車險定損價格高於維修費

㈠ 為什麼車險定損價格和實際維修費用不同

1、一般情況下是一樣的，如果是去保險公司指定的維修廠維修的話，基本上專維修價格屬就是定損的價格。保險公司在定損的時候也會參考定點維修廠的維修意見，基本上都是「能修就不換」的原則。
2、如果不是去保險公司指定的維修廠而去4S店修理的話，一般修車費用都會超過定損額，因為4S店的維修原則是能換盡量不修。兩者之間的利益是對立的，所以4S店會選擇盈利大的方式讓消費者去維修。
3、如果定損額與維修費相差很大的話，消費者可以請求由第三方獨立機構重新定損，當然鑒定費用由消費者自己出。

㈡ 車保險理賠定損與實際修理花費有出入怎麼辦

一、留存事故發生時的所有證據

車輛在日常使用過程中如果發生單車事故（即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞）如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重，要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度，一定要用手機記錄下碰撞現場（拍照和視頻）。

如果發生兩車以上交通事故，除了前述要求之外，還必須要求交警到場，並出具事故責任認定書。

二、要求保險公司重新定損，就差額部分進行協商環節不可少

車輛發生損缺，保險公司定損員出具定損單，如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話，說明情況，並要求保險公司重新定損。

部分定損員會要求車主在定損單上簽字，車主以為簽字就是認定定損價格，其實無論是否簽字，都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低，車主還應該與保險公司客服聯系要求協商，如果對方不積極參與協商，可以直接起訴。

(2)車險定損價格高於維修費擴展閱讀：

車險的定損流程是這樣的。交通事故發生的第一時間需要報交警來判定事故責任，同時，保險公司勘察現場，然後定損事故車輛，維修事故車輛，最後才是開發票索賠。

首先是報警，這個是必須要做的，因為保險公司的查勘人員是需要從事故現場來判定事故責任歸屬的，所以，車主在發生交通事故後，不僅不能夠離開事故現場，而且需要及時保護車禍現場。

如果事故的理賠金超過了2000，且保險公司又無法從事故現場痕跡判斷事故責任劃分，就肯定會引發事故責任劃分的爭議。因為這涉及到理賠的比例問題，定不好車輛損失的話，保險公司手續也很難辦理。

㈢ 車險定損大於實際維修金額是什麼意思

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新手上路往往會遭遇一些小擦小碰的交通事故，雖然車損並不嚴重，但車輛出險後，揪心的不僅僅是愛車損壞，還包括理賠的種種問題，其中最突出最常見的一個問題，就是關於車險定損金額的爭議。
業內人士表示，要化解車主與保險公司之間有關定損的爭議，從車主角度出發，只需掌握一些竅門，理賠就會變得順利很多。
對於維修價格的爭議是車主與保險公司之間最突出的問題。經常出現的情況是維修廠給出的維修費用金額高於定損員核定的損失金額。
定損員在定損時會參考市場維修價格，確定合理的維修金額，但維修廠因進貨渠道等原因，所進的零件價格較高，或維修廠因為其他原因，造成維修金額比較高。實際上，在這種情況下，保險公司的服務還是比較人性化的，並不是「一個數字定終身」，客戶若對定損額存有異議，其實是可以與定損員多做溝通的，並由定損員與維修廠協商處理。
配件究竟是換還是修
其次是車輛某些部件損壞後，到底應該更換還是應該維修後繼續使用，消費者和定損員的意見可能會存在分歧。
一般來說，保險公司對車輛損壞部件的處理意見以修復為主，即損壞部件可以修復使用，且不影響正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損壞部件無法修復的，可以更換損壞部件。而作為車主，可能在部件發生損壞後，為避免日後隱患，多數會傾向於直接更換。
故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。按4S店定損的莫再去普通廠
車險理賠專家還提醒車主，如果前期已和查勘員確認按照4S店的維修方式確定損失金額的，切莫再到普通修理廠進行維修。
因為4S店所需要的維修金額是高於普通修理廠的維修金額的，如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費用，就相當於客戶的維修費用付多了。到時候索賠時，保險公司是按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確認損失金額，車主本人可能產生不必要的支出負擔。

㈣ 車險定損高於維修費用

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避免車險的定損爭議：
投保易，理賠難。不少車主對於理賠總是心有餘悸，特別是對於車輛出險後如何定損，並不是非常清楚，也就比較容易因此和保險公司產生爭議。
車險理賠定損爭議往往聚焦在維修方面，主要是以下兩種情況：
一是對於維修價格的爭議，二是損失部件該更換或該維修的爭議。
一：定損金額可協商
車險定損的爭議中，對維修價格的爭議佔了多數。經常出現的情況是：維修廠給出的維修費用金額高於保險公司定損員核定的損失金額。
通常來說，定損員在定損時會參考市場維修價格，確定合理的維修金額。但維修廠因進貨渠道等原因，所進的零件價格較高，或維修廠因為其他原因，造成維修金額比較高。在這種情況下，客戶若對定損額存有異議，其實是可以與定損員多溝通，並由定損員與維修廠協商處理的。實際上，大部分的保險公司並不是「一個數字定終身」，仍有協商的餘地。
二：維修方式事先確定
除維修價格易起爭議外，車輛某些部位損壞後，到底應該更換還是應該維修後繼續使用，投保人和定損員的意見也容易存在分歧。
一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主，即損失部件可以修復使用，且不影響正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的，可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。
三：定損、維修要去一處
除上述兩項提醒外，如果前期已和查勘員確認按照4s店的維修方式確定損失金額的，切莫再到普通修理廠進行維修。因為4S店所需要的維修金額是高於普通修理廠的維修金額的，如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費用，就相當於客戶的維修費用付多了。到時候索賠時，保險公司是按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確認損失金額，車主本人可能產生不必要的支出負擔。

㈤ 車險定損和維修費必須一致嗎

基本是一致的，因為給你定損的公司就是負責維修你車輛的公司，所以報價金額是一樣的

㈥ 車輛修理費高於保險公司定損怎麼辦

車輛定損，是依據車輛壞情況對車輛損失的估算，在驗損公估報告中會寫明版具體損壞部位及損壞情權況，其中包含：更換零部件費用及工時費，再扣除殘值。如果你根據驗損報告中記載項目進行維修，證實你所維修部位均是交通事故造成，是可以依據你實際維修費用進行賠償的，但需要你提供維修部門的正規修車發票及修車明細。

㈦ 車險定損和實際維修價格是一樣的嗎

1. 一般情況下是一樣的，如果是去保險公司指定的維修廠維修的話，基本版上維修價格就是定損的價權格。保險公司在定損的時候也會參考定點維修廠的維修意見，基本上都是「能修就不換」的原則。

2. 如果不是去保險公司指定的維修廠而去4S店修理的話，一般修車費用都會超過定損額，因為4S店的維修原則是能換盡量不修。兩者之間的利益是對立的，所以4S店會選擇盈利大的方式讓消費者去維修。

3. 如果定損額與維修費相差很大的話，消費者可以請求由第三方獨立機構重新定損，當然鑒定費用由消費者自己出。
   

㈧ 汽車保險理賠定損數額與實際修理花費不符怎麼辦

1、保險公司本身負責理賠，定損結論與其利益有直接關聯，確實具有一定的不公平性，容專易對保險人的利屬益造成一定損害。保險公司定損結論普遍受到質疑。

2、可以通過法院來解決，法院一般有兩種做法:一是雙方協商，認可一個都能接受的賠償額度;二是在雙方無法達成一致的情況下，法院會委託具有資質的價格認定機構給事故車輛定損。

㈨ 車子定損價格高於維修價格了多出來怎麼辦

要確定造成抄差價的原因，一般來說有兩種：
1、保險公司定損不合理。
2、無責方的修理費中有不必要、不合理的部分。（如把可以修復、不必要換新的零件直接換成了新的，或者刻意去選擇人工費、零件費高於市場價的修理廠，造成了修理費的虛高。）
那麼，為了確定到底是哪種原因，就需要無責方來提供修理清單。根據修理清單、定損時拍攝的照片和損壞零件清單來判斷，究竟是這輛車確實要修這么多錢，還是無責方擅自要求了不合理的修車項目。

第一種原因，無疑是需要保險公司來補差價，如果協商不成，可以帶好單證，去當地保監會投訴，或者向法院提起訴訟。

第二種原因，就讓無責方自己掏錢，如果對方有異議，隨他去起訴。
為了保障自己的權益，車主們要謹記並嚴格遵守理賠的正確流程。

目前我國尚未制定關於事故車輛定損和理賠同意標准方面的法律條款，定損多少通常都是保險公司說了算，保險公司在作為運動員的同時又是裁判員，因此定損費普遍低於修車費。當出現保險公司定損與修車廠給的價格不一致的情況，務必先協商好再修車，如果協商不成，可以申請第三方介入，比如去當地物價局定損。

㈩ 車險定損低於維修費，多出的費用需要我支付嗎

1，車險定損低於維修費，多出的費用需要車主承擔；
2，產生這種現象的原因是部分車險有內固定的修車容點，而車主出於其它原因自主選擇4S店修車，4S店報價通常較高，而定損是按照修車點的價格定的，導致定損低於實際修車費用；
3，解決方案是購買商業險的時候，同時購買約定修車點的特約險，這個險種是2016年車險改革新增的險種，購買這個特約險之後，就可以自己選擇修車點了，不會出現定損低於修車費的現象；
注意事項：通常購買該特約險，保費會整體上漲10%（如果是原價購買不會上漲，如果是打折，則少打10%，通常保費都是打折的，因此一般都會上漲）