1. 奧迪車維修那麼貴為什麼還有好多人在買
奧迪不僅修車貴保養也貴精品也貴,啥都貴。但買得起奧迪的人真不專在乎那幾千塊錢的保養屬費用,至於說維修那都有保險托底,不能說全部都是全險但大多數買的都是全險,尤其是車價高德,最後再說一句,人家買車不是單單去買個車,買的是那個牌子,開出去辦業務,開會,聚餐不會顯得太low啊,畢竟別人都開瑪莎拉蒂,奧迪,寶馬,自己開一個比亞迪,不像樣吧
2. 奧迪q5l保養費用貴嗎
奧迪q5l保養周期
提供3年或10萬公里整車質保
首保:7500公里或6個月 二保:15000公里或12個月 保養間隔:7500公里或6個月
奧迪q5l保養機油
原廠機油 美孚速霸2000半合成機油 嘉實多磁護半合成機油 5000-7500公里保養周期
金美孚1號全合成機油 嘉實多極護全合成機油 10000公里保養周期
奧迪Q5L 2.0TFsi 7速DSG保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
原廠空氣濾清器保養套餐 ¥220
原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119
原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203
原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396
原廠火花塞保養套餐 ¥544
原廠剎車油保養套餐 ¥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ¥180
原廠防凍液保養套餐 ¥332
原廠變速箱油+變速箱濾清器(外)+變速箱濾清器(內)變速箱油底墊保養套餐(雙離合) ¥ 3094
清洗節氣門積碳套餐 ¥75
清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317
奧迪Q5L 2.0TFsi 8AT保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
原廠空氣濾清器保養套餐 ¥220
原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119
原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203
原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396
原廠火花塞保養套餐 ¥544
原廠剎車油保養套餐 ¥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ¥180
原廠防凍液保養套餐 ¥332
原廠變速箱油+變速箱油底墊+濾清器組件保養套餐¥ 6080
清洗節氣門積碳套餐 ¥75
清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317
奧迪Q5L 3.2Fsi 7速 DSG保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥844
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥844
原廠空氣濾清器+空氣濾清器密封圈保養套餐 ¥230
原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119
原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203
原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396
原廠火花塞保養套餐 ¥1026
原廠剎車油保養套餐 ¥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ¥180
原廠防凍液保養套餐 ¥332
原廠變速箱油(雙離合)+變速箱濾清器(外)+變速箱濾清器(內)+變速箱油底墊保養套餐¥ 3094
清洗節氣門積碳套餐 ¥75
清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥464
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317
3. 奧迪q5l為什麼降價這么多
低速頓挫感明顯,駕駛體驗較差。全新奧迪Q5L取消了之前車型所搭載的8AT變速器,而采專用了7速雙離合變速箱。這屬款雙離合變速器在低速時會有明顯的頓挫感,舒適性遠遠不如之前的8AT。
據說奧迪Q5也曾經採用過雙離合變速器,但是由於頓挫和抖動的問題被消費者廣泛詬病,後來才更換成了8AT變速器。
雖然說全新Q5L在外觀、配置以及空間上相比上一代車型都有了進步,並且在價格上相比全新寶馬X3還有小幅優勢,但是全新Q5L存在的下列這些短板業已成為影響其銷量的最大掣肘。
實際上,奧迪Q5L主要的競爭對手全新寶馬X3依然採用了8AT,而賓士GLC甚至是搭載了9AT,全新奧迪Q5L顯然不具優勢。
4. 奧迪Q5L保養一次多少錢
奧迪q5l保養周期
提供3年或萬公里整車質保
首保:7500公里或6個月 二保:15000公里或12個月 保養間隔:7500公里或6個月
奧迪q5l保養機油
原廠機油 美孚速霸2000半合成機油 嘉實多磁護半合成機油 5000-7500公里保養周期
金美孚1號全合成機油 嘉實多極護全合成機油 10000公里保養周期
奧迪Q5L 2.0TFSI 7速DSG保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
原廠空氣濾清器保養套餐 ¥220
原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119
原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203
原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396
原廠火花塞保養套餐 ¥544
原廠剎車油保養套餐 ¥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ¥180
原廠防凍液保養套餐 ¥332
原廠變速箱油+變速箱濾清器(外)+變速箱濾清器(內)變速箱油底墊保養套餐(雙離合) ¥ 3094
清洗節氣門積碳套餐 ¥75
清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317
奧迪Q5L 2.0TFSI 8AT保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
原廠空氣濾清器保養套餐 ¥220
原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119
原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203
原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396
原廠火花塞保養套餐 ¥544
原廠剎車油保養套餐 ¥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ¥180
原廠防凍液保養套餐 ¥332
原廠變速箱油+變速箱油底墊+濾清器組件保養套餐¥ 6080
清洗節氣門積碳套餐 ¥75
清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317
奧迪Q5L 3.2Fsi 7速 DSG保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥844
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥844
原廠空氣濾清器+空氣濾清器密封圈保養套餐 ¥230
原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119
原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203
原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396
原廠火花塞保養套餐 ¥1026
原廠剎車油保養套餐 ¥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ¥180
原廠防凍液保養套餐 ¥332
原廠變速箱油(雙離合)+變速箱濾清器(外)+變速箱濾清器(內)+變速箱油底墊保養套餐¥ 3094
清洗節氣門積碳套餐 ¥75
清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥464
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317
5. 奧迪Q5L有哪些缺點10萬公里以後故障多嗎
內飾的豪華氛圍的不復足,覺製得檔次和質感其實差了點,畢竟快五十萬的車了,比賓士寶馬差些,後排座椅腿部短,腿都支撐不了多少,也不是說我腿有多長呢,中間還有凸起比較高的地台,坐在後排中間確實比較的難受,還有這車買的時候確實沒有優惠了,不怕賣不出的樣子。要說缺點大概是是方向盤,喜歡中間圓形的,比較運動,後面可能打算換個平底的,那才是奧迪的精髓!
相對於奧迪quattro全時四驅系統,這代的四驅能力表現要差點,但是也夠用了。放手機的格子不能完全放下像蘋果8這種機型。中控屏依然不是觸摸式的,
要說最不滿意的還不說一些小細節還有待加強。保險杠油漆稍顯薄了點,已經被路上的飛石打了米粒大小的痕跡,破漆面了。
6. 奧迪Q5L的故障率高嗎它的性價比高嗎
最滿意最喜歡的就是外觀,符合我這年紀的氣質,黑色也是比較沉穩的顏色
最不滿意當時沒錢買高配,只能買個最低配的Q5L,當時很新奇,覺得車子很不錯,現在用久了還是覺得配置有些低,車內沒有該有豪華感。
【空間】空間還可以,中型SUV的空間就這樣吧,不大不小,平時用著不會覺得很擁擠
【空間】空間我挺滿意的,有了車之後經常帶家人出去遊玩,空間表現也是很大,缺點就是後排座椅太直不可調節。
【動力】想買高功率的,又因為自己的預算不充足,但是這台2.0T低功率的發動機動力表現真的是挺一般的,前段的動力還好,但到了後段的這個動力就特別弱了。
【操控】操控方面和寶馬相比較還是有一定的差距,油門響應也是有點慢
【舒適性】舒適性還可以,我買的這個也是最低配的,但當時也選裝了幾個比較實用的配置,畢竟也是一台豪華品牌了,而且也是一台中型SUV,就算是配置低一點,但實際的感受也還可以。
【外觀】外觀設計非常的漂亮,看起來特別的運動,全新Q5L確實是一次脫胎換骨的改變了,車身加大之後看起來確實更漂亮。
【內飾】內飾簡潔大方,內部的造型設計就是奧迪的風格,不老氣,看著不會覺得說一個女生開起來不搭配,我滿意這個車的內飾,我買車不太挑剔內飾,再說女生買了車之後總會裝飾一些其他配飾的,比如說香薰和擺件,搭配之後就越看越好看了。
【性價比】買車是最頭痛的事情,當時糾結了好久,最終訂的這款奧迪車,主要還是性價比高,經濟實惠,好開也很耐用,值得入手。
7. 奧迪Q5L每年的保養費用大約是多少
奧迪q5l保養周期
提供3年或10萬公里整車質保
首保:7500公里或6個月 二保:15000公里或12個月 保養間隔:7500公里或6個月
奧迪q5l保養機油
原廠機油 美孚速霸2000半合成機油 嘉實多磁護半合成機油 5000-7500公里保養周期
金美孚1號全合成機油 嘉實多極護全合成機油 10000公里保養周期
奧迪Q5L 2.0TFsi 7速DSG保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
原廠空氣濾清器保養套餐 ¥220
原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119
原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203
原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396
原廠火花塞保養套餐 ¥544
原廠剎車油保養套餐 ¥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ¥180
原廠防凍液保養套餐 ¥332
原廠變速箱油+變速箱濾清器(外)+變速箱濾清器(內)變速箱油底墊保養套餐(雙離合) ¥ 3094
清洗節氣門積碳套餐 ¥75
清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317
奧迪Q5L 2.0TFsi 8AT保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713
原廠空氣濾清器保養套餐 ¥220
原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119
原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203
原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396
原廠火花塞保養套餐 ¥544
原廠剎車油保養套餐 ¥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ¥180
原廠防凍液保養套餐 ¥332
原廠變速箱油+變速箱油底墊+濾清器組件保養套餐¥ 6080
清洗節氣門積碳套餐 ¥75
清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317
奧迪Q5L 3.2Fsi 7速 DSG保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥844
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥844
原廠空氣濾清器+空氣濾清器密封圈保養套餐 ¥230
原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119
原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203
原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396
原廠火花塞保養套餐 ¥1026
原廠剎車油保養套餐 ¥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ¥180
原廠防凍液保養套餐 ¥332
原廠變速箱油(雙離合)+變速箱濾清器(外)+變速箱濾清器(內)+變速箱油底墊保養套餐¥ 3094
清洗節氣門積碳套餐 ¥75
清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥464
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317
8. q50l維修貴,為什麼買的人還是那麼多
進口車,進口配件,各級經銷商和4s店的高利潤,加在一起,肯定貴啦。
9. 奧迪Q5L明明減配了,為什麼價格還那麼高
在外觀方面,新車除了中網的裝飾條寬度發生了一定的改變,大燈進行了優化,其他地方依舊沒有什麼亮點,整車尺寸變成了4753*1893*1659,軸距為2908mm,如此長的軸距,將為此車帶來更加充裕的空間設計,比GLC長了35mm,比X3長44mm,可以說是BBA里的大哥大了;尾燈設計比較新奇,算是對得起燈廠這個頭銜了,不管從前後左右哪個角度關上,給人一種西裝暴徒的感覺。
不是從前的quattro了。把托森式限滑差速器更換為多片離合器式限滑差速器,簡單說就是從機械變成了電子,但是電子控制器手很多因素的影響,比如涉水、使用壽命等等,所以不能說電子的一定不好,但是這種改變會讓人感覺不習慣!
10. 奧迪q5l保養費用大概多少,外面汽修店效果怎樣
你好,4s店一般來說首保是免費項目,建議可以到4s店保養比較好一些。