情表》。今後擬逐年增加一些考試篇目,以強調文學語言積累的重要性,新增詩文均從我省使用的兩套教材(人教版和語文版)共同要求背誦的篇目中選取,體現公平性。
今年語言文字運用由10分調為13分,其中時文評說題由7分調為10分,目的是體現新課程鼓勵學生積極參與生活,體驗人生的理念,重視對學生論述能力的考查。作文評分要求由2009年的「每個錯別字扣1分,最多扣3分」調整為「每個錯別字扣1分,最多扣5分」,促進學生更加重視漢字書寫規范。
考試范圍:根據《普通高中語文課程標准(實驗)》規定的必修課程中閱讀與鑒賞、表達與交流兩個目標的「語文1」至「語文5」五個模塊,選修課程中詩歌與散文、小說與戲劇、新聞與傳記、語言文字應用、文化論著研讀五個系列,組成必考內容和選考內容。必考和選考均可有難易不同的考查。列入今年考查范圍的文學名著包括:《三國演義》、《紅樓夢》、《子夜》、《家》、《堂吉訶德》、《巴黎聖母院》、《歐也妮葛朗台》、《復活》。
考試形式、試卷結構與難度:閉卷筆試,考試時間150分鍾,試卷滿分150分。調整過後,具體分值比例為:默寫常見的名句名篇6分;文言文閱讀15分;古代詩歌閱讀6分;文學名著閱讀10分;文化經典閱讀6分;論述類文本閱讀9分;文學類、實用類文本閱讀(選考)15分;語言文字運用13分;寫作70分。
試題類型包括單項選擇題 、多項選擇題、填空題、古文斷句題、古文翻譯題、簡答題、論述題、寫作題等;從題型比例來看,客觀題佔20%左右,主觀題佔80%左右。全卷難度值0.6左右。
數學:試卷難度值為0.6
變化解讀:今年無大變化,根據教育部2010年《考試大綱》及我省教學實際,僅考試內容的個別考點做微調。
考試范圍:文科數學考試內容為《普通高中數學課程標准(實驗)》的必修課程與選修課程系列1的內容。理科數學考試內容包括必考內容和選考內容兩部分:其中必考內容為《普通高中數學課程標准(實驗)》的必修課程和選修課程系列2的內容,選考內容為《普通高中數學課程標准(實驗)》的選修課程系列4的4-2《矩形與變換》、4-4《坐標系與參數方程 》、4-5《不等式 選講》等三個專題的內容。文科數學試卷包括第一卷和第二卷兩部分。第一卷為12道選擇題,第二卷為非選擇題。理科數學試卷包括第一卷和第二卷兩部分。第一卷為10道選擇題,全部為必考內容。
第二卷為非選擇題,分為必考和選考兩部分;其中必考部分由5道填空題和5道解答題組成,選考部分安排在第21題,以解答題的形式呈現,由選修課程系列4的4-2《矩形與變換》、4-4《坐標系 與參數方程》、4-5《不等式選講》等三個專題各命制1小題,考生從3小題中任選2小題作答,如果多做,則按所做的前兩小題記分。
考試形式、試卷結構與難度:文、理數學均為閉卷筆試,考試時間為120分鍾,試卷滿分150分,考試時不得使用計算器。全卷由容易題、中等題和難題組成,難度值在0.7以上的試題為容易題,難度值在0.4~0.7的試題為中等題,難度值在0.4以下的試題為難題,易、中、難試題的比例約為「4∶4∶2」,全卷難度值控制在0.6左右。
據了解,文科數學試卷選擇題共12題,每題5分,共計60分;填空題共4題,每題4分,共計16分;解答題共6題,共計74分。理科數學試卷選擇題共10題,每題5分,共計50分;填空題共5題,每題4分,共計20分;解答題共6題,其中必考題5題,選考題1題(包含3小題,每小題7分,考生從中任選2小題作答,滿分14分),共計80分。
英語:今年詞彙要求有調整
變化解讀:調整了詞彙要求。通過詞頻統計,將2009年考試說明中要求「理解」的600個詞彙中的60個詞彙的要求調整為「掌握」,目的在於通過幾年詞彙要求的調整,逐步促進我省學生詞彙掌握總量達到國家考試大綱規定的掌握3500個詞彙量要求。
詞彙范圍:由於《考試說明》對《課程標准》附錄的詞彙表中的七、八級詞彙進行了調整,試題的考查點應控制在經過調整後的七級詞彙中未標*號的詞彙及調整後的八級詞彙中帶*號的詞彙。七級詞彙中標*號的單詞和調整後的八級詞彙(不包括帶*號的單詞)只要求理解。
從題型來看,聽力部分的試題採用教育部考試中心統一命制的試題。單項填空著重考查語法和詞彙知識在特定語境中的應用,要特別注意語境的設置,並保證主幹知識的覆蓋面。完形填空所選語言材料要有利於考生進行語篇分析,要保證本大題有較好的區分度。
閱讀理解主要考查考生獲取、分析和處理信息的能力,閱讀題五篇總詞彙量(含文章與設題)一般控制在2200~2400個詞之間,其中影響考生理解的生詞應標注出漢語意思。短文填詞考查以實詞為主,兼顧其他詞類,所選材料應力求貼近考生生活和學習實際,符合考生書面表達的實際水平。書面表達命題題材應貼近考生的認知水平和生活經驗,有利於考生水平的正常發揮。
考試形式、試卷結構與難度:英語學科仍實行自行命題,全卷滿分為150分,其中聽力部分的試題採用全國卷,分數為30分。全卷考試限定用時為120分鍾。試卷由第一卷和第二卷兩部分組成,其中第一卷包括一、二、三部分,為選擇題;第二卷即第四部分,為非選擇題。英語學科試卷的難度值設定為0.6左右。試題以中檔題為主,易、中、難試題的比例約為3∶5∶2,容易題的難度值為0.7以上,中檔題的難度值為0.5~0.7,難題的難度值為0.3~0.5。
理科綜合:物理選擇題改為單選
變化解讀:物理學科將選擇題題型由原來的「不定項選擇」調整為「單項選擇」,旨在改變中學物理教學過於注重選擇題訓練的現狀,引導教學重視物理過程的分析和學生綜合解決問題能力的培養。生物和化學學科命題要求今年無大變化。
考試范圍:生物學科考試范圍分為必考部分和選考部分,必考部分的內容在生物1《分子與細胞》、生物2《遺傳與進化》和生物3《穩態與環境》三個必修模塊的范圍內;選考部分的內容在選修3《現代生物科技專題》模塊的范圍內,今年生物選考部分的內容只設置一道非選擇題,為必答題。
化學學科考試范圍分為必考部分和選考部分,必考內容涵蓋必修模塊「化學1」、「化學2」和選修模塊「化學反應原理」的內容。其中,必考內容包括:化學科學特點和化學研究基本方法、化學基本概念和基本理論、常見無機物及其應用、常見有機物及其應用和化學實驗基礎等五個方面;選考內容涵蓋選修模塊「物質結構與性質」、「有機化學基礎」的內容,考生從中任選一個模塊考試。
物理學科考試范圍分為必考部分和選考部分,考生可在2個選考模塊中選擇1個模塊,但不得同時選擇2個模塊。其中,必考內容包括:物理1「質點的直線運動」、「相互作用與牛頓運動定律」;物理2「機械能」、「拋體運動 與圓周運動」、「萬有引力定律」;選修3-1「電場」、「電路」、「磁場」;選修3-2「電磁感應」、「交變電流」;選修3-4「機械振動與機械波」、「電磁振盪與電磁波」、「光」、「相對論」。選考內容包括:選修3-3「分子動理論 與統計觀點」、「固體、液體與氣體」、「熱力學定律與能量守恆」;選修3-5「碰撞與動量守恆」、「原子結構」、「原子核」、「波粒二象性」。
考試形式、試卷結構與難度:理科綜合為筆試閉卷,試卷和答題卡分卷。考試時間為150分鍾。試卷包括第I卷選擇題(共18題108分)和第II卷非選擇題(必考題9題、選考題5題選作3題,共192分),試卷滿分300分,其中:物理學科試題總分為120分,選修模塊內容約佔10%。化學學科試題總分為100分,其中選修模塊內容約佔13%。生物學科試題總分為80分,其中選修模塊內容約佔12.5%。全卷難度值為0.6左右,其中物理為0.55~0.6;化學為0.6~0.65;生物為0.6~0.65。
文科綜合:命題要求今年無大變化
變化解讀:今年文科綜合的三門學科命題要求無大變化,根據教育部2010年《考試大綱》及我省教學實際,僅考試內容的個別考點做微調。
考試范圍:思想政治學科考試范圍包括必修1《經濟生活》、必修2《政治生活》、必修3《文化生活》、必修4《生活與哲學》四個必修模塊內容,選修3《國家和國際組織常識》、選修4《科學思維常識》兩個選修模塊內容和本學年度時事。
歷史學科考試范圍包括《歷史I》、《歷史II》、《歷史III》三個必修模塊內容,選修1《歷史上重大改革回眸》、選修2《近代社會的民主思想與實踐》、選修4《中外歷史人物評說》三個選修模塊內容。
地理學科考試范圍包括《地理1》、《地理2》、《地理3》三個必修模塊內容,選修2《海洋地理》、選修5《自然災害與防治》、選修6《環境保護》三個選修模塊內容,以及《全日制義務教育地理課程標准(實驗稿)》規定的地球與地圖、世界地理、中國地理中的相關內容。
考試形式、試卷結構與難度:文科綜合為筆試閉卷,考試時間為150分鍾。試卷包括第I卷選擇題(共36題144分)和第II卷非選擇題(共156分),全卷難度值為0.6左右,其中思想政治為0.6~0.65;歷史為0.6左右;地理為0.55~0.6。
試卷滿分為300分:思想政治學科試題總分為100分,其中選修模塊內容約佔10%。歷史學科試題總分為100分,其中選修模塊內容約佔15%。地理學科試題總分為100分,其中選修模塊內容約佔15%。

『伍』 計算機網路存儲轉發的原理

計算機網路存儲轉發的原理是從"Preamble"欄位開始,一直到最後的CRC,當這個完整的幀收取完成,把收到的分組放入緩存,之後交換機開始啟動轉發進程,根據接收幀所示的DMAC,也就是目標MAC地址來決定轉發策略。

CRC的作用是對前面的數據進行校驗,防止出錯。由於存儲轉發 只有當收取了整個幀之後才開始轉發進程,所以當收取到CRC欄位的時候,可以進行錯誤的校驗。

交換機把已經收到的數據進行CRC計算,把計算出來的值同接收到的CRC欄位的值進行比較,如果兩者相同則說明數據沒有被破壞,如果不同則說明已經破壞。

也即ACL訪問控制列表的功能,訪問控制列表主要是通過策略來對數據進行控制,ACL所涉及的控制層面從OSI的第二層到第七層都有。

既然存儲轉發把整個幀都存儲下來了,那麼可以想像如果交換機擁有了處理多層數據的能力就可以執行ACL了,畢竟ACL所參照的目標在接收的幀中都已經存在了。

(5)qcn電路擴展閱讀

正因如此,存儲轉發方式在數據處理時延時大,這是它的不足,但是它可以對進入交換機的數據包進行錯誤檢測,並且能支持不同速度的輸入/輸出埠間的交換,可有效地改善網路性能。

它的另一優點就是這種交換方式支持不同速度埠間的轉換,保持高速埠和低速埠間協同工作。實現的辦法是將10Mbps低速包存儲起來,再通過100Mbps速率轉發到埠上。

在分組交換中就用到了「存儲轉發」,即當用戶所要發送的數據被分成若干個數據包,並且加上對應的地址信息和控制信息後,先存儲起來,通過網路中的交換機或路由器找到網路中的空閑線路,然後再進行傳送。「存儲轉發」使得分組交換的線路利用率較電路交換要高。

當報文交換技術的通信雙方不在同一物理網路時,則將准備好的報文經由一定的路由選擇機制通過中間節點傳給接收方。此時,中間節點不再只是起連接的作用,其還具有存儲和處理數據的能力。

在報文交換系統中,由於一次交換處理的數據量大,因而需要對通信處理的存儲和處理能力提出較高的要求,使得通信成本大大增加。

且這種系統還易造成堵塞,靈活性和可靠性都會下降。同時,數據交換過程中出現差錯的可能性也很大,且檢測困難。

『陸』 誰幫我網上找或下載篇論文 與功率因數或無功補償都行 二者同有也行

淺談電力系統的無功優化和無功補償
摘要: 電力系統的無功優化和無功補償是提高系統運行電壓,減小網損,提高系統穩定水平的有效手段。本文對當前國內外的無功優化和無功補償進行了總結,對目前無功補償和優化存在的問題進行了一定的探討和研究。
關鍵詞: 無功優化 無功補償 非線性 網損電壓質量�
1 前言�
隨著國民經濟的迅速發展,用電量的增加,電網的經濟運行日益受到重視。降低網損,提高電力系統輸電效率和電力系統運行的經濟性是電力系統運行部門面臨的實際問題,也是電力系統研究的主要方向之一。特別是隨著電力市場的實行,輸電公司(電網公司)通過有效的手段,降低網損,提高系統運行的經濟性,可給輸電公司帶來更高的效益和利潤。電力系統無功功率優化和無功功率補償是電力系統安全經濟運行研究的一個重要組成部分。通過對電力系統無功電源的合理配置和對無功負荷的最佳補償,不僅可以維持電壓水平和提高電力系統運行的穩定性, 而且可以降低有功網損和無功網損,使電力系統能夠安全經濟運行。
無功優化計算是在系統網路結構和系統負荷給定的情況下,通過調節控制變數(發電機的無功出力和機端電壓水平、電容器組的安裝及投切和變壓器分接頭的調節)使系統在滿足各種約束條件下網損達到最小。通過無功優化不僅使全網電壓在額定值附近運行,而且能取得可觀的經濟效益,使電能質量、系統運行的安全性和經濟性完美的結合在一起,因而無功優化的前景十分廣闊。無功補償可看作是無功優化的一個子部分,即它通過調節電容器的安裝位置和電容器的容量,使系統在滿足各種約束條件下網損達到最小。
2 無功優化和補償的原則和類型�
2.1 無功優化和補償的原則�
在無功優化和無功補償中,首先要確定合適的補償點。無功負荷補償點一般按以下原則進行確定:�
1)根據網路結構的特點,選擇幾個中樞點以實現對其他節點電壓的控制;�
2)根據無功就地平衡原則,選擇無功負荷較大的節點。�
3)無功分層平衡,即避免不同電壓等級的無功相互流動,以提高系統運行的經濟性。�
4)網路中無功補償度不應低於部頒標准0.7的規定。�
2.2 無功優化和補償的類型�
電力系統的無功補償不僅包括容性無功功率的補償而且包括感性無功功率的補償。在超高壓輸電線路中(500kV及以上),由於線路的容性充電功率很大,據統計在500kV每公里的容性充電功率達1.2Mvar/km。這樣就必須對系統進行感性無功功率補償以抵消線路的容性功率。如實際上,電網在500kV的變電所都進行了感性無功補償,並聯了高壓電抗和低壓電抗,使無功在500kV電網平衡。�
3 輸配電網路的無功優化(閉式網)�
電力系統的無功補償從優化方面可從兩個方面說起,即輸配電網路(閉式網)和配電線路及用戶的無功優化和補償(開式網)。
3.1 無功優化的目標函數�
參考文獻〔3〕中著名的等網損微增率定律指出,當全網網損微增率相等時,此時的網損最小。無功的補償點應設置在網損微增率較小的點(網損微增率通常為負值時進行無功補償),這樣通過與最優網損微增率相結合進行反復迭代求解得到優化的最佳點。一方面,該方法沒有計及其它控制變數的調節作用,同時在實際運行中也不可能通過反復迭代使全網網損微增率相等,這樣做的計算量太大且費時。與此同時,國內外學者對無功優化進行了大量研究,提出了大量的無功優化的數學模型的優化演算法。無功優化的數學模型主要有兩種,其一為不計無功補償設備的費用,以系統網損最小為主要目的。即優化狀態時無功優化的目標函數可用下式表達:
��

其二,以系統運行最優為目標函數,它計及了系統由於補償後減小的網損費用和添加補償設備的費用,可用下式表達:

�式中,β為每度電價,τmax為年最大負荷損耗小時數,α、γ分別表示為無功補償設備年度折舊維護率和投資回收率,KC為單位無功補償設備的價格,QC∑為無功補償總容量。�
模型二考慮了投資問題,可認為是一種比較理想的模型。特別是隨著電力市場的實行,各部門都追求經濟效益,顯然考慮了無功投資問題更合理一些。�
3.2 優化演算法�
由於電力系統的非線性、約束的多樣性、連續變數和離散變數混合性和計算規模較大使電力系統的無功優化存在著一定的難度。將非線性無功優化模型線性化求解,是一些演算法的出發點,如基於靈敏度分析的無功優化潮流、無功綜合優化的線性規劃內點法、 帶懲罰項的無功優化潮流和內點法等等,以上均是通過將非線性規劃運用泰勒級數展開,忽略二階及以上的項,建立線性化模型求得優化解。這些方法由於在線性化的過程中,忽略了二階及以上的項,其計算的收斂性得不到保證。為了提高優化計算的收斂性,又提出了將罰函數的思想引入線性規劃,提出了帶懲罰項的無功優化潮流模型與演算法,使依從變數的越限消除或減小到最低限度。但它不能從根本上結局線性化後的不收斂問題。�
針對線性演算法方法的不足,又提出了一些運用非線性演算法,混合整數規劃、約束多面體法和非線性原-對偶演算法等等。盡管這些方法能在理論上找到最優解,但由於無功優化本身的特性,使計算復雜、費時,且不能保證可靠收斂。
為了提高收斂性和非線性的對於無功優化中的離散變數(變壓器分接頭的調節,電容器組的投切)的處理,基於人工智慧的新方法,相繼提出了遺傳演算法,�Tabu�搜索法,啟發式演算法,改進的遺傳演算法,分布計算的遺傳演算法和摸似退火演算法等等,這些演算法在一定的程度上提高了無功優化的收斂性和計算速度,並且有些方法已經投入實際應用並取得了較好的效果。�
但在無功優化仍有以下一些問題需要�解決:��
1)由於無功優化是非線性問題,而非線性規劃常常收斂在局部最優解,如何求出其全局最優解仍需進一步研究和探討。�
2)由於以網損為最小的目標函數,它本身是電壓平方的函數,在求解無功優化時,最終求得的解可能有不少母線電壓接近於電壓的上限,而在實際運行部門又不希望電壓接近於上限運行。如果將電壓約束范圍變小,可能造成無功優化的不收斂或者要經過反復修正、迭代才能求出解(需人為的改變局部約束條件)。如何將電壓質量和經濟運行指標相統一仍需進一步研究。�
3)無功優化的實時性問題。伴隨著電力系統自動化水平的提高,對無功優化的實時性提出了很高的要求,如何在很短的時間內避免不收斂,求出最優解仍需進一步研究。<![endif]>
4 配電線路上的無功補償及用戶的無功補償
4.1 配電線路上的無功補償�
由於35kV、10kV及一些低壓配電線路的電阻相對較大,無功潮流在線路上流動時引起的功率損耗較大且電壓損耗較大,故其無功補償理論建立在其上。經典的線路補償理論認為電容器安裝的位置可見下表。

其原理可簡述如下:�
當線路輸送的無功功率Q,線路長度L,每組補償距離為x時,每組補償容量為Qx�
Qx=Qx/L�
當認為電容器安裝在補償區間中心時,降低的線損最大。無功潮流圖可見圖1所示:
當第i組電容器安裝地點離末端的距離為:

對任一組電容器安裝位置離末端的位置為:�
xi=L(2i-1)/(2n+1)�
其最佳補償容量為:�
nQx=2nQ/(2n+1)�
這樣即可求得表1的數據。�
對於配電線路的無功補償可有效降低網損,但它的效果不如在低壓側補償。這個結論是假定無功潮流是均勻分布的,如果線路上的無功潮流為非均勻分布的,得出的結論將不同;同時在線路上安裝電容器組時,其維護、操作比較不便,且也沒有考慮補償設備的投資問題。因此,建議採用下述方式。�
4.2 用戶的無功補償�
對於企業及大負荷用電單位,按照無功補償的種類又分為高壓集中補償、低壓集中補償和低壓就地補償。文獻〔8〕指出在補償容量相等的情況下,低壓就地補償減低的線損最大,因而經濟效益最佳。這是可以理解的。由於低壓就地補償了負荷的感性部分,使流經線路和變壓器上的無功電流大大減小,顯然此種方法所取得的經濟效益最佳。但是上述並沒有指出最佳補償容量應為多少?同時也沒有計及無功設備的投資。文獻〔6〕指出了對於開式網的最佳補償容量,三種常見的開式網可見圖2所示。�

4.2.1 放射式開式網的最佳無功補償�
對於用戶或經配變出線的開式網路,針對開式網的接線的最佳無功補償容量,參考文獻〔6〕進行了詳細的推導。其目標函數採用第二類目標函數,為了分析,下面進行了簡單的推導:
對於網路為放射式網路,此時網路年計算支出費用與無功補償的關系可表達為:

由於主要研究的是無功功率對有功網損的影響,因此有功功率對網損的影響可不考慮,(4)式可簡化為下式:

在其餘節點的補償QCn,op均於上式相同。��
4.2.2 干線式和鏈式開式網的最佳無功補償
對於干線式及鏈式接線開式網,在第i=1點設置無功補償,其QC1,op同放射式開式網,若在i=1,2 設置無功補償,見圖2(b)、(c)所示。
此時年計算支出費用可用下式表達:

同理,可求得QC2,op的表達式為(為了簡化起見,節點2電壓可認為與節點1電壓近似相等):

式中R�∑為干線式或鏈式接線開式網線路電阻之和,此處R�∑=R�1+R�2�
推廣到網路節點數為i, 干線式或鏈線式開式網線路段數為m, 綜合可得開式網各處無功負荷最佳補償容量QCi,op的計算通式為:

上述公式簡單明了,且將著名的等網損微增率和最優網損微增率結合在一起,通過計算公式一次性能得出最佳補償容量,避免了計算的迭代過程,具體算例可見參考文獻〔3〕例6-2,在6-2例中,求解最佳補償容量是通過求解5組方程,6次迭代所得,而利用上述的推導公式可一次性計算出。
5 結語�
電力系統的無功優化和無功補償需要比較精確的負荷數據、發電機數據、變壓器參數等等。同時在電力系統的實際運行中,電力系統的狀態是連續變化的,因此無功優化和無功補償應根據實際情況靈活運用。隨著調度自動化、配網自動化和無人變電站的進一步實現,需要計算快,收斂性良好的演算法,同時伴隨著電力市場的實行,無功定價理論的逐漸成熟,無功優化的理論也將相應改變並進一步完善。網路地圖

本數據來源於網路地圖,最終結果以網路地圖最新數據為准。

『柒』 高速公路機電防雷注意事項有哪些

主要是防直擊雷、電源防雷、信號防雷以及接地,一定要保證接地電阻足夠小!易龍防雷公司是高速公路防雷領域的領航者,您可以找網站客服咨詢!以下,我來簡要介紹一下:
防直接雷:對收費雨棚、管理中心、辦公樓、高桿燈、可變情報板等建築物或昂貴設施應進行直擊雷防護。
電源防雷:電源防雷器並聯安裝於線路中,在防雷器的選型上應注意以下問題:最大通流量的選擇;最大持續耐壓的選擇;保護電壓的選擇;能量匹配的選擇。推薦易龍防雷公司EPP系列電源防雷器。
信號防雷:對於信號線防雷器的選擇必須注意以下幾點:信號遵從的協議;工作電壓;速率的匹配;介面形式等。推薦易龍防雷公司的一系列信號防雷器。
接地:為使雷電浪涌電流泄入大地,使被保護物免遭直擊雷或感應雷等浪涌過電壓、過電流的危害,所有建築物、電氣設備、信號線路等不帶電金屬部分、金屬護套、避雷器,以及一切水、氣管道等均應與防雷接地裝置做金屬性連接。防雷接地裝置包括避雷針、帶、網接地引下線,接地引入線,接地匯集線,接地體等。推薦易龍防雷公司高效快裝接地極和石墨接地模塊。
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『捌』 一隻純電容的電容量是10μF,接入角頻率是10°rad/s的交流電路,其容抗是多少

串聯電抗器的選擇

電抗率的選擇原則補償電容器迴路中串聯電抗器的主要作用是抑制諧波電流、消除諧振和限制涌流,電抗率是串聯電抗器的重要參數,根據規范GB 50227-2008《並聯電容器裝置設計規范》, 串聯電抗器電抗率的選擇,應根據電網條件與電容器參數經相關計算分析確定,電抗率取值范圍應符合下列規定:

① 僅用於限制涌流時,電抗率宜取0.1% 1.0%.② 用於抑制諧波時,電抗率應根據並聯電容器裝置接入電網處的背景諧波含量的測量值選擇。當諧波為5次及以上時,電抗率宜取4.5% 一5.0%:當諧波為3次及以上時,電抗率宜取12.0%.亦可採用4.5% ~5.0% 與.0% 兩種電抗率混裝方式。

電抗器額定電壓及容量的選擇串聯電抗器額定電壓及額定容量:

×.=QcN×式中: - - 串聯電抗器額定電壓,kV;- - 並聯電容器額定電壓,kV;-- 串聯電抗器額定容量,kvar;-- 並聯電容器額定容量,kvar;-- 串聯電抗器電抗率,%.

由此可見, 串聯電抗器的額定電壓、額定容量與並聯電容器的額定電壓、額定容量及電抗率有關。

電容器額定電壓 N的選擇為達到經濟和安全運行的目的。合理選擇電容器的額定電壓,在分析電容器端子上的預期電壓時,應考慮以下因素:

① 並聯電容器裝置接入電網後會引起電網電壓升高;

② 諧波引起電網電壓升高;

③裝設串聯電抗器引起的電容器端電壓升高;

④ 相間和串聯段問的容差將形成電壓分布不均,使部分電容器電壓升高;

⑤ 輕負荷運行引起電網電壓升高。

首先根據電抗率的選擇,求出電容器端電壓的計算值。根據圖1等效電路推導出以下公式:

一K = 1.

四式中: - - 單台電容器運行電壓,V;- - 電容器接人點電網標稱電壓,V.

根據國家標准GB/T 12325-2008 《電能質量供電電壓偏差》4.2條: "20 kV及以下三相供電電壓偏差為標稱電壓的±7% ."220/380 V供電電壓的允許偏差為±26.6 V.

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