1. 電路圖中三相電源怎麼連接到控制電路
如圖:因為本題的電路沒有給也零線,因此接到主迴路的保險下面的任意兩根即可。並要求接觸器的線圈是380V的。
2. 求三相電動機三地控制電路圖
三相電動機三地控制電路圖:
(2)三相控制電路擴展閱讀
1、三相非同步電動機
又稱三相感應電動機。需要三相電源供電的異 步電動機。三相電流通過定子繞組時,產生旋轉磁 場,在轉子繞組中產生感應電流,磁場與電流相互作 用產生電磁轉矩,使電動機旋轉。按轉子繞組的不 同,有鼠籠式和繞線式兩種類型。
三相非同步電動機由於具有結構簡單、價格低廉、堅固耐用,製造、使用和維修方便等優點,並且它還具有較高的效率及接近於恆速的負載特性,故能滿足絕大部分工農業生產機械的拖動要求。因而它是各類電動機中產量最大、應用最廣的一種電動機。
據統計,在全國電動機使用總量中有大約80%以上是三相非同步電動機,由此可見其重要性和影響力。三相非同步電動機的缺點是功率因數低、調速性能差,但由於交流電子調速技術的迅猛發展,使其調速性能也有了長足進步,這必將進一步擴大它的應用范圍。
2、三相同步電動機
三相同步電機是交流旋轉電機的一種,因其轉速恆等於三相同步轉速而得名。三相同步電機主要用作發電機,也可用作電動機和調相機。現代電力工業中,無論是火力發電、水力發電,還是核能發電,幾乎全部採用三相同步發電機。
三相同步電動機由於具有在電源電壓波動或負載轉矩變化時,仍可保持其轉速恆定不變的良好特性,因而被廣泛應用於驅動不要求調速和功率較大的機械設備中,如軋鋼機、透平壓縮機、鼓風機、各種泵和變流機組等;或者用於驅動功率雖不大,但轉速較低的各種球磨機和往復式壓縮機;還可用於驅動大型船舶的推進器等。
近年來,由於可控硅變頻裝置技術日漸成熟和大型化,使同步電動機也能夠通過變頻而作調速運行。因此,在一定的控制方式下,三相同步電動機的運行特性與他勵式直流電動機的工作特性相似,從而更擴大了它的使用范圍。
3. 三相交流接觸器自鎖正轉控制線路接線圖
電路圖:
原理分析:
當松開SB2,其常開觸頭恢復分斷後,因為接觸器KM的常開輔助觸頭閉合時已將SB2短接,控制電路仍保持接通,所以接觸器KM繼續得電,電動機M實現連續運轉。
像這種當松開啟動按鈕SB2後,接觸器KM通過自身常開輔助頭而使線圈保持得電的作用叫做自鎖(或自保)。與啟動按鈕SB2並聯起自鎖作用的常開輔助觸頭叫自鎖觸頭或(自保觸頭)。
當松開SB1,其常閉觸頭恢復閉合後,因接觸器KM的自鎖觸頭在切斷控制電路時已分斷,解除了自鎖,SB2也是分斷的,所以接觸器KM不能得電,電動機M也不會轉動。
線路的保護設置
1、短路保護
由熔斷器FU1、FU2分 別實現主電路與控制電路的短路保護。
2、過載保護
因為電動機在運行過程中,如果長期負載過大或啟動操作頻繁,或者缺相運行等原因,都可能使電動機定子繞組的電流增大,超過其額定值。而在這種情況下,熔斷器往往並不熔斷,從而引起定子繞組過熱使溫度升高,若溫度超過允許溫升就會使絕緣損壞,縮短電動機的使用壽命。
嚴重時甚至會使電動機的定子繞組燒毀。因此,採用熱繼電器對電動機進行過載保護。過載保護是指電動機出現過載時能自動切斷電動機電源,使電動機停轉的一種保護。在照明、電加熱等一般電路里,熔斷器FU既可以作短路,也可以作過載保護。
但對三相非同步電動機控制線路來說,熔斷器只能用作短路保護。這是因為三相非同步電動機的啟動電流很大(全壓啟動時的啟動電流能達到額定電流的4~7倍),若用熔斷器作過載保護,則選擇熔斷器的額定電流就應等於或略大於電動機的額定電流。
這樣電動機在啟動時,由於啟動電流大大超過了熔斷器的額定電流,使熔斷器在很短的時間內爆斷,造成電動機無法啟動。熔斷器只能作短路保護,其額定電流應取電動機額定電流的1.5~3倍。
熱繼電器在三相非同步電動機控制線路中也只能作過載保護,不能作短路保護。這是因為熱繼電器的熱慣性大,即熱繼電器的雙金屬片受熱膨脹彎曲需要一定的時間。當電動機發生短路時,由於短路電流很大,熱繼電器還沒來得及動作,供電線路和電源設備可能已經損壞。
而在電動機啟動時,由於啟動時間很短,熱繼電器還未動作,電動機已啟動完畢。總之,熱繼電器與熔斷器兩者所起作用不同,不能相互代替。
3、欠壓保護
「欠壓」是指線路電壓低於電動機應加的額定電壓。「欠壓保護」是指當線路電壓下降到某- -數值時,電動機能自動脫離電源電壓停轉,避免電動機在欠壓下運行的一種保護。電動機為什麼要有欠壓保護呢?這是因為當線路電壓下降時,電動機的轉矩隨之減小(ToU2)。
電動機還會引起"堵轉」(即電動機接通電源但不轉動)的現象,以致損壞電動機,發生事故。採用接觸器自鎖控制線路就可避免電動機欠壓運行。這是因為當線路電壓下降到一定值(一般指低於額定電壓85%以下)時,接觸器線圈兩端的電壓也同樣下降到此值。
從而使接觸器線圈磁通減弱,產生的電磁吸力減小。當電磁吸力減小到小於反作用彈簧的拉力時,動鐵心被迫釋放,帶動著主觸頭,自鎖觸頭同時斷開,自動切斷主電路和控制電路,電動機失電停轉,達到了欠壓保護的目的。
4、失壓(或零壓)保護
失壓保護是指電動機在正常運行中,由於外界某種原因引起突然斷電時,能自動切斷電動機電源。當重新供電時,保證電動機不能自行啟動。在實際生產中,失壓保護是很有必要的。例如:當機床如(車床)在運轉時,由於其它:電氣設備發生故障引起突然斷電,電動機被迫,停轉。
與此同時機床的運動部件也跟著停止了運動,切削刀具的刃口便卡在工件表面上。如果操作人員沒有及時切斷電動機電源,又忘記退刀,那麼當故障排除恢復供電時,電動機和機床便會自行啟動運轉,可能導致工件報廢或人身傷亡事故。
採用接觸器自鎖控制線路,由於接觸器自鎖觸頭和主觸頭在電源斷電時已經斷開,使控制電路和主電路都不能接通。所以在電源恢復供電時,電動機就不能自行啟動運轉,保證了人身和設備的安全
4. 三相電的繼電器如何控制
只要繼電器的線圈不超過電壓,觸點不過流的話,電壓一般問題不大,用過125V1A繼電器控制過220V0.5A左右的負載。線圈電壓接成220V的電壓就可以用了。同時要考慮負載是什麼形式的負載,要考慮觸電的弧光問題,以免弧光短路的危險。以及3相電是否要求同一時間接通。
繼電器(Relay),也稱電驛,是一種電子控制器件,它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路),通常應用於自動控制電路中,它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。繼電器線圈在電路中用一個長方框符號表示,如果繼電器有兩個線圈,就畫兩個並列的長方框。同時在長方框內或長方框旁標上繼電器的文字元號「J」。繼電器的觸點有兩種表示方法:一種是把它們直接畫在長方框一側,這種表示法較為直觀。
5. 為什麼有很多電機的控制電路直接用380V呢
你說的這個問題很簡單,是不是接380V的電壓沒什麼關系,關鍵你得版看一下控制電器的額定電權壓是多少,是交流還是直流的。控制電器的額定電壓有很多種的,有380的,還有220的,還有110的,還有36、24、12等等等等,不管是多少的額定電壓,問題是取決於設備控制的要求而定,如果是在潮濕的易觸電的環境的設備當然要選擇安全電壓來控制了。
6. 電機使用380v,控制電路220V,控制電路220V什麼意思啊
表示控制器件(接觸器)的額定電壓是220V的,所應用的控制電源電壓必須是220V。參考附圖的實物接線,接觸器和控制電源的電壓為220V:
7. 三相交流非同步電動機的控制電路
1. 啟動控制
三相非同步電動機從接通電源開始運轉,轉速逐漸上升直到穩定運轉狀態,這一過程稱為啟動。按照啟動方式不同,它可以分為直接啟動和降壓啟動。
直接啟動的啟動電流大,對供電變壓器影響較大,容量較大的鼠籠非同步電動機一般都採用降壓啟動。降壓啟動就是將電源電壓適當降低後,再加到電動機的定子繞組上進行啟動,待電機啟動結束或將要結束時,再使電動機的電壓恢復到額定值。這樣做的目的主要是為了減小啟動電流,但是因為降壓,電動機的啟動轉矩也將降低。因此,降壓啟動僅適用於空載或輕載啟動。
1) 直接啟動
i. 採用開關直接啟動:採用開關直接啟動的電路僅適用於不頻繁啟動的小容量電動機,它不能實現遠距離控制和自動控制,也不能實現零壓、欠壓和過載保護。
ii. 採用接觸器點動控制:採用接觸器點控制電路,可控制容量稍大或者啟動頻繁的電動機,並且實現「一點就動,松開不動」的功能。
iii. 採用接觸器長動控制:採用接觸器長動控制的電動機,在按下啟動按鈕後,電動機開始運轉,因為具有自鎖觸點,所以如果想讓電機停轉,必須按下停止按鈕。
iv. 長動與點動混合控制:如果電動機既要點動控制,又要連續運轉控制,那麼可以結合一下,採用三個按鈕和自鎖觸點,實現點動與長動運轉控制。
2) 降壓啟動
i. 定子繞組串電阻(電抗器)降壓啟動:電動機啟動時,在三相定子電路中串入電阻,使電動機定子繞組電壓降低,限制了啟動電流,待電動機轉速上升到一定值後,將電阻切除,使電動機在額定電壓下穩定運行。
ii. 星形三角形降壓啟動:
星形三角形降壓啟動是指電動機啟動時,把定子繞組接成星形,以降低啟動電壓,限制啟動電流;待電動機啟動後,再把定子繞組改接成三角形,使電動機從起運行。凡是在正常運行時定子繞組做成三角形連接的非同步電動機,均可用這種降壓方法。電動機啟動時,接成Y形,加在每相定子繞組上的啟動電壓只有三角形接法的,啟動電流為三角形接法的1/3,啟動轉矩也只有三角形接法的1/3。所以這種降壓啟動方法,只適用於輕載或空載下啟動。
iii. 自耦變壓器降壓啟動:
自耦降壓啟動是在啟動時將電源電壓加在自耦變壓器的原邊繞組上,電動機的定子繞組與自耦變壓器的副邊繞組連接,當電動機的轉速達到一定值時,將自耦變壓器切除,電動機直接與電源相接,在正常電壓下運行。
在交流非同步電動機的諸多調速方法中,變頻調速的性能最好,其特點是調速范圍大、穩定性好、運行效率高。
2. 正反轉控制
根據電機學原理,只要把接到三相非同步電動機的三相交流電源線中的任意兩相對調,即可以實現反轉。
正反轉控制方法主要有以下四種:
1) 手動控制
2) 接觸器互鎖控制
3) 按鈕互鎖控制
4) 接觸器與按鈕雙重互鎖控制
3. 制動控制
三相電動機在切斷電源後,由於慣性,總要經過一段時間才能完全停止。有時候,要求電機在斷電後能迅速停止運轉,這就需要對電動機進行制動。
制動方法大致可分機械制動和電氣制動兩類。常用的機械制動裝置有電磁抱閘和電磁離合器兩種。電氣制方法有反接制動、能耗制動、回饋制動和電容制動等。
1) 反接制動控制線路
反接制動是將運動中的電動機電源反接(即將任意兩根線接法交換)以改變電動機定子繞組中的電源相序,從而使定子繞組的旋轉磁場反射,轉子受到與原旋轉方向相反的制動力矩而迅速停轉。
在這種制動方式中,有一個問題值得注意:當電機轉速接近零時,如不及時切斷電源,則電動機將會反向旋轉。為此必須採取相應措施保證當電機轉速被制動到接近零時迅速切斷電源防止其反轉。一般的反接制動控制線路中常利用速度繼電器進行自動控制。
2) 能耗制動控制線路
能耗制動控制電路是當電動機停車後,立即在電動機定子繞組中通入兩相直流電源,使之產生一個恆定的靜止磁場,由運動的轉子切割該磁場後,在轉子繞組中產生感應電流。這個電流又受到靜止磁場的作用產生電磁力矩,產生的電磁力矩的方向正好與電動機的轉向相反,從而使電動機迅速停轉。應用較多的有變壓器橋式整流單向運轉能耗制動。能耗制動的優點是制動准確能量消耗小,沖擊小;缺點是需附加直流電源,制動轉矩小。
4. 變頻調速控制
調速就是指讓電動機在同一負載下能得到不同的轉速,以滿足實際需要。改變電動機轉速有三種可能:一是變頻調速,二是變極調速,三是變轉差率調速。
8. 三相非同步電動機高低速運行控制電路圖
雙速電機也就是4P/8P高低速電機有六個接線頭,需要三隻交流接觸器才可以轉換速度。
與單相非同步電動機相比,三相非同步電動機運行性能好,並可節省各種材料。按轉子結構的不同,三相非同步電動機可分為籠式和繞線式兩種。
籠式轉子的非同步電動機結構簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜,得到了廣泛的應用,其主要缺點是調速困難。繞線式三相非同步電動機的轉子和定子一樣也設置了三相繞組並通過滑環、電刷與外部變阻器連接。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節電動機的轉速。
(8)三相控制電路擴展閱讀:
當向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電時,就產生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由於旋轉磁場以n1轉速旋轉,轉子導體開始時是靜止的,故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢(感應電動勢的方向用右手定則判定)。
由於轉子導體兩端被短路環短接,在感應電動勢的作用下,轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用(力的方向用左手定則判定)。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩,驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。
9. 三相電控制相線路接法
三相電有四根線,三根火線和一根零線,火線和零線之間電壓為220v,火線與火線之間電壓為380v.